編輯 大唐 設計 李漁

改頭換面 全新起亞Sportage

編輯 大唐 設計 李漁

“Sportage已經連續(xù)多年推動起亞汽車在歐洲市場的良好銷售表現(xiàn)，它對于我們來說是一款非常重要的戰(zhàn)略車型。隨著越來越多的消費者選擇購買SUV，這個市場的競爭將比以往任何時候都要激烈”。

——起亞汽車歐洲首席運營官Michael Cole

第四代Sportage于法蘭克福車展首發(fā)，以全新設計和多項配置的提升來應對競爭日益激烈的市場。改頭換面的內部特質包括高品質的材料和一體化的人性化設計，并兼顧實用性和舒適性。同時，全新發(fā)動機和變速器的使用也使該車型的效率和性能得以提升。

同時，這也是起亞首次將Sportage豐富到“GT Line”序列中，首次推出的“GT Line”版本車型在外觀和動力配置方面將更加運動，以滿足注重駕駛操控和對車輛動力性能要求高的用戶。

2014年，Sportage在歐洲的銷量為97 000輛，占整個起亞汽車銷售比重的27.5%。

全新起亞Sportage采用家族的虎嘯式前進氣格柵，動感十足并頗具可識別性，大燈的設計采用不規(guī)則立體流線設計，流暢性和攻擊力十足。值得一提的是其全新設計的霧燈，采用四個獨立的冰塊式設計，并在下部輔以雙鍍鉻飾條修飾，帶來較強的科技感。

新車擁有一個高度可識別的側面輪廓，車身軸距相比現(xiàn)款車型增加30mm，對應的車身整體長度增加40mm，前懸增加20mm，后懸則減少10mm，車尾部輕輕掠起的后擾流板增強了車輛的空氣動力學特性。整體效果的設計靈感來自于短跑運動員正在等待起跑的蓄勢待發(fā)。通過空氣動力學優(yōu)化，新車的風阻系數(shù)則由現(xiàn)款車型的0.35降低至0.33。

全新起亞Sportage將搭配16/17/19英寸三種規(guī)格鋁合金輪圈，其中主打運動性的GT Line版車型搭載為其專屬設計的19英寸輪圈。

動力方面，Sportage將搭載1.6L GDI發(fā)動機和品牌最新的1.6L T-GDI發(fā)動機，后者最大功率130kW，峰值扭矩265N·m。此外，新車還有1.7L CRDi柴油發(fā)動機和 2.0L柴油增壓兩款發(fā)動機可供選擇，并且后者還提供動力高低不同兩種調校對版本。

全新Sportage在國外采用與全新途勝同平臺生產，目前國內銷售的獅跑和智跑分別為Sportage的第二代和第三代車型，預計新發(fā)布第四代車型也將于不久的將來引入國內。