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2015年6月27日，剛剛代表“美利達一藍波” 自行車對參加完2015年環(huán)意自行車賽的中國自行車運動員徐剛，在北京的延慶縣參加了2015“美利達一正新杯”第五屆北京國際自行車騎游大會的開幕式。期間接受了本刊的采訪，和我們分享了首次參加大環(huán)賽的真實感受。

徐剛的車隊之路

徐剛曾經(jīng)5次獲得全國公路自行車賽冠軍，在2012、2013兩個賽季，效力于國內(nèi)首支洲際職業(yè)車隊“卓比奧斯洲際職業(yè)隊”。2013年末，徐剛簽約意大利老牌職業(yè)車隊“美利達一藍波”自行車隊。這是一家世界頂級職業(yè)車隊，車隊在瑞士注冊，但主要在意大利北部山區(qū)訓練，車手也多是意大利人，徐剛是車隊中第一位中國人。

由于中國的男子職業(yè)自行車隊，在國際自盟的級別還不夠，因此對于中國男車手而言，唯有加盟國際頂級車隊，才有機會參加國際自盟的一級賽事，乃至登上環(huán)法賽場。2014年徐剛在妻子的支持下，30歲的他獨自上路。在靠近意大利邊境的瑞士，租了一間單身公寓，每天騎車去意大利訓練。每天6小時、200km的訓練量，他扛了下來?！昂芏嗳苏`以為，中國男車手的體能不如歐洲車手，其實不然。合理的訓練方式加上健康的飲食和強大的毅力，黃種人在自行車領域不輸歐洲人?！睆牡谝惶旒用塑囮犉?，徐剛就沒認輸過。

刻苦訓練贏得信任

初來乍到，隊友對徐剛投來懷疑的目光。徐剛的征途從科皮一巴塔利國際賽開始。這是在意大利進行的一項小型多日賽，吸引了不少豪門車隊參加。其中第二賽段，車手要經(jīng)歷6次爬坡的考驗，徐剛在180多名參賽車手中，排名第55，這一成績打消了所有人對他的懷疑。隊里體育主管佩德拉齊尼說：“我被徐剛的能力所震驚?！苯?jīng)過4天激戰(zhàn)，徐剛排名總成績第50名，這個排名甚至高于藍波車隊在山地賽段的主要副將博諾和沃克曼。也正因為這個成績，車隊決定對徐剛的賽歷進行重大調(diào)整，給予他參加頂級賽事的機會。

經(jīng)過半年多的訓練和比賽，徐剛的騎行速度加快了7km/h。他過去從來沒有在如此短的時間內(nèi)取得如此明顯的進步。2014年11月，在隊內(nèi)技能測試中，他排名數(shù)一數(shù)二。

2014年的末代環(huán)京賽，是國際自盟最高級別賽事，只有兩名中國車手有資格參賽，那就是徐剛和計成，徐剛的總成績位列藍波車隊第2名，在所有參賽選手中名列第48位，這無疑為他增添了更大的信心。

環(huán)京賽結束后，車隊給他放了假，但徐剛毫不松懈，在上海度過31歲生日之后，立刻迎著風雨獨自訓練。

跌宕起伏的2015年

徐剛在2015年環(huán)意前參加了兩場多日賽，包括環(huán)迪拜和環(huán)土耳其的比賽。他在環(huán)意前結束的環(huán)土耳其的賽事中，總成績獲得第33位，爬坡積分位列第26，展示了很不錯的競技狀態(tài)。之后徐剛也順利地入選了車隊環(huán)意的大名單，徐剛曾經(jīng)接受采訪時說，他如果能參加大環(huán)賽，他必有所作為。

之后的故事又是我們大家都知道的了，首次參加大環(huán)賽的徐剛環(huán)意第16賽段，比賽進行到90km處時，因為身體原因不得不做出了退賽的決定，雖然不期而至的大雨澆滅了徐剛完賽的心愿，但他已經(jīng)可以用他出色的表現(xiàn)，抬起頭驕傲地離開此次環(huán)意的舞臺。比賽中他敢于超越自我的毅力品質(zhì)，得到了全隊的一致鼓勵。在經(jīng)歷了前15個賽段的奮力拼搏后，他首次環(huán)意的總成績最終被定格在了63小時08分31秒，名列195位車手中的第145位。

賽后車隊體育主管馬爾扎諾（Marzano）對徐剛的表現(xiàn)這樣評價道：“無論如何，這次在比賽過程中收獲的經(jīng)驗，對他來講至關重要。每一名來到環(huán)意的車手，都要經(jīng)受這種在大環(huán)賽中對身體極限的考驗后才能得到成長，尤其是這次第一周的賽程安排，更是出乎往屆的困難。徐剛在這兩周的比賽里已經(jīng)很好地完成了車隊交給他的比賽任務，整個教練團隊對他此次在環(huán)意首秀中的表現(xiàn)也十分滿意，接下來他首先需要做的就是回到家中好好進行休息，消除這兩周比賽所帶來的生理與心理上的雙重疲憊，然后再去認真準備其他賽事?！?/p>

徐剛是一名非常職業(yè)的運動員，全隊都祝福他能夠盡|央從今天低落的心情中走出，用微笑來迎接之后每一天的挑戰(zhàn)?！?/p>

對話騎行風尚

本次來到延慶的徐剛，是代表美利達—藍波自行車隊參加2015“美利達-正新杯”第五屆北京國際自行車騎游大會的開幕式，剛剛和大眾組騎完出發(fā)儀式的徐剛，坐在美利達的休息棚下和小編聊了起來。

說起他的2015賽季，徐剛還是充滿了遺憾。由于簽證問題，今年徐剛在4月中旬才來到歐洲，在參加環(huán)土耳其賽中，表現(xiàn)優(yōu)異，這才獲得了參加環(huán)意的資格。不過環(huán)意這種級別比賽，和他之前所有參加過的比賽都完全不同。這是一個所有車手和所有車隊都想表現(xiàn)自己的舞臺。雖然自己已經(jīng)非常努力地為它做了充足的準備，但現(xiàn)在看來，這些依然不夠，所以才出現(xiàn)了第16賽段退賽的結果。

的確，自行車比賽從來不相信運氣，只相信實力。徐剛在加入美利達一藍波自行車隊后，通過自己不懈的努力，逐漸贏得了隊友以及車隊的信任，車隊可以將更多的任務壓在徐剛的肩膀上。

之后徐剛還將參加環(huán)青海湖自行車賽，說起環(huán)湖賽，徐剛也顯得非常認真。青海湖同其他的大部分多日賽也完全不同，最主要就是它的高海拔，在這種環(huán)境下參加自行車賽，對于任何人也都是一種挑戰(zhàn)，并不會因為參加過大環(huán)賽就小看環(huán)湖賽。這次比賽徐剛希望自己可以拿一個賽段的冠軍，不過這對于剛剛在環(huán)瑞士賽中在第二賽段就受傷退賽的徐剛來說，也并非易事，但這也是他迅速調(diào)整狀態(tài)的最好機會。畢竟，職業(yè)的自行車運動員在賽季中就是要不停地在各項賽事中調(diào)整狀態(tài)。最終，徐剛在環(huán)湖賽中也并未完賽，希望他在之后的比賽中有好的表現(xiàn)。

最后，徐剛還著重感謝了美利達.藍波自行車隊給他的支持，隊友以及車隊經(jīng)理對于這個來自中國的車手非常支持，徐剛的英文水平也有了長足的進止，就像所有的年輕人一樣，大家有說有笑地完成著訓練和比賽，比如車隊頭牌魯伊科斯塔，可以說是隊里最愛開玩笑的“頑童”之一。徐剛也非常樂意把中國的各種“新鮮事”分享給他的歐洲隊友們，讓大家更快了解中國。

在硬件上，徐剛提到職業(yè)車手在比賽中也會相互對比自家的戰(zhàn)車，美利達品牌出產(chǎn)的專業(yè)公路賽車的品質(zhì)非常高，這對他在比賽中的表現(xiàn)有非常大的幫助，隊內(nèi)的主力車手也都用美利達的戰(zhàn)車騎出了非常優(yōu)秀的成績，我們在此也希望徐剛在美利達戰(zhàn)車的協(xié)助下，在美利達藍波自行車隊的支持下，今后取得更加耀眼的成績。