王 晨
(1.華北電力大學,河北 保定 071003;2.神華河北國華滄東發(fā)電有限責任公司,河北 滄州 061110)
神華河北國華滄東發(fā)電有限責任公司4號機組鍋爐為SG-2080/25.4-M969型,汽輪機為CLN660-24.2/566/566 型,機組于2009年11月27日轉(zhuǎn)商業(yè)運行,至2011年9月首次A 級檢修累計運行12 854h。目前在裝公稱直徑4″及以上高壓鑄造閥門共計14 只,檢修中對閥門進行100%無損探傷檢查,發(fā)現(xiàn)一級減溫水左、右側(cè)調(diào)門后電動門、二級減溫水電動總門、再熱器事故減溫水母管電動門、主給水電動門共計5 只閥門殼體存在裂紋,詳見表1。
從表1中可以看出出現(xiàn)裂紋閥體均為合金鑄鋼件。鑄造是金屬液態(tài)成形的一種方法,鑄件的質(zhì)量與合金的鑄造性能及鑄造工藝密切相關(guān)[1]。鑄鋼由于熔點高、流動性差、收縮率高,所以鑄造性能差,而且在熔煉過程中氧化、吸氣嚴重,容易產(chǎn)生澆不足、冷隔、縮孔、縮松、變形、裂紋、夾渣、粘砂和氣孔等缺陷。
表1 閥門殼體裂紋情況
合金鑄鋼件澆注時采用“順序凝固”,所謂“順序凝固”就是在鑄件可能出現(xiàn)縮孔或最后凝固的部位(多數(shù)在鑄件厚壁或頂部),設(shè)置“冒口”,使鑄件按照遠離冒口的部位先凝固,靠近冒口的部位后凝固,最后才是冒口凝固的順序進行。順序凝固使鑄件的溫差大、熱應(yīng)力大、變形大[2]。
在冷凝過程中,由于各部分金屬冷卻速度不同,使得各部位的收縮不一致,再加上鑄型和型芯的阻礙作用,使鑄件的固態(tài)收縮受到制約而產(chǎn)生鑄造應(yīng)力。為消除閥門閥門存在應(yīng)力,合金鑄鋼件一般進行調(diào)質(zhì)等最終熱處理。但由于鑄造閥門壁厚結(jié)構(gòu)復雜,熱處理過程控制稍有偏差,便會導致較大殘余應(yīng)力存在。
對存在裂紋的閥體進行光譜復驗,檢測結(jié)果符合標準要求,S、P 雜質(zhì)元素不超標;從宏觀檢查分析,閥體裂紋全部處于表面及近表面,較深的裂紋出現(xiàn)在結(jié)構(gòu)變化大的應(yīng)力集中部位,見圖1。
圖1 出現(xiàn)裂紋的閥體
當鑄件中存在內(nèi)應(yīng)力,就會使其處于不穩(wěn)定狀態(tài)。再加上汽水閥門系統(tǒng)受力復雜,結(jié)構(gòu)本身尺寸、形狀的差異,導致應(yīng)力集中作用明顯,且在工作應(yīng)力和啟停過程的溫差應(yīng)力等的疊加共同作用下,導致原鑄造裂紋源擴展并形成宏觀裂紋。
熱處理過程控制不當,殼體表面硬度超標。承壓鑄鋼件經(jīng)熱處理后的硬度一般設(shè)計為160~200 HB,硬度太高,會使其塑性下降,降低閥門殼體承載的安全性能。如表1中再減總門的表面硬度檢測超過HB340,運行過程中內(nèi)部應(yīng)力逐漸釋放后,形成占殼體表面積近35%的裂紋群見圖2。
圖2 殼體表面裂紋群
打磨去除缺陷,缺陷是否完全去除,通過無損檢測方法(磁粉探傷檢測)檢查確認。打磨時既要保證缺陷去除干凈,又要盡可能減少磨損面積,同時要照顧到補焊需求。
確認缺陷完全去除后測量缺陷的深度及大小,對表1中缺陷嚴重的1、2、4項閥門進行更換,更換為規(guī)格、參數(shù)、材質(zhì)的鍛造閥門。其它進行補焊處理,缺陷去除的范圍在能夠保證閥門的最小壁厚的情況下,對缺陷的周圍進行圓滑的打磨處理;超過最小壁厚則進行補焊處理。水壓試驗有滲漏的鑄件、補焊面積>65cm2的鑄件,深度>鑄件壁 厚20% 或25 mm的鑄件,ASTM A217/A217M-2010《適合高溫受壓零件用馬氏體不銹鋼和合金鋼鑄件的規(guī)格》(簡稱“A217標準”)中均認為是重要補焊。對此種重要補焊A217標準中提出,都應(yīng)進行去應(yīng)力處理或完全再加熱處理,而這種去應(yīng)力處理或完全再加熱處理,必須用經(jīng)審定合格的方法進行,即重要補焊需制訂補焊工藝。
3.1.1 設(shè)備材料
焊絲材采用:焊條ENiCrFe-3,焊絲ERNi-CrFe-3 ¢2.0氬弧焊絲,焊機為山東奧太ZX7-400STG 焊機,鎢極為WCe-20 鎢極直徑¢2.5,99.99%高純氬氣。焊前焊條應(yīng)按照包裝袋要求進行焊前烘干(或300 ℃烘干2h),并放到專用保溫桶里,做到隨用隨取。
3.1.2 環(huán)境
周圍不得有較大風力,濕度不大于75%,溫度在10 ℃以上。
3.1.3 操作工藝
焊前用機械的方法將裂紋全部去除干凈,將需要焊補部位及四周10~15mm 范圍內(nèi)的鐵銹、污物等打磨干凈至露出金屬光澤,并根據(jù)具體情況將挖補處打磨成U 型或V 型坡口,打磨時應(yīng)注意,從裂紋兩端開始打磨,如此可以防止打磨過程中裂紋擴展(必要時可以打止裂孔),坡口角度、寬度以消除裂紋情況下盡量窄為佳,但對于深度超過30mm 的缺陷坡口寬度不小于20mm,確保焊接時避免出現(xiàn)夾渣、未熔等缺陷。焊前應(yīng)經(jīng)磁粉探傷或著色檢驗確認坡口內(nèi)無毛刺、夾層和裂紋等缺陷,合格后方可補焊。
開始補焊時要劃分若干區(qū)域一塊塊補焊,并用火焰加熱的方式將補焊處和其周圍50 mm 處加熱到70~80 ℃。加熱時應(yīng)快速移動火焰,不得只集中加熱一點,且保證其周圍溫度在70 ℃以上。補焊前要測定降溫速度在2~3 ℃/min的范圍內(nèi)。焊補時先用氬弧焊打底在整個基體上形成一層3~5mm 的過渡層。打底層焊后,讓焊縫在保溫棉冷卻到環(huán)境溫度,經(jīng)著色檢驗無裂紋,再打磨后使用焊條進行填充焊接,直至整個焊口焊完。
焊接時采用小線能量,快速略擺焊,薄焊道,電流控制在:氬弧焊125A 以下,電焊70A(¢2.5 mm)以下;90A(¢3.2 mm)以下。具體要求,打底層焊道寬度不超過3mm,長度不大于30mm,厚度控制在3 mm 以內(nèi),焊后立即要專人層間錘擊。深層使用0.5磅或1磅的手錘錘擊圓頭鏨子的方式消應(yīng)力;手錘能夠得到的情況下直接用手錘錘擊消應(yīng)力。錘擊時力度不要過大,錘擊要求焊縫表面能看到清晰麻痕,8~10 下/cm2。在加熱補焊的區(qū)域內(nèi),應(yīng)該使用跳焊法,不要集中在一處焊接,保證整體溫度均勻,避免局部溫度上升過快,每段焊后必須在溫度降到(70 ℃以下)手可以觸摸焊道時方可進行下一道焊縫的焊接。填充層變成鎳基同材質(zhì)焊接,每層焊道的層間溫度不超過50℃,焊道長度同樣不大于30mm,焊道寬度不超過3mm,厚度控制在3mm 以內(nèi),焊后對焊道進行錘擊。焊道間搭接1/2,且不要形成深溝槽。每焊一段,要進行宏觀檢查,有缺陷應(yīng)該立即消除。焊道間的溫度以測溫槍測量為準。
焊后檢驗:對焊縫整體進行打磨,使表面圓滑過渡。焊后宏觀檢查無缺陷,然后用保溫棉包好,待冷卻到環(huán)境溫度后進行著色檢驗,表面無裂紋,為合格。7 天后再進行一次著色檢驗,表面無裂紋、無缺陷,為合格。
焊前充分分析母材與焊材焊接性能和金屬本身的物理性能;采用鎳基焊接材料要先在基體上焊接3~5mm 的過渡層再進行填充層焊接;嚴格按制定焊接工藝進行施焊,焊接過程中嚴格控制層間溫度在70 ℃以下;采用氬+電的方法,采用直徑2.5mm 焊條,缺陷的產(chǎn)生率低保證焊接接質(zhì)量;整個焊接過程中采用短道,跳焊方法。每層焊道要立即錘擊消除應(yīng)力,焊后保溫緩冷。
高壓鑄造閥門由于價格相對低廉,目前在超臨界、超超臨界機組中仍廣泛應(yīng)用。因為制作工藝原因在制造過程中氣孔夾渣難以避免,雖經(jīng)最終熱處理釋放應(yīng)力,但由于閥門結(jié)構(gòu)復雜、壁厚厚、尺寸大存在殘余應(yīng)力,使用過程中,鑄件內(nèi)的殘留應(yīng)力將重新分布。當它與其它應(yīng)力相互迭加時,就會增大鑄件產(chǎn)生裂紋的傾向,當綜合應(yīng)力值超過合金的抗拉強度時產(chǎn)生裂紋。所以為保障運行安全,電廠應(yīng)對高壓鑄造閥門建立專項監(jiān)督措施,根據(jù)閥門具體情況科學制定檢驗周期,定期檢驗。建議在條件允許的情況下,將鑄造閥門更換為鍛造閥門。
[1]李晨希.鑄造工藝鑄件缺陷技術(shù)標準[M].北京:化學工業(yè)出版社.2010.
[2]JB 302-1962,鑄件缺陷名稱及分類[S].