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        從“制造”向“智造”的蛻變中國(guó)制造業(yè)的突圍之路

        2015-11-02 02:16:02葉健
        中亞信息 2015年3期
        關(guān)鍵詞:南車(chē)電力機(jī)車(chē)制造

        □文/葉健

        從“制造”向“智造”的蛻變中國(guó)制造業(yè)的突圍之路

        □文/葉健

        3月19日,在位于南非比勒陀利亞的南非運(yùn)輸巨頭運(yùn)網(wǎng)集團(tuán)旗下的庫(kù)杜斯泡特工廠,南非總統(tǒng)祖馬(右)從“曼德拉一型”第95臺(tái)電力機(jī)車(chē)上走下來(lái)時(shí)向大家揮手致意。南非總統(tǒng)祖馬當(dāng)日在比勒陀利亞為中南合作電力機(jī)車(chē)項(xiàng)目合同的首批最后一臺(tái)機(jī)車(chē)下線剪彩,標(biāo)志著中國(guó)南車(chē)株洲電力機(jī)車(chē)有限公司與南非運(yùn)網(wǎng)簽署的第一批電力機(jī)車(chē)合同順利完成。2012年10月,中國(guó)南車(chē)株洲電力機(jī)車(chē)公司與南非運(yùn)網(wǎng)集團(tuán)簽訂了設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、試驗(yàn)和供應(yīng)95臺(tái)電力機(jī)車(chē)的合同。2014年3月,中國(guó)南車(chē)株洲電力機(jī)車(chē)公司再次獲得南非100臺(tái)電力機(jī)車(chē)增購(gòu)合同和359臺(tái)電力機(jī)車(chē)的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、試驗(yàn)和供貨合同?!鯃D/新華社

        近期,一則“去日本買(mǎi)馬桶蓋”的新聞走紅網(wǎng)絡(luò)。不過(guò),最后發(fā)現(xiàn)日本馬桶蓋其實(shí)仍由中國(guó)制造,反轉(zhuǎn)的結(jié)局也為這場(chǎng)爭(zhēng)論劃上了意味深長(zhǎng)的句號(hào)。在做了近30年“世界工廠”后,隨著人工成本不斷攀升,中國(guó)制造又將如何突出重圍?中國(guó)企業(yè)給出了自己的答案。

        目前,世界火電煤耗最低紀(jì)錄由上海外高橋第三發(fā)電有限公司保持。該公司的核心設(shè)備正是由上海電氣提供。上海電氣電站總工程師袁建華表示,這一紀(jì)錄2015年有望再度刷新。

        最近,上海電氣研發(fā)了國(guó)際領(lǐng)先的“二次再熱”技術(shù)。據(jù)了解,“二次再熱”技術(shù)有望將每度供電煤耗降至262克,目前國(guó)內(nèi)平均水平為321克,該技術(shù)有望再次刷新全球效率最高煤電廠紀(jì)錄。這意味著,一套普通的66萬(wàn)千瓦的發(fā)電機(jī)組,以每年發(fā)電5000小時(shí)計(jì)算,采用二次再熱技術(shù)后,每年能省下近20萬(wàn)噸標(biāo)準(zhǔn)煤。

        從2014年開(kāi)始,上海電氣通過(guò)對(duì)燃煤電廠環(huán)保改造,讓燃煤機(jī)組的排放標(biāo)準(zhǔn)能達(dá)到燃?xì)鈾C(jī)組的水平。這意味著,火力發(fā)電可以和天然氣發(fā)電同樣環(huán)保。

        正是靠著過(guò)硬的質(zhì)量和技術(shù),上海電氣在海外也打開(kāi)了市場(chǎng)。數(shù)據(jù)顯示,近年上海電氣電站設(shè)備每年約400億元的銷(xiāo)售額中,約150億元來(lái)自于海外工程建設(shè)。上海電氣電站工程公司副總工程師柳鋒說(shuō):“隨著‘一帶一路’戰(zhàn)略的推進(jìn),上海電氣在海外將迎來(lái)更多機(jī)遇。”

        上海電氣走出去只是中國(guó)制造業(yè)走出去的一個(gè)縮影。近年來(lái),以高鐵、通訊、變電技術(shù)等為代表的中國(guó)企業(yè)正以高技術(shù)、低價(jià)格的優(yōu)勢(shì)贏得國(guó)際認(rèn)可,“中國(guó)制造”逐漸向“中國(guó)智造”蛻變。

        2014年也是中國(guó)高鐵走向世界的一年。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),中國(guó)南車(chē)和中國(guó)北車(chē)2014年的出口簽約額約為70億美元,高鐵成了中國(guó)高端制造業(yè)的一張名片。

        中國(guó)企業(yè)走出去的不止是產(chǎn)品,還包括配套的服務(wù),這樣能獲得更高的收益。海關(guān)總署數(shù)據(jù)顯示,2015年前2個(gè)月,我國(guó)機(jī)電產(chǎn)品出口1.27萬(wàn)億元,同比增長(zhǎng)14.2%,占出口總值的56.1%。在2014年美國(guó)《工程新聞?dòng)涗洝?50強(qiáng)中,中國(guó)上榜企業(yè)達(dá)62家,比上年增加7家。該排名以工程承包企業(yè)的全球營(yíng)業(yè)總收入為排名依據(jù),體現(xiàn)了施工承包企業(yè)的綜合實(shí)力。

        在國(guó)家統(tǒng)計(jì)局公布的2014年統(tǒng)計(jì)公報(bào)中,首次披露了制造業(yè)占比。其中,高技術(shù)制造業(yè)增加值比上年增長(zhǎng)12.3%,裝備制造業(yè)增加值增長(zhǎng)10.5%,增速分別比規(guī)模以上工業(yè)快4.0和2.2個(gè)百分點(diǎn),兩者占規(guī)模以上工業(yè)增加值的比重也達(dá)到四成以上。

        對(duì)此,國(guó)家統(tǒng)計(jì)局副局長(zhǎng)謝鴻光表示,高端制造業(yè)的快速發(fā)展表明,我國(guó)經(jīng)濟(jì)正處在向中高端演化的過(guò)程,并將持續(xù)這一過(guò)程。

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