REPORTER/作者：鄭小新 Zheng Xiao xin PHOTO/圖片：車海龍 Che Hai long

“臨新歐”新疆東聯(lián)西出新增大通道

REPORTER/作者：鄭小新 Zheng Xiao xin PHOTO/圖片：車海龍 Che Hai long

2015年7月6日11∶30，隨著一聲長(zhǎng)鳴的汽笛聲，烏魯木齊—臨沂快速往返貨運(yùn)班列從烏魯木齊市三葛莊首發(fā)，為新疆東聯(lián)西出增加了一條更加便捷、運(yùn)輸成本更低的大通道。

在全國(guó)共建“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”戰(zhàn)略構(gòu)想，推進(jìn)與絲綢之路沿線地區(qū)的道路聯(lián)通、貿(mào)易暢通，共同打造連接中國(guó)內(nèi)地市場(chǎng)與周邊中亞、中歐及縱深市場(chǎng)的貿(mào)易大通道的大背景下，經(jīng)鐵路總公司協(xié)調(diào)，山東臨沂市政府、烏魯木齊鐵路局和山東濟(jì)南鐵路局牽頭，新疆聯(lián)宇投資有限公司與山東臨沂方達(dá)成協(xié)議，開行從三葛莊車站—臨沂間的對(duì)開往返一站式直達(dá)集裝箱快速班列。該班列為臨沂每年發(fā)往新疆經(jīng)“絲綢之路”、亞歐大陸橋出口貨物等600多萬噸貨物、新疆運(yùn)到臨沂本地及周邊出口約300萬噸貨物的流通服務(wù)。

此次首發(fā)班列主要裝載鋁棒、鋁錠等大宗物品，設(shè)計(jì)速度120千米/小時(shí)，烏魯木齊至臨沂單程時(shí)間75小時(shí)34分，臨沂至烏魯木齊單程時(shí)間73小時(shí)，全程運(yùn)輸時(shí)間比普通貨車壓縮3至4天。

據(jù)悉，此次開通的烏魯木齊和臨沂間的對(duì)開快速集裝箱貨運(yùn)班列，隔日對(duì)開，實(shí)行客車化開行，開行日臨沂站15：02發(fā)出、烏魯木齊站5：43發(fā)出，首發(fā)共裝載40個(gè)集裝箱，裝載重量約為1 100噸，適用于大多數(shù)的重質(zhì)貨物。市場(chǎng)培育期每列對(duì)開20車，成熟期可以根據(jù)運(yùn)輸需求增加對(duì)開車數(shù)。

今后，臨沂至烏魯木齊快速集裝箱

貨運(yùn)班列還將與全國(guó)在新疆集結(jié)以及新疆已有的西行班列展開對(duì)接，從阿拉山口直接開抵中東、歐洲。此次開通的烏魯木齊至臨沂間的快速集裝箱貨運(yùn)班列，與旅客列車一樣具備“定時(shí)、定線、定點(diǎn)、定價(jià)、定編”優(yōu)點(diǎn)。同時(shí)，運(yùn)行速度快，該班列采取一站直達(dá)運(yùn)輸方式，途中無任何甩掛作業(yè)；在運(yùn)價(jià)方面，中國(guó)鐵路總公司、濟(jì)南鐵路局和烏魯木齊鐵路局分別給予優(yōu)惠的運(yùn)價(jià)扶持政策，臨沂市政府對(duì)開往烏魯木齊的班列有專項(xiàng)的財(cái)政補(bǔ)貼，運(yùn)價(jià)比傳統(tǒng)汽車公路運(yùn)輸每噸全年綜合運(yùn)價(jià)便宜30元左右。7月1日臨沂始發(fā)的班列中就有大宗佛山瓷磚經(jīng)海運(yùn)至日照，再轉(zhuǎn)運(yùn)至臨沂后，搭乘快速貨運(yùn)班列到新疆，部分產(chǎn)品將搭新疆的西行班列出口；從烏魯木齊開往臨沂的首發(fā)班列將于7月6日開行。該往返班列的開行對(duì)于促進(jìn)區(qū)域間經(jīng)濟(jì)交流和發(fā)展，做強(qiáng)商貿(mào)物流業(yè)，具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。

新疆維吾爾自治區(qū)經(jīng)信委副主任畢開春表示，東部地區(qū)更多的貨物將會(huì)搭乘這趟班列直接開抵中亞、西亞、歐洲。對(duì)推進(jìn)中國(guó)與絲綢之路沿線國(guó)家道路聯(lián)通、貿(mào)易暢通，以及打造中歐班列新疆集結(jié)分撥中心具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。

作為“臨新歐”鐵路的新疆合作方，新疆聯(lián)宇投資有限公司成立于2010年6月，是在烏魯木齊市注冊(cè)的綜合物流企業(yè)。公司以開發(fā)完善的鐵路、公路、港口海運(yùn)物流服務(wù)鏈為核心，重點(diǎn)發(fā)展第三方物流和物流增值業(yè)務(wù)。公司以在三葛莊和青島港等港口合作的絲綢之路新疆內(nèi)陸港為起點(diǎn)，連同疆內(nèi)多個(gè)物流園一起，全面發(fā)展涵蓋公鐵海空多式聯(lián)運(yùn)、國(guó)際貨運(yùn)代理、船舶代理、保稅倉(cāng)儲(chǔ)、海關(guān)商檢查驗(yàn)、進(jìn)出口集裝箱到發(fā)、集結(jié)、中轉(zhuǎn)、國(guó)際貿(mào)易、物流信息等全方位物流業(yè)務(wù)。

“十三五”期間，新疆聯(lián)宇公司在疆內(nèi)將發(fā)展并建成包括喀什、霍爾果斯口岸在內(nèi)的9個(gè)大型公鐵海聯(lián)運(yùn)物流基地，并將重點(diǎn)致力于打造公鐵海多式聯(lián)運(yùn)互聯(lián)網(wǎng)電商運(yùn)營(yíng)平臺(tái)，通過此大宗物資的互聯(lián)網(wǎng)電商運(yùn)營(yíng)平臺(tái)，將疆內(nèi)9個(gè)基地和全國(guó)270多個(gè)基地打造成全國(guó)具有示范性的多式聯(lián)運(yùn)物流網(wǎng)，并將憑借公司全新的金融供應(yīng)鏈物流模式最終發(fā)展成為卓越的智能物流經(jīng)營(yíng)商和國(guó)內(nèi)知名的第三方物流服務(wù)商。

三葛莊車站地處烏魯木齊達(dá)坂城區(qū)，是內(nèi)地公路和鐵路進(jìn)入烏魯木齊唯一通道上的咽喉命門所在，交通位置極為重要。臨沂是連接歐亞大陸橋的戰(zhàn)略通道和重要的交通樞紐，向西開放具有得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)。特別是在日用百貨、特色產(chǎn)品、服務(wù)貿(mào)易等方面與新疆市場(chǎng)具有極強(qiáng)的互補(bǔ)性。

新疆是通往亞歐大陸的商貿(mào)走廊，臨沂是中國(guó)江北最大的小商品集散基地，臨沂與新疆及中亞國(guó)家在商品結(jié)構(gòu)上的互補(bǔ)性很強(qiáng)。目前臨沂每年發(fā)往新疆經(jīng)絲綢之路、新歐大陸橋出口貨物高達(dá)600多萬噸，新疆運(yùn)到臨沂的貨物也近300萬噸。