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        結(jié)合龍湖觀音橋項(xiàng)目探索城市規(guī)劃設(shè)計(jì)

        2015-11-04 05:24:28
        建材與裝飾 2015年39期
        關(guān)鍵詞:觀音橋重慶市綠化

        王 可

        (中機(jī)中聯(lián)工程有限公司 重慶市 九龍坡區(qū) 400039)

        結(jié)合龍湖觀音橋項(xiàng)目探索城市規(guī)劃設(shè)計(jì)

        王可

        (中機(jī)中聯(lián)工程有限公司重慶市九龍坡區(qū)400039)

        本文先對(duì)龍湖觀音橋項(xiàng)目基本情況做了闡述,然后分析工程設(shè)計(jì)特點(diǎn),針對(duì)性提出規(guī)劃設(shè)計(jì)理念,綜合對(duì)建筑布局、功能分區(qū)、遠(yuǎn)近期結(jié)合做考慮,對(duì)室外空間的組織及其與四周的環(huán)境關(guān)系、環(huán)境景觀設(shè)計(jì)和綠地布置、場(chǎng)地景觀設(shè)計(jì)、無障礙設(shè)計(jì)、建筑風(fēng)環(huán)境等方面進(jìn)行設(shè)計(jì)分析,以期為項(xiàng)目建設(shè)提供參考。

        城市規(guī)劃;建筑布局;空間組織

        1 工程概況

        龍湖觀音橋位于重慶市江北區(qū)沿紅錦大道觀音橋至紅旗河溝路段西側(cè),北臨紅石路,其東北角緊鄰紅旗河溝立交橋,其西南方向緊鄰建新八支路,是重慶市重點(diǎn)發(fā)展的都市經(jīng)濟(jì)圈區(qū)域。

        圖1 龍湖觀音橋效果圖<一>

        圖2 龍湖觀音橋效果圖<二>

        2 規(guī)劃設(shè)計(jì)理念

        營建優(yōu)美的辦公、居住環(huán)境及繁榮商業(yè)環(huán)境的高品質(zhì)商圈,帶動(dòng)城市局部經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,創(chuàng)造宜人的高尚商業(yè),在考慮社會(huì)效益、環(huán)境效益的同時(shí)提升用地的經(jīng)濟(jì)效益,使工程達(dá)到功能組織合理、用地配置得當(dāng)、結(jié)構(gòu)清晰、道路順暢、配套齊全等要求,創(chuàng)造出尊重環(huán)境,舒適優(yōu)美的居住及商業(yè)空間,同時(shí)具有鮮明的地方特色和時(shí)代氣息。

        2.1建筑布局、功能分區(qū)、遠(yuǎn)近期結(jié)合的考慮

        以三條清晰的主軸線來統(tǒng)領(lǐng)整個(gè)觀音橋項(xiàng)目。①結(jié)合城市廣場(chǎng)、地鐵??空镜瘸鞘锌臻g、靠東精心打造南北長(zhǎng)達(dá)550m的城市空間輪廓線,形成一條空間上的軸線;②結(jié)合臨近商業(yè),在項(xiàng)目中部,沿規(guī)劃道路,結(jié)合商業(yè)廣場(chǎng)及商業(yè)開口,形成集文化、購物、休閑等于一體的城市公共生活軸線;寬度不小于20m,形成了市民參與度高城市開敞空間。貫穿中部南北向,形成一條景觀綠化主軸,貫穿二組團(tuán),它們?yōu)楸卷?xiàng)目?jī)?nèi)部市民提供良好的購物、休閑交流平臺(tái)。

        2.2室外空間的組織及其與四周的環(huán)境關(guān)系

        在總平面水平交通組織上,“以人為本,人車分流,商、住、辦分流”為原則,各主要功能出入口分開設(shè)置。

        基地的車行出入口分別設(shè)在基地周邊市政路上,避開城市節(jié)點(diǎn)及商業(yè)黃金帶,短距離進(jìn)入停車庫。利用城市道路和緊急消防通道保證了每棟高層塔樓足夠的消防登高面。

        3 環(huán)境景觀設(shè)計(jì)和綠地布置

        創(chuàng)建一個(gè)由城市購物廣場(chǎng)、空中綠化花園、屋頂花園等全方位的立體綠化體系,將庭院作為生態(tài)體的一部分,與周邊自然生態(tài)相互滲透,極大地豐富了商業(yè)環(huán)境、城市環(huán)境,做到鬧與靜,開放與封閉,公共與私密,地面與空中的全系列綠化體系。營造出一種個(gè)性、休閑、時(shí)尚的大都市生活方式。

        4 場(chǎng)地景觀設(shè)計(jì)

        龍湖觀音橋所在地為商業(yè)用地,現(xiàn)已無任何有保留價(jià)值的植被。因此本工程的環(huán)境景觀與綠化設(shè)計(jì)將完全根據(jù)小區(qū)總體布局及豎向進(jìn)行統(tǒng)一設(shè)計(jì)。

        4.1景觀設(shè)計(jì)采用現(xiàn)代自由式的手法設(shè)計(jì)

        在入口處均設(shè)置入口廣場(chǎng),采用中心景觀軸線,或隨交通線路自由布置。住區(qū)主要出入口、視線通廊區(qū)、步行商業(yè)廣場(chǎng)、會(huì)所中心廣場(chǎng)、集中綠地區(qū)為景觀布置重點(diǎn),通過小品、鋪地、室外燈飾、綠化等景觀形成良好的居住場(chǎng)所。建筑小品等硬質(zhì)景觀設(shè)計(jì)突出觀賞性和趣味性,體量和尺度適宜,宜少而精;標(biāo)志設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔醒目;照明設(shè)計(jì)應(yīng)營造安閑優(yōu)雅的生活氣氛;游戲器械必須符合兒童的尺度和安全要求。住區(qū)水景結(jié)合本地氣候特點(diǎn)和水源情況,適當(dāng)確定水體面積、深度和形狀,采用多種手法創(chuàng)造以水體為中心的動(dòng)態(tài)和靜態(tài)景觀。

        4.2綠化設(shè)計(jì)以綠色植物為主

        布置采取點(diǎn)、線面相結(jié)合的完整綠化系統(tǒng)。植物配置適應(yīng)氣候特點(diǎn)和居住環(huán)境要求,形成良好的植物群落。點(diǎn)的綠化集中在步行商業(yè)廣場(chǎng)、綠島。線的綠化主要是沿道路及堤岸(由水面時(shí))兩旁種植行道樹和綠籬,行道樹選用冠大、濃蔭、常綠、防塵、生長(zhǎng)快的喬木。面的綠化為建筑物之間的集中綠地區(qū),以草坪和灌木為主。

        4.3場(chǎng)地內(nèi)外布置

        場(chǎng)地內(nèi)盡量減少室外硬地面,合理考慮透水鋪裝及雨水徑流控制措施;景觀設(shè)計(jì)結(jié)合場(chǎng)地內(nèi)道路的布置,并考慮室外場(chǎng)地照明的方式與景觀,小區(qū)氛圍相結(jié)合;場(chǎng)地內(nèi)景觀綠地及室外活動(dòng)區(qū)域(含架空活動(dòng)區(qū)域)配套體育設(shè)施均為公共共享空間及設(shè)施。

        5 無障礙設(shè)計(jì)

        5.1場(chǎng)地生態(tài)修復(fù)

        充分利用現(xiàn)有地形地貌,盡量減少土石方量,開發(fā)建設(shè)過程中通過臨時(shí)覆蓋,有組織施工等方式盡量減少對(duì)原有植被、表層土壤的破壞,預(yù)防水土流失,施工過程中盡量利用地形,結(jié)合周邊道路關(guān)系作場(chǎng)地平整,減小對(duì)場(chǎng)地土石方量,從而減小建設(shè)方對(duì)大面積挖填方的處理。在建設(shè)過程中確需改造場(chǎng)地內(nèi)的地形、地貌、植被等環(huán)境狀態(tài)時(shí),在工程結(jié)束后施工單位應(yīng)及時(shí)采取生態(tài)復(fù)原措施,減少對(duì)原場(chǎng)地環(huán)境的改變。

        5.2交通及其公共服務(wù)設(shè)施

        本項(xiàng)目停車數(shù)量巨大,車庫均集中設(shè)置。超500m2地下車庫均設(shè)有三個(gè)出入口,滿足規(guī)范要求;本次報(bào)建為整體地下車庫的面積,共3~5層,層高控制在4.8~3.7m。項(xiàng)目?jī)?nèi)部以市政道路(環(huán)形道路)為主線,滿足應(yīng)急車輛和消防車進(jìn)出及消防撲救的要求。停車采取就近停車與集中停車相結(jié)合的方式,一般車輛不允許進(jìn)入組團(tuán)內(nèi)部,各類園林活動(dòng)空間不受交通干擾。

        在總平面水平交通組織上,“以人為本,人車分流,商、住、辦分流”為原則,各主要功能出入口分開設(shè)置。基地的車行出入口分別設(shè)在基地周邊市政路上,避開城市節(jié)點(diǎn)及商業(yè)黃金帶,短距離進(jìn)入停車庫。利用城市道路和緊急消防通道保證了每棟高層塔樓足夠的消防登高面。

        5.3無障礙設(shè)計(jì)情況

        各商業(yè)、辦公主要入口、廣場(chǎng)綠化入口處均設(shè)置無障礙坡道,在商業(yè)、辦公中均設(shè)置無障礙電梯,在商業(yè)各層衛(wèi)生間均設(shè)置無障礙專用廁所或?qū)S脦?,停車庫設(shè)無障礙專用車位,占總車位數(shù)的2%,設(shè)計(jì)符合《無障礙設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB50763-2012)的要求。場(chǎng)地設(shè)置有地下和地上停車位,均向社會(huì)開放,不擠占人行活動(dòng)空間。

        表1 無障礙設(shè)計(jì)實(shí)施表

        公共設(shè)施及共享:建筑內(nèi)部具有多種公共服務(wù)功能。周邊有超市、藥店、銀行、餐館等公共配套設(shè)施相對(duì)齊全。場(chǎng)地內(nèi)景觀綠地及室外活動(dòng)區(qū)域(含架空活動(dòng)區(qū)域)配套體育設(shè)施均為公共共享空間及設(shè)施。

        5.4地下空間利用

        利用項(xiàng)目場(chǎng)地高差,合理開發(fā)利用地下空間,地下空間主要功能為地下車庫、設(shè)備用房。停車采取就近停車與集中停車(地下停車)相結(jié)合的方式;集中車庫主要集中在裙房商業(yè)的地下負(fù)一、二、三層,夾層部分區(qū)域和底層以及吊層的部分區(qū)域。

        本項(xiàng)目在裙房商業(yè)下部設(shè)計(jì)有地下3層,主要功能為地下停車庫、設(shè)備用房、大型超市以及超市庫房等設(shè)施;該項(xiàng)目地下總建筑面積64148.63m2,用地面積為21823m2,地下建筑與用地面積比為293.95%,達(dá)到充分有效利用的地下空間,減少土地用地面積,體現(xiàn)綠色節(jié)地理念。地下停車庫采用錯(cuò)時(shí)開放的方式,部分停車位對(duì)公眾開放,開放時(shí)間由物管統(tǒng)籌安排。項(xiàng)目場(chǎng)地地下空間頂板覆土采用了架空綠化,改善場(chǎng)地內(nèi)熱島效應(yīng)。

        6 建筑風(fēng)環(huán)境設(shè)計(jì)

        (1)根據(jù)重慶市綠色建筑專業(yè)委員會(huì)、重慶大學(xué)編制完成的《重慶市典型建筑布局室外風(fēng)環(huán)境模擬報(bào)告》分析,在通常情況下,重慶市Ⅰ類地區(qū)公共建筑在進(jìn)行綠色建筑一星級(jí)設(shè)計(jì)時(shí),均能滿足重慶市《公共建筑節(jié)能(綠色建筑)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》中關(guān)于建筑場(chǎng)地內(nèi)風(fēng)環(huán)境的要求,可不進(jìn)行單獨(dú)的數(shù)值分析。本項(xiàng)目建筑群體組合非封閉式閉合式布局,亦未采用斜列式布局,可判定達(dá)到《綠色建筑評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)》(GB/T50378-2006)第5.2.6條要求“建筑總平面設(shè)計(jì)有利于冬季日照并避開冬季主導(dǎo)風(fēng)向,夏季利于自然通風(fēng)”。

        (2)重慶的冬季、夏季風(fēng)向分別是東北偏北風(fēng)和東北偏東風(fēng),過渡季主要風(fēng)向是東南風(fēng)。本項(xiàng)目為商業(yè)建筑,內(nèi)部通透性較好,隔斷少,極易形成穿堂風(fēng)。同時(shí),建筑的設(shè)計(jì)保留了一定的窗墻比,在外窗開啟時(shí),大部分房間的外窗面積占地板軸線面積的8%以上,可以加強(qiáng)自然通風(fēng)。通過此種設(shè)計(jì),可使主要功能房間空氣流動(dòng)流暢,室內(nèi)自然通風(fēng)良好,滿足人員舒適性要求,對(duì)人員活動(dòng)不造成影響,滿足《綠色建筑評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)》(GB/T50378-2014)要求。

        建筑在整體布局、開窗設(shè)計(jì)、室內(nèi)布局上有效的利用并強(qiáng)化了過渡季節(jié)的自然通風(fēng)。因此,該建筑可利用自然通風(fēng)滿足熱舒適度要求,滿足相關(guān)規(guī)范對(duì)于建筑內(nèi)部主要功能房間自然通風(fēng)的要求。

        (3)大部分房間外窗開口面積與地板軸線之比均大于8%。在過渡季典型工況下,可實(shí)現(xiàn)通風(fēng)與節(jié)能的目的。當(dāng)房間外窗開口面積與地板軸線之比均小于8%時(shí),房間設(shè)置機(jī)械通風(fēng)系統(tǒng),且與新風(fēng)系統(tǒng)合用,詳細(xì)設(shè)計(jì)見暖通初步設(shè)計(jì)圖紙。

        7 結(jié)束語

        龍湖觀音橋是重慶市重點(diǎn)發(fā)展的都市經(jīng)濟(jì)圈區(qū)域,在符合國家和重慶市現(xiàn)行有關(guān)規(guī)范、規(guī)定和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的前提下,完善建設(shè)各項(xiàng)配套設(shè)施,同時(shí)針對(duì)該項(xiàng)目的特點(diǎn)對(duì)方案進(jìn)一步深化。

        充分體現(xiàn)“以人為本”的現(xiàn)代設(shè)計(jì)思想,處理好人與建筑、人與環(huán)境、人與交通、人與空間以及人與人之間的關(guān)系。設(shè)計(jì)總體上統(tǒng)籌考慮建筑、道路、綠化空間之間的和諧。做到建筑布局合理、功能分區(qū)明確、各種流線互不干擾。

        堅(jiān)持社會(huì)效益、環(huán)境效益、經(jīng)濟(jì)效益統(tǒng)一的原則,執(zhí)行“節(jié)能、省地、環(huán)?!钡膰?。采取有效措施,保護(hù)環(huán)境,實(shí)現(xiàn)可持續(xù)性發(fā)展的戰(zhàn)略要求。

        堅(jiān)持適用、安全、經(jīng)濟(jì)、美觀的原則,積極采用新技術(shù)、新材料、新工藝、新設(shè)備,做到技術(shù)先進(jìn),經(jīng)濟(jì)合理,形象美觀。

        TU984

        A

        1673-0038(2015)39-0006-02

        2015-9-9

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