李湘德

（南京江寧黨校，江蘇 南京 211100）

南京“愛情隧道”存廢對文化旅游業(yè)的啟示

李湘德

（南京江寧黨校，江蘇 南京 211100）

文章通過對南京江寧“愛情隧道”存廢的事實(shí)爭論，分析和論證了文化對旅游業(yè)注入的意義，進(jìn)而提出培育“愛情隧道”的倡議。

存廢；參考；培育

一、南京愛情隧道存留之爭

南京江寧區(qū)境內(nèi)正方大道上有一段數(shù)百米鐵路，繁茂濃密、蒼翠欲滴的植物枝蔓，在鐵軌兩旁形成渾然天成、惟妙惟肖的綠色“拱廊”，寧靜盛夏，蒞臨現(xiàn)場，宛如仙境。2014年6月16日，南京金陵中等專業(yè)學(xué)校學(xué)生李子傲上傳了該圖片，“南京發(fā)布”隨機(jī)開始轉(zhuǎn)發(fā)，立即吸引了眾多網(wǎng)友，網(wǎng)友名之為“愛情隧道”。一時間游人如織，短短百米，周末竟然能匯聚2000多游人，各地游客爭相來散步、拍照留念。

網(wǎng)民對該鐵路段景色的命名，是模仿烏克蘭的“愛情隧道”。在烏克蘭城市西北25公里處有個村鎮(zhèn)名為Klevan，里邊有一條穿越森林的火車軌道。由于周圍被繁茂的樹枝綠葉所籠罩，就形成了一段綠色的隧道，加之經(jīng)常有情侶在此游玩，久而久之就被稱為“愛情隧道（Tunnel ofLove）”。傳說情侶們堅信到此許愿，愛情便能天長地久。Klevan在一戰(zhàn)和二戰(zhàn)期間曾經(jīng)是波蘭的領(lǐng)土，盡管地圖上沒有標(biāo)注，但衛(wèi)星圖仍舊能夠看到。

江寧的這條鐵路線路長度大約40公里，屬于云臺山硫鐵礦廠的廠用線路，用來運(yùn)送硫鐵礦，一天兩班。古雄車站連接寧蕪鐵路，所以硫鐵礦拉到古雄車站后，就被編組送往其他地方。現(xiàn)在游人太多，已經(jīng)影響到鐵路的正常通行，有幾次運(yùn)輸火車因?yàn)橛慰驼嫉篮团恼毡黄葴p速停止，安全隱患增加，相關(guān)部門表示年底將砍掉鐵軌旁樹木，網(wǎng)友則呼吁“刀下留樹”。

眾多網(wǎng)友認(rèn)為，游人眾多，盡管有從眾心理，但是對那種清純簡單真誠執(zhí)著的愛情的向往，還是不容否認(rèn)的，尤其在物欲橫流浮躁喧囂的現(xiàn)實(shí)里，更是難能可貴。江寧區(qū)政府相關(guān)部門對輿情進(jìn)行了認(rèn)真地調(diào)研，決定不僅不能砍伐樹木，而且要重視和培育此文化資源對旅游業(yè)的注入，并發(fā)布了公告。網(wǎng)友與廣大市民還有外地游客因此而歡欣鼓舞，政府因?yàn)檩浨閼?yīng)對及時和服務(wù)市民的真誠態(tài)度也備受稱贊，中青報譽(yù)之為：保全“愛情隧道”互動的范本！

二、世界文化旅游參考

縱觀世界各國一些旅游城市，都是融入濃厚的人文、地理或歷史才得以聞名遐邇，享譽(yù)世界，如浪漫之都——巴黎，音樂之都——維也納，也有反例，如霧都，誰都知道是倫敦。一些著名的旅游點(diǎn)也是如此，如果只是景色宜人，影響度總是有限。以人類文學(xué)藝術(shù)的永恒主題——愛情為例，世界上嘆為觀止的旅游點(diǎn)就數(shù)不勝數(shù)，大多渾然天成，也有人工培育，都給蒞臨的游人靈魂以震撼，給游客心靈打下深深的烙印。

法國巴黎塞納河上有座“愛情橋“，始建于1804年，一戰(zhàn)、二戰(zhàn)時都被德軍炸毀，直到上個世紀(jì)八十年代才重建完整，浪漫的法國人上橋都喜歡在橋欄上掛鎖，最初是悼念戰(zhàn)火中陣亡的情人，后來就演繹成情侶宣誓愛情的儀式，他們鎖住愛情，把鑰匙丟到河里，表示忠貞不渝。由于此儀式經(jīng)由戰(zhàn)爭洗禮，富于濃厚的歷史感，致使“愛情橋”吸引著來自全世界的戀人們。不過，隨著越來越多情侶將“同心鎖”系在橋上，這座橋終于不堪鐵鎖的重負(fù)，發(fā)生部分垮塌。一些市民呼吁禁止游人掛鎖，法國地方政府沒有采納這種呼吁，而是采取加固橋梁的做法。

在中國的黃山、蘆山都有愛情鎖崖，情侶們將寫上彼此名字的鎖掛在懸崖邊的鐵欄上，將鑰匙扔到谷地，以求愛情的永恒，由于沒有人文和歷史內(nèi)涵，無法拓展其知名度。

英國的溫莎城堡，游歷過的大多數(shù)人們并不在意它建筑的宏偉和布局的奇特，而是被一段愛情故事所傾倒，那就是要美人不要江山的溫莎公爵，這位王衛(wèi)繼承人，為了贏取心儀的愛人，不惜舍棄王位，詮釋了“權(quán)利誠可貴，愛情價更高”的唯美理念。英國政府沒有刻意營造什么旅游環(huán)境，只是公布了溫莎公爵的部分檔案，便吸引了全世界的游人、尤其情侶們的青睞。

20世紀(jì)50年代，中國重慶江津的劉國江和比他大10歲的徐朝清相愛，由于不為世人所容，他們“私奔”到海拔1500米深山老林。為讓妻子安全出行，劉國江花費(fèi)了近半個世紀(jì)的時間，在懸崖峭壁上鑿出6000多級“愛情天梯”。50年后，故事轟動全國。

這座愛情山叫半坡頭，2007年所在政府準(zhǔn)備投資兩億，打造60平方公里的“愛情天梯”景區(qū)。兩位老人居住的茅屋，將被打造成愛情博物館，將陳列見證這對絕世戀人的所有物品，包括劉國江打鑿愛情天梯用過的鋼釬、鐵錘，用了半個世紀(jì)的煤油燈、發(fā)黃的毛主席語錄以及媒體關(guān)于愛情天梯的報道。當(dāng)?shù)亟柚鷲矍樘焯葸@股東風(fēng)，修建公路，打造旅游景點(diǎn)。按當(dāng)?shù)赜媱潱磥韼啄暾麄€景區(qū)將追加投資26億。在這個喧囂浮躁的世界，每個人在物欲中沉浮，找不到自己的根。人們做夢都沒有想到，世界上原來還有這樣唯美的愛情。地方政府的順勢而為，滿足了游人對忠貞不渝愛情的向往，也將在經(jīng)濟(jì)上得到回報。

三、培育南京“愛情隧道”

回過頭來，再看南京的“愛情隧道”，雖然沒有歷史，卻被賦予了人文內(nèi)涵，盡管模仿了烏克蘭，但在國內(nèi)卻是首創(chuàng)，有心栽花花不成，無心插柳柳成蔭，樹木成長不是短期能奏效，就是刻意打造都不一定能打造出來，渾然天成，自成一體，政府何樂而不為。因此南京市繆市長批示，江寧區(qū)主要領(lǐng)導(dǎo)親自過問，在與企業(yè)協(xié)調(diào)之后，決定：調(diào)整火車運(yùn)輸時間，以方便游客觀景，設(shè)立安全標(biāo)識，以保障游客安全，部署環(huán)衛(wèi)設(shè)施，還景區(qū)以凈土。政府的行為理性而誠意十足，快速而高效地處理了此次輿情事件，化被動為主動，轉(zhuǎn)毀壞為保護(hù)，也就化平凡為神奇了。

在論證過程中，有的專家藉以生命安全為由，欲施砍樹之實(shí)。這不由得讓人回顧上個世紀(jì)解放戰(zhàn)爭中的上海之戰(zhàn)，毛澤東命令攻打上海的解放軍部隊不準(zhǔn)用重炮，為了保護(hù)城市里的古建筑和文化設(shè)施，解放軍因此犧牲了更多的將士，但卻為新政府撰寫了一篇極其高尚的新篇章，也為新政權(quán)樹立了一座文化豐碑。

再從另一個角度來考慮，更覺得培育這個景點(diǎn)的必要性。南京為六朝古都，近現(xiàn)代史的重大事件也都在南京爆發(fā)，古墓環(huán)繞，戰(zhàn)場俯拾即是，如此富于政治與歷史感的城市，沉重、嚴(yán)肅而陰郁，而象征愛情的鐵路綠樹拱廊，則象一束陽光滋潤人們的心田，更象一縷清風(fēng)，吹散南京凝重的歷史霧霾，帶給南京小清新，恰似一種人文互補(bǔ)。一如一個理工類的大學(xué)，突然增加一個藝術(shù)系，則很快就會有一種別樣的風(fēng)情融入校園。

“愛情隧道”之所以大受民眾熱捧，也因其符合生態(tài)理念，契合民眾的情感需求，徜徉在綠色的愛情走廊里，不僅有悅目的視覺效果，更有獨(dú)特的情感體驗(yàn)價值。南京的“愛情隧道”正在承載國人的愛情，構(gòu)筑國人美好的愛情家園。

“愛情隧道”的歷史很短，就如一個純潔的少女，年少而無知，“愛情隧道”來的偶然，就如青春期的愛情一樣猝不及防；但是我們記得魯迅先生說過：世界上本沒有路，走的人多了，也就成了路；“愛情隧道”也一樣，來的人多了，它就成為了景點(diǎn)，傳播的范圍廣了，它就有了知名度，旅游的時間長了，其實(shí)它也就有了歷史。

如果和諧管理，精心培育，這條“愛情隧道”大有可能成為南京的城市名片。因此，對它，珍惜、愛護(hù)、宣傳、開發(fā)，甚至商業(yè)化，都有合適的理由與發(fā)展的必要，政府可視之為文化旅游產(chǎn)業(yè)，有必要對其進(jìn)一步規(guī)劃和培育，為了民意，也為了南京的未來。

F592.7

A

1005-5312（2015）05-0251-02