□文/潘瑩

中國新疆西行國際貨運班列多線齊發(fā)加快走出去步伐

□文/潘瑩

6月10日18時15分，隨著一聲汽笛長鳴，一輛滿載新疆生產的PVC貨運專列，從烏魯木齊奔向4000多公里外的莫斯科。這是繼新疆成功開行中亞班列、格魯吉亞班列、俄羅斯車里雅賓斯克班列后，開通的又一列西行班列。

新疆維吾爾自治區(qū)政協(xié)副主席劉建新在新疆—莫斯科國際貨運班列首發(fā)儀式上表示，新疆開行西行國際貨運班列，是推動絲綢之路經濟帶核心區(qū)建設最直接、最現(xiàn)實的保障和支撐，也是新疆五大區(qū)域性中心建設的首要任務，有助于新疆發(fā)揮區(qū)位優(yōu)勢、加快向西開放步伐。

2014年5月，第二次中央新疆工作座談會明確提出要將新疆建成“絲綢之路經濟帶核心區(qū)”。當年9月，新疆成立專門機構——絲綢之路西行國際貨運班列領導小組。截至目前，新疆西行國際貨運班列已逐漸實現(xiàn)常態(tài)化運行。

其中，首趟西行國際貨運班列是自2014年3月開行的新疆—中亞（烏魯木齊—阿拉木圖）國際貨運班列，每周開行1～2列，主要運輸建材、機械設備、汽車配件、機電產品、特色輕工、服裝百貨、鋼材等。截至2015年5月24日，已開行80列。

6月10日首發(fā)的新疆—莫斯科國際貨運專列經中國、哈薩克斯坦、俄羅斯3個國家，列車編組40車，裝載新疆中泰（集團）有限責任公司生產的1300噸PVC，運行時間約10天，沿途不需換裝，在新疆西行國際貨運班列中將首次實現(xiàn)重進重出（即往返均滿載），是新疆西行貨運班列運輸方式的重大創(chuàng)新。

作為首趟新疆—莫斯科國際貨運專列貨物的供貨方，新疆中泰（集團）有限責任公司董事長王洪欣告訴記者，這趟貨運專列的開通，直接帶動公司PVC銷量增長10%，專列返回時，還將滿載俄羅斯生產的優(yōu)質木槳，用于其控股的新疆富麗達纖維有限公司生產紡織產品。

與中國其他內陸城市開通的中歐貨運專列相比，新疆國際貨運班列率先在全國打通了向中亞、西亞、東歐等地區(qū)的鐵路直通大通道，并采用定點、定線、定車次、定時、定價等“五定班列”運輸方式，大幅提高運輸效率。

據(jù)新疆維吾爾自治區(qū)經信委介紹，今年下半年，新疆絲綢之路西行國際貨運班列預計達到每周開行3列以上的規(guī)模，全社會物流增加值將達到500億元以上。

新疆維吾爾自治區(qū)經信委經濟運行局副局長郭睿斌表示，隨著新疆西行國際貨運班列多線齊發(fā)，便捷高效的運輸方式，可靠穩(wěn)定的運輸能力，直接通達中亞、西亞和歐洲的線路選擇，帶來巨大市場前景，為新疆吸引承接東部紡織服裝、IT產業(yè)轉移，壯大發(fā)展新疆高檔石材、裝備制造、特色輕工等優(yōu)勢產業(yè)創(chuàng)造了更加優(yōu)越的環(huán)境，增強了新疆對內地企業(yè)的吸引力和出口競爭力。