延濤

【摘 要】減速機(jī)械是一種非常重要的減速裝置，在保證機(jī)械正常運(yùn)轉(zhuǎn)，滿(mǎn)足設(shè)計(jì)設(shè)備要需求方面發(fā)揮著非常重要的作用。文章通過(guò)調(diào)研分析，研究了減速裝置維修的發(fā)展現(xiàn)狀，提出了相應(yīng)的減速機(jī)械維修策略和決策系統(tǒng)。通過(guò)研究對(duì)于提高減速機(jī)的運(yùn)行壽命，高效的完成減速機(jī)維修工作，提高維修的效率和降低成本具有非常重要的作用。

【關(guān)鍵詞】減速；機(jī)械；維修；決策；壽命；效率

0.引言

減速機(jī)械是一種常用的機(jī)械傳動(dòng)部件，減速機(jī)械作用是將動(dòng)力源傳遞到具體執(zhí)行結(jié)構(gòu)。減速機(jī)械是連接發(fā)動(dòng)機(jī)和執(zhí)行機(jī)構(gòu)之間的連接紐帶，如果減速機(jī)械出現(xiàn)問(wèn)題，容易這導(dǎo)致整個(gè)裝置的損壞，甚至?xí)?dǎo)致裝置的報(bào)廢。在減速機(jī)械運(yùn)行過(guò)程中，由于齒輪的故障而引起的減速機(jī)械故障，約占總故障的百分之六十。隨著機(jī)械制造和加工工藝的不斷發(fā)展，對(duì)減速機(jī)械提出了更高的要求，如何實(shí)現(xiàn)減速機(jī)的高效維修也變得非常重要。在現(xiàn)代企業(yè)運(yùn)行的過(guò)程中，由于設(shè)備的故障而造成設(shè)備和生產(chǎn)的損失，要占到企業(yè)運(yùn)行成本的百分之三十左右。而在某些企業(yè)中，設(shè)備的維修費(fèi)用，已經(jīng)成企業(yè)成本支出的主要部分，同時(shí)隨著人們對(duì)安全生產(chǎn)重視程度的不斷增加，如何有效的降低設(shè)備損壞發(fā)生概率，提高維修的效率和質(zhì)量，已經(jīng)成為機(jī)械設(shè)備維修的重要方面。由于減速機(jī)械在機(jī)械設(shè)備中的重要性，如何做好減速機(jī)械的維修工作顯得尤為重要。

1.以可靠性為重點(diǎn)的減速機(jī)械維修

隨著維修技術(shù)的不斷發(fā)展，設(shè)備維修技術(shù)已經(jīng)從先前的事后維修方法，逐漸的發(fā)展成為事前的預(yù)防維修，最初只有當(dāng)減速機(jī)械損壞后，才進(jìn)行相應(yīng)的維修和保養(yǎng)。這種維修的方式，維修的成本高，而且容易對(duì)其他設(shè)備造成損壞，影響到設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。減速機(jī)械維修技術(shù)應(yīng)當(dāng)逐漸的轉(zhuǎn)變這種維修理念，從簡(jiǎn)單的事后維修，變成事前以可靠性為重點(diǎn)的維修。以可靠性為重點(diǎn)的維修方式，可以根據(jù)減速系統(tǒng)的本身的性能，在減速機(jī)械損壞之前就進(jìn)行相應(yīng)的維修，防止減速機(jī)械發(fā)生更大的損壞，這是一種新型的維修理念和方式，主要利用可靠性分析方法，依據(jù)減速機(jī)械的固有性質(zhì)，充分利用減速機(jī)械可靠性的實(shí)驗(yàn)結(jié)果，先前的經(jīng)驗(yàn)等，進(jìn)行減速機(jī)械的維修方案的制定，具體維修方式的選取，確定設(shè)備的檢修時(shí)間間隔等，通過(guò)對(duì)設(shè)備使用壽命的成本分析，確定合理的設(shè)備維修次數(shù)，使設(shè)備的整體使用成本降低最低，同時(shí)不斷的提高減速機(jī)械的使用可靠性。通過(guò)對(duì)減速機(jī)械性能、發(fā)生損壞的形式、損壞的原因等方面進(jìn)行全面分析，以提高減速機(jī)械的工作可靠性為優(yōu)化目標(biāo)，借助減速機(jī)械的實(shí)驗(yàn)結(jié)果、參數(shù)和先前的經(jīng)驗(yàn)等，進(jìn)行減速機(jī)械設(shè)備故障的判斷，分析減速機(jī)械各個(gè)部件達(dá)到使用臨界狀態(tài)的時(shí)間，進(jìn)而確定具體的哪個(gè)部件需要修復(fù)，制定減速機(jī)械維修的方案，對(duì)維修的方案進(jìn)行評(píng)估，最終確定出科學(xué)合理的減速機(jī)械維修計(jì)劃。將減速機(jī)械的可靠性作為維修的重點(diǎn)，主要理念是依據(jù)減速機(jī)械故障的大小，以最大限度的降低損失為目標(biāo)。在具體的實(shí)施過(guò)程中，依據(jù)減速機(jī)械的固有特性，通過(guò)提前預(yù)防的方式，來(lái)避免減速機(jī)械故障的發(fā)生。最大限度降低減速機(jī)械的機(jī)械維修工作，由于多次機(jī)械維修，以及維修的不當(dāng)容易造成減速機(jī)械整體性能的降低，而且多次機(jī)械維修的成本較高。通過(guò)減速機(jī)械對(duì)各部件結(jié)構(gòu)和性能進(jìn)行合理的分析，分析減速機(jī)械可能發(fā)生的故障以及發(fā)生故障位置，進(jìn)行有針對(duì)性的預(yù)防。對(duì)于減速機(jī)械重點(diǎn)位置要進(jìn)行重點(diǎn)定時(shí)維修和保養(yǎng)，對(duì)于不影響系統(tǒng)連續(xù)工作的故障，可以通過(guò)事后維修的方式進(jìn)行維修。大量收集減速機(jī)械運(yùn)行過(guò)程中的各種參數(shù)，建立減速機(jī)械運(yùn)行參數(shù)的數(shù)據(jù)庫(kù)。實(shí)時(shí)監(jiān)控減速機(jī)械的各項(xiàng)參數(shù)，分析各個(gè)部件運(yùn)行參數(shù)的變化規(guī)律，如果發(fā)現(xiàn)參數(shù)的異常，及時(shí)檢查相應(yīng)的部件，防止減速機(jī)械發(fā)生更大的損壞。而且最初設(shè)定的減速機(jī)械維修計(jì)劃也不是固定不變的，需要結(jié)合減速機(jī)械實(shí)際的運(yùn)行狀態(tài)，進(jìn)行相應(yīng)的維修計(jì)劃修改。

2.減速機(jī)械的維修決策系統(tǒng)

減速機(jī)械的維修決策系統(tǒng)主要分成兩個(gè)大的部分，一個(gè)是系統(tǒng)的操作部分，另一個(gè)是系統(tǒng)的應(yīng)用部分。操作部分主要是指用戶(hù)的操作部分。應(yīng)用部分則是系統(tǒng)的數(shù)據(jù)、信息管理、決策分析等部分。信息管理部分主要的功能是實(shí)現(xiàn)減速機(jī)械信息的錄入、更改、刪除等。輸入減速機(jī)械的信息后，系統(tǒng)會(huì)將信息輸送到信息數(shù)據(jù)庫(kù)中，存儲(chǔ)起來(lái)，數(shù)據(jù)庫(kù)信息中包括系統(tǒng)各個(gè)零部件的詳細(xì)信息。FMEA部分主要包含減速機(jī)械的設(shè)備組成、損壞形式、故障發(fā)生的時(shí)間、故障的嚴(yán)重程度等信息。和信息存儲(chǔ)部分一樣，該部分同樣可以進(jìn)行相應(yīng)數(shù)據(jù)的錄入和更改。依據(jù)輸入的參數(shù)，通過(guò)特定的故障嚴(yán)重程度分析計(jì)算方法，可以將故障的嚴(yán)重程度計(jì)算出來(lái)，包括故障發(fā)生的概率等。該計(jì)算程序主要依據(jù)是歷史數(shù)據(jù)、設(shè)備的性能、實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)等參數(shù)，結(jié)果計(jì)算完畢后，將結(jié)果保存到數(shù)據(jù)庫(kù)中。維修決策部分主要功能是通過(guò)前兩部的分析，確定出最終的減速機(jī)械維修決策計(jì)劃。減速機(jī)械的維修決策，首先要確定發(fā)生故障的模型，針對(duì)具體的故障模型和故障危害程度，確定相應(yīng)的維修決策方法。在計(jì)算過(guò)程中，確定故障模型有兩個(gè)方法，一種是通過(guò)利用統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)得到規(guī)律性的故障模型，利用具體的故障參數(shù)和統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)對(duì)比，得到最終的減速機(jī)械故障模型。另一種是依據(jù)以前的經(jīng)驗(yàn)，得到減速機(jī)械各個(gè)零部件工作壽命的規(guī)律，和各個(gè)零部件的故障特性，從而選擇不同的減速機(jī)械故障模型。

3.結(jié)論

減速機(jī)械作為一種常用的機(jī)械結(jié)構(gòu)，是連接發(fā)動(dòng)機(jī)和執(zhí)行機(jī)構(gòu)的關(guān)鍵。以可靠性為重點(diǎn)的維修方式，可以根據(jù)減速系統(tǒng)本身性能，在減速機(jī)械損壞之前進(jìn)行相應(yīng)的維修，防止減速機(jī)械發(fā)生更大的損壞。實(shí)時(shí)監(jiān)控減速機(jī)械各項(xiàng)參數(shù)，分析各個(gè)部件參數(shù)運(yùn)行參數(shù)的變化規(guī)律，如果發(fā)現(xiàn)參數(shù)的異常，及時(shí)檢查相應(yīng)的部件。通過(guò)對(duì)減速機(jī)械的各部件結(jié)構(gòu)和性能合理的分析，分析減速機(jī)械可能發(fā)生的故障以及發(fā)生故障位置，進(jìn)行有針對(duì)性的預(yù)防。計(jì)算程序主要依據(jù)的是歷史數(shù)據(jù)、設(shè)備的性能、實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)等參數(shù)，結(jié)果計(jì)算完畢后，將結(jié)果保存到數(shù)據(jù)庫(kù)中。信息管理部分主要的功能是實(shí)現(xiàn)減速機(jī)械信息的錄入、更改、刪除等。通過(guò)研究對(duì)于提高減速機(jī)械運(yùn)行穩(wěn)定性，降低減速機(jī)械故障發(fā)生的概率，提高減速機(jī)械維修的效率，降低維修成本具有非常重要的作用。 [科]

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