楊學(xué)標(biāo)

（江蘇潤(rùn)通交通工程監(jiān)理咨詢有限公司，江蘇 鎮(zhèn)江 212005）

眾所周知，道路橋梁工程在當(dāng)前我國(guó)社會(huì)發(fā)展中極為重要的一個(gè)支撐條件，其重要性不言而喻，相對(duì)于道路橋梁工程的重要性來說，保障其施工的質(zhì)量就成了極為關(guān)鍵的一點(diǎn)，也是確保道路橋梁后期使用安全性和穩(wěn)定性的一個(gè)重要前提，而道路橋梁施工中裂縫問題的出現(xiàn)對(duì)于這種道路橋梁施工的影響是比較嚴(yán)重的，尤其是對(duì)于道路橋梁的質(zhì)量來說，裂縫問題的危害更是極為直接，并且這些裂縫的存在必然也會(huì)造成其后期道路橋梁使用中出現(xiàn)一定的安全性問題，所以，必須要加強(qiáng)對(duì)于道路橋梁裂縫問題的預(yù)防和控制。

1 道路橋梁施工中裂縫問題的成因

1.1 設(shè)計(jì)方面的問題

針對(duì)道路橋梁施工過程中出現(xiàn)的裂縫問題進(jìn)行分析可以發(fā)現(xiàn)，很多裂縫的出現(xiàn)不僅僅是因?yàn)槭┕み^程中的具體技術(shù)操作問題導(dǎo)致的，還和前期的設(shè)計(jì)階段存在著較為直接的聯(lián)系，也就是說，如果設(shè)計(jì)階段中存在的一定的失誤，必然也會(huì)造成其施工裂縫問題的出現(xiàn)，具體來說，設(shè)計(jì)中存在的裂縫成因主要有以下幾點(diǎn)：（1）首先，對(duì)于整個(gè)道路橋梁結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)不合理，然會(huì)導(dǎo)致其整個(gè)道路橋梁結(jié)構(gòu)的受力出現(xiàn)不均衡問題，這種受力不均衡問題就會(huì)在較大程度上造成其結(jié)構(gòu)受到一定的損壞，進(jìn)而出現(xiàn)裂縫問題；（2）其次，在具體的設(shè)計(jì)過程中，沒有針對(duì)道路橋梁工程的施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行充分的勘察也必然會(huì)導(dǎo)致其設(shè)計(jì)的適用性存在一定的問題，并且最終導(dǎo)致其無(wú)法實(shí)現(xiàn)最佳的設(shè)計(jì)目的，也就有可能造成相關(guān)裂縫問題的出現(xiàn)；（3）最后，對(duì)于具體的設(shè)計(jì)圖紙來說，其在圖紙中的一些標(biāo)注不夠明確，進(jìn)而導(dǎo)致相應(yīng)的施工人員按照施工圖紙的規(guī)定進(jìn)行施工就有可能產(chǎn)生一定的誤解，進(jìn)而造成施工失誤的出現(xiàn)，最終可能造成裂縫問題的產(chǎn)生。

1.2 施工方面的原因

對(duì)于道路橋梁施工中裂縫問題的出現(xiàn)來說，其必然和具體的施工階段存在這密不可分的關(guān)系，在施工過程中存在著很多的影響因素會(huì)導(dǎo)致裂縫問題的出現(xiàn)，具體來說，這些影響因素主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：（1）首先，施工材料的質(zhì)量問題必然是極為重要的一個(gè)影響因素，也是導(dǎo)致道路橋梁裂縫問題出現(xiàn)最為典型的一個(gè)成因，無(wú)論是混凝土材料，還是瀝青材料中存在的質(zhì)量問題，都會(huì)造成相應(yīng)裂縫的產(chǎn)生；（2）其次，相應(yīng)的施工技術(shù)人員如果在操作能力和施工水平上存在一定缺陷的話，必然也會(huì)造成整個(gè)道路橋梁的施工質(zhì)量受到影響，最終也就可能會(huì)產(chǎn)生相應(yīng)的裂縫問題；（3）最后，相應(yīng)的技術(shù)手段選擇出現(xiàn)失誤，或者是對(duì)于具體的施工操作技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)存在一定的誤差，都會(huì)導(dǎo)致其施工中裂縫問題的產(chǎn)生。

1.3 環(huán)境因素的原因

對(duì)于道路橋梁施工裂縫的出現(xiàn)來說，外界的一些環(huán)境因素也是極為重要的一個(gè)影響因素來源，對(duì)于這一成因來說，主要就表現(xiàn)在以下兩個(gè)方面：（1）首先，外界溫度的變化是影響其裂縫問題出現(xiàn)的一個(gè)重要原因，尤其是對(duì)于混凝土材料的使用來說，其受到外界環(huán)境溫度的影響仍然是比較嚴(yán)重的；（2）另外，外界天氣變化也會(huì)在較大程度上導(dǎo)致其裂縫問題的出現(xiàn)，比如突然出現(xiàn)的雨雪天氣等就有可能會(huì)對(duì)于施工造成一定的影響，進(jìn)而導(dǎo)致其裂縫問題的出現(xiàn)。

2 道路橋梁施工裂縫的預(yù)防措施

2.1 加強(qiáng)施工設(shè)計(jì)圖紙的審查

在具體的道路橋梁施工之前，必須針對(duì)其設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行詳細(xì)的審查，尤其是針對(duì)其中存在的可能影響施工裂縫問題出現(xiàn)的一些重點(diǎn)環(huán)節(jié)進(jìn)行嚴(yán)格的審查，最終保障其設(shè)計(jì)的有效性，避免因?yàn)樵O(shè)計(jì)不當(dāng)導(dǎo)致施工裂縫的出現(xiàn)，在此過程中還應(yīng)該加強(qiáng)和設(shè)計(jì)人員的溝通交流，共同提高設(shè)計(jì)的水平，當(dāng)然，對(duì)于設(shè)計(jì)圖紙中存在的一些模糊性問題進(jìn)行必要的詢問也是極為關(guān)鍵的一點(diǎn)，其有助于保障后期施工過程的順利進(jìn)行。

2.2 加強(qiáng)對(duì)于施工過程的管理和控制

針對(duì)施工過程中的一些因素，進(jìn)行必要的管理和控制是極為重要的，具體來說，施工過程的管理主要應(yīng)該把握好以下幾點(diǎn)：（1）首先，必須加強(qiáng)對(duì)于施工材料的控制，尤其是對(duì)于比較重要的瀝青材料、混凝土材料等核心材料進(jìn)行嚴(yán)格的控制，保障其材料的質(zhì)量，避免裂縫問題的產(chǎn)生；（2）其次，加強(qiáng)對(duì)于施工人員的管理，確保道路橋梁施工中的每一個(gè)施工人員都能夠有效發(fā)揮應(yīng)有的作用和價(jià)值，尤其是要針對(duì)其施工技術(shù)能力進(jìn)行嚴(yán)格的審查；（3）最后，還應(yīng)該針對(duì)具體的施工過程進(jìn)行詳細(xì)的控制，尤其是對(duì)于一些關(guān)鍵技術(shù)操作環(huán)節(jié)嚴(yán)把關(guān)，保障其操作的合理性和有效性。

2.3 做好后期養(yǎng)護(hù)

因?yàn)楹芏嗟缆窐蛄菏┕ぶ辛芽p問題的出現(xiàn)都是在施工完成后的一段時(shí)間內(nèi)出現(xiàn)的，所以，為了減少該時(shí)間段內(nèi)裂縫問題的產(chǎn)生就應(yīng)該重點(diǎn)針對(duì)其后期的養(yǎng)護(hù)操作進(jìn)行嚴(yán)格的控制和管理，保障其養(yǎng)護(hù)操作的實(shí)效性，在這一后期養(yǎng)護(hù)過程中，應(yīng)該重點(diǎn)針對(duì)其溫度和濕度進(jìn)行嚴(yán)格的控制，避免因?yàn)橥饨绛h(huán)境中溫度和濕度的變化導(dǎo)致其裂縫問題的出現(xiàn)，把好道路橋梁施工的最后一關(guān)，比如當(dāng)外界環(huán)境溫度升高時(shí)，就應(yīng)該采取必要的灑水降溫措施來避免道路橋梁受到影響。

結(jié)語(yǔ)

綜上所述，相對(duì)于道路橋梁的重要性來說，加強(qiáng)其質(zhì)量的控制和管理是極為重要的，尤其是對(duì)于施工過程中出現(xiàn)的裂縫問題來說更應(yīng)該采取必要的預(yù)防措施來進(jìn)行相應(yīng)的處理，對(duì)于裂縫問題的成因進(jìn)行分析可以發(fā)現(xiàn)，設(shè)計(jì)問題、施工問題以及后期的養(yǎng)護(hù)問題都可能導(dǎo)致裂縫問題的產(chǎn)生，而具體的預(yù)防措施也應(yīng)該針對(duì)這些成因進(jìn)行嚴(yán)格的控制。

[1]連小虎.道路橋梁施工中的裂縫成因及預(yù)防措施[J].交通標(biāo)準(zhǔn)化，2014（01）.

[2]黃宏良.城市道路橋梁養(yǎng)護(hù)新方法研究[J].中國(guó)新技術(shù)新產(chǎn)品，2012（24）.

[3]王雨楠，高峰.對(duì)道路橋梁施工質(zhì)量監(jiān)督重要性的思考[J].中國(guó)建筑金屬結(jié)構(gòu)，2013（04）.

[4]諶強(qiáng)，郭榕.橋梁施工中混凝土裂縫成因分析及處理措施[J].江西建材，2011（03）.

[5]李江紅，李靜，吳紅聯(lián).道路橋梁施工中混凝土裂縫成因分析以及應(yīng)對(duì)措施[J].科技與企業(yè)，2013（03）.