張麗霞（內(nèi)蒙古財經(jīng)大學(xué)，內(nèi)蒙古 呼和浩特 010070）

物流行業(yè)的興起使中國經(jīng)濟得到了快速的發(fā)展，同時推動了中國經(jīng)濟增長方式的改變。在全球經(jīng)濟一體化進程不斷加快的過程中，英語成為了國際貿(mào)易中的通用語言，而商務(wù)英語的應(yīng)用也成為物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要工具。

1 商務(wù)英語的含義

20世紀(jì)60年代末，隨著社會和經(jīng)濟的不斷發(fā)展進步，商務(wù)英語作為當(dāng)時經(jīng)濟社會的必然產(chǎn)物應(yīng)運而生。廣義上講，商務(wù)英語是指應(yīng)用到經(jīng)濟、管理、貿(mào)易、法律、信息、金融等商務(wù)領(lǐng)域中的專業(yè)英語。

2 物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀

2011年，我國物流業(yè)運行形式良好，物流業(yè)增加值增長加速，為保證國民經(jīng)濟平穩(wěn)較快發(fā)展發(fā)揮了重要的支撐保障作用。與此同時，社會物流總費用增長較快，運行中的物流成本較高。

2.1 國內(nèi)物流業(yè)發(fā)展。2011年年底，國內(nèi)物流總費用8.4億元，同比增長18.5%，增幅比上一年提高1.8個百分點。其中運輸費用4.4億元，同比增長15.9%，增幅比前3個季度提高0.4個百分點，比上一年提高1.9個百分點，占社會物流總費用的比重為52.8%。國內(nèi)物流業(yè)增加值為3.2億元，按照可比價格計算，同比增長13.9%，增幅比上一年提高0.8個百分點。物流業(yè)增加值占GDP的比重為6.8%，占物流業(yè)增加值的比重為15.7%。

2.2 國際物流業(yè)發(fā)展。國際物流業(yè)發(fā)展呈現(xiàn)增長態(tài)勢。國際主要國家物流成本占GDP總體情況是：北美地區(qū)和歐盟地區(qū)物流總成本占GDP比重平均低于9%，南美地區(qū)和亞太地區(qū)物流總成本占GDP比重平均為12%，其中以美國和日本為例。2011年，美國物流總成本占GDP的比重為8.5%，比上一年有2.6%的略微增長，由于美國的實際利率是下降的，運輸成本方面增加值得益于運價的上升而非運量的增加，美國的公路運輸成本增長了6.2%。盡管部分貨運行業(yè)收入欠佳，但是鐵路貨運、公路貨運以及第三方物流運輸服務(wù)業(yè)實現(xiàn)了運價和收入的增長。根據(jù)國際貨幣基金組織研究統(tǒng)計，2011年，日本物流成本占GDP的比例是8.7%，物流成本為4 844.2億美元。

3 商務(wù)英語對物流產(chǎn)業(yè)推動作用的實證分析

通過設(shè)計調(diào)查問卷，對5家物流公司或企業(yè)發(fā)放了100份問卷，收回來的有效問卷為79份，有效回收率達到79%，運用SPSS17.0軟件對問卷進行處理，采用了因子分析的方法，對商務(wù)英語在物流產(chǎn)業(yè)中的作用進行了分析。

3.1 調(diào)查問卷處理。通過設(shè)計問卷，問卷錄入，運用SPSS17.0對調(diào)查問卷進行處理，在調(diào)查現(xiàn)狀中共涉及到11個問題，首先根據(jù)問題間具有相關(guān)性及簡化性原則的基礎(chǔ)，需要對11個問題進行降維處理，具體分析結(jié)果如表1、表2所示。

表1 KMO和Bartlett的檢驗值

表2 解釋的總方差

3.2 結(jié)果分析。根據(jù)表1，Bartlett的球形度檢驗sig值為0.000，KMO的值為0.603，由此可以否定相關(guān)矩陣為0假設(shè)，即認為各變量之間存在顯著的相關(guān)關(guān)系，與相關(guān)矩陣出來的結(jié)論相符。即說明該問題可以很好地利用因子分析來解釋。表2中顯示了各主成分解釋原始變量總方差的情況，對于11個問題來說，可以簡化成兩個主要因子即可，原因是在實際研究中，保留特征根值大于1的情況即可確定為主要成分。根據(jù)旋轉(zhuǎn)的因子載荷矩陣可以得出兩個公因子具體包含的問題變量。

表3 公因子提取及命名列表

如表3所示，將11個問題總結(jié)為兩個大類的問題變量，簡化了后續(xù)的研究。在表中顯示所見，F(xiàn)AC-1可以歸納為國際影響，F(xiàn)AC-2可以歸納為價值創(chuàng)新。在實際研究的過程中發(fā)現(xiàn)，國際影響涉及到兩方面的因素，一方面，商務(wù)英語對物流產(chǎn)業(yè)的推動作用表現(xiàn)在減弱國際供應(yīng)鏈壁壘，增強國際供應(yīng)鏈系統(tǒng)；另一方面，商務(wù)英語可以提高物流企業(yè)在國際市場的競爭力，所以把FAC-1命名為國際影響。FAC-2命名為價值創(chuàng)新有兩方面因素，一方面，商務(wù)英語人才隊伍和科技力量對改善國際物流起到重要作用；另一方面，商務(wù)英語為物流產(chǎn)業(yè)提供了可靠的媒介工具。

4 商務(wù)英語在物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展中的推動作用及對策建議

4.1 商務(wù)英語為中國企業(yè)增強國際競爭力做出貢獻。隨著中國經(jīng)濟日益融入到國際經(jīng)濟體系中，我國物流企業(yè)已經(jīng)具備了融入到國際、參與到國際競爭中的硬件條件，開始在國際物流中發(fā)揮著重要的作用，而且也積極參與國際物流行業(yè)的競爭。要想提高物流業(yè)在國際物流業(yè)中的作用和地位，商務(wù)英語是必不可少的一種語言。和那些以英語作為母語的國家相比，我國的物流企業(yè)在語言交流方面處于相對弱勢的地位，而商務(wù)英語解決和彌補了這個問題，給我國物流企業(yè)在國際競爭中增加了有利的砝碼。隨著我國不斷加強商務(wù)英語教育以及加大專業(yè)商務(wù)英語人才的培養(yǎng)力度，我國物流企業(yè)已經(jīng)具備了在國際物流行業(yè)中的競爭實力。具體表現(xiàn)在兩個方面：一方面，我國的物流企業(yè)已經(jīng)廣泛參與到國際物流行業(yè)的競爭中，開拓國內(nèi)市場。另一方面，我國的物流企業(yè)不僅開拓國內(nèi)市場而且積極主動地拓展海外市場，加強了海外市場服務(wù)的能力。從中國物流行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀來看，目前中國物流企業(yè)積極實現(xiàn)物流設(shè)施國際化、物流技術(shù)國際化和物流服務(wù)國際化等，不斷提升和加強自身實力和在國際物流市場上的競爭力。對于物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展來說，商務(wù)英語起到了非常重要的推動作用，不僅推動了中國物流企業(yè)融入國際而且加強了其在國際物流產(chǎn)業(yè)中的競爭力。

4.2 商務(wù)英語能夠改善和提升國際化供應(yīng)鏈系統(tǒng)。我國物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展主要依靠國際供應(yīng)鏈的增強來實現(xiàn)，而國際物流業(yè)的發(fā)展帶來了國際范圍內(nèi)供應(yīng)鏈體系的構(gòu)建。全球知名酸奶制造商石原農(nóng)場（Stonyfield Farm），作為有機產(chǎn)品制造商，一直積極致力于環(huán)保項目，其縮減公司的碳足跡模式為其他關(guān)注供應(yīng)鏈的可行方案，在此過程中商務(wù)英語起到了關(guān)鍵的作用，并通過商務(wù)英語的應(yīng)用給供應(yīng)鏈解決了實際的問題。在這樣一個龐大的全球供應(yīng)鏈體系中，成員組織處于不同的國家，對于其他國家的法律法規(guī)、經(jīng)濟環(huán)境以及進行國際貿(mào)易中的慣例不是很了解，在這樣的情況下，需要一些具有專業(yè)知識的商務(wù)英語人才來幫助雙方順利完成交易。如果沒有精通雙方國家官方語言和交易規(guī)則的商務(wù)英語人才，不同國家的交易雙方想達成合作意向、進行國際物流工作是不可能實現(xiàn)的，也就無法構(gòu)建國際物流體系。由此可見，商務(wù)英語在構(gòu)建國際物流體系、增強國際物流供應(yīng)鏈以及開展國際物流合作中扮演了重要角色，也是構(gòu)建國際物流供應(yīng)鏈的必不可少的組成部分。

4.3 商務(wù)英語人才隊伍和科技力量對改善國際物流起到重要作用。目前來說，隨著互聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展，對科技成果和人才隊伍要求非常高，同時“科學(xué)技術(shù)是企業(yè)和國家發(fā)展的第一生產(chǎn)力”，那么物流企業(yè)的發(fā)展也不例外，同樣需要更多的科學(xué)技術(shù)和商務(wù)英語人才。對于物流產(chǎn)業(yè)的國際化發(fā)展來說，商務(wù)英語的需求會越來越明顯，但目前商務(wù)英語的專業(yè)人才較少，而從事物流行業(yè)的商務(wù)英語人才更少，因此可以看出，培養(yǎng)一大批專業(yè)的商務(wù)英語物流人才是至關(guān)重要的。而在科學(xué)技術(shù)方面，我國的物流業(yè)還處在弱勢地位。例如我國物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展需要EPC（electronic product code），卻呈現(xiàn)落后態(tài)勢。因為這種電子產(chǎn)品代碼技術(shù)對于物流運輸來說會更加便利。由此可見，商務(wù)英語能夠推動科技進步和人才隊伍的提升，并能夠規(guī)避風(fēng)險。

4.4 商務(wù)英語為國際物流提供了一種重要的語言媒介。每個國家都有自己的語言，語言是溝通的橋梁。在國際物流貿(mào)易中，談判和磋商是必不可少的貿(mào)易交往模式。在談判和磋商的過程中，幾乎每一個細節(jié)都離不開商務(wù)英語，特別是貿(mào)易雙方對各自權(quán)力的維護。如果沒有商務(wù)英語，很難進行正常的工作和交流。在物流管理中，商務(wù)英語扮演著重要的角色并成為其主要的語言媒介。它既是貿(mào)易雙方相互交流、相互信任的橋梁，也是貿(mào)易雙方解決問題的工具。如果貿(mào)易雙方的權(quán)益受到損害后，必須利用商務(wù)英語這項工具來解決問題，才能促進國際物流工作的開展和進行，這也體現(xiàn)了商務(wù)英語作為一種語言工具在國際物流領(lǐng)域中發(fā)揮的作用。商務(wù)英語作為一門比較規(guī)范性的國際經(jīng)濟語言，能夠很好地把語言和貿(mào)易有機地結(jié)合起來，有利于國際物流行業(yè)的發(fā)展和物流管理的完善，并在中國物流參與國際經(jīng)濟事務(wù)以及國際物流行業(yè)交流中發(fā)揮了極大的作用。

5 結(jié)束語

綜上所述，商務(wù)交流溝通、商業(yè)信息的獲得以及新技術(shù)的引用在一個國家的物流發(fā)展過程中有著重要的作用，在這個過程中，商務(wù)英語的作用是至關(guān)重要的。隨著經(jīng)濟全球化的不斷發(fā)展，政治經(jīng)濟一體化進程不斷加快，世界經(jīng)濟之間的聯(lián)系越來越緊密，商務(wù)英語在推動國際物流經(jīng)濟發(fā)展的過程中起著舉足輕重的作用。我國在加快發(fā)展物流產(chǎn)業(yè)的同時，要不斷的培養(yǎng)商務(wù)英語的專門人才。利用這些專業(yè)人才，把國外先進的經(jīng)驗和技術(shù)引入到國內(nèi)，使我國物流產(chǎn)業(yè)與國際物流產(chǎn)業(yè)接軌，逐步推動我國物流產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟的不斷發(fā)展。

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