王齊龍+劉禹彤

因2009年9月美國(guó)政府對(duì)中國(guó)產(chǎn)輪胎征收反傾銷稅，加之2011年天然橡膠價(jià)格呈陰跌走勢(shì)，中國(guó)輪胎產(chǎn)能過(guò)剩危機(jī)襲來(lái)，以輪胎生產(chǎn)做為主營(yíng)業(yè)務(wù)的山東永泰集團(tuán)壓力倍增。

2012年1月，等不及過(guò)完春節(jié)假期，山東永泰集團(tuán)管理層在年終總結(jié)會(huì)議上就宣布，企業(yè)要“走出去”。

“我們做輪胎是給汽車做鞋，將來(lái)可以給汽車做腳，做衣服?！鄙綎|永泰集團(tuán)副總裁隋國(guó)慶向《中國(guó)新聞周刊》回憶，集團(tuán)董事會(huì)當(dāng)時(shí)希望繼續(xù)圍繞汽車行業(yè)，在海外市場(chǎng)尋覓到新的發(fā)展機(jī)遇，以擺脫當(dāng)時(shí)業(yè)務(wù)單一發(fā)展的困境。

山東永泰集團(tuán)最初設(shè)定的投資目的地集中在歐洲和美國(guó)兩個(gè)方向。但經(jīng)過(guò)一番比照，他們首先將美國(guó)給排除了。

“美國(guó)的技術(shù)可以，但是美國(guó)的管理、美國(guó)社會(huì)對(duì)華人的看法與歐洲不一樣?！彼鍑?guó)慶說(shuō)，山東永泰集團(tuán)的輪胎80%銷往海外，因而在海外有眾多經(jīng)銷商客戶，其中不乏華人商人。

“我們借助他們的反饋來(lái)看各地的人文文化，了解華人被當(dāng)?shù)厣鐣?huì)接受的情況，中國(guó)人在當(dāng)?shù)仄囆袠I(yè)中能參與到多少，是否會(huì)接受中國(guó)人當(dāng)老板。”隋國(guó)慶告訴《中國(guó)新聞周刊》。

德國(guó)和意大利等歐洲國(guó)家也被排除在首選投資目的地外，隋國(guó)慶說(shuō)，這是因?yàn)槌伺c英國(guó)在技術(shù)和管理水平上普遍的差距，歸根到底還是存在對(duì)能否真正接受華人感到擔(dān)憂。

“譬如像在中國(guó)生產(chǎn)的中德合資企業(yè)華晨寶馬，有的車間不允許華人進(jìn)去，對(duì)核心技術(shù)的保密程度要比英國(guó)嚴(yán)格很多。同時(shí)，像銀行等某些行業(yè)對(duì)華人存在限制?！彼鍑?guó)慶說(shuō)。

在隋國(guó)慶看來(lái)，英國(guó)是老牌的資本主義國(guó)家，其優(yōu)勢(shì)在于技術(shù)、管理和人文。

2008年全球金融危機(jī)爆發(fā)后，英國(guó)對(duì)外來(lái)投資的需求激增，對(duì)外資進(jìn)入幾乎是“零門檻”，中資企業(yè)在英國(guó)投資呈現(xiàn)出“井噴”狀態(tài)，至今已有超過(guò)500家中資企業(yè)以不同的投資方式“登陸”英國(guó)。

鋪墊期

作為通信領(lǐng)域國(guó)有控股企業(yè)的代表，中興通訊股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“中興”）早在1995年就嘗試“走出去”，并于2001年在英國(guó)注冊(cè)了子公司。

但在高度發(fā)達(dá)、自由開(kāi)放的英國(guó)電信市場(chǎng)，以系統(tǒng)設(shè)備起家的中興“闖入”后，卻面臨著跨越英國(guó)運(yùn)營(yíng)商高技術(shù)門檻的難題，隨后經(jīng)歷長(zhǎng)達(dá)5年之久的“蟄伏期”，期間子公司僅有兩三名員工常駐。

“在發(fā)達(dá)國(guó)家，作為后來(lái)者，前期都要有一個(gè)鋪墊期，畢竟發(fā)達(dá)國(guó)家有相應(yīng)法律法規(guī)、技術(shù)方面的認(rèn)證，這是一個(gè)非?；〞r(shí)間的過(guò)程?！敝信d英國(guó)子公司總經(jīng)理曹輝告訴《中國(guó)新聞周刊》。

在英國(guó)爭(zhēng)取電信行業(yè)的合同，供應(yīng)商需要進(jìn)入運(yùn)營(yíng)商的“短名單”，即需要通過(guò)運(yùn)營(yíng)商的技術(shù)認(rèn)證，證明自身技術(shù)能達(dá)到要求，才能參與到運(yùn)營(yíng)商的網(wǎng)絡(luò)競(jìng)標(biāo)當(dāng)中。

“短名單是一個(gè)門檻，是必須跨進(jìn)去的。如果跨不進(jìn)去，就沒(méi)有參與到運(yùn)營(yíng)商的網(wǎng)絡(luò)競(jìng)標(biāo)機(jī)會(huì)?！辈茌x說(shuō)，要想在電信領(lǐng)域贏得一個(gè)合同，供應(yīng)商就需要具備幾大能力，尤其在發(fā)達(dá)國(guó)家，必須非常清楚客戶想要什么，即是網(wǎng)絡(luò)品質(zhì)、運(yùn)營(yíng)成本等客戶需求的問(wèn)題。

在中興進(jìn)入英國(guó)市場(chǎng)的初期，手機(jī)無(wú)線技術(shù)、2G和3G業(yè)務(wù)在英國(guó)市場(chǎng)的滲透率并不高，手機(jī)終端市場(chǎng)仍有較大空間。

同時(shí)，在摩托羅拉、諾基亞等大牌手機(jī)供應(yīng)商爭(zhēng)奪的高端市場(chǎng)的背景下，中興將業(yè)務(wù)拓展重點(diǎn)對(duì)準(zhǔn)中低端的手機(jī)終端業(yè)務(wù)，同時(shí)也著眼于未來(lái)，對(duì)前沿通訊技術(shù)進(jìn)行持續(xù)研發(fā)。

2005年中興3G手機(jī)通過(guò)相應(yīng)的技術(shù)測(cè)試后，獲得了為李嘉誠(chéng)家族的和記黃埔提供30萬(wàn)部3G定制手機(jī)的訂單，通過(guò)與運(yùn)營(yíng)商合作的方式，打入英國(guó)終端店面市場(chǎng)，終端業(yè)務(wù)大幅提振。2010年中興終端產(chǎn)品銷量170萬(wàn)臺(tái)，其中數(shù)據(jù)卡市場(chǎng)份額超過(guò)了50%，手機(jī)市場(chǎng)份額為8%。

作為進(jìn)入英國(guó)市場(chǎng)的“新軍”，山東永泰集團(tuán)也走的是“先有市場(chǎng)，后有工廠”的路子。其2013年對(duì)英國(guó)考普萊國(guó)際控股有限公司的收購(gòu)，為企業(yè)引進(jìn)了高端市場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)和先進(jìn)的精密金屬?zèng)_壓技術(shù)，繼而讓企業(yè)一躍成為捷豹路虎、勞斯萊斯、賓利、雷諾、豐田、通用等知名汽車企業(yè)的一級(jí)供應(yīng)商。

“當(dāng)時(shí)買考普萊，正是看重它擁有的市場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)和資質(zhì)，能帶我們一步跨過(guò)這個(gè)門檻?！彼鍑?guó)慶告訴《中國(guó)新聞周刊》，目前歐美知名品牌汽車廠商對(duì)中國(guó)產(chǎn)品仍采取排斥或輕視的態(tài)度，認(rèn)為中國(guó)的產(chǎn)品是以質(zhì)量差、價(jià)格低等特點(diǎn)來(lái)沖擊市場(chǎng)。

對(duì)于后來(lái)集團(tuán)將部分訂單從英國(guó)轉(zhuǎn)至中國(guó)生產(chǎn)，捷豹路虎、法國(guó)雷諾等企業(yè)起初并不認(rèn)可，擔(dān)心從中國(guó)采購(gòu)原材料將影響品質(zhì)。

不過(guò)，隋國(guó)慶表示，經(jīng)過(guò)溝通后，路虎終于接受寶鋼和武鋼等中國(guó)鋼材的質(zhì)量，同意部分部件采用中國(guó)的鋼材。

而令路虎等汽車廠商真正化解疑慮的，是山東永泰集團(tuán)將考普萊沖壓工廠的人員配置標(biāo)準(zhǔn)、生產(chǎn)流程等一并“復(fù)制”到山東考普萊中。

“山東考普萊工廠的二級(jí)部門、科室的負(fù)責(zé)人都是英國(guó)人?！彼鍑?guó)慶說(shuō)。

同時(shí)，山東永泰集團(tuán)將考普萊沖壓的135名工程技術(shù)人員完整保留在英國(guó)工廠，中國(guó)工廠僅負(fù)責(zé)接到訂單后的生產(chǎn)業(yè)務(wù)。

10月21日，國(guó)家主席習(xí)近平在倫敦參觀華為英國(guó)公司。圖/新華

隋國(guó)慶告訴《中國(guó)新聞周刊》，如此規(guī)劃，一方面是保留英國(guó)工廠的“窗口”作用，繼續(xù)吸引和開(kāi)拓新業(yè)務(wù);另一方面能發(fā)揮中國(guó)人力成本上的優(yōu)勢(shì)，擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模。

“單就人員工資一塊，英國(guó)人員工資在整個(gè)產(chǎn)品成本里要占20%以上，而在中國(guó)不會(huì)超過(guò)5%?！彼f(shuō)。

后危機(jī)時(shí)代的商機(jī)

2008年爆發(fā)的國(guó)際金融危機(jī)重創(chuàng)英國(guó)經(jīng)濟(jì)，也逐漸波及到英國(guó)通信市場(chǎng)。2010年英國(guó)各大運(yùn)營(yíng)商為了節(jié)省開(kāi)支，紛紛減少或停止了在訂購(gòu)手機(jī)終端產(chǎn)品上補(bǔ)貼。

原本采取與運(yùn)營(yíng)商合作模式（ODM）開(kāi)發(fā)手機(jī)市場(chǎng)的中興，被迫繼續(xù)與運(yùn)營(yíng)商合作的同時(shí)，采用自主品牌模式（OEM），在手機(jī)等終端產(chǎn)品上打出“ZTE”的標(biāo)識(shí)。同時(shí)，中興也逐步減少在中低端產(chǎn)品，增加向中高端手機(jī)市場(chǎng)供應(yīng)性價(jià)比高的產(chǎn)品。

“從傳統(tǒng)ODM廠商，轉(zhuǎn)為OEM銷售模式，付出了比較大的代價(jià)?！敝信d英國(guó)子公司重點(diǎn)客戶經(jīng)理俞磊告訴《中國(guó)新聞周刊》，中興在英國(guó)推動(dòng)自主品牌產(chǎn)品曾經(jīng)歷較為艱辛的探索過(guò)程。

不過(guò)，隨著英國(guó)電信市場(chǎng)走進(jìn)4G時(shí)代，中興終端業(yè)務(wù)再次迎來(lái)快速發(fā)展期。

這有賴于中興每年將銷售收入中的10%用于通訊技術(shù)的研發(fā)上，對(duì)4G技術(shù)的研發(fā)也與世界同步，積極參與該項(xiàng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的制定。

在新興技術(shù)產(chǎn)品領(lǐng)域的不斷投入，也讓中興在英國(guó)終端市場(chǎng)獲得“后發(fā)優(yōu)勢(shì)”。中興通訊向《中國(guó)新聞周刊》提供的數(shù)據(jù)顯示，該公司在英國(guó)市場(chǎng)已連續(xù)兩年保持超過(guò)50%以上的經(jīng)營(yíng)增長(zhǎng)率。

另一方面，金融危機(jī)也急劇刺激了英國(guó)對(duì)外資需求的增長(zhǎng)。2012年10月，山東永泰集團(tuán)管理層與時(shí)任考文垂市長(zhǎng)提姆·索登會(huì)面時(shí)，英國(guó)地方政府表達(dá)了吸引中國(guó)資本進(jìn)入的期待。

“當(dāng)時(shí)英國(guó)經(jīng)濟(jì)正處于低迷時(shí)期，政府方面歡迎所有投資，沒(méi)有任何門檻。”隋國(guó)慶告訴《中國(guó)新聞周刊》，“他們也了解考普萊工廠需要有人來(lái)接手的情況，否則企業(yè)人員會(huì)面臨下崗的境地。”

提姆·索登還舉了2008年印度塔塔汽車公司收購(gòu)捷豹路虎的例子?！坝《热嗽谑澜缟系男抛u(yù)還比不上中國(guó)人，但是我們接受了印度人，讓他們把捷豹路虎買了，并且他們經(jīng)營(yíng)得很好。我們這里能夠容納所有人的?！?/p>

為了扶持遭重創(chuàng)的英國(guó)汽車制造業(yè)及供應(yīng)鏈生產(chǎn)商，2009年英國(guó)政府斥資4億英鎊，推出“汽車報(bào)廢計(jì)劃”，鼓勵(lì)民眾更換新車。

基于對(duì)市場(chǎng)前景的樂(lè)觀判斷，山東永泰集團(tuán)管理層在與考文垂工會(huì)和工廠工會(huì)組織的面對(duì)面談判中主動(dòng)承諾，“員工福利待遇不變，不裁員，繼續(xù)注入資金。”

而由于考文垂經(jīng)濟(jì)狀況和就業(yè)情況都不好，以及工廠要易主的必然性，當(dāng)?shù)氐墓?huì)的態(tài)度積極，在談判中沒(méi)有阻礙。

經(jīng)過(guò)一年多的考察和談判，2013年7月，山東永泰集團(tuán)斥資3000萬(wàn)英鎊與英國(guó)TIA公司共同收購(gòu)了英國(guó)考普萊國(guó)際控股有限公司，分別持股70%和30%。

英國(guó)投資貿(mào)易總署今年3月公布的數(shù)據(jù)顯示，在過(guò)去的5年間，中國(guó)在英國(guó)的投資每年平均增長(zhǎng)85%，僅去年，中國(guó)投資者在英國(guó)的投資金額就高達(dá)51億美元，約占中國(guó)在整個(gè)歐洲投資的1/3。

其中，最重要的拐點(diǎn)發(fā)生在2012年。當(dāng)年中國(guó)企業(yè)在英完成投資并購(gòu)（含參股）項(xiàng)目10起，總金額逾80億美元，超過(guò)自2009年至2011年中國(guó)在英投資并購(gòu)金額總和。

2012年也被時(shí)任中國(guó)駐英國(guó)大使館經(jīng)商處公使銜參贊周小明視為“中國(guó)對(duì)英投資年”。他認(rèn)為，中國(guó)企業(yè)看重英國(guó)金融中心、信息中心和技術(shù)來(lái)源地的作用，對(duì)英投資步伐明顯加快，中國(guó)對(duì)英投資并購(gòu)呈現(xiàn)“井噴式”增長(zhǎng)。

并購(gòu)“捷徑”

在習(xí)近平訪英期間，中英雙方簽署的總額約400億英鎊的多項(xiàng)協(xié)議，其中捷豹路虎決定在中國(guó)投資建立一個(gè)鋁合金車身工廠的一項(xiàng)協(xié)議備受外界關(guān)注。

曾就英國(guó)汽車供應(yīng)鏈發(fā)展現(xiàn)狀撰寫相關(guān)報(bào)告的作者、畢馬威合伙人約翰·李奇在接受《經(jīng)濟(jì)學(xué)人》采訪時(shí)曾表示，像捷豹路虎這樣的企業(yè)正面臨著尋找一家中國(guó)本土供應(yīng)商，或者說(shuō)服他們的英國(guó)供應(yīng)商跟隨他們進(jìn)軍中國(guó)的抉擇。

10月22日，中國(guó)女鞋制造商千百度宣布計(jì)劃全資收購(gòu)Ludendo集團(tuán)英國(guó)公司Ludendo UK。后者持有全球知名高端玩具品牌、有255年歷史的哈姆雷斯（Hamleys）。

中國(guó)國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心世界發(fā)展研究所副所長(zhǎng)丁一凡告訴《中國(guó)新聞周刊》，金融危機(jī)爆發(fā)后，歐洲經(jīng)濟(jì)處于低迷，資產(chǎn)縮水，擁有雄厚實(shí)力和充足資本的中國(guó)企業(yè)逐步在歐洲投資，兼并中小企業(yè)。

丁一凡認(rèn)為，對(duì)于并購(gòu)?fù)顿Y，雙方都有需求，英國(guó)方面有資金鏈的需求，中國(guó)則有技術(shù)和品牌的需求。他預(yù)計(jì)，中國(guó)企業(yè)對(duì)英國(guó)技術(shù)和品牌的收購(gòu)未來(lái)還將持續(xù)。

“這是一個(gè)捷徑。”丁一凡說(shuō)，“因?yàn)橥ㄟ^(guò)兼并來(lái)擴(kuò)大市場(chǎng)份額，擴(kuò)大企業(yè)知名度，是企業(yè)最容易進(jìn)入高端市場(chǎng)的手段，單靠自身的努力做出西方國(guó)家普遍認(rèn)可的品牌并不容易?！?/p>

2012年，華為總裁任正非在與英國(guó)首相卡梅倫會(huì)面時(shí)宣布，未來(lái)5年將在英國(guó)投入13億英鎊（折合人民幣126.7億元），進(jìn)行采購(gòu)和項(xiàng)目投資等。

丁一凡認(rèn)為，類似華為等中資企業(yè)在英國(guó)的科研投入是為了全球市場(chǎng)，“利用每個(gè)國(guó)家和人才的比較優(yōu)勢(shì)。創(chuàng)新產(chǎn)品研發(fā)成功后，將會(huì)在全球范圍內(nèi)銷售。”