徐向磊
配電網(wǎng)標準化搶修體系建設思路及成效研究
徐向磊
徐向磊
國網(wǎng)浙江省電力公司杭州供電公司
徐向磊(1980-)男,漢族,浙江杭州人,工學雙學士,工程師、技師,主要研究方向:電力調(diào)度運行技術。
配電網(wǎng)標準化搶修體系的建設,強化搶修關鍵環(huán)節(jié)風險管控,建立故障搶修標準化流程,完善搶修裝備及工器具標準化配置,加強故障搶修全過程閉環(huán)管理,提升了供電可靠性和優(yōu)質(zhì)服務水平。本文以某供電公司配電網(wǎng)標準化搶修體系建設為例,研究其建設思路及其成效。
配電網(wǎng)搶修作為配電網(wǎng)生產(chǎn)常規(guī)性重要工作,具有全天候故障響應、直接面對用戶、故障多樣性等特點。隨著經(jīng)濟的快速發(fā)展,社會各界對縮短搶修時間、快速恢復供電、提高服務質(zhì)量提出了更高的要求。供電公司配電網(wǎng)搶修工作面臨作業(yè)環(huán)境更復雜、民生關系更緊密、客戶群體更多樣等新局面,隨之帶來的安全、服務、輿論風險更大。
某供電公司積極推進配電網(wǎng)標準化搶修工作,以配電網(wǎng)搶修標準建設和全過程監(jiān)督考核為抓手,強化搶修關鍵環(huán)節(jié)風險管控,建立故障搶修標準化流程,完善搶修裝備及工器具標準化配置,加強故障搶修全過程閉環(huán)管理,在提升供電可靠性、優(yōu)質(zhì)服務水平等方面取得了成效。本文以該供電公司配電網(wǎng)標準化搶修體系建設為例,研究其建設思路及其成效。
該供電公司配電網(wǎng)故障搶修指揮體系主要由供電搶修服務中心、運行搶修指揮中心、搶修第一梯隊(搶修班組)、搶修第二梯隊(運檢班組、帶電作業(yè)中心、供電營業(yè)所、路燈管理所等)等機構組成,采用“集中式統(tǒng)一調(diào)度、分布式駐點搶修”的管理模式。
該供電公司本部設立供電搶修服務中心,負責整個地區(qū)的95598工單(含故障搶修工單、投訴咨詢工單、營銷類工單等)分派及協(xié)調(diào)處理;配電運檢工區(qū)及各縣公司分別設立運行搶修指揮中心,負責工單接單派發(fā)(到具體的搶修班組或搶修人員)、搶修指揮協(xié)調(diào)及處理反饋、故障處理指標分析監(jiān)控;各單位再根據(jù)各供電區(qū)域每個片區(qū)設立一個搶修班組或綜合運檢班組。搶修班組作為搶修第一梯隊實行24h到崗值班制,運檢班組、路燈管理所、帶電作業(yè)中心等作為搶修第二梯隊,實行24h電話值班制。
以該供電公司所在城市為例,為提高搶修工作效率,減少到達現(xiàn)場時間,按照中心城區(qū)作業(yè)半徑不超過6km、郊區(qū)作業(yè)半徑不超過8km的原則,設置了7個城網(wǎng)搶修點和13個農(nóng)網(wǎng)搶修點,搶修人員從接單起到抵達現(xiàn)場平均時間可控制在20min以內(nèi)。
故障發(fā)生后,配電網(wǎng)運行搶修指揮中心值班員(電力調(diào)度員)根據(jù)95598工單、配電自動化OPEN3200系統(tǒng)、生產(chǎn)搶修指揮平臺等信息,初步判斷故障原因,并按“就近原則”通知搶修第一梯隊趕赴事故現(xiàn)場。
搶修班組人員接收到搶修工單(用PDA接收)后立即出發(fā),到達事故現(xiàn)場后先在PDA中進行“到場確認”,并報告搶修指揮中心值班員(電力調(diào)度員),然后對故障進行排查,判斷故障原因。
待故障原因明確后,搶修班組人員及時匯報搶修指揮中心值班員(電力調(diào)度員),將故障點隔離,在PDA中輸入“故障原因”和“預計處理時間”。需要搶修指揮中心值班員(電力調(diào)度員)許可工作時,應履行許可手續(xù)。
故障處理完成后,再由搶修班組人員向搶修指揮中心值班員(電力調(diào)度員)匯報,根據(jù)調(diào)度指令及時恢復送電,并在PDA中輸入“處理結(jié)果”,結(jié)束工單。最后,由95598坐席人員回訪用戶,填寫用戶評價。
若發(fā)生第一梯隊依靠自身力量確實無法及時處理的故障,運行搶修指揮中心可直接調(diào)撥運檢班組及營銷部門、信通公司、路燈管理所等單位作為第二梯隊力量組織相應人員、車輛、設備、材料等實施事故搶修作業(yè)。
該供電公司根據(jù)不同的配電網(wǎng)故障類型,合理配置滿足配電網(wǎng)標準化搶修工作所必備的車輛、工器具和材料,改善工作條件,減輕工作強度,提高現(xiàn)場搶修效率;加強搶修車輛及車載工器具日常維護檢查,確保車輛及工器具安全可靠,滿足全天候搶修工作需要;完善配電網(wǎng)故障現(xiàn)場搶修物資儲備、使用、報廢等管理流程,規(guī)范搶修物資管理。
功能強大的配電網(wǎng)生產(chǎn)搶修指揮平臺
配電網(wǎng)生產(chǎn)搶修指揮平臺融合了配電自動化、GIS、95598、PMS、用電信息采集等系統(tǒng),開發(fā)了調(diào)度應用、故障搶修指揮、智能巡檢、智能開閉所綜合監(jiān)控、風險評估等功能模塊,實現(xiàn)了配電網(wǎng)運行監(jiān)控、供電風險分析、設備異動管理等功能,提高了配電網(wǎng)管理信息化水平,為配電網(wǎng)運行搶修指揮工作提供關鍵支撐。
為進一步提高搶修效率,該供電公司積極推進“營配貫通”工作,打通了營銷與配網(wǎng)的“任督二脈”,構建了運檢與營銷協(xié)同工作機制,建立起“配變—用戶”的一致性關聯(lián)關系,實現(xiàn)配變和表計的100%對應,為配電網(wǎng)生產(chǎn)搶修指揮平臺提供了準確的用戶數(shù)據(jù)。
該供電公司還重點強化了故障綜合研判功能,在配電網(wǎng)生產(chǎn)搶修指揮平臺開發(fā)“主動搶修”模塊。通過該平臺實時掌握線路、公變等設備運行情況,實現(xiàn)對設備故障的智能查找、即時發(fā)現(xiàn)和準確定位,在用戶報修之前即啟動搶修服務流程,使工作方式由以往的“被動而為”轉(zhuǎn)變?yōu)楝F(xiàn)在的“主動為之”,再配合GPS系統(tǒng)查看搶修車輛地理位置,3G視頻監(jiān)控搶修現(xiàn)場全過程,實現(xiàn)設備遠程化、作業(yè)可視化、信息實時化、管理現(xiàn)代化的目標。
“三位一體”的配電網(wǎng)運行搶修指揮中心
配電網(wǎng)運行搶修指揮中心負責95598故障工單處理、搶修資源調(diào)配、現(xiàn)場搶修監(jiān)控、搶修信息管理和日常突發(fā)事件應急指揮,管轄范圍包括從變電所10kV(20kV)出線到0.4kV用戶(戶表前)的所有設備。運行搶修指揮中心不僅是配電網(wǎng)搶修的管理中心,也是配電網(wǎng)日常生產(chǎn)的調(diào)度中心、配電網(wǎng)設備的監(jiān)控中心和公共服務的處理中心,實現(xiàn)了運行監(jiān)控、配電網(wǎng)管理和優(yōu)質(zhì)服務“三位一體”的管理模式。
配電網(wǎng)運行搶修指揮中心的成立簡化了工作環(huán)節(jié),規(guī)范了工作流程,進一步提高了供電可靠性數(shù)據(jù)的準確性和真實性,杜絕了造假的可能。此外,所有電力相關業(yè)務(包括12345市長電話、95598電力服務熱線、12319數(shù)字城管等業(yè)務)通過配電網(wǎng)運行搶修指揮中心一口對外,實現(xiàn)了故障搶修的扁平化管理,避免了部門、班組之間相互推諉、扯皮現(xiàn)象,提高了故障搶修質(zhì)量和效率,提升了公司整體形象。
配電網(wǎng)管理更加精益
通過配電網(wǎng)標準化搶修體系的建設,配電網(wǎng)搶修業(yè)務流程日趨規(guī)范,配電網(wǎng)管理理念不斷增強,逐步實現(xiàn)搶修指揮的扁平化、搶修實施的專業(yè)化、資源利用的集約化、客戶服務的最優(yōu)化。配電網(wǎng)標準化搶修體系的建設過程中,還推動了帶電作業(yè)和不停電作業(yè)、設備抽檢、技術監(jiān)督、狀態(tài)檢修等其他工作的進步,大大豐富了配電網(wǎng)運行管理的手段,提高了配電網(wǎng)管理的精益化水平和安全運行水平,初步實現(xiàn)了“工程管理規(guī)范化、運行管理專業(yè)化、可靠性管理精細化、安全管理可控化”的目的。
人力資源更加優(yōu)化
配電網(wǎng)標準化搶修體系的建設,對人員進行融合。以配電網(wǎng)運行搶修指揮中心為例,中心成立以前,市區(qū)配電網(wǎng)運行搶修指揮體系主要由配網(wǎng)調(diào)度班和各運管中心組成,每值配網(wǎng)調(diào)度員需要3人、各運管中心值班人員需要14人,共計17人;而中心成立后,每值僅需要9人,有效釋放了人員效能。
通過各種新工藝、新技術、新設備的培訓和使用,各種新管理方式、管理手段的宣貫和推行,不論是管理人員、技術人員還是一線班組人員的視野更加開闊,技能得到進一步提升,綜合素質(zhì)全面提高。
各種基礎數(shù)據(jù)的電子化和數(shù)字化,各種信息化系統(tǒng)的建立和推廣,使電力工作人員從大量繁雜的資料整理工作中解脫出來,標準化和流程化的管理最大程度地簡化了工作環(huán)節(jié),避免了大量無效勞動,減少了人員和車輛的需求量。
供電服務更加優(yōu)質(zhì)
配電網(wǎng)標準化搶修工作的開展,對流程進行了再造,有效提高了搶修效率。以配電網(wǎng)運行搶修指揮中心為例,中心成立以前,市區(qū)配電網(wǎng)運行搶修指揮的相關業(yè)務,實行配網(wǎng)調(diào)度班、各運管中心兩級許可匯報模式;而中心成立后,采取“狀態(tài)移交+片區(qū)直接許可”的模式,實行10kV(20kV)主干線、分支線統(tǒng)一調(diào)度指揮,單項業(yè)務平均從40min降低至15min,節(jié)省時間約25min。
配電網(wǎng)標準化搶修體系的建設,還提高了搶修車輛及工器具的裝備水平,規(guī)范了各環(huán)節(jié)工作人員的行為,縮短了搶修到達現(xiàn)場時間,加快了搶修速度。目前該供電公司配電網(wǎng)搶修人員到達現(xiàn)場及時率(城區(qū)范圍45min內(nèi)到達現(xiàn)場)為100%,平均到達現(xiàn)場時間為20.3min,大大減少了用戶故障停電時間,優(yōu)質(zhì)服務水平得到了明顯提升。
該供電公司建立了配電網(wǎng)標準化搶修體系,促進了配電網(wǎng)搶修的調(diào)度指揮標準化、組織體系的標準化、搶修流程的標準化、搶修工器具及車輛標準化、搶修物資管理標準化、搶修方案標準化等多方面工作的進步,縮短了搶修時間,有力提升了供電可靠性和優(yōu)質(zhì)服務水平。
10.3969/j.issn.1001-8972.2015.01.051