劉麗　林榮斌

摘要 闡述了新型的污水處理技術(shù)-生態(tài)透析技術(shù)的原理，并對生態(tài)透析技術(shù)及其應(yīng)用進(jìn)行了研究，針對SPT系統(tǒng)在處理富含氮磷等有機(jī)污染的生活污水方面取得的顯著成效，在廣州軌道交通2號線白云公園站公共衛(wèi)生間進(jìn)行了試驗(yàn)。試驗(yàn)結(jié)果顯示，該技術(shù)有效的改善了泵房及衛(wèi)生間的空氣質(zhì)量和凈化水質(zhì)，為今后的軌道交通公共衛(wèi)生間污水臭氣治理提供技術(shù)參考。

關(guān)鍵詞 生態(tài)透析；軌道交通衛(wèi)生間；污水治理；臭氣致病菌治理

隨著城市化進(jìn)程的不斷發(fā)展，城市人口的急劇增加，城市交通擁擠問題越來越嚴(yán)重，為了緩解地面公共交通的壓力，只有發(fā)展大運(yùn)量的公共交通尤其是地下軌道交通，才能有效緩解交通擁堵，提高城市交通效率，而地下軌道交通因占用土地和空間最少，運(yùn)輸能量最大、運(yùn)行速度最快、環(huán)境污染最小、乘客最安全舒適的理想交通方式，已經(jīng)成為各大城市基礎(chǔ)建設(shè)的首擇。

廣州軌道交通建設(shè)始于1993年，從建設(shè)運(yùn)行至今已有20年的歷史，已建成地鐵車站145個，卻僅有16個配套衛(wèi)生間，這讓乘客深感不便。由于地下軌道交通的特殊性，其主體結(jié)構(gòu)均低于市政污水管網(wǎng)，污水收集及排放難度較大。而傳統(tǒng)的治污技術(shù)主要有兩類：一類是利用地下匯集井[1]，進(jìn)行污水廢物的轉(zhuǎn)移提升（如重力提升法、真空法[2]），治標(biāo)不治本，污水臭氣污染嚴(yán)重；另一類是利用各種添加物對污水廢物進(jìn)行初步處理（如化學(xué)添加、微生物菌種添加），處理效果差、成本高、管理難，且二次污染嚴(yán)重，治污既不徹底，又有較大的風(fēng)險隱患，具有明顯的局限性。為了解決地下空間衛(wèi)生間污水臭氣及致病菌污染問題，從2013年起廣州市地下鐵道總公司與廣州賽特環(huán)保工程有限公司成立科研小組，共同研發(fā)生態(tài)透析技術(shù)對地下空間污水臭氣及致病菌的治理，并在廣州軌道交通2號線白云公園站公共衛(wèi)生間泵房內(nèi)應(yīng)用實(shí)施，取得了良好的效果。

1、生態(tài)透析技術(shù)的原理

生態(tài)透析技術(shù)是根據(jù)生態(tài)學(xué)的原理和系統(tǒng)科學(xué)的原則，通過模擬自然界河流的彎曲和生物多樣性，利用比表面積大的改性高分子材料作為基質(zhì)，將河流大彎曲微型化，構(gòu)成無數(shù)彎彎曲曲的小河流，從而創(chuàng)立了一個有利于“微生物→微型小動物（浮游生物）→小動物”各個生物群落生態(tài)位協(xié)同匹配的生態(tài)鏈及生態(tài)系統(tǒng)，在人工強(qiáng)化控制各個生態(tài)因子條件下，使流經(jīng)本系統(tǒng)的污水臭氣中的有機(jī)污染物快速降解去污，轉(zhuǎn)化為氮?dú)狻⒍趸?、氧氣、水，?shí)現(xiàn)污水無化學(xué)添加、無臭氣排放、無固體殘渣的“三無處理”。

2、白云公園站公共衛(wèi)生間污水治理流程

軌道交通衛(wèi)生間馬桶及洗手盆污水通過已有管道，輸送到底部集水坑中。利用集水坑對排入的污水濃度及污水量進(jìn)行調(diào)節(jié)，同時厭氧環(huán)境可將污水中的部分有機(jī)物進(jìn)行分解，降低后續(xù)工藝的負(fù)荷。集水坑中的污水通過提升泵提升到兩臺SPT機(jī)中進(jìn)行好氧處理。在SPT機(jī)中，首批進(jìn)入的污水將被作為“培養(yǎng)基”，在特定的生物填料的作用下，進(jìn)行富氧優(yōu)勢微生物種群的培育和篩選，有針對性的令該污水中的有益好氧微生物大量繁殖，并在短時間內(nèi)將其活力提高到最佳水平，最終形成具有種群優(yōu)勢的高濃度微生物母液。當(dāng)后續(xù)的污水及臭氣排入到SPT機(jī)中時，其內(nèi)部填料上富集的微生物迅速對其進(jìn)行降解，從而實(shí)現(xiàn)去污的目的。處理后的水體根據(jù)需要通過預(yù)鋪設(shè)的管道，用于衛(wèi)生間馬桶沖水。

3、白云公園站公共衛(wèi)生間污水治理效果分析

白云公園站衛(wèi)生間污水治理研究從2013年1月26日起開始進(jìn)場施工，經(jīng)過5天的進(jìn)場施工，于2013年2月1日開始進(jìn)行調(diào)試，2月19日起運(yùn)行。

3.1 水質(zhì)檢測結(jié)果

從水質(zhì)檢測結(jié)果上看，在設(shè)備運(yùn)行約一個月后出水水質(zhì)明顯好轉(zhuǎn)，COD從880mg/L降低至100.9mg/L，去除率為88.5%，氨氮從99.9mg/L降低至50.1mg/L去除率為49.8%，大腸菌群去除率為99.7%，出水明顯無臭味。隨著設(shè)備的運(yùn)行，各項(xiàng)出水指標(biāo)明顯好轉(zhuǎn)，COD去除率為93.6%，氨氮去除率為87.7%，大腸菌群去除率為99.9%。

各項(xiàng)出水指標(biāo)趨于穩(wěn)定，水質(zhì)明顯好轉(zhuǎn)，出水無臭味。

3.2 空氣檢測結(jié)果

從表2和表3的數(shù)據(jù)中可以看出，隨著處理時間的延長，泵房及衛(wèi)生間空氣不斷得到改善，在運(yùn)行2個月后，各項(xiàng)指標(biāo)趨于穩(wěn)定。其中，導(dǎo)致臭味的兩種氣體二氧化硫和氨氣去除率最為明顯，泵房空氣中，二氧化硫去除率為71.4%，氨氣去除率為89.5%，衛(wèi)生間氨氣去除率為94.0%。

對比水質(zhì)和空氣的變化規(guī)律可以看出，隨著水質(zhì)的改善，空氣環(huán)境不斷得到改善，一定程度上說明了空氣受到污水的污染。另外，泵房空氣中氨氮和二氧化硫出現(xiàn)一定程度的波動，經(jīng)過現(xiàn)場考察發(fā)現(xiàn)，泵房蓋板不嚴(yán)密，存在漏氣現(xiàn)象，導(dǎo)致泵房空氣指標(biāo)波動。

4、結(jié)論與建議

從生態(tài)透析技術(shù)在白云公園站公共衛(wèi)生間的應(yīng)用情況看，其處理效果相當(dāng)理想，其整套設(shè)備均安裝在泵房內(nèi)，不占用站臺或站廳空間，施工過程中無需在公共區(qū)域內(nèi)進(jìn)行，不會對軌道交通的正常運(yùn)營造成影響。另外，目前廣州軌道交通在使用的公共衛(wèi)生間僅對污染物進(jìn)行轉(zhuǎn)移而未進(jìn)行治理，其僅能作為污水的收集技術(shù)而非處理技術(shù)，而生態(tài)透析技術(shù)是真正的將污水就地處理，并能達(dá)到排放標(biāo)準(zhǔn)，其社會意義更大。

在實(shí)際的應(yīng)用中，有以下幾點(diǎn)建議：

（1）生態(tài)透析設(shè)備可在泵房內(nèi)安裝，可在舊線已設(shè)立衛(wèi)生間的站點(diǎn)安裝使用，有效改善泵房及衛(wèi)生間內(nèi)的環(huán)境。在使用中盡可能對泵池進(jìn)行密封，將泵池產(chǎn)生的臭氣抽吸進(jìn)入設(shè)備內(nèi)進(jìn)行處理，可以達(dá)到更好的處理效果。

（2）生態(tài)透析技術(shù)可對臭氣和致病菌進(jìn)行處理，可結(jié)合密閉提升裝置，對其產(chǎn)生的臭氣及致病菌進(jìn)行治理。

參考文獻(xiàn)

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