朱朝峰，劉　憲，吳振宇

（1. 海軍駐武漢四三八廠軍事代表室，武漢430061；2. 海軍工程大學電氣工程學院，武漢430033）

基于CPLD電子脫扣器設計與功能測試

朱朝峰1，劉憲2，吳振宇1

（1. 海軍駐武漢四三八廠軍事代表室，武漢430061；2. 海軍工程大學電氣工程學院，武漢430033）

直流斷路器是確保艦船供配電系統(tǒng)和用電設備安全的重要開關設備之一，而斷路器的故障保護功能最終是由脫扣器來控制完成的。本文按照艦船某型直流限流裝置的功能需求，完成了對基于CPLD電子脫扣器的設計，對該脫扣器進行功能測試，得出其抗干擾能力強，能夠滿足應用背景的需求的結論。

CPLD電子脫扣器設計與功能測試

0　引言

1在艦船電力系統(tǒng)中，直流斷路器是非常重要的電氣連接、控制和保護元件之一，而斷路器的故障保護功能最終是由脫扣器來控制完成的。隨著微電子技術的發(fā)展，研制高可靠性的電子脫扣器和更高一級的智能脫扣器成為斷路器的發(fā)展趨勢之一。本文以艦船某型直流限流裝置為應用背景，對基于CPLD電子脫扣器進行了簡單設計，并設定電壓比較值和電流上升率，搭建測試平臺，完成了對基于CPLD電子脫扣器的功能測試。

1　整體電路設計

基于CPLD電子脫扣器電路整體電路示意圖如圖1所示?；魻栭]環(huán)電流傳感器輸出電流型信號，該傳感器對主回路電流進行采集，并將該信號以10000∶1的變比輸出給基于CPLD的電子脫扣器，脫扣器采樣電路對傳感器提供的電流信號進行電壓轉換和鉗位，以滿足供電電源為+5 V電壓比較器的需要。比較器將比較結果以高、低電平的形式經高速光隔傳輸給控制核心CPLD，CPLD對比較結果進行一系列邏輯判斷，并決定是否產生故障脈沖，該脈沖控制電容放電及故障動作觸發(fā)電路的動作，繼而控制產生故障動作觸發(fā)信號使得執(zhí)行機構工作，最終實現(xiàn)故障保護功能。

概括起來，基于CPLD電子脫扣器的硬件部分主要由短路故障檢測和故障動作觸發(fā)兩大電路組成，其控制核心選用抗干擾能力強、可靠性高、延時短的可編程邏輯器件CPLD。

短路故障檢測電路中的電壓比較器和控制核心CPLD分別由+5 V和+3.3 V兩組電源供電，該電源又由精度高、具有隔離作用的直流電源模塊（+24 V輸入）提供。這不僅使得短路故障檢測電路與外部電路間形成隔離，也使得其內部主要器件間隔離開來，從而大大提高了脫扣器硬件電路的抗干擾能力。CPLD控制故障動作觸發(fā)電路后上電的功能電路以及互鎖功能電路也都在一定程度上增強了脫扣器工作的穩(wěn)定性和可靠性。為了避免因脫扣器本身器件故障而引起執(zhí)行機構產生誤動作，在電壓比較器和控制核心CPLD之間加入了互檢電路以提高脫扣器工作的可靠性。

圖1　基于CPLD電子脫扣器硬件整體電路示意圖

圖2　艦船某型直流限流裝置結構示意圖

除此之外，基于CPLD電子脫扣器電路中還采用了電源濾波、屏蔽、隔離和接地等多種抗干擾設計來提高其工作的穩(wěn)定性。

2　基于CPLD電子脫扣器應用背景

基于CPLD電子脫扣器的設計是以艦船某型直流限流裝置為背景，脫扣器的執(zhí)行機構是由爆炸橋、脈沖變壓器和熔斷器構成的。系統(tǒng)發(fā)生短路故障時，基于CPLD的短路故障動作觸發(fā)電路產生脈寬約50 μs的觸發(fā)信號，經脈沖變壓器引爆電雷管使爆炸橋動作斷開，電流隨之轉移到與之并聯(lián)的熔斷器上，熔斷器起弧，電流逐漸衰減到零，起到限制短路電流的作用。

圖2所示為艦船某型直流限流裝置結構示意圖，與主回路相連的有三條并聯(lián)支路，高速工況下，3#開關合閘，1#、2#開關分閘；中/低速工況下，1#/2#開關合閘，3#開關分閘。主回路中設置了兩臺LEM傳感器，一臺LEM數據傳給CAN板，通過 CAN總線傳給集控室進行實時顯示，一臺 LEM數據傳給電子脫扣器，作為短路故障判斷的依據。中低速工況下，1#開關（主用）首先閉合，2#開關（備用）斷開，判斷到主回路中發(fā)生短路故障時，電子脫扣器發(fā)出動作信號同時引爆主用支路上并聯(lián)的兩個爆炸橋，限制短路電流，之后斷開1#開關，閉合2#開關，判斷到主回路中再次發(fā)生短路故障時，電子脫扣器發(fā)出動作信號同時引爆備用支路上并聯(lián)的兩個爆炸橋，限制短路電流。

3　基于CPLD電子脫扣器功能測試

3.1調試條件

根據艦船某型直流限流裝置設計要求，下面對電壓比較器的比較閾值和CPLD中duanlu.v模塊的min、max值進行計算。

設計要求：

最大預期短路電流

最小短路電流

啟動運算電流：

動作電流

3.1.1電壓比較值的確定

已知霍爾傳感器變比為 10000∶1，取樣電阻為4.7 Ω，6 W搪瓷電阻。

那么啟動值

由于基準零值被抬高到2.5 V，故

正方向時

反方向時

動作值

由于基準零值被抬高到2.5V，故正方向時

反方向時

根據基于 PAC-Designer軟件中 ispPACPOWR1208門限閾值的設定范圍和精度，正向電壓第一、第二比較值分別為3.8327 V和4.3696 V；反向電壓第一、第二比較值分別為 0.6802 V和1.0975 V。

3.1.2min、max的確定

3.2測試結果

3.2.1短路故障測試平臺與結果

1）如圖3所示，用RC電路模擬正向短路故障，將基于CPLD電子脫扣器中采樣電阻R10斷開，RC回路開關斷開，取0.1 μF電容兩端電壓作為正向短路故障信號。

通過調節(jié)R得到不同的電流上升率，見表1。

2）如圖4所示，用RC電路模擬反向短路故障，將基于CPLD電子脫扣器中采樣電阻R10斷開，RC回路開關斷開，取0.1 μF電容兩端電壓作為反向短路故障信號。

圖3　正向短路故障模擬電路

表1　不同的正向電流上升率下試驗結果

圖4　反向短路故障模擬電路

通過調節(jié)R得到不同的電流上升率，見表2。

表2　不同的反向電流上升率下試驗結果

3.2.2其他功能測試結果

①上電后，ispPAC-POWR1208監(jiān)測CPLD工作狀態(tài)的6腳（IN1）有高電平輸入，7腳（IN2）有低電平輸入，14腳（BJ1）為高電平；通過跳線將IN1拉為低電平，ispPAC-POWR1208的14腳（BJ1）有低電平的報警信號輸出；去掉光隔電阻R18將IN2置為高電平，ispPAC-POWR1208 的14腳（BJ1）有低電平的報警信號輸出。

②上電后，ispPAC-POWR1208的 12腳（D2-1）有輸出至 CPLD 的低電平信號，ispPAC-POWR1208工作狀態(tài)指示信號（D02-1低），CPLD的BJ2為高電平；去掉R49將D02-1置為高電平，CPLD的BJ2為低電平。

③上電后，ispPAC-POWR1208的 17腳（DOWN）有高電平輸出，三極管 Q1導通，V_LED為高電平。

3.2.3幾個關鍵信號的波形

1）電子脫扣器掉電后，當ispPAC-POWR1208電壓小于4.5 V時，其17腳（DOWM）變?yōu)榈碗娖健Ｈ鐖D5所示，CH1為ispPAC-POWR1208供電電源+5V電壓信號，CH3為DOWN信號。

圖5　+5 V電壓掉電及DOWN信號波形

2）當模擬短路信號輸入時，基于 CPLD短路故障檢測電路判斷到主回路故障并發(fā)出132 μs的故障脈沖，經光隔后輸出約50 μs的導通信號，迫使電容放電及觸發(fā)電路中三極管N1、N2導通。三極管發(fā)射極和集電極兩端的電壓波形如圖6所示。

3）測試條件如 2），電容放電及觸發(fā)電路中的三極管N1、N2導通后，與其串聯(lián)的電阻R4、R21兩端產生動作觸發(fā)信號，并作為脈沖變壓器的原邊輸入。脈變原邊觸發(fā)信號波形如圖7所示。

4　小結

本文主要以艦船某型直流限流裝置為應用背景，從提高硬件電路的可靠性、穩(wěn)定性以及抗干擾能力等方面考慮，完成了對基于CPLD電子脫扣器硬件電路的設計，根據設計要求，計算出了電壓比較器和CPLD的參數設定值。通過搭建短路故障測試平臺來模擬短路故障，觀察斷路器執(zhí)行機構的開斷情況，同時也對各輸出端口信號進行了監(jiān)測。得出結論：基于CPLD電子脫扣器結構簡單，精度高，延時短，易兼容，工作穩(wěn)定、可靠，具有很強的抗干擾能力，同時能夠滿足應用背景的需求，可作為工業(yè)控制和軍事領域應用的參考。

圖6　三極管N1、N2導通波形

圖7　脈變原邊觸發(fā)波形

[1] 張鑫，李娜，宗劍，等. 基于CPLD的電動機保護裝置設計[J]. 繼電器，2004，32(17): 43-45.

[2] 陳恒. 用在系統(tǒng)可編程器件實現(xiàn)電源管理與監(jiān)控[J].世界電子元器件，2003,(11): 58-59.

[3] 李永，許允之，賀秀玲，等. 基于CPLD的電網過電壓自動記錄裝置[J]. 華北科技學院學報，2005,5(1): 69-72.

[4] 路平，梁軍，贠志皓，等. 基于DSP及CPLD的實時同步測量裝置[J]. 繼電器，2004，32(23): 53-56.

[5] 劉幼林，姬勞. 基于DSP+CPLD的斷路器智能控制單元設計[J]. 電力自動化設備，2005，25(11): 65-68.

[6] 楊明超. 艦用直流斷路器的電子脫扣器設計[J]. 船電技術，2000，(1).

Design and Test of Electric Tripper Based on CPLD

Zhu Chaofeng1，Liu Xian2，Wu Zhenyu1
(1. Naval Representatives Office in No.438 Factory，Wuhan 430061，China; 2. Naval University of Engineering，Wuhan 430033，China)

The direct current breaker is one of the important switchgears to ensure safety of ship’s power supply and power equipment. Fault protective function of circuit beaker is carried out by the tripper. According to the functional requirements of a certain type of DC current limiting device in a ship，electric tripper with CPLD is designed. Test results show that the tripper has very strong anti-interference capability and can meet the needs of application background.

CPLD; electric tripper; design and test

TM561

A

1003-4862（2015）12-0026-04

2015-10-05

朱朝峰（1984-），男，助理工程師。研究方向：艦船電力電子技術。