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        解決大型泥漿泵葉輪流道粘砂問題

        2015-10-31 02:47:11馮曉冉
        金屬加工(熱加工) 2015年7期
        關(guān)鍵詞:質(zhì)量

        ■馮曉冉

        解決大型泥漿泵葉輪流道粘砂問題

        ■馮曉冉

        葉輪作為泥漿泵重要的過流部件,質(zhì)量要求很高,但在實(shí)際生產(chǎn)中時(shí)常會(huì)出現(xiàn)流道粘砂問題,嚴(yán)重影響鑄件外觀和內(nèi)在質(zhì)量。通過一系列的工藝控制,較好地解決了這一問題。

        挖泥漿泵的葉輪既是過流部分的核心部件,又是鑄造生產(chǎn)的難點(diǎn)。隨著生產(chǎn)工藝的進(jìn)一步完善,大型葉輪的裂紋、縮孔問題已基本上得到了解決,但對于葉輪外觀質(zhì)量還需要進(jìn)一步提高。在前期的生產(chǎn)中流道內(nèi)時(shí)常發(fā)生粘砂問題,造成大量的修磨,浪費(fèi)較多人力、物力,情況嚴(yán)重的甚至直接報(bào)廢,因此解決這一問題迫在眉睫。

        1. 生產(chǎn)現(xiàn)狀

        葉輪生產(chǎn)時(shí)采用呋喃樹脂砂手工造型、制芯,型芯涂刷涂料采用醇基鋯石粉涂刷,大型泥泵葉輪直徑在2m左右,澆注重量一般在8~12t,澆注溫度1380~ 1400℃。

        主要問題:葉輪流道內(nèi)粘砂,位置主要集中在葉片根部和蓋板相交的位置,如圖1、圖2所示。

        2. 原因分析

        (1)耐火度不夠,涂刷不足 大型泥漿泵葉輪澆注溫度多在1390℃左右,澆注重量多在7t以上,冷卻時(shí)間較長。當(dāng)金屬液溫度過高并在型砂中保持液態(tài)時(shí)間較長時(shí),金屬液滲入砂型的能力強(qiáng),同時(shí)涂料涂刷質(zhì)量較差也導(dǎo)致鐵液易與造型材料發(fā)生化學(xué)反應(yīng),造成粘砂。蓋板和葉片交接處造型后多為尖角或圓弧較小,澆注后在該處因砂型過熱也易引起化學(xué)粘砂。

        (2)澆注溫度高,澆注速度過慢 大型高鉻鑄鐵件澆注時(shí)講究低溫快澆,但葉輪類鑄件形狀復(fù)雜,充型時(shí)間較長,為避免出現(xiàn)冷隔缺陷,采取提高澆注溫度的方法,在一定程度上增加了粘砂機(jī)率。

        (3)蓋板與葉片相交處圓弧小 由于蓋板和葉片相交處圓弧較小,形成尖角砂,熱節(jié)集中且此處散熱較慢,易出現(xiàn)粘砂現(xiàn)象。

        3. 解決措施

        (1)提高充型速度 采用雙層澆道,使充型能力加強(qiáng),改善型腔內(nèi)部同部位的溫度梯度,制芯時(shí)在流道芯中多放草繩,增加砂芯的退讓性。增加打磨工序,提高鑄件內(nèi)腔和表面清潔度,有利于涂刷均勻,并注意涂刷質(zhì)量,減少因涂刷不均造成局部涂層燒損而產(chǎn)生的缺陷。由CAE模擬澆注后的溫度場(見圖3),可明顯看到葉輪溫度分布較均勻,有效減少了溫度過熱部位的存在。

        (2)增大蓋板和葉片相交處圓弧 在設(shè)計(jì)許可范圍內(nèi)增大蓋板和葉片相交處的圓弧,消除尖角現(xiàn)象,同時(shí)在該處造型時(shí)使用激冷效果較好的鉻鐵礦砂,增強(qiáng)該處的耐火度和激冷速度。為控制打磨圓角的操作質(zhì)量,制作圓弧卡板,這樣可確保在實(shí)施和檢查環(huán)節(jié)都有依據(jù)。

        (3)提高流道內(nèi)涂刷質(zhì)量 應(yīng)保證流道內(nèi)砂型尤其是蓋板和葉片相交處的涂刷質(zhì)量,同時(shí)使用耐火度較高的涂料。涂刷過程中要保證涂刷不分層,無氣泡、黑皮等。每次涂刷的方向要與上一次的涂刷方向垂直,對于厚大件(>100mm),至少刷5遍以上,涂料層厚度≥1mm;大型挖泥漿泵鑄件涂料層的厚度應(yīng)≥1.5mm,具體可按照鑄造工藝卡片要求執(zhí)行。每刷完一遍涂料后,靜置約3min,然后點(diǎn)火對涂層進(jìn)行干燥;大型鑄件(3m×3m以上砂箱)可自然晾干,時(shí)間不少于1天。對于特殊部位,如葉輪流道過流部位,葉片圓角處、冒口頸處和型砂壁較薄的槽,以及較小的孔應(yīng)多刷幾遍涂料,保證涂料層厚度,而且不應(yīng)存涂料。對于砂型不緊實(shí)的邊角部位,先用涂料膏壓平,再刷涂料。涂料性能要求見附表。

        4. 效果驗(yàn)證

        采取以上措施后,流道內(nèi)粘砂問題順利解決,流道內(nèi)光潔度高,外觀質(zhì)量較好(見圖4)。

        流道粘砂問題順利解決,提高了鑄件質(zhì)量,避免了人力、物力的浪費(fèi),在節(jié)約成本的同時(shí)更保證了交貨期,有力促進(jìn)了質(zhì)量升級工作的開展,也為我公司占領(lǐng)更多的疏浚市場提供了技術(shù)保證。

        圖1 流道內(nèi)粘砂明顯

        圖2 粘砂去除后的外觀

        圖3 澆注后的葉輪溫度場分析

        圖4 流道內(nèi)粘砂消失

        涂料性能要求

        馮曉冉,石家莊強(qiáng)大泵業(yè)集團(tuán)有限責(zé)任公司。

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