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        天然氣管道工程站場橇裝研究

        2015-10-31 10:04:48程春蓓南子龍
        化工管理 2015年3期
        關(guān)鍵詞:設(shè)置設(shè)計(jì)

        程春蓓南子龍

        (1.中國石油集團(tuán)工程設(shè)計(jì)有限責(zé)任公司西南分公司四川成都610000)(2.中國石油集團(tuán)工程設(shè)計(jì)有限責(zé)任公司華北分公司河北任丘062552)

        天然氣管道工程站場橇裝研究

        程春蓓1南子龍2

        (1.中國石油集團(tuán)工程設(shè)計(jì)有限責(zé)任公司西南分公司四川成都610000)(2.中國石油集團(tuán)工程設(shè)計(jì)有限責(zé)任公司華北分公司河北任丘062552)

        本文綜合介紹了天然氣管道站場橇裝設(shè)計(jì)的原理和特點(diǎn),給出了橇裝站的橇裝設(shè)計(jì)原則和方法。同時以陜京四線輸氣管道工程為例進(jìn)行了分析,詳細(xì)介紹了陜京四線幾座站場橇裝化設(shè)計(jì)的特點(diǎn),并對設(shè)置方案做出了詳細(xì)的闡述和分析,為今后天然氣管道工程橇裝設(shè)計(jì)提供了寶貴的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和重要參考。

        天然氣;管道;橇裝化;設(shè)計(jì)

        概述

        輸氣管道工程的建設(shè)是確保國計(jì)民生的重中之重,“十二五”期間,國家對管道建設(shè)提出了更高更嚴(yán)格的要求,摒棄過去粗獷型的發(fā)展方式,引入精細(xì)化的設(shè)計(jì)理念,同時隨之對項(xiàng)目環(huán)保要求的提高,征地越發(fā)變得困難,所以按照集團(tuán)公司“有質(zhì)量、有效益、可持續(xù)”的業(yè)務(wù)發(fā)展方針,需要積極推廣無人站、站場集中管理和小型分輸站簡約化橇裝化設(shè)置,進(jìn)一步控制項(xiàng)目投資,提高經(jīng)濟(jì)效益。

        所謂橇裝化方式是指將功能組件集成于一個整體底座上,可以整體安裝、移動的一種集成方式。橇裝式特點(diǎn):1)便于安裝,便于遷移,橇裝式設(shè)備的生產(chǎn)、組裝都在工廠內(nèi)完成,現(xiàn)場安裝工作量少,只需完成接口管道及外部電氣的連接就可以工作,由于功能組件集成于一個整體底座,可以方便地整體遷移;2)設(shè)計(jì)緊湊,占地面積小:橇裝式設(shè)備結(jié)構(gòu)緊湊,比傳統(tǒng)的安裝方式減少占地。

        一、陜京四線站場橇裝化分析

        陜京四線所屬5座新建分輸站場分別為:興和分輸站、延慶分輸站、三河分輸站、香河分輸站、西集分輸站。

        五座分輸站中興和分輸站、延慶分輸站屬于干線站場,設(shè)計(jì)壓力均為12MPa,其中興和分輸站分輸氣量約9.52×104m3/h,延慶分輸站分輸氣量約60×104m3/h;三河、香河、西集分輸站均為支干線站場,設(shè)計(jì)壓力均為10MPa,其中西集分輸站分輸氣量約150×104m3/h,三河分輸站分輸氣量約3.57×104m3/h(一期),香河分輸站分輸氣量約3.57×104m3/h(一期)。

        二、三河分輸站、香河分輸站橇裝化對比

        三河、香河分輸站均位于河北省廊坊市地區(qū),站場附近交通便利,通信系統(tǒng)發(fā)達(dá),社會環(huán)境穩(wěn)定,且距離上下游站場距離均較近,三河分輸站可依托其上游分輸站人員,香河分輸站可依托其下游分輸站人員,因此三河分輸站、香河分輸站按照無人站設(shè)計(jì)。

        根據(jù)三河分輸站、香河分輸站的具體情況,其分輸規(guī)模為3.6×104m3/h,其橇裝化設(shè)計(jì)方案,主要是對去分輸用戶分輸部分的工藝裝置成橇裝設(shè)置,由成橇廠家整體成橇安裝和運(yùn)輸。站控、配電、通信、陰保等系統(tǒng)集成在控制小屋內(nèi),站場無人值守,巡檢人員定期進(jìn)行巡檢。

        圖1 三河、香河流程示意圖

        1.三河分輸站、香河分輸站橇裝化方案

        (1)總平面布置

        1)三河分輸站:平面布置按功能分區(qū),分為生產(chǎn)區(qū)、輔助生產(chǎn)區(qū)及放空區(qū)。生產(chǎn)區(qū)由橇裝工藝設(shè)備區(qū)、進(jìn)出站閥組區(qū)及排污區(qū)組成。輔助生產(chǎn)區(qū)由集成控制小屋組成。放空區(qū)設(shè)置于站場西側(cè),位于站場全年最小風(fēng)頻的上風(fēng)側(cè)。

        站內(nèi)橇裝工藝設(shè)備區(qū)設(shè)置盡頭式消防道路,并在盡頭處設(shè)置回車場地,大小為15mx15m。站內(nèi)外道路寬度為4m,站內(nèi)道路轉(zhuǎn)彎半徑為9m,站外道路轉(zhuǎn)彎半徑為12m。站內(nèi)設(shè)門衛(wèi),移動廁所。

        站場工藝區(qū)除巡檢道路外的區(qū)域和放空區(qū)均采用碎石鋪設(shè),巡檢道路寬度為1.5m,用于巡檢、維修和檢修。集成控制小屋入口處與道路連接處設(shè)置方磚小路引道,寬度與建筑入口一致。站場與放空區(qū)圍墻均為2.5m高實(shí)體圍墻。

        圖2 橇裝化方案三河站平面布置圖

        2)香河分輸站:平面布置按功能分區(qū),分為生產(chǎn)區(qū)、輔助生產(chǎn)區(qū)及放空區(qū)。生產(chǎn)區(qū)由橇裝工藝設(shè)備區(qū)、清管設(shè)備區(qū)、進(jìn)出站閥組區(qū)及排污區(qū)組成。輔助生產(chǎn)區(qū)由集成控制小屋組成。放空區(qū)設(shè)置于站場西側(cè),位于站場全年最小風(fēng)頻的上風(fēng)側(cè)。

        站內(nèi)橇裝工藝設(shè)備區(qū)設(shè)置盡頭式消防道路。站內(nèi)外道路寬度為4m,站內(nèi)道路轉(zhuǎn)彎半徑為9m,站外道路轉(zhuǎn)彎半徑為12m。站內(nèi)設(shè)門衛(wèi),移動廁所。

        站場工藝區(qū)除巡檢道路外的區(qū)域和放空區(qū)均采用碎石鋪設(shè),巡檢道路寬度為1.5m,用于巡檢、維修和檢修。集成控制小屋入口處與道路連接處設(shè)置方磚小路引道,寬度與建筑入口一致。站場與放空區(qū)圍墻均為2.5m高實(shí)體圍墻。

        圖3 橇裝化方案香河站平面布置圖

        (2)工藝

        三河、香河分輸去用戶的過濾、計(jì)量區(qū)均采用橇裝化設(shè)計(jì)。氣體進(jìn)站經(jīng)兩套過濾分離器后去分輸用戶,對分輸用戶設(shè)置計(jì)量系統(tǒng),同時預(yù)留2個分輸用戶接口,站內(nèi)分輸部分采用橇裝化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),橇塊為獨(dú)立整體橇裝、單獨(dú)運(yùn)輸。橇塊尺寸為(長×寬×高):16m×2.5m×2.2m。

        圖4 三河、香河橇裝設(shè)備布置示意圖

        (3)橇裝“集成控制小屋”

        將站控系統(tǒng)機(jī)柜、電氣系統(tǒng)機(jī)柜、通信系統(tǒng)機(jī)柜(包括光通信系統(tǒng)、高頻電源柜、站場安防系統(tǒng)、周界入侵報(bào)警系統(tǒng)、VSAT系統(tǒng))和陰保系統(tǒng)放置在橇裝自控小屋內(nèi)。橇裝自控小屋將配置分體式空調(diào)、可燃?xì)怏w探頭、火災(zāi)檢測報(bào)警等設(shè)備。

        圖5 橇裝化方案集成控制小屋布置示意圖

        2.方案對比

        對橇裝方案與非橇裝方案進(jìn)行技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析,如表1。

        三河分輸站和香河分輸站,根據(jù)技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較,推薦站場無人值守,站內(nèi)不新建房屋。取消站內(nèi)給排水和采暖相關(guān)設(shè)施。自控、電氣、通信、陰保機(jī)柜均設(shè)置在集成控制橇裝小屋內(nèi),分輸工藝裝置區(qū)采用橇裝設(shè)計(jì),整體工廠安裝試壓,此方案與非橇裝方案相比:

        (1)縮短了建設(shè)工期(約1個月),減少了現(xiàn)場安裝、焊接工作量,提高了橇裝部分的施工質(zhì)量,減小了站場征地面積(三河約4590m2,香河約2304m2)。

        (2)采用無人值守站,減少了站場人員(每站各10人),節(jié)省設(shè)備運(yùn)行費(fèi)用(約247.2萬元),折算費(fèi)用現(xiàn)值后節(jié)省費(fèi)用(約4739萬元)。

        表1 非橇裝方案與橇裝化方案經(jīng)濟(jì)對比表(萬元)

        三、天然氣管道站場橇裝化結(jié)論

        通過本文分析,對于交通條件一般,尤其是社會穩(wěn)定條件低的地區(qū)不推薦采用無人橇裝站設(shè)計(jì),針對地理位置合適,距離上下游較近,交通方便的站場推薦采用集成橇裝化方式,可以節(jié)省占地,降低工程投資。采用橇裝化設(shè)計(jì)的站場采用無人值守,有人定期巡檢的方式,站內(nèi)不新建房屋,不設(shè)站內(nèi)給排水和采暖等輔助設(shè)施,不設(shè)備用發(fā)電機(jī)。自控、電氣、通信、陰保機(jī)柜均設(shè)置在集成控制橇裝小屋內(nèi),控制小屋和工藝橇塊均為工廠整體安裝試壓,整體運(yùn)送至工程現(xiàn)場,有助于縮短工程工期,降低施工難度,提高施工質(zhì)量。

        [1]王建國.橇裝式調(diào)壓裝置在天然氣管道站場的應(yīng)用[J].《管道技術(shù)與設(shè)備》.2009年02期.

        [2]石宇熙.天然氣工業(yè)管道安裝技術(shù)[J].《上海煤氣》.2001年06期.

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