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        大型薄壁齒圈、弧齒輪件滲碳淬火變形控制

        2015-10-31 02:47:02劉曉榮趙微李威黃蘇寧
        金屬加工(熱加工) 2015年7期
        關(guān)鍵詞:齒圈滲碳內(nèi)孔

        ■劉曉榮,趙微,李威,黃蘇寧

        大型薄壁齒圈、弧齒輪件滲碳淬火變形控制

        ■劉曉榮,趙微,李威,黃蘇寧

        大型薄壁齒圈、弧齒輪件,經(jīng)長(zhǎng)時(shí)間滲碳、淬火易產(chǎn)生橢圓、翹曲、漲大等變形。一旦產(chǎn)生變形超差,很難進(jìn)行校正、修復(fù),導(dǎo)致后期磨削或精銑齒加工超差甚至報(bào)廢。對(duì)于批量生產(chǎn),大多采用專用工裝來控制變形,但對(duì)于零星訂貨單件小批量生產(chǎn),不適合采用制造周期長(zhǎng)、成本高的專用工裝。為此,我們采取增加預(yù)留加工量及嚴(yán)格控制滲碳淬火平裝裝爐方式等工藝措施,對(duì)大型薄壁齒圈、弧齒輪件進(jìn)行滲碳淬火變形量的控制。

        1. 薄壁齒圈及弧齒輪的結(jié)構(gòu)及技術(shù)要求

        薄壁齒圈材料20CrNi2Mo,齒圈壁厚僅為129.795mm,輪廓尺寸見圖1。技術(shù)要求:齒部滲碳淬火,最小滲碳層深度6mm,齒面硬度58~60HRC,心部硬度33~38HRC。

        弧齒輪材料17Cr2Ni2Mo,薄處壁厚僅為85mm,大端齒距下端面高度僅為127.59mm,輪廓尺寸見圖2。技術(shù)要求:齒部滲碳淬火,齒面硬度54~58HRC,心部硬度30~35HRC,有效硬化層深3~7.5mm。

        圖1 齒圈示意

        圖2 弧齒輪示意

        2. 工藝分析及變形控制

        從薄壁齒圈及弧齒輪的結(jié)構(gòu)可以看出:兩種件均為大型薄壁圈類件,且滲碳層要求較深。滲碳為高溫長(zhǎng)時(shí)間加熱的化學(xué)熱處理,對(duì)于這種大型薄壁圈類件,本體強(qiáng)度、剛度較低,經(jīng)高溫(930℃±10℃)長(zhǎng)時(shí)間加熱滲碳及淬火冷卻處理,極易產(chǎn)生橢圓、翹曲、漲大等變形失效,導(dǎo)致后序磨削或精銑齒加工尺寸超差,甚至報(bào)廢。按照常規(guī)生產(chǎn)應(yīng)配制專用工裝,但需要滲碳淬火的僅有2件齒圈件和2件弧齒輪件,為單件小批量生產(chǎn),制造專用工裝既增加制造成本又延長(zhǎng)生產(chǎn)周期,為此我們采取下述兩種措施控制其滲碳淬火變形。

        (1)采用滲碳前增加非滲碳的內(nèi)孔或端面的預(yù)留加工余量,即將齒圈內(nèi)孔按φ1846.87mm加工留量,見圖3;弧齒輪內(nèi)孔按φ1085mm加工留量,下端面預(yù)留50mm加工留量,見圖4。

        圖3 內(nèi)孔留量的齒圈宏觀形貌

        圖4 內(nèi)孔及下端面留量的弧齒輪宏觀形貌

        圖5 齒圈滲碳裝爐方式

        (2)采取平整的圓盤類工裝支墊齒圈、弧齒輪下端面的平裝裝爐方式,滲碳前墊平、墊實(shí)下端面,并將留量的非滲碳面涂刷防滲涂料,連同工裝入爐滲碳,見圖5、圖6。對(duì)于大齒圈對(duì)稱的兩端面,淬火前翻轉(zhuǎn)重新支墊;對(duì)于大型薄壁弧齒輪,淬火前更換加工平整的工裝重新托墊下端面,單件淬火,見圖7, 并嚴(yán)格監(jiān)控滲碳淬火工藝過程。

        3. 結(jié)果及討論

        采取上述增加預(yù)留加工量及平盤工裝支墊的平裝裝爐方式滲碳淬火后,齒圈橢圓、翹曲變形量<3mm;弧齒輪橢圓、翹曲量<1mm,沒有一件變形超差,全部保證了后序切削及磨齒、精銑齒的加工。

        增加內(nèi)孔或端面留量,即增大齒圈及弧齒輪的壁厚,提高零件本體的強(qiáng)度、剛度,從而抵抗、減小其在加熱及冷卻過程中產(chǎn)生的熱應(yīng)力、組織應(yīng)力及自身重力作用下高溫蠕變等產(chǎn)生的變形;采取平盤工裝支墊齒圈、弧齒輪下端面的平裝方式入爐滲碳,在淬火前翻轉(zhuǎn)齒圈重新支墊,可抵消或減小未支墊的懸空部分下墜變形;而淬火前重新更換加工平整的工裝托墊弧齒輪,可避免由于工裝變形使薄壁弧齒輪產(chǎn)生翹曲變形。

        圖6  弧齒輪滲碳裝爐方式

        4. 結(jié)語

        對(duì)于單件小批量易變形的大型薄壁齒圈、弧齒輪的變形控制,采用滲碳前增大非滲碳的內(nèi)孔或端面加工留量。

        同時(shí),采取平盤工裝支墊的平裝裝爐方式滲碳,并在淬火前翻轉(zhuǎn)齒圈重新支墊及更換加工平整的工裝托墊弧齒輪的操作過程控制,可有效控制滲碳淬火變形不超差,保證后序車削、磨削及精銑齒加工。

        圖7 弧齒輪淬火前更換工裝

        劉曉榮、趙微、李威、黃蘇寧,北方重工集團(tuán)有限公司。

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