王周瑜

（中交二航局第二工程有限公司）

橋梁施工中大跨徑連續(xù)橋梁施工技術(shù)的應(yīng)用研究

王周瑜

（中交二航局第二工程有限公司）

隨著我國橋梁事業(yè)的快速發(fā)展，橋梁施工中大跨徑連續(xù)橋梁施工技術(shù)的使用已經(jīng)成為一種必然趨勢，但是目前這項施工技術(shù)在實際應(yīng)用過程中始終存在著一些問題，所以針對大跨徑連續(xù)橋梁施工技術(shù)在橋梁施工中的應(yīng)用展開研究與分析具有十分重要的意義。鑒于此，筆者結(jié)合自己多年來在橋梁施工領(lǐng)域中的工作經(jīng)驗，以實際工程案例為背景，從不同角度針對橋梁施工中大跨徑連續(xù)橋梁施工技術(shù)的應(yīng)用展開了一系列的分析。

橋梁施工；中大跨徑；連續(xù)橋梁；施工技術(shù)

1　工程概況

某大橋是跨越南水北調(diào)中線飲用水保護區(qū)的重要橋梁，橋梁中線與橋梁之間的交角是90°，采用一跨過河的方式。經(jīng)過前期論證比較之后，橋型設(shè)計方案主橋橋型為55+110+55m變截面預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋，橋梁按照上下行雙幅橋設(shè)計（橋梁總體布置圖見圖1）。橋梁全長為650m，跨徑布置為3-33+（55+110+55）+10-30m，主橋是三跨變截面預(yù)應(yīng)力連續(xù)梁，引橋是30m的預(yù)應(yīng)力混凝土組合箱梁。

圖1　橋梁總體布置圖

2　大跨徑連續(xù)橋梁施工技術(shù)特點

2.1深水承臺施工技術(shù)

因為橋梁承臺基礎(chǔ)部分處于深水中，在惡劣環(huán)境中可能會受到水流和水壓的影響，這種情況下就需要適當(dāng)縮短孔樁之間的距離，同時因為施工過程中承臺的尺寸比較大，這無疑為施工帶來了巨大的困難。在承臺基礎(chǔ)施工過程中經(jīng)常會選擇鋼套箱和鋼吊箱的方法進(jìn)行。在鋼吊箱施工過程中，需要對整體吊裝進(jìn)行安裝時應(yīng)對其精確性進(jìn)行保證，一些深水大型鉆孔平臺施工中，因為承臺地層土質(zhì)相對較軟，加上鋼吊箱平臺和河面之間的相對距離比較大，在水流湍急的情況下，不僅要對足夠深度的鋼護筒平臺進(jìn)行安裝，同時還要將頂板固定安裝在筒頂?shù)奈恢蒙稀?/p>

2.2地下連續(xù)墻

在大跨徑橋梁建設(shè)過程中，地下連續(xù)墻是非常基礎(chǔ)的一個施工程序，主要涉及到鉆孔成槽、接頭工程、鋼筋籠施工以及混凝土澆筑等相關(guān)施工步驟。在橋梁施工過程中通過地下連續(xù)墻施工可以起到降低施工噪音和振動的效果，同時還具有非常好的抗?jié)B性能和剛性（圖2為地下連續(xù)墻施工示意圖）。

2.3大型沉井

在沉井施工過程中，尺寸和定位精度的把握非常關(guān)鍵，施工過程中一定要對尺寸進(jìn)行保證，同時還要具有較高的定位精度，因為沉井施工經(jīng)常采用鋼混結(jié)合的方式，而在施工過程中主要會涉及到基礎(chǔ)處理、下沉與安裝等一系列環(huán)節(jié)，在一些大型沉井施工過程中，必要的情況下還要借助相應(yīng)措施進(jìn)行定位與導(dǎo)向，這樣才能對良好的著床高度進(jìn)行保證，還要合理確定時機。

圖2　地下連續(xù)墻施工示意圖

2.4鋼索塔

在鋼索塔施工過程中，在安裝塔吊時應(yīng)與實際施工要求相結(jié)合，并對合適的負(fù)載能力進(jìn)行保證。在開始施工之前，應(yīng)該在工廠將其加工好，然后分批的送到施工現(xiàn)場，然后將后續(xù)吊裝與分節(jié)接高等操作完成。

2.5混凝土

在混凝土索塔施工過程中，主要會用到電梯和塔吊等施工設(shè)備，同時在混凝土索塔施工過程中，電梯和塔吊還是必須會使用的施工設(shè)備，在實際施工過程中，需要利用塔吊將塔柱模板提升到一定高度，并與施工展開良好配合，與此同時，支承設(shè)置的作用也至關(guān)重要，其支撐作用的有效發(fā)揮可以對塔柱起到很好的防范性作用，這樣就可以對索塔的安全性與穩(wěn)定性進(jìn)行保證。在混凝土索塔橫梁施工過程中，支承主要采用落地鋼管，在澆筑過程中分塊分層的進(jìn)行，這樣才能對預(yù)應(yīng)力良好的張拉力進(jìn)行保證。

2.6梁段

在橋梁施工澆筑過程中，主要的施工方式有懸臂施工法、就地澆筑法、頂推施工法等幾種，在大跨徑橋梁梁段結(jié)構(gòu)施工過程中，往往會使用混凝土箱梁和鋼管支架法進(jìn)行輔助，PK斷面的箱梁施工過程中主要利用分塊澆筑的方式，以避免裂紋的產(chǎn)生，此外，整體式的箱梁一般采用整體箱梁澆筑的方式。

3　橋梁施工中大跨徑連續(xù)橋梁施工技術(shù)控制

3.1線形控制

目前在橋梁結(jié)構(gòu)施工過程中，繞曲變形是一種十分常見的問題，這種問題的產(chǎn)生存在很多影響因素，一旦出現(xiàn)變形就會使結(jié)構(gòu)偏離原來的位置，這樣一來橋梁合攏就不能得到實現(xiàn)，即使成橋后永久線性也很難使設(shè)計要求得到滿足，因此在大跨徑連續(xù)橋梁施工過程中，應(yīng)該將施工技術(shù)控制工作做好，這樣才能保證線形可以達(dá)到設(shè)計值要求。

3.2應(yīng)力控制

橋梁施工應(yīng)力控制實際上解決橋梁結(jié)構(gòu)施工過程中以及完成施工以后其受力情況是否達(dá)到設(shè)計要求的過程，同時它也是整個橋梁施工質(zhì)量控制中的核心所在。一般來說，我們會將橋梁結(jié)構(gòu)中的幾個斷面作為控制截面展開施工，采用預(yù)埋應(yīng)力應(yīng)變測試元件針對結(jié)構(gòu)實際應(yīng)力展開測試，這樣就可以對結(jié)構(gòu)的實際應(yīng)力狀態(tài)進(jìn)行了解。實際上應(yīng)力控制難度非常大，且遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于變形控制。

3.3穩(wěn)定控制

橋梁結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性直接關(guān)系到橋梁的安全，同時它和橋梁剛度的位置同等重要，因此在橋梁施工過程中，不僅要嚴(yán)格控制橋梁結(jié)構(gòu)的內(nèi)力與變形，同時還要注意嚴(yán)格控制橋梁結(jié)構(gòu)各階段施工以及整體上的穩(wěn)定性?，F(xiàn)階段我國橋梁的跨徑在不斷增大，對于一些因為荷載引起的橋梁失穩(wěn)情況，尚未形成快速反應(yīng)機制。始終將計算分析作為對橋梁結(jié)構(gòu)內(nèi)力與變形的主要評價方式，通過這種途徑對橋梁穩(wěn)定性進(jìn)行控制（圖3為某連續(xù)梁施工技術(shù)的應(yīng)用）。

圖3　某連續(xù)梁施工技術(shù)的應(yīng)用示意圖

3.4安全控制

在大跨徑連續(xù)橋梁施工過程中，施工安全意義重大，安全施工時保證工程施工順利進(jìn)行的重要基礎(chǔ)，但是一些施工安全措施的實施往往需要在完成其他控制之后才能進(jìn)行，尤其是在一些大跨徑橋梁施工過程中，施工安全參數(shù)和結(jié)構(gòu)性質(zhì)之間存在著一定的差異，這種情況下往往需要與橋梁實際情況相結(jié)合針對施工展開安全控制。

4　大跨徑連續(xù)橋梁施工技術(shù)在橋梁施工中的應(yīng)用

4.1斜拉橋中的應(yīng)用

在斜拉橋施工過程中，混凝土主梁、索塔、長拉索、鋼主梁、合龍梁段等環(huán)節(jié)都是施工的重點，主要采用掛籃懸澆的施工方式，在施工過程中應(yīng)定期針對掛籃進(jìn)行檢測，同時還要針對支承和溫度進(jìn)行控制。索塔主要利用勁性骨架掛模提升法和爬模法等施工方法進(jìn)行施工，在這一施工過程中應(yīng)注意索塔材料、索塔施工設(shè)備以及施工方法的選擇，同時在長拉索施工過程中還要對抗風(fēng)與抗振影響進(jìn)行充分考慮，并利用固定一方的方法展開振動校驗。

圖4　大跨徑連續(xù)橋梁施工技術(shù)在斜拉橋中的應(yīng)用示意圖

4.2懸索橋中的應(yīng)用

在懸索橋施工過程中，應(yīng)對錨道面架設(shè)、索力調(diào)整、吊裝謝等問題加以注意，在錨道面架設(shè)過程中應(yīng)該將監(jiān)測塔偏移量和承重索的垂度觀測工作做好，嚴(yán)格按照設(shè)計參數(shù)對索力進(jìn)行調(diào)整，可以將其作為現(xiàn)場施工中的輔助性數(shù)據(jù)，吊裝應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計要求對其進(jìn)行合理的排序安裝，并重點注意修正合攏段長度。

4.3拱橋中的應(yīng)用

在一些城市的大跨徑橋梁建設(shè)過程中，拱橋始終是一種主流橋型，通常情況下拱橋可以分為上承式、中承式及下承式幾種方式，按照具體結(jié)構(gòu)來看，又可以分成石拱橋、混凝土拱橋等幾種類型。拱橋是一種荷載作用力之下對結(jié)構(gòu)壓力進(jìn)行承擔(dān)的拱式橋梁，它的支座在承受不同方向的壓力時，還能對水平方向上的力進(jìn)行承載，因此這種橋梁和普通橋梁相比，對地基的要求非常高。

5　結(jié)束語

綜上所述，在社會經(jīng)濟不斷發(fā)展的條件下，我國公路交通運輸已經(jīng)得到了快速的發(fā)展，在橋梁工程建設(shè)中使用大跨徑連續(xù)橋梁施工技術(shù)，現(xiàn)在已經(jīng)成為一種必然的趨勢。在這種情況下，施工人員應(yīng)該對大跨徑連續(xù)橋梁施工技術(shù)重視起來，對這種施工技術(shù)進(jìn)行有效的利用，這樣才能對橋梁工程的使用安全與整體質(zhì)量進(jìn)行保證?？傊?，大跨徑連續(xù)橋梁施工技術(shù)在橋梁施工中應(yīng)用存在一定的困難，但是為了對施工質(zhì)量與使用安全進(jìn)行保證，應(yīng)該在施工過程中將施工重點把握好，采取積極的措施促進(jìn)大跨徑連續(xù)橋梁施工質(zhì)量的提高，因此一定要將橋梁施工計劃設(shè)計好，這樣才能對施工過程中的難點問題進(jìn)行有效解決，由此來看，針對橋梁施工過程中大跨徑連續(xù)橋梁施工技術(shù)的應(yīng)用展開研究與分析，具有非常重要的現(xiàn)實意義。

[1]李偉，慕永才.論當(dāng)代先簡支后結(jié)構(gòu)連續(xù)橋梁施工技術(shù)的發(fā)展[J].黑龍江科技信息，2010（23）：283.

[2]王湛，于志平.分段現(xiàn)澆橋梁的懸臂施工技術(shù)在橋梁施工中的應(yīng)用[J].黑龍江科技信息，2013（29）：185.

[3]賈有福，沈靖錕.簡析大跨徑預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)橋梁工程的施工控制技術(shù)[J].技術(shù)與市場，2014（7）：146+148.

[4]張朝亮，張河新，董偉亮，唐泳，劉飛.液壓同步頂推頂升技術(shù)在橋梁施工中的應(yīng)用[J].液壓與氣動，2008（8）：65～68.

[5]包龍生，王娟，于玲，石玉洪.大跨徑連續(xù)剛構(gòu)橋合攏施工梁底崩裂風(fēng)險分析及預(yù)防措施[J].沈陽建筑大學(xué)學(xué)報（自然科學(xué)版），2012（1）：94～99.

U448.23

A

1673-0038（2015）30-0288-02

2015-7-6