陳冬科，　游修東

（中國(guó)人民解放軍91388部隊(duì)， 廣東 湛江， 524022）

靶場(chǎng)試驗(yàn)故障問(wèn)題的處理要求探討

陳冬科，游修東

（中國(guó)人民解放軍91388部隊(duì)， 廣東 湛江， 524022）

故障問(wèn)題的處理貫穿了靶場(chǎng)設(shè)計(jì)定型試驗(yàn)的整個(gè)過(guò)程， 當(dāng)出現(xiàn)故障后如何正確執(zhí)行故障處理程序、如何將故障準(zhǔn)確歸零是保證裝備試驗(yàn)正?；顒?dòng)的關(guān)鍵， 也是考驗(yàn)靶場(chǎng)試驗(yàn)把關(guān)能力的關(guān)鍵。而軍隊(duì)法規(guī)、軍用標(biāo)準(zhǔn)和靶場(chǎng)質(zhì)量管理體系有關(guān)故障處理的規(guī)定只是原則性的， 沒(méi)有給出具體的處理要求。文中根據(jù)靶場(chǎng)實(shí)際需求， 在軍隊(duì)法規(guī)、軍用標(biāo)準(zhǔn)和靶場(chǎng)質(zhì)量管理體系的基礎(chǔ)上， 制定詳細(xì)的故障處理程序、要求， 并提出與故障問(wèn)題有關(guān)的試驗(yàn)業(yè)務(wù)流程的處理要求， 為參加設(shè)計(jì)定型試驗(yàn)的相關(guān)單位提供參考。

靶場(chǎng)試驗(yàn)； 故障處理

0　引言

故障問(wèn)題的處理貫穿了裝備設(shè)計(jì)定型試驗(yàn)的整個(gè)過(guò)程。在一個(gè)大型裝備設(shè)計(jì)定型試驗(yàn)過(guò)程中出現(xiàn)十幾個(gè)或以上的故障都是常見(jiàn)的， 當(dāng)出現(xiàn)故障后如何正確執(zhí)行故障處理程序、如何將故障準(zhǔn)確歸零是保證裝備試驗(yàn)正?；顒?dòng)的關(guān)鍵， 也是考驗(yàn)靶場(chǎng)的試驗(yàn)把關(guān)能力的關(guān)鍵。由于軍隊(duì)法規(guī)、軍用標(biāo)準(zhǔn)和靶場(chǎng)質(zhì)量管理體系有關(guān)故障處理的規(guī)定只是原則性的， 沒(méi)有細(xì)化、規(guī)范的處理要求，可操作性不強(qiáng)， 如故障歸零是否一定要評(píng)審、基地試驗(yàn)報(bào)告上報(bào)后對(duì)未處理完畢的故障是否要閉環(huán)處理等， 工業(yè)部門(mén)、軍代表和靶場(chǎng)分歧較大；如怎樣準(zhǔn)確將故障處理情況放到基地試驗(yàn)報(bào)告中在靶場(chǎng)內(nèi)部也有爭(zhēng)議等， 這些原因無(wú)形中降低了試驗(yàn)效益。因?yàn)楣收咸幚淼那闆r在裝備設(shè)計(jì)定型結(jié)束后須寫(xiě)入“設(shè)計(jì)定型基地試驗(yàn)報(bào)告”中， 所以參試各方對(duì)故障問(wèn)題處理的各個(gè)環(huán)節(jié)都很關(guān)注。文中根據(jù)靶場(chǎng)實(shí)際需求， 在軍隊(duì)法規(guī)、軍用標(biāo)準(zhǔn)和靶場(chǎng)質(zhì)量管理體系的基礎(chǔ)上， 制定詳細(xì)的故障處理程序和具體處理要求， 并提出與故障問(wèn)題有關(guān)的試驗(yàn)業(yè)務(wù)流程的處理要求， 給參加設(shè)計(jì)定型試驗(yàn)的相關(guān)單位提供參考。

1　故障處理程序和要求

當(dāng)出現(xiàn)故障后， 靶場(chǎng)須重視故障原因分析，并針對(duì)失效機(jī)理采取相應(yīng)措施， 經(jīng)試驗(yàn)驗(yàn)證后，在裝備上予以糾正， 這既關(guān)系到試驗(yàn)的質(zhì)量， 也關(guān)系到設(shè)計(jì)的完善和改進(jìn)［1］。根據(jù)軍隊(duì)法規(guī)、軍用標(biāo)準(zhǔn)和靶場(chǎng)質(zhì)量管理體系， 結(jié)合實(shí)際管理經(jīng)驗(yàn)，文中將故障處理程序進(jìn)行詳細(xì)規(guī)范， 流程見(jiàn)圖1。

圖1　故障處理程序Fig.1　Procedure of fault treatment

1.1故障判定

1.1.1故障提交

故障提交的場(chǎng)合： 故障是指被試品在技術(shù)準(zhǔn)備、海上實(shí)施過(guò)程中出現(xiàn)或在試后處理過(guò)程中發(fā)現(xiàn)的異常情況。被試品在技術(shù)準(zhǔn)備出現(xiàn)故障時(shí)須馬上停止操作， 提交等待確認(rèn)。海上發(fā)射前若出現(xiàn)問(wèn)題后確定是被試品故障， 該裝備則應(yīng)退管，待返航后提交分析確認(rèn)。武器系統(tǒng)導(dǎo)引過(guò)程中發(fā)現(xiàn)問(wèn)題， 試后應(yīng)將武器系統(tǒng)導(dǎo)引數(shù)據(jù)提交后分析確認(rèn)。海上試驗(yàn)結(jié)束后裝備未能回收， 若發(fā)現(xiàn)海上疑似裝備漂浮物時(shí)可回收， 提交后綜合分析確認(rèn)。

故障提交所需的記錄方式： 設(shè)備記錄、手工記錄或兩者同時(shí)記錄， 海上實(shí)施采集數(shù)據(jù)的記錄應(yīng)有核實(shí)人員核實(shí)。

1.1.2故障確認(rèn)

崗位長(zhǎng)和工業(yè)部門(mén)技術(shù)負(fù)責(zé)人在故障提交得到確認(rèn)后， 在“故障審理單”上填寫(xiě)故障情況并交給不合格被試品故障處理組審理。發(fā)生故障后，故障件要隔離， 并做好標(biāo)識(shí)防止混用。實(shí)航發(fā)生的故障， 不論是實(shí)航現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)采集還是試后處理，如果有實(shí)物證據(jù)， 都應(yīng)拍照保存證據(jù)。

故障判定［2］的依據(jù)如下：

1） 喪失全部或部分規(guī)定功能；

2） 規(guī)定的功能動(dòng)作或程序不正確；

3） 機(jī)械組件、零部件出現(xiàn)指標(biāo)超差及斷裂、破損、變形卡死失靈等損壞現(xiàn)象；

4） 電子組件、元器件出現(xiàn)指標(biāo)超差及燒毀、擊穿、開(kāi)路、短路、失靈等損壞現(xiàn)象；

5） 受檢項(xiàng)目的實(shí)測(cè)值不符合技術(shù)條件規(guī)定的容許值。

除以上表述外， 出現(xiàn)其他任何異常情況， 不論大小， 也都要作為故障對(duì)待。

1.1.3故障審理

故障處理組召開(kāi)會(huì)議審理。故障確認(rèn)須得到各方的共識(shí)， 初步排查的方案和步驟由工業(yè)部門(mén)提出， 故障處理組討論， 排查過(guò)程中需要其他崗位配合和所需參加排故設(shè)備應(yīng)一并安排， 會(huì)議后工業(yè)部門(mén)完善排查方案。

故障審理時(shí)， 還應(yīng)對(duì)故障類(lèi)別進(jìn)行判定。設(shè)計(jì)定型試驗(yàn)的故障類(lèi)別劃分為一般故障、嚴(yán)重故障和重大故障。一般故障， 是對(duì)裝備的使用性能有輕微影響或造成一般損失的事件； 嚴(yán)重故障，超出一般故障范圍， 導(dǎo)致或可能導(dǎo)致裝備嚴(yán)重降低使用性能或造成嚴(yán)重?fù)p失的事件； 重大故障，危及人身安全、導(dǎo)致或可能導(dǎo)致裝備喪失主要功能或造成重大損失的事件。故障處理組根據(jù)故障現(xiàn)象進(jìn)行確定故障類(lèi)別是后續(xù)處理的前提， 故障類(lèi)別判定的結(jié)果若是嚴(yán)重故障和重大故障須深入征詢(xún)各方的意見(jiàn)， 做到無(wú)異議， 故障類(lèi)別判定的依據(jù)如下。

1） 一般故障的判定。一般地， 技術(shù)準(zhǔn)備過(guò)程產(chǎn)生的故障、實(shí)航過(guò)程發(fā)生和試后處理發(fā)現(xiàn)的一般損失的故障可認(rèn)為一般故障。如果故障產(chǎn)生比較復(fù)雜， 在前一階段解決后再次出現(xiàn)， 說(shuō)明之前的故障機(jī)理不準(zhǔn)確或措施不到位， 就算再次解決時(shí)可能拖延時(shí)間較長(zhǎng)、牽涉了人力物力較多， 也應(yīng)該確定為一般故障。

2） 嚴(yán)重故障的判定。一般是針對(duì)實(shí)航過(guò)程損失較大的情形， 裝備發(fā)生故障后雖然航行不受影響， 但試后檢查發(fā)現(xiàn)潛在的影響較大， 在一定程度上損害被試品的質(zhì)量， 如燃料管路發(fā)生裂痕泄漏燃料， 污染了相關(guān)器件而不得不報(bào)廢等， 此種情形可判定為嚴(yán)重故障。

3） 重大故障的判定。一般是針對(duì)實(shí)航過(guò)程損失重大的情形。發(fā)生的故障使被試品的試驗(yàn)任務(wù)受影響， 如被試品航行異常（跳水、沉雷、非正常停車(chē)）、引信異常（引信誤動(dòng)、航行裝備水下穿過(guò)目標(biāo)而引信不動(dòng)）或被試品航行失控造成參試兵力重大損傷的事件等。

1.2故障處理

故障審理完畢后轉(zhuǎn)交工業(yè)部門(mén)處理， 故障解決以工業(yè)部門(mén)為主， 靶場(chǎng)為輔。雖然靶場(chǎng)為輔，但是靶場(chǎng)要起到真正的把關(guān)作用， 出現(xiàn)故障的單位可能由于科研階段的習(xí)慣和定型進(jìn)度的原因，不想把故障處理的步驟做得復(fù)雜， 想找準(zhǔn)一個(gè)重點(diǎn)方向處理， 但憑經(jīng)驗(yàn)和推測(cè)的結(jié)果可能漏掉一些不知道的因素， 顯得不夠科學(xué)、嚴(yán)謹(jǐn)， 如果返工， 還會(huì)增加不少工作量， 所以靶場(chǎng)必須監(jiān)督好每一步， 并要求一定按照《GJB 841-1990故障報(bào)告、分析和糾正措施系統(tǒng)》進(jìn)行。

故障處理過(guò)程須建立“三不放過(guò)”原則： 原因找不出不放過(guò)， 責(zé)任不查清不放過(guò)， 糾正措施不落實(shí)不放過(guò)［2］。

1.2.1故障排查

根據(jù)審理意見(jiàn)， 工業(yè)部門(mén)在完善排查方案后進(jìn)行故障排查。如果通過(guò)拆卸、隔離并用簡(jiǎn)單的儀器儀表檢測(cè)出來(lái)的一般故障可不編寫(xiě)排查方案。而牽涉的系統(tǒng)多， 處理過(guò)程復(fù)雜， 不能通過(guò)拆卸、隔離并用簡(jiǎn)單的儀器儀表檢測(cè)出來(lái)的一般故障， 以及嚴(yán)重故障、重大故障都需有排查方案。

排查方案要素如下。

1） 故障報(bào)告。包括故障現(xiàn)象、試驗(yàn)條件、試驗(yàn)時(shí)機(jī)、故障的環(huán)境條件［3］。

2） 故障分析。建立故障樹(shù)， 對(duì)可能的影響進(jìn)行周密細(xì)致的分析。

排查方案通過(guò)評(píng)審后將按既定方案逐個(gè)排查，直至故障復(fù)現(xiàn)。試驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)在故障排查過(guò)程中， 能將故障隔離到某組件但沒(méi)有進(jìn)一步的檢查條件和能力， 可由工業(yè)部門(mén)返廠(chǎng)檢查。如果原制定的排查方案在排查完畢后而沒(méi)有復(fù)現(xiàn)故障， 工業(yè)部門(mén)應(yīng)制定第2階段的排查方案進(jìn)行深入排查。

1.2.2歸零報(bào)告編寫(xiě)

故障排查定位并確認(rèn)糾正措施有效后， 工業(yè)部門(mén)根據(jù)滿(mǎn)足GJB 1405A-2006裝備質(zhì)量管理術(shù)語(yǔ)中歸零“雙五條”的要求編寫(xiě)歸零報(bào)告。歸零報(bào)告的要素如下： 1） 故障報(bào)告， 準(zhǔn)確確定發(fā)生故障的部位， 識(shí)別故障現(xiàn)象； 2） 故障分析， 通過(guò)理論分析、陸上試驗(yàn)（含仿真試驗(yàn)）等各種手段， 查找清楚問(wèn)題發(fā)生的根本原因及故障發(fā)生的機(jī)理； 3）故障驗(yàn)證， 通過(guò)模擬試驗(yàn)或其他試驗(yàn)方法復(fù)現(xiàn)所發(fā)生的現(xiàn)象， 驗(yàn)證定位的準(zhǔn)確性和機(jī)理分析的正確性； 4） 糾正措施， 由被試品技術(shù)責(zé)任單位制定有效的故障糾正措施， 經(jīng)試驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)組評(píng)審后由技術(shù)陣地各崗位實(shí)施； 5） 舉一反三， 將發(fā)生問(wèn)題的原因及糾正措施等信息反饋給相關(guān)單位， 防止同類(lèi)問(wèn)題的再度發(fā)生［4］。

歸零報(bào)告中應(yīng)能清楚反映出“問(wèn)題現(xiàn)象、問(wèn)題處理情況、試驗(yàn)驗(yàn)證情況”［5］， 問(wèn)題處理情況須詳細(xì)描述處理過(guò)程包括處理不成功的情況。

1.2.3故障歸零評(píng)審

故障歸零評(píng)審。評(píng)審形式有3種： 現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)組的內(nèi)部評(píng)審、軍方代表組織的會(huì)議評(píng)審和裝備主管機(jī)關(guān)組織的會(huì)議評(píng)審， 具體形式由技術(shù)組對(duì)工業(yè)部門(mén)提供歸零報(bào)告的初稿評(píng)議后與各方會(huì)商確定。不管哪種形式的評(píng)審， 通過(guò)評(píng)審后應(yīng)有評(píng)審意見(jiàn)， 現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)組內(nèi)部的評(píng)審意見(jiàn)由各方代表會(huì)簽， 軍方代表或裝備主管機(jī)關(guān)組織的會(huì)議評(píng)審的評(píng)審意見(jiàn)由評(píng)審組組長(zhǎng)簽署評(píng)審意見(jiàn)。強(qiáng)調(diào)給出現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)組內(nèi)部的評(píng)審意見(jiàn)是因?yàn)榻衲甓綄彶閷?zhuān)家審查靶場(chǎng)裝備承制單位資格時(shí)提出靶場(chǎng)的多個(gè)過(guò)程評(píng)審（如任務(wù)書(shū)評(píng)審）沒(méi)有給出評(píng)審意見(jiàn)。雖然以前習(xí)慣做法經(jīng)過(guò)默認(rèn)， 但經(jīng)過(guò)這次資格審查后應(yīng)嚴(yán)格按國(guó)軍標(biāo)要求執(zhí)行。

歸零評(píng)審要求。故障問(wèn)題定位的準(zhǔn)確性和唯一性； 故障問(wèn)題產(chǎn)生的原因、機(jī)理清楚， 無(wú)不確定因素； 問(wèn)題復(fù)現(xiàn)試驗(yàn)的條件與發(fā)生問(wèn)題的一致性； 糾正措施經(jīng)過(guò)有效驗(yàn)證， 并落實(shí)到相關(guān)文件中； 發(fā)生問(wèn)題的責(zé)任明確， 并進(jìn)行了處理， 改進(jìn)措施落實(shí)到位［6］。對(duì)“故障問(wèn)題定位的準(zhǔn)確性和唯一性”的理解是不能含有“我認(rèn)為”、“可能是”等不確定性的詞語(yǔ)。

滯后召開(kāi)故障歸零評(píng)審的處理要求。實(shí)航發(fā)生的個(gè)別重大故障的故障原因較為復(fù)雜， 在查找過(guò)程中用時(shí)較長(zhǎng)， 至靶場(chǎng)上報(bào)“基地試驗(yàn)報(bào)告”時(shí)都未能召開(kāi)故障歸零會(huì)， 完成不了故障歸零評(píng)審。在上報(bào)“基地試驗(yàn)報(bào)告”后的故障歸零應(yīng)繼續(xù)由靶場(chǎng)處理， 直到通過(guò)故障歸零評(píng)審。靶場(chǎng)如果不繼續(xù)跟蹤故障歸零將面臨如下風(fēng)險(xiǎn)： 1） 是靶場(chǎng)的故障處理工作沒(méi)有關(guān)閉， 留有缺口； 2） 是故障記錄不完整， 當(dāng)主管機(jī)關(guān)要求上報(bào)“關(guān)于開(kāi)展武器裝備質(zhì)量問(wèn)題綜合分析和重大質(zhì)量問(wèn)題案例匯編”等要求時(shí)， 靶場(chǎng)沒(méi)有完整的材料， 因此靶場(chǎng)試驗(yàn)期間發(fā)生的故障須由靶場(chǎng)組織歸零。

1.2.4故障閉環(huán)處理

故障經(jīng)過(guò)歸零評(píng)審， 確認(rèn)具備被試品故障歸零的條件后， 靶場(chǎng)相關(guān)崗位人員填寫(xiě)“故障處理單”， 各方確認(rèn)， 排查方案、歸零報(bào)告、被試品技術(shù)狀態(tài)更改等作為附件。個(gè)別涉及被試品技術(shù)文件（包括操作檢查表的操作要求）的修改， 靶場(chǎng)、軍代表、工業(yè)部門(mén)嚴(yán)格控制， 必要時(shí)可考慮使用關(guān)鍵過(guò)程控制。

雖然已經(jīng)進(jìn)入故障處理程序， 但經(jīng)各方討論認(rèn)為此故障是因試驗(yàn)條件不滿(mǎn)足引起的， 在故障處理單上應(yīng)如實(shí)說(shuō)明， 此故障不列入統(tǒng)計(jì)。

1.2.5故障閉環(huán)后的裝備技術(shù)狀態(tài)更改

靶場(chǎng)試驗(yàn)期間的被試品技術(shù)狀態(tài)壽命周期是從進(jìn)場(chǎng)交接到試驗(yàn)結(jié)束后時(shí)止， 試驗(yàn)期間應(yīng)保持被試品技術(shù)狀態(tài)確定。故障閉環(huán)后若須發(fā)生技術(shù)狀態(tài)更改， 則在批準(zhǔn)后及時(shí)將批準(zhǔn)的技術(shù)狀態(tài)更改要求貫徹到每一套被試品中， 做到“充分論證，各方認(rèn)可， 試驗(yàn)驗(yàn)證， 審批完備， 落實(shí)到位”［7］，不允許現(xiàn)場(chǎng)的被試品同時(shí)存在2種不同的狀態(tài)去參加試驗(yàn)（除非使用專(zhuān)用彈道的試驗(yàn)項(xiàng)目）。靶場(chǎng)試驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量人員應(yīng)及時(shí)檢查技術(shù)狀態(tài)更改的實(shí)施， 確保產(chǎn)品、技術(shù)狀態(tài)文件、保障設(shè)備和訓(xùn)練器材的一致性［8］。

1.3資料歸檔

故障處理所需主件和附件在簽署完整后及時(shí)裝訂成冊(cè)， 做好歸檔編號(hào)， 對(duì)產(chǎn)品故障和質(zhì)量問(wèn)題記錄的源文件， 不得進(jìn)行修改［9］。主件為審理單、處理單， 附件為排查方案、返廠(chǎng)故障分析結(jié)果報(bào)告、故障歸零報(bào)告、故障歸零會(huì)議評(píng)審意見(jiàn)、技術(shù)狀態(tài)更改評(píng)審表、軍工產(chǎn)品圖紙與技術(shù)條件修改通知單和靶場(chǎng)質(zhì)量保證大綱中的表單等。

2　與故障問(wèn)題有關(guān)試驗(yàn)業(yè)務(wù)流程的處理要求

從被試品技術(shù)準(zhǔn)備開(kāi)始到試驗(yàn)結(jié)束， 與故障問(wèn)題有關(guān)試驗(yàn)業(yè)務(wù)流程都須關(guān)注故障處理情況，若處理不當(dāng)將影響下一個(gè)試驗(yàn)業(yè)務(wù)流程的進(jìn)行，因此設(shè)計(jì)定型參試各方須站在為整個(gè)試驗(yàn)服務(wù)的高度去完成這項(xiàng)工作。經(jīng)梳理， 靶場(chǎng)設(shè)計(jì)定型試驗(yàn)過(guò)程中主要有3個(gè)試驗(yàn)業(yè)務(wù)流程與故障問(wèn)題有關(guān)， 文中根據(jù)軍隊(duì)法規(guī)、軍用標(biāo)準(zhǔn)和靶場(chǎng)質(zhì)量管理體系等有關(guān)規(guī)定提出具體的處理要求。

2.1實(shí)航技術(shù)狀態(tài)評(píng)審

在被試品技術(shù)準(zhǔn)備完成后的出航前， 技術(shù)組按質(zhì)量保證大綱要求召開(kāi)實(shí)航技術(shù)狀態(tài)評(píng)審會(huì)，評(píng)審試驗(yàn)前的實(shí)航技術(shù)狀態(tài)（主要是被試品的技術(shù)狀態(tài)）是否符合試驗(yàn)條件要求。被試品技術(shù)狀態(tài)檢查是對(duì)在技術(shù)準(zhǔn)備、海上實(shí)施、試后處理過(guò)程中發(fā)現(xiàn)的故障解決是否徹底， 回答是否“滿(mǎn)足試驗(yàn)條件要求”的結(jié)論。全部故障處理完畢， 通過(guò)會(huì)議評(píng)審， 參試各方?jīng)]有異議， 可回答滿(mǎn)足試驗(yàn)條件要求。但每次出航前的實(shí)航技術(shù)狀態(tài)評(píng)審幾乎都有未解決完畢的故障， 可能由于試驗(yàn)任務(wù)緊、個(gè)別故障解決的周期較長(zhǎng)等原因， 所以不能保證在短期內(nèi)完成。對(duì)由于客觀(guān)原因暫時(shí)不能全面完成技術(shù)歸零的故障， 通過(guò)采取有效措施并經(jīng)實(shí)際分析或試驗(yàn)驗(yàn)證等方法確保不影響后續(xù)試驗(yàn)和工作的質(zhì)量問(wèn)題［6］時(shí)， 技術(shù)組在實(shí)航技術(shù)狀態(tài)評(píng)審會(huì)上在每個(gè)故障處理情況中給出“沒(méi)有處理完畢的故障不影響本航次出航”的結(jié)論。沒(méi)有處理完畢、不影響本航次出航結(jié)論的具體實(shí)例如下。

1） 以前沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)、對(duì)后續(xù)試驗(yàn)沒(méi)有影響的個(gè)體故障， 不是共性故障。

技術(shù)準(zhǔn)備過(guò)程中的故障， 工業(yè)部門(mén)能將故障定位隔離或能說(shuō)清楚故障機(jī)理， 并且該故障的后續(xù)解決不會(huì)造成被試品技術(shù)狀態(tài)更改， 因此可給出不影響本航次出航的結(jié)論。而對(duì)于實(shí)航試驗(yàn)中出現(xiàn)的故障則要慎重， 被試品經(jīng)過(guò)科研階段的多次試驗(yàn)后， 驗(yàn)證比較充分， 發(fā)生故障的概率很低，但凡出現(xiàn)的故障都可能是工業(yè)部門(mén)產(chǎn)品的盲點(diǎn)，并且也應(yīng)是棘手的問(wèn)題， 即使不影響被試品的航行性能也應(yīng)及時(shí)解決。某型裝備在實(shí)航結(jié)束后出現(xiàn)了拋射定位浮標(biāo)時(shí)通信電纜斷線(xiàn)的故障， 工業(yè)部門(mén)因產(chǎn)品已成型， 解決有難度而沒(méi)有及時(shí)采取有效措施， 在下一航次的多個(gè)試驗(yàn)項(xiàng)目中故障又出現(xiàn)。經(jīng)此事后， 工業(yè)部門(mén)采取有效解決措施， 經(jīng)過(guò)陸上海上的多次驗(yàn)證， 最終解決了這一問(wèn)題。

2） 某類(lèi)自導(dǎo)探測(cè)通道故障。

某類(lèi)試驗(yàn)項(xiàng)目出現(xiàn)了沒(méi)有探測(cè)到目標(biāo)或探測(cè)到目標(biāo)后跟蹤丟失的問(wèn)題， 這個(gè)問(wèn)題須隔離處理。如果故障短時(shí)間內(nèi)無(wú)法準(zhǔn)確判斷但能確保在協(xié)同動(dòng)作流程等共性方面沒(méi)有問(wèn)題時(shí)， 在下一航次中可不使用該類(lèi)探測(cè)通道， 技術(shù)組經(jīng)分析后認(rèn)為該故障的隔離處理對(duì)后面安排的試驗(yàn)項(xiàng)目不產(chǎn)生實(shí)質(zhì)性影響， 那么試驗(yàn)可以有條件進(jìn)行， 不用中斷。不同的探測(cè)通道是探測(cè)不同類(lèi)別的目標(biāo)。

2.2試后數(shù)據(jù)處理

在試后的數(shù)據(jù)處理過(guò)程中會(huì)初步給出試驗(yàn)考核項(xiàng)目的不合格項(xiàng)， 涉及戰(zhàn)技指標(biāo)的不合格項(xiàng)可考慮故障處理： 重大戰(zhàn)技指標(biāo)嚴(yán)重不合格； 被試品航行協(xié)同動(dòng)作不正確； 引信誤動(dòng)或裝備航行穿過(guò)目標(biāo)而引信不動(dòng)作； 自導(dǎo)在符合的試驗(yàn)條件下未能正確檢測(cè)、跟蹤目標(biāo)或自導(dǎo)虛警超過(guò)一定的比例等。試后數(shù)據(jù)處理判定的故障須進(jìn)入故障處理程序。

2.3基地試驗(yàn)報(bào)告編寫(xiě)

《GJBZ170.6-2013軍工產(chǎn)品設(shè)計(jì)定型試驗(yàn)文件編制指南： 設(shè)計(jì)定型基地試驗(yàn)報(bào)告》中主要有兩處涉及到故障的地方需要處理。

2.3.1關(guān)于“試驗(yàn)中出現(xiàn)的主要問(wèn)題及處理情況”

《GJBZ170.6-2013軍工產(chǎn)品設(shè)計(jì)定型試驗(yàn)文件編制指南： 設(shè)計(jì)定型基地試驗(yàn)報(bào)告》中4.4條“試驗(yàn)中出現(xiàn)的主要問(wèn)題及處理情況”是對(duì)試驗(yàn)出現(xiàn)主要問(wèn)題及處理情況進(jìn)行綜述。從所有故障中提取主要問(wèn)題有2條原則。

1） 重大故障。重大故障是最終影響條次結(jié)果不合格評(píng)定的故障。重大故障須一對(duì)一統(tǒng)計(jì)， 1條次試驗(yàn)被試品發(fā)生2次以上的重大故障， 屬于非從屬故障的應(yīng)單獨(dú)統(tǒng)計(jì)［10］。如果統(tǒng)計(jì)時(shí)個(gè)別重大故障沒(méi)有及時(shí)召開(kāi)會(huì)議評(píng)審， 須單獨(dú)說(shuō)明。

2） 實(shí)航中出現(xiàn)重大問(wèn)題并須更改技術(shù)狀態(tài)的故障。實(shí)航中出現(xiàn)重大問(wèn)題一般都有自導(dǎo)方面的問(wèn)題， 每次大型試驗(yàn)， 被試品自導(dǎo)檢測(cè)能力的考核是重點(diǎn)。自導(dǎo)檢測(cè)的自然環(huán)境嚴(yán)酷， 自然環(huán)境多變， 被檢測(cè)的目標(biāo)一般是當(dāng)前的主戰(zhàn)裝備，檢測(cè)成功的難度可想而知， 試驗(yàn)過(guò)程中出現(xiàn)重大問(wèn)題并不意外， 出現(xiàn)重大問(wèn)題后有可能進(jìn)行被試品技術(shù)狀態(tài)調(diào)整。重大的被試品技術(shù)狀態(tài)調(diào)整一般只限在軟件層面， 如目標(biāo)信號(hào)檢測(cè)門(mén)限、搜索彈道或者其他方面， 只要不涉及戰(zhàn)技指標(biāo)的調(diào)整都是可以考慮的。大型定型試驗(yàn)的技術(shù)狀態(tài)調(diào)整一般是科研試驗(yàn)不充分導(dǎo)致的， 這種情況需要加以改善。

2.3.2關(guān)于“存在問(wèn)題及建議”

GJBZ170.6-2013“4.6存在問(wèn)題及建議”中的“存在問(wèn)題”是對(duì)試驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行綜合分析與評(píng)價(jià)， 給出產(chǎn)品存在主要問(wèn)題和建議。存在問(wèn)題包括整個(gè)試驗(yàn)過(guò)程（陸上、湖上和海上等部分）中出現(xiàn)的、已進(jìn)行故障處理的問(wèn)題和沒(méi)有納入故障處理的具有實(shí)戰(zhàn)背景的作戰(zhàn)使用問(wèn)題（這些問(wèn)題可以是故障， 也可以不是故障）。然后從影響設(shè)計(jì)、工藝、軟件、器材、武器系統(tǒng)匹配和作戰(zhàn)使用等方面綜合分析得出。

“存在問(wèn)題”要從影響整個(gè)裝備質(zhì)量的設(shè)計(jì)與使用上全面考慮， 不可單純地將某項(xiàng)重大的故障列入或者把未處理完的故障列入。對(duì)于靶場(chǎng)列入試驗(yàn)報(bào)告的“存在問(wèn)題”， 工業(yè)部門(mén)要逐條處理，給出明確的措施?！按嬖趩?wèn)題”的處理由工業(yè)部門(mén)負(fù)責(zé)， 靶場(chǎng)只作跟蹤了解。

3　結(jié)束語(yǔ)

靶場(chǎng)故障問(wèn)題各個(gè)環(huán)節(jié)的妥當(dāng)處理是提高試驗(yàn)質(zhì)量和效益的重要保證。試驗(yàn)的各項(xiàng)規(guī)章制度在使用中不斷遇到新的問(wèn)題， 靶場(chǎng)應(yīng)借助其多年的質(zhì)量管理經(jīng)驗(yàn)， 在軍隊(duì)法規(guī)、軍用標(biāo)準(zhǔn)和靶場(chǎng)質(zhì)量管理體系的基礎(chǔ)上提出有效的解決辦法， 制定相應(yīng)的措施， 與時(shí)俱進(jìn)， 推動(dòng)試驗(yàn)工作開(kāi)展。

［1］ 楊榜林， 岳全發(fā). 軍事裝備試驗(yàn)學(xué)［M］. 北京： 國(guó)防工業(yè)出版社， 2002.［2］ 中國(guó)人民解放軍總裝備部. GJBz 20391-1997魚(yú)雷可靠性鑒定與驗(yàn)收試驗(yàn)方法［S］， 1997.

［3］ 中國(guó)人民解放軍總裝備部. GJB 841-1990故障報(bào)告、分析和糾正措施系統(tǒng)［S］， 1990.

［4］ 陳冬科， 汪新. 靶場(chǎng)試驗(yàn)質(zhì)量問(wèn)題處理探討［J］. 魚(yú)雷技術(shù)， 2014， 22（6）： 472-474.

Chen Dong-ke， Wang Xin. Discussion on Disposal of Range Test Quality Problem［J］. Torpedo Technology，2014， 22（6）： 472-474.

［5］ 中國(guó)人民解放軍總裝備部. GJBZ 170.6軍工產(chǎn)品設(shè)計(jì)定型試驗(yàn)文件編制指南： 設(shè)計(jì)定型基地試驗(yàn)報(bào)告［S］，2013.

［6］ 中國(guó)人民解放軍總裝備部. GJB 5711-2006裝備質(zhì)量問(wèn)題處理通用要求［S］， 2006.

［7］ 中國(guó)人民解放軍總裝備部. GJB 4401-2002 航天飛行試驗(yàn)測(cè)試發(fā)射質(zhì)量控制程序和要求［S］， 2002.

［8］ 中國(guó)人民解放軍總裝備部. GJB 3206A-2010技術(shù)狀態(tài)管理［S］， 2010.

［9］ 中國(guó)人民解放軍總裝備部. GJB 1686A-2005裝備質(zhì)量信息管理通用要求［S］， 2005.

［10］ 鄭梓禎， 蔡迎波. 艦艇導(dǎo)航系統(tǒng)試驗(yàn)與鑒定［M］. 北京：國(guó)防工業(yè)出版社， 2005.

（責(zé)任編輯： 許妍）

Discussion on Fault Treatment Requirements for Range Test

CHEN Dong-ke，YOU Xiu-dong
（91388thUnit， the People′s Liberation Army of China， Zhanjiang 524022， China）

Fault treatment is throughout the whole process of the design approval test in the range. How to exactly execute the fault treatment procedure when a fault occurs and return the fault to zero is vital for keeping the test equipment running properly， and for examining the test capability of the range. However， the fault treatment regulations in the existing rules of the army， the military standards and the range quality management system are of principle without specific treatment requirements. In this paper， according to real requirements of the range， detailed fault treatment procedures are established and corresponding requirements are proposed based on the rules of the army， the military standards and the quality management system of the range， and fault treatment requirements of whole test process are presented to provide a reference for the design approval test in the range.

range test； fault treatment

TJ630； E925.23

A

1673-1948（2015）06-0470-05

10.11993/j.issn.1673-1948.2015.06.015

2015-04-27；

2015-09-19.

陳冬科（1968-）， 男， 高級(jí)工程師， 主要研究軍事裝備試驗(yàn)和質(zhì)量管理.