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在2015日內(nèi)瓦車(chē)展上,布加迪發(fā)布了威航Grand Sport Vitesse La Finale。據(jù)悉,該車(chē)是威航系列的最后一臺(tái),這款車(chē)型的發(fā)布也預(yù)示著這代威航車(chē)型正式畫(huà)上了句號(hào)。
作為大眾集團(tuán)推出的一款超級(jí)跑車(chē),布加迪威航正式發(fā)布于2005年,并采用限量生產(chǎn)的方式,其中包括300臺(tái)硬頂版和150臺(tái)敞篷版,而在本屆日內(nèi)瓦車(chē)展亮相的威航Grand Sport Vitesse La Finale也就是全部450臺(tái)威航中的最后一輛。布加迪威航Grand Sport Vitesse La Finale采用了紅色和黑色搭配的車(chē)身涂裝,新車(chē)尾燈燈殼增加了一圈紅色部分。新車(chē)將在前保險(xiǎn)杠和后擾流板上繪制有“La Finale”字樣。動(dòng)力方面,該車(chē)搭載8.0L W16發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率輸出1200馬力,峰值扭矩1500N·m,該車(chē)的0-100km/h的加速時(shí)間為2.6秒,新車(chē)的極速為410km/h。
今年春運(yùn)期間,高鐵動(dòng)臥趟趟爆滿(mǎn),座無(wú)虛席,成為人們出行的新寵。高鐵以其安全、快捷、舒適的高性?xún)r(jià)比特點(diǎn),以及不受天氣影響等優(yōu)點(diǎn),已逐漸成為人們出行的首選。高鐵動(dòng)臥可謂是高鐵升級(jí)版,舒適的乘車(chē)環(huán)境、快捷的乘車(chē)方式、優(yōu)質(zhì)的動(dòng)姐服務(wù)堪比航空。高鐵動(dòng)臥被譽(yù)為世界上最先進(jìn)、舒適度極高的陸上長(zhǎng)途交通工具。高鐵動(dòng)臥一經(jīng)推出便受到熱捧,市場(chǎng)響應(yīng)度非常高。
在3月3日開(kāi)幕的日內(nèi)瓦車(chē)展上,勞斯萊斯攜幻影“靜謐絲語(yǔ)”(Serenity)特別版車(chē)型驚艷亮相。新車(chē)基于勞斯萊斯幻影II并以絲綢花海為主題打造而來(lái)。
其車(chē)身采用Bespoke貝殼漆,這是勞斯萊斯有史以來(lái)最昂貴的特質(zhì)車(chē)漆,并由工匠耗費(fèi)12個(gè)小時(shí)手工打造而來(lái),手繪腰線(xiàn)配以花瓣裝飾,盡顯雍容華貴;內(nèi)飾采用大量絲綢材質(zhì),例如絲綢材質(zhì)的專(zhuān)用腳墊、真絲編織的座椅,以及絲綢材質(zhì)編織物,并推出鑲上珍珠的車(chē)內(nèi)軟頂?shù)?,奢華感盡顯。而且新車(chē)還會(huì)在座艙中加入熏桃木材質(zhì)裝飾板以突出奢華感,并且還會(huì)詮釋歐式家具風(fēng)格和日本和服風(fēng)格兩者交叉設(shè)計(jì)的新理念。
日內(nèi)瓦車(chē)展期間,阿斯頓·馬丁正式發(fā)布了全新賽車(chē)Vulcan。新車(chē)采用全碳纖維車(chē)身,全球限量24臺(tái)。Vulcan,意為“火神”,由阿斯頓·馬丁設(shè)計(jì)主管Marek Reichman設(shè)計(jì)。該車(chē)搭載7.0L V12自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率超過(guò)800馬力,采用MR布局。除了強(qiáng)大的動(dòng)力系統(tǒng),Vulcan賽車(chē)還配備了6速序列式變速箱、競(jìng)技級(jí)限滑差速器、鎂合金扭矩管包裹的碳纖維傳動(dòng)軸和brembo高性能碳陶制動(dòng)系統(tǒng)。底盤(pán)方面,為賽道而生的高性能減振器帶有動(dòng)態(tài)減振筒閥門(mén)可調(diào)系統(tǒng)(DSSV),車(chē)手可以動(dòng)態(tài)調(diào)整ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng)和牽引力控制系統(tǒng)的工作介入程度,以最大化利用輪胎的抓地力。
法拉利488 GTB近日開(kāi)始接受預(yù)定,首批車(chē)將于今年7月份交付至國(guó)內(nèi)客戶(hù)手中,但目前進(jìn)口車(chē)價(jià)格仍未公布。
法拉利488 GTB是458 Italia的繼任車(chē)型,搭載3.9L V8渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),其長(zhǎng)寬高分別為4568/1952/1213mm,車(chē)身重量為1370公斤,無(wú)論是尺寸還是重量都與法拉利458相仿。排氣布局與458 Speciale A上的雙邊雙出類(lèi)似。內(nèi)飾部分,法拉利488 GTB依舊延續(xù)了458上的設(shè)計(jì),儀表盤(pán)與中央扶手的隔離設(shè)計(jì),多功能方向盤(pán)都是熟悉的影子。車(chē)內(nèi)娛樂(lè)信息系統(tǒng)的圖像和界面經(jīng)過(guò)了全新設(shè)計(jì)。動(dòng)力方面,法拉利488 GTB搭載一臺(tái)全新的3902cc雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率492kW(670PS),峰值扭矩760Nm,與之匹配的是7速雙離合變速箱。0-100km/h加速時(shí)間僅為3秒,而它的0-200km/h加速時(shí)間僅為8.3秒,最高時(shí)速可超過(guò)330km/h。
全新邁巴赫S600 Pullman正式亮相2015日內(nèi)瓦車(chē)展,這臺(tái)車(chē)最大的亮點(diǎn)是接近6.5米的車(chē)身長(zhǎng)度以及超過(guò)4米的軸距。同時(shí),它也成為了目前奔馳-邁巴赫家族中個(gè)頭最大的成員。此前的Pullman系列車(chē)型都采用了面對(duì)面擺放的2+2布局后排座椅,也因此深受?chē)?guó)家首腦青睞。
面對(duì)面擺放的后排座椅是Pullman后排最大的亮點(diǎn),第二排座椅的坐墊能夠向上翻起,從而實(shí)現(xiàn)第三排腿部空間的最大化。在駕駛艙與座艙之間還配有一塊帶有透明度調(diào)節(jié)的可升降玻璃,其中鑲有一塊18.5英寸的顯示屏。動(dòng)力系統(tǒng)方面,Pullman搭載的是一臺(tái)V12 6.0升雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率530馬力,峰值扭矩830N·m。目前這臺(tái)邁巴赫S600 Pullman的海外售價(jià)為57.47萬(wàn)美元,約合人民幣356.8萬(wàn)元,第一批新車(chē)預(yù)計(jì)將在明年初交付。
隨著《霍比特人》系列電影的熱映,讓新西蘭走入了更多游客的視野,其中除了普卡基湖(Lake Pukaki)、庫(kù)克山(Mount Cook)等自然風(fēng)光之外,美食與葡萄酒逐漸成了新西蘭旅游業(yè)的重點(diǎn)項(xiàng)目。
新西蘭旅游局(Tourism New Zealand或TNZ)近期發(fā)布的一份有關(guān)葡萄酒旅游的報(bào)告中顯示,每年到新西蘭旅游的國(guó)際游客中有13%會(huì)選擇參觀(guān)該國(guó)酒莊或參加與葡萄酒有關(guān)的活動(dòng)項(xiàng)目。這些到新西蘭旅游的游客多來(lái)自澳大利亞、美國(guó)、英國(guó)和德國(guó)。值得注意的是,這些參與葡萄酒旅游的游客似乎比其他普通游客在藝術(shù)和文化活動(dòng)方面更加感興趣。目前,新西蘭旅游局正準(zhǔn)備籌劃相關(guān)更加有趣的活動(dòng)以吸引更多的國(guó)際游客來(lái)新旅游,一起享受美食,共同暢飲葡萄酒。
賓利汽車(chē)(BentleyMotors)一直走在將3D打印和增材制造技術(shù)用于產(chǎn)品設(shè)計(jì)和關(guān)鍵零部件的工程工序的前列。該公司使用3D打印制造的概念車(chē)EXP 10 Speed 6在日內(nèi)瓦車(chē)展上現(xiàn)身。
這是一款高性能運(yùn)動(dòng)轎車(chē)。其各種功能部件均用金屬3D打印技術(shù)制造完成,包括其標(biāo)志性的進(jìn)氣格柵、排氣管、門(mén)把手和側(cè)通風(fēng)口。
“它可能會(huì)與Continental GT一起,成為未來(lái)的一個(gè)車(chē)型系列,成為重新定義的市場(chǎng)巔峰之作。EXP 10 Speed 6的風(fēng)格將會(huì)影響賓利家族的更多新車(chē)型?!辟e利汽車(chē)CEO Wolfgang Dürheimer說(shuō)?!八粌H是一個(gè)新的跑車(chē)概念——而是可能的賓利跑車(chē)——這是關(guān)于一個(gè)品牌在一個(gè)大膽的未來(lái)的大膽設(shè)想。”
3月17日起,沈陽(yáng)鐵路局將向海南開(kāi)行“Y”字頭旅游專(zhuān)列,該列車(chē)全程運(yùn)行6600余公里,途經(jīng)河北、河南、安徽、江蘇、湖北、湖南、廣東、廣西等地,行走大半個(gè)中國(guó),將天涯海角、亞龍灣、黃鶴樓、桂林山水等著名景點(diǎn)串聯(lián)到了一起。它也將成為從遼沈大地上出發(fā),行走最遠(yuǎn)的旅游列車(chē)。沈陽(yáng)鐵路部門(mén)工作人員介紹,旅游專(zhuān)列在南方地區(qū)很多見(jiàn),由于在火車(chē)上解決了部分食宿問(wèn)題,使得出行成本大大降低,價(jià)格上僅為航空出游的四分之一,包含食宿、景點(diǎn)門(mén)票的最低出行費(fèi)用僅2800余元。
全國(guó)人大代表、南寧鐵路局局長(zhǎng)張千里接受采訪(fǎng)時(shí)表示,今年底南寧至百色將開(kāi)通高鐵,玉林將通過(guò)對(duì)黎湛線(xiàn)進(jìn)行提速改造,達(dá)到開(kāi)行動(dòng)車(chē)組列車(chē)條件,目前已開(kāi)建。張千里表示,“市市通高鐵”是自治區(qū)黨委、政府的規(guī)劃和目標(biāo),鐵路部門(mén)將全力推進(jìn)。目前廣西有14個(gè)地級(jí)市,將近100個(gè)縣?,F(xiàn)在還有4個(gè)地級(jí)市沒(méi)開(kāi)通高鐵:百色、崇左、河池和玉林。
3月5日,第十二屆全國(guó)人大三次會(huì)議開(kāi)幕會(huì)舉行前,交通部部長(zhǎng)楊傳堂在談到談京津冀一體化時(shí)表示,今年將啟動(dòng)三大工程:交通一體化、大氣治理和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移。其中,交通運(yùn)輸占用重要責(zé)任。交通一體化工程中,主要體現(xiàn)在國(guó)道、省道、鐵路及港口機(jī)場(chǎng)等有關(guān)設(shè)施建設(shè)。他表示,第一批啟動(dòng)的共99個(gè)項(xiàng)目,有些正在啟動(dòng)中,有些正在建設(shè)中??傮w講,實(shí)現(xiàn)交通一體化需要政策銜接,而且一定主要使北京的中心功能得到疏解。
中國(guó)新時(shí)代 2015年4期