孫斌　黃亮

【摘 要】市政道路工程質(zhì)量管控者要格外關(guān)注市政道路工程質(zhì)量施工中的問題，對于不確定因素、復(fù)雜的城市環(huán)境、地質(zhì)條件、施工人員素質(zhì)等因素對市政道路工程施工的不良影響，通過事前運(yùn)籌、精密計(jì)劃、科學(xué)分析、崗前培訓(xùn)等方式，針對性地解決問題。

【關(guān)鍵詞】市政道路工程；質(zhì)量；管控

市政道路工程質(zhì)量與城市發(fā)展水平緊密相關(guān)，對人民生活安全意義甚大。因城市規(guī)模的不斷擴(kuò)充和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的迫切需要，市政道路工程規(guī)模亦愈來愈大，標(biāo)準(zhǔn)亦愈來愈高。作為市政道路工程質(zhì)量的管控者，應(yīng)嚴(yán)格遵循國家對于市政道路工程質(zhì)量的相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)和具體要求，與時(shí)俱進(jìn)地做好市政道路工程質(zhì)量的管控工作，針對市政道路工程施工過程中的經(jīng)常性問題和突發(fā)性問題，科學(xué)處理，全力消弭。具體而言，市政道路工程質(zhì)量管控工作需格外關(guān)注如下問題。

1.市政道路工程質(zhì)量管控工作中需格外關(guān)注的問題

1.1關(guān)于影響市政道路工程施工的不確定因素

市政道路工程質(zhì)量管控要格外關(guān)注市政道路工程施工過程中的不確定因素，具體而言，諸如天氣、行政等因素，均有較強(qiáng)的不確定性。對于一般性的不良天氣，一般工地尚有足夠把握應(yīng)付，然而災(zāi)害天氣如突然而至，工地猝不及防，則會(huì)對市政道路施工造成極大損害。行政因素也有較強(qiáng)的不確定性，假若相關(guān)管理部門因需處理急難問題，要求施工現(xiàn)場必須配合，就對施工形成了影響。

1.2復(fù)雜的城市環(huán)境對市政道路工程施工的影響

目前，我國城市普遍面臨舊城改造，舊城區(qū)的老街道一般不寬敞，故而有不少市政道路工程施工現(xiàn)場非常局促、狹窄，導(dǎo)致管理工作負(fù)擔(dān)普遍提升，比之常態(tài)施工環(huán)境，突發(fā)情況處理難度增加。此外，隨著城市科技化水平不斷提升，城市環(huán)境愈發(fā)復(fù)雜，聯(lián)系城市的各種科技物密度增加，如電線、網(wǎng)線、地下光纜等互相交織，若施工者粗枝大葉，管理上稍有疏忽，便會(huì)對聯(lián)系城市的各種科技物產(chǎn)生破壞。

1.3地質(zhì)條件對市政道路工程施工的影響

目前，限于科技水平，對于地質(zhì)條件，尤其是地質(zhì)狀況較為復(fù)雜的城市地質(zhì)環(huán)境，很難做到十分準(zhǔn)確的預(yù)測。所以，在施工過程中不免受到地質(zhì)因素的影響。如，假若施工地的地下水與附近水源有某種微妙關(guān)聯(lián)，則就會(huì)施工過程中很可能就會(huì)遇到地下水位驟升之情況，需要臨時(shí)采取措施予以應(yīng)對，如以挖井、抽水、設(shè)障等方式消除或阻擋地下水。如此無疑使得施工管控難度大增。

1.4施工人員素質(zhì)普遍不高，影響施工管控

客觀而言，我國市政道路工程的基層施工人員普遍系農(nóng)民工，他們一般固然服從指揮，吃苦精神多半亦較好，然而，他們的科技文化素質(zhì)普遍不高，多半沒有經(jīng)過系統(tǒng)的施工培訓(xùn)，尤其是專業(yè)性的市政道路施工培訓(xùn)，一些常識(shí)性的科技知識(shí)和施工知識(shí)都不具備，對市政道路工程的一般施工工藝不甚了了，不僅在技能運(yùn)用方面問題處處，且自我保護(hù)意識(shí)不強(qiáng)。這樣，無疑會(huì)影響市政道路施工，增加管控難度和管控成本。

2.從管控角度對市政道路工程施工問題提出對策

2.1全力消弭市政道路工程施工中的不確定因素

市政道路工程質(zhì)量管控者要最大限度地消弭市政道路工程施工中的不確定因素，要在能力許可范圍內(nèi)全力以赴，要在施工之前便充分做好各種準(zhǔn)備，以求有備無患。如，在防范不良天氣方面，要對施工地點(diǎn)的相關(guān)天氣狀況做到精細(xì)化預(yù)測，不僅要密切關(guān)注施工所在城市的天氣狀況，而且要關(guān)注局部地理特點(diǎn)，因?yàn)榫植康乩硖攸c(diǎn)在一些時(shí)候會(huì)導(dǎo)致突發(fā)性的局部氣候問題。在行政因素方面，要最大限度地了解施工所在城市和所在區(qū)、所在街道的近期社會(huì)狀況，如，是否有重大刑事案件需要全面清查區(qū)域內(nèi)人口，如果有的話，就要盡量提前做好準(zhǔn)備，使行政因素不影響施工或減少對施工的影響。

2.2最大限度地排除復(fù)雜城市環(huán)境的負(fù)面影響

作為道路施工工程的管控者，要盡量事先充分調(diào)查、了解道路施工現(xiàn)場的環(huán)境狀況，對于各種交織連接的線路等，尤其是對于重要的連接線路，一定要明白位置所在，按照其位置和物理化學(xué)性質(zhì)，和相關(guān)政策法規(guī)，設(shè)計(jì)保護(hù)方案，或者雖然不能夠?qū)崿F(xiàn)全程保護(hù)，也要設(shè)計(jì)出能夠最大限度地減少非保護(hù)狀態(tài)的方案。

如，對于電力、給排水、燃?xì)?、熱力、通信等管線，一定要全方位搞清其位置、交叉關(guān)系等因素，盡量不要在施工過程中對舊有線路的功能發(fā)揮造成較大影響，更不要產(chǎn)生較大破壞，同時(shí)要考慮施工完成后對管線的影響，使管線在施工前后均少受影響或不受影響。

2.3努力克服地質(zhì)條件對市政道路工程施工的影響

道路施工工程管控者要充分借用一切資源和知識(shí)信息，對施工地點(diǎn)的地址狀況進(jìn)行最大限度的了解。譬如，對于地下水情況，不僅要通過相關(guān)部門了解附近地下水分布情況，更有必要借助于先進(jìn)的探測設(shè)備，在可能范圍內(nèi)，對于施工地點(diǎn)和關(guān)聯(lián)地點(diǎn)的地下水分布情況進(jìn)行全面了解。在地質(zhì)條件檢測過程中，道路施工工程管控者一定要既統(tǒng)籌把握，又關(guān)注細(xì)節(jié)，對于每一道工作程序，均有必要進(jìn)行全程監(jiān)控，要用好儀器，側(cè)重?cái)?shù)據(jù)，從開頭到結(jié)果，均要進(jìn)行科學(xué)而嚴(yán)謹(jǐn)?shù)姆治雠袛?，絕不可自認(rèn)為有相關(guān)經(jīng)驗(yàn)而罔顧科學(xué)程序和理性分析。

2.4注意提升施工人員的素質(zhì)

道路施工工程管控者要使領(lǐng)導(dǎo)和招聘人員充分了解施工人員素質(zhì)對工程的影響，盡量招收素質(zhì)較高的施工人員。要嚴(yán)格按照城市道路工程施工的標(biāo)準(zhǔn)和要求，對施工人員進(jìn)行崗前培訓(xùn)。道路施工工程管控者萬萬不可囿于時(shí)間成本、工資成本等因素，而對施工人員的素質(zhì)不高問題得過且過。必須對施工人員的相關(guān)知識(shí)、技能進(jìn)行崗前摸底，全面了解每個(gè)人優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)，有的放矢地展開培訓(xùn)，使施工人員不僅能夠勝任本職工作，而且能夠進(jìn)行有效的自我保護(hù)，從而使管控工作順利進(jìn)行。 [科]

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