焦裕璽盧正通肖志勇劉向東張素梅
(1.山東科技大學(xué)電氣與自動(dòng)化工程學(xué)院;2.勝利油田技術(shù)檢測中心)
基于共直流母線的多油井變頻群控系統(tǒng)節(jié)能分析
焦裕璽1盧正通1肖志勇2劉向東2張素梅2
(1.山東科技大學(xué)電氣與自動(dòng)化工程學(xué)院;2.勝利油田技術(shù)檢測中心)
抽油機(jī)是油田機(jī)采系統(tǒng)主要能耗設(shè)備之一,針對抽油機(jī)存在的嚴(yán)重倒發(fā)電問題,將多臺(tái)抽油機(jī)變頻控制終端配掛在直流母線上,實(shí)現(xiàn)油區(qū)內(nèi)多臺(tái)抽油機(jī)倒發(fā)電能的互饋共享。以某油田對該系統(tǒng)的實(shí)際應(yīng)用測試為例,對比了使用該技術(shù)前后的節(jié)能效果。結(jié)果表明,該系統(tǒng)有效地降低了投資成本,提高了系統(tǒng)功率因數(shù),實(shí)現(xiàn)了節(jié)能降耗。
抽油機(jī)倒發(fā)電直流母線群控系統(tǒng)變頻控制節(jié)能分析
在油田生產(chǎn)過程中,抽油機(jī)井除了常規(guī)的配電方式外,新型控制方式逐步投入使用,例如共交流母線和共直流母線群控系統(tǒng)。對共直流母線的多油井變頻系統(tǒng)進(jìn)行了設(shè)計(jì)與開發(fā),由于缺少現(xiàn)場測試數(shù)據(jù)的支撐,而且在系統(tǒng)可靠性以及對電網(wǎng)穩(wěn)定運(yùn)行產(chǎn)生的影響等方面也沒有明確的評價(jià)。因此,結(jié)合某油田采油廠生產(chǎn)實(shí)際,對正常生產(chǎn)油井進(jìn)行了共直流母線改造工作,通過測試了解共直流母線系統(tǒng)投入機(jī)采系統(tǒng)前后的能耗變化情況,掌握了共直流母線技術(shù)的性能、特點(diǎn)及優(yōu)勢,為油田開展類似的改造工作提供理論和現(xiàn)場數(shù)據(jù)支撐。
根據(jù)直流母線供電原理,設(shè)計(jì)了一種實(shí)現(xiàn)多臺(tái)抽油機(jī)群控的變頻節(jié)能裝置[1]。該技術(shù)的特點(diǎn)為:利用變壓器對電網(wǎng)電壓進(jìn)行降壓處理,再通過整流濾波裝置把交流電轉(zhuǎn)變?yōu)?00V的直流電,將多臺(tái)抽油機(jī)變頻控制終端系統(tǒng)配掛在直流母線上進(jìn)行群控,實(shí)現(xiàn)群控網(wǎng)絡(luò)上多臺(tái)抽油機(jī)倒發(fā)電能的循環(huán)共享,既減小了網(wǎng)側(cè)的諧波污染又提高了系統(tǒng)的功率因數(shù),實(shí)現(xiàn)了節(jié)能減排的目的(圖1)。
測試某油田單獨(dú)運(yùn)行的4口油井,由4臺(tái)變壓器供電,油井平均距離約為300m,改造前為“一拖一”單井,改造后為“一拖四”共直流群控系統(tǒng),分別對使用共直流母線群控系統(tǒng)前后的油井運(yùn)行情況進(jìn)行了測試與分析,其中電參數(shù)的測試項(xiàng)目主要包括了變壓器二次側(cè)以及抽油機(jī)單井的電壓、電流、有功功率、功率因數(shù);除電參數(shù)的測試以外,對每口油井的產(chǎn)液量進(jìn)行了同步計(jì)量。共直流群控系統(tǒng)使用前,各單井均處于工頻運(yùn)行狀態(tài);共直流群控系統(tǒng)使用后,各單井根據(jù)工況,分別運(yùn)行于不同頻率。根據(jù)測試結(jié)果,從三個(gè)方面對共直流母線使用情況進(jìn)行了分析:各單井運(yùn)行情況;變壓器運(yùn)行情況;群控系統(tǒng)運(yùn)行情況。
圖1 系統(tǒng)原理示意圖
3.1單井運(yùn)行情況分析
使用群控系統(tǒng)前后,單井產(chǎn)液量及電參數(shù)的測試對比見表1??梢钥闯觯?/p>
1)油井1改造前為工頻運(yùn)行,改造后為變頻50Hz運(yùn)行,油井的沖速、產(chǎn)液量未發(fā)生變化,但由于使用了逆變單元,其中電力電子器件在運(yùn)行中會(huì)產(chǎn)生損耗,因此單井的有功功率比未使用逆變單元時(shí)要略微升高。
2)油井2改前為工頻運(yùn)行,改后為變頻48Hz運(yùn)行。在頻率48Hz運(yùn)行時(shí),電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速變化不大,對油井沖速的影響有限,所以產(chǎn)液量變化不明顯,運(yùn)行電流稍有下降,有功功率降低但變化不大。
3)油井3和油井4,由于改后運(yùn)行頻率變化較大,因此沖速降低明顯。從表1可以看出,這2口井改后產(chǎn)液量雖稍有降低,但變化量小,但有功功率明顯降低,節(jié)能效果顯著。由此可見,對于群控系統(tǒng),使用變頻調(diào)速是實(shí)現(xiàn)節(jié)能的前提條件,就是實(shí)現(xiàn)電動(dòng)機(jī)與泵的最佳配合。
表1 系統(tǒng)改造前后各單井運(yùn)行情況對比
3.2變壓器運(yùn)行情況分析
改造前后,變壓器二次側(cè)的相關(guān)電參數(shù)及容量統(tǒng)計(jì)情況見表2??梢钥闯龉仓绷髂妇€群控系統(tǒng)對變壓器運(yùn)行方面的影響:
1)實(shí)現(xiàn)了變壓器的有效降容、減少容量費(fèi)的投入。使用群控系統(tǒng)前,4口油井分別使用50kVA變壓器,總?cè)萘?00kVA,使用群控系統(tǒng)后,僅使用1臺(tái)100kVA變壓器,總?cè)萘抠M(fèi)下降50%。
2)改造前,為了滿足電動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)以及過載要求,往往選取比較大的電動(dòng)機(jī)與變壓器。但實(shí)際運(yùn)行中,油井的平均負(fù)荷較小,因此抽油機(jī)電動(dòng)機(jī)、變壓器的負(fù)載率比較低,不利于設(shè)備的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行。使用群控系統(tǒng)后,幾臺(tái)抽油機(jī)可以共用1臺(tái)變壓器,變壓器的負(fù)載率提高,設(shè)備運(yùn)行更加經(jīng)濟(jì)。
3)改造后,在保持各油井產(chǎn)液量不變并運(yùn)行于變頻狀態(tài),各油井的總有功功率明顯低于“一拖一”單井運(yùn)行方式產(chǎn)生的有功功率,有功節(jié)電率約14%,具有明顯的節(jié)能效果。
4)由于群控系統(tǒng)整流單元,使用群控系統(tǒng)時(shí),變壓器的功率因數(shù)明顯高于未使用群控系統(tǒng),對整個(gè)群控井群以及配網(wǎng)都是有益的。
表2 系統(tǒng)改造前后變壓器二次側(cè)數(shù)據(jù)匯總
3.3群控系統(tǒng)運(yùn)行情況
根據(jù)單井及變壓器二次側(cè)的測試結(jié)果,得到群控系統(tǒng)使用前后的損耗對比情況(表3),由于群控系統(tǒng)中間環(huán)節(jié)較多,相應(yīng)各環(huán)節(jié)的損耗較高,因此系統(tǒng)整體損耗要高于普通工頻運(yùn)行產(chǎn)生的損耗,但由于群控系統(tǒng)將抽油機(jī)的倒發(fā)電能量利用,能夠?qū)崿F(xiàn)油井的實(shí)時(shí)變頻控制,因此系統(tǒng)的節(jié)能效果明顯。測試過程中整流單元入端(變壓器二次側(cè))及單井逆變單元的有功功率波形如圖2、圖3、圖4所示??梢钥闯?,雖然有2口井有不同程度的倒發(fā)電情況,但在整流單元的入端均未能檢測到電能的回饋,說明群控系統(tǒng)可以很好地解決抽油機(jī)倒發(fā)電問題。
表3 系統(tǒng)改造前后功率損耗情況匯總
圖2 油井1功率曲線
圖3 油井3功率曲線
圖4 整流單元入端的功率曲線
采用直流母線群控技術(shù),避開多口油井大電流的峰值疊加,互相避峰填谷,大幅度降低母線電流,使總?cè)萘拷档土?0%以上,減少了配電變壓器的使用數(shù)量,減少了容量費(fèi)的成本支出;直流輸電線路壓降較小,電能損耗較低,且直流輸電容量約為交流的2倍左右,僅用2根電纜替代交流架空線路需用的3根電纜,可節(jié)約資金30%以上;處于電動(dòng)運(yùn)行的抽油機(jī)能夠汲取處于倒發(fā)電狀態(tài)下抽油機(jī)發(fā)出的電能,避免了倒發(fā)電量回饋至電網(wǎng),省去饋能處理單元,降低各單井變頻終端投資約20%。實(shí)現(xiàn)了節(jié)約能源、降低成本的目標(biāo),該節(jié)能研究成果具有推廣與利用價(jià)值。
[1]趙智,鮑兵,趙中山.基于采油系統(tǒng)的公共直流母線變頻器結(jié)構(gòu)分析及應(yīng)用[J].電氣應(yīng)用,2008(14):24-26.
10.3969/j.issn.2095-1493.2015.003.003
2014-12-29)
焦裕璽,山東科技大學(xué)在讀碩士研究生,研究方向?yàn)榭刂评碚撆c控制工程,E-mail:544149814@qq.com,地址:山東省東營市西城區(qū)濟(jì)南路2號(hào)勝利油田技術(shù)檢測中心,257000。