本刊記者丨劉勝男

新聞無人機：翅膀下的變遷剛剛開始

本刊記者丨劉勝男

自本刊五月報道“迎接無人機新聞時代”專題至今，短短4個月里，這場“翅膀下的變遷”已紛紛在國內(nèi)數(shù)家媒體上演，小型多旋翼新聞無人機在重特大新聞報道中發(fā)揮價值，其中有幾個重要的標志性事件。

4月25日中午，尼泊爾發(fā)生8.1級地震，首都加德滿都受損嚴重。搜狐網(wǎng)當即派遣無人機小組于27日上午抵達加德滿都進行航拍，第一時間發(fā)回航拍報道。在過去，重特大事故的航拍報道并不少見，但多是媒體搭乘救援直升機或租借直升機進行拍攝，不僅成本高昂，獲取資源難度也極大。

6月1日深夜，一艘載有400多人的客輪在長江湖北段傾覆。一直以來，水上新聞報道對于媒體來說都是頗具難度的，敏銳的媒體也已察覺到無人機對于報道水上新聞的意義。事發(fā)后，曾有多家媒體派相關(guān)人員攜帶無人機到達事發(fā)現(xiàn)場，但最終沒獲得飛行許可。這件事一方面讓更多媒體意識到新聞無人機的價值，而另一方面，無人機在新聞業(yè)的應(yīng)用規(guī)范及準則再次被討論。

8月12日晚，天津濱海新區(qū)塘沽開發(fā)區(qū)發(fā)生特大火災(zāi)爆炸事故，這次事故的航拍報道或許可以視為媒體進入無人機新聞時代的標志。在事發(fā)后的一周時間內(nèi)，先后有近十家媒體攜無人機逆行進入塘沽進行航拍，從13日開始即有航拍視頻報道陸續(xù)出現(xiàn)，并被眾多其他媒體轉(zhuǎn)載和網(wǎng)友大量轉(zhuǎn)發(fā)。

其中，新京報于13、15、17日升空拍攝視頻，拼接剪輯后配緊張的背景音樂當日發(fā)至其動新聞等欄目，第一時間向網(wǎng)民傳遞現(xiàn)場航拍畫面。新京報在此次事故中的報道，得到業(yè)界廣泛稱贊。此外，新華網(wǎng)、搜狐網(wǎng)、鳳凰視頻、無界傳媒、法制晚報、財新網(wǎng)等多家媒體也先后發(fā)布自采的航拍視頻及圖片。還有一些媒體則采用了網(wǎng)友、拍客、自媒體提供的航拍素材剪輯發(fā)布，但總體來看，與媒體自采畫面相比，自媒體航拍量大質(zhì)低。

另外，值得關(guān)注的是，在此次事故中，公安部消防局緊急調(diào)集北京、河北、山西、山東總隊8架消防無人機，隨同31名通信骨干連夜馳援天津，利用消防無人機實時獲取高空、高清災(zāi)害現(xiàn)場圖像，對災(zāi)情和救援實現(xiàn)動態(tài)監(jiān)控。央視報道中，大量采用了消防航拍影像。

在這次爆炸事故中，眾多無人機的加入讓新聞報道有了天空視角，但也暴露出了很多問題。當想象塘沽爆炸核心區(qū)上空有十多架小型多旋翼無人機飛行的畫面時，難免擔(dān)憂。除了無人機失控掉落的風(fēng)險外，飛手身處爆炸現(xiàn)場的人身安全無法保障。另外，新聞無人機是否能夠保障不干擾到消防無人機和救援的載人飛機飛行？這對新聞無人機飛手的資質(zhì)該有更高的要求。盡管根據(jù)國家相關(guān)規(guī)定，必要時可對違法的無人飛行器采取電子對抗措施，可何為“違法”又如何獲得飛行許可？

對于新聞無人機本身，也會有更高的要求，比如夜拍、直播、測繪、收聲及噪音處理等等。總之，這場翅膀下的變遷才剛開了個頭。