孫慧星

【摘要】注漿技術(shù)通過使用物理的液壓，氣壓或化學(xué)方法，在裂縫或裂縫中巖土注入了一些能夠更好的巖土固結(jié)灌漿，以提高巖土體的強(qiáng)度。加強(qiáng)對(duì)巖土的抗?jié)B性能，并改善巖土體的穩(wěn)定性，提高在最大程度上的巖石和土壤的物理性質(zhì)，使得它在公路橋梁建設(shè)與服務(wù)更好?？茖W(xué)技術(shù)的進(jìn)步，對(duì)注漿理論和技術(shù)注入了新鮮血液，創(chuàng)新和發(fā)展，對(duì)進(jìn)度的研究是一個(gè)質(zhì)的飛躍，使各種新型的注漿材料、方法、施工工藝和高科技注漿設(shè)備大量涌現(xiàn)。本文作者結(jié)合多年來的工作經(jīng)驗(yàn)，對(duì)公路橋梁施工中注漿技術(shù)進(jìn)行了研究，具有重要的參考意義。

【關(guān)鍵詞】公路橋梁；工藝分析；注漿技術(shù)；工藝要點(diǎn)

1 注漿技術(shù)在公路橋梁施工中應(yīng)用情況

1.1注漿技術(shù)在公路橋梁施工中的應(yīng)用發(fā)展歷史比較悠久。據(jù)調(diào)查，注漿技術(shù)最初是從世界上發(fā)達(dá)國(guó)家的應(yīng)用實(shí)踐中引進(jìn)的。在19世紀(jì)初，法國(guó)土木工程師查理斯·貝里格尼發(fā)明了此項(xiàng)技術(shù)，他成功地第一次運(yùn)用此項(xiàng)技術(shù)修建了被流水嚴(yán)重侵蝕的擋潮閘的礫砂土地基。此后，美國(guó)科羅拉多河上的胡佛壩基的帷幕注漿工程進(jìn)一步改進(jìn)了傳統(tǒng)注漿技術(shù)的施工工藝，并利用改進(jìn)的施工工藝成功地補(bǔ)救了因建筑需求開挖的深基坑引起的裂縫。另外，后期的胡佛壩基的注漿實(shí)踐工程中打開了制定注漿技術(shù)設(shè)計(jì)與施工規(guī)范的先河。

1.2我國(guó)國(guó)內(nèi)的注漿技術(shù)的發(fā)展是起步晚，其應(yīng)用的領(lǐng)域范圍也比較小。但是改革開放以來，隨著雄厚的物質(zhì)基礎(chǔ)和快速發(fā)展的科學(xué)技術(shù)作支撐，注漿技術(shù)的發(fā)展的速度越來越快，注漿技術(shù)在越來越多的工程項(xiàng)目中的應(yīng)用取得了社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益的完美統(tǒng)一。目前，我國(guó)國(guó)內(nèi)在某些技術(shù)方面的注漿技術(shù)已經(jīng)出現(xiàn)了與世界其他發(fā)達(dá)國(guó)家水平并駕齊驅(qū)的趨勢(shì)，發(fā)展前景良好，但是在施工工藝以及電子信息技術(shù)的應(yīng)用情況還不盡人意。

2 注漿技術(shù)在公路橋梁施工中的工藝分析

2.1注漿技術(shù)在公路橋梁施工中的分類情況

注漿技術(shù)公路橋梁施工中按照常規(guī)分類通常包括高壓噴射注漿技術(shù)和靜壓注漿技術(shù)兩大類。根據(jù)施工當(dāng)?shù)氐刭|(zhì)條件的不同，漿液、注漿壓力對(duì)不同巖土體不同的作用機(jī)理，以及漿液對(duì)巖土體不同的替代和運(yùn)動(dòng)方式，注漿技術(shù)可以細(xì)分為噴射注漿技術(shù)、劈裂注漿技術(shù)、壓密注漿技術(shù)以及滲透注漿技術(shù)等四大類。實(shí)踐證明，漿液在土體的作用過程中往往通過幾種方式聯(lián)合作用于巖土體，從而實(shí)現(xiàn)注漿目的。所以，注漿方式分類的基本依據(jù)是漿液是通過采用哪一種方式作用于土體。工程上最常見的兩種注漿技術(shù)是壓密注漿技術(shù)和滲透注漿技術(shù)。

2.2壓密注漿技術(shù)

壓密注漿就是通常所說的擠壓注漿，其工作原理是將極稠的漿液利用鉆孔擠向土體。在擠壓時(shí)，注漿處會(huì)形成大量球形漿泡。在漿液的擴(kuò)散作用下，這些球形漿泡不斷對(duì)周圍的巖土體進(jìn)行擠壓，使土體變得越來越密實(shí)，漿液也不會(huì)在擠壓的過程中滲透到土體內(nèi)部。因此，應(yīng)用壓密注漿技術(shù)產(chǎn)生壓實(shí)的效果比較顯著，土體上不易發(fā)生水力劈裂，這同時(shí)也是劈裂注漿和壓密注漿本質(zhì)上的區(qū)別。壓密注漿在固結(jié)地基土、抬升建筑物等的應(yīng)用范圍及其廣泛，但在某些環(huán)境下它也不是萬能的。例如在含水量大、透水性差的軟勃土等的軟弱地質(zhì)條件環(huán)境下進(jìn)行基施工時(shí)，通常不會(huì)采用壓密注漿技術(shù)，而是使用劈裂注漿技術(shù)來進(jìn)行軟地基的防滲處理以及土體的加固。

2.3滲透注漿技術(shù)

滲透注漿的工作原理明顯區(qū)別于壓密注漿的工作原理，滲透注漿技術(shù)的施工環(huán)境要求地層土顆粒排列未遭到破壞為重要前提。然后將漿液填充到土顆粒孔隙中，讓土顆粒逐漸膠結(jié)，并形成一個(gè)整體。滲透注漿技術(shù)的理論主要包括柱形擴(kuò)散理論和球形擴(kuò)散理論兩種，兩種理論應(yīng)用存在各自的優(yōu)勢(shì)和缺點(diǎn)。球形擴(kuò)散理論主要適用于漿液處于牛頓流體狀態(tài)的時(shí)候，而被注介質(zhì)最好是均勻介質(zhì)且各向同性的無勃性土，并以點(diǎn)源注漿為條件。但實(shí)際情況下，用于公路橋梁施工的漿液不能保證全是牛頓流體，被注介質(zhì)也不可能全部是勻質(zhì)土。因此，球形擴(kuò)散理論存在很多的局限性。柱形擴(kuò)散理論和球形擴(kuò)散理論的假設(shè)存在大量雷同現(xiàn)象，當(dāng)然也存在部分相同的局限性。柱形擴(kuò)散理論研究的切入點(diǎn)是注漿管的注漿，因此在實(shí)際的工程施工中，要根據(jù)施工當(dāng)?shù)氐耐临|(zhì)條件和周遭的環(huán)境狀況來合理選擇相應(yīng)的施工技術(shù)。

3 注漿技術(shù)在公路橋梁施工中的工藝要點(diǎn)

3.1公路橋梁施工中應(yīng)用的注漿施工工藝和目的就是把漿液注漿到施工的地層中，從而實(shí)現(xiàn)填充、固結(jié)、加強(qiáng)、膠結(jié)等作用，其施工工藝要點(diǎn)主要如下。

3.2鉆孔放樣工藝是注漿技術(shù)中主要施工工藝要點(diǎn)之一。鉆孔放樣工藝中注漿孔放樣工作通常采用鋼卷尺或皮尺來進(jìn)行，要控制理論設(shè)計(jì)的孔位和實(shí)際孔位兩者的誤差保持在要求范圍之內(nèi)。每個(gè)工點(diǎn)的鉆孔放樣最好保證一次性完成。另外，放樣時(shí)還要注意避開用于支撐的原有錨桿錨索以及橫向排水管等，并與橋臺(tái)、涵洞、擋墻、通道等建筑物保持一定的距離。二是成孔工藝。成孔工藝要求在橋面結(jié)構(gòu)層、填筑體以及混凝土墊層采用工程上專業(yè)的潛孔錘進(jìn)行鉆進(jìn)，嚴(yán)禁使用沖洗液水鉆。成孔的孔深不能小于理論設(shè)計(jì)的要求，注漿孔一般采用鉛垂直孔，可將偏差率控制在要求的0.3%范圍內(nèi)。如果在注漿過程中橋面發(fā)生嚴(yán)重變形，施工技術(shù)人員要及時(shí)改換兩段注漿法進(jìn)行注漿。三是壓水試驗(yàn)工藝。壓水實(shí)驗(yàn)是地基處理加固、樁基底、堵水注漿等施工前最為關(guān)鍵的環(huán)節(jié)，壓水試驗(yàn)有利于后期技術(shù)人員科學(xué)合理地選擇注漿工藝的參數(shù)，并提高對(duì)介質(zhì)中可灌性的認(rèn)識(shí)，有利于以更優(yōu)越的技術(shù)探明和疏通注漿通道，從而為公路橋梁施工提供質(zhì)量可靠的保證。

3.3注漿工藝實(shí)例分析

根據(jù)公路橋梁施工點(diǎn)和地質(zhì)條件的不同，注漿技術(shù)有壓密注漿技術(shù)和滲透注漿技術(shù)兩種類型。其中壓密注漿技術(shù)也稱為擠壓注漿技術(shù)，就是指通過鉆孔將黏稠的漿液向土體的方向擠壓，在注漿處形成球形的漿泡，漿泡在漿液擴(kuò)散作用的影響下就會(huì)對(duì)周圍的土體產(chǎn)生一種擠壓作用，進(jìn)而對(duì)土體進(jìn)行加固。滲透注漿技術(shù)是指在地層土壤顆粒的排列沒有被破壞的條件下，將漿液填充到土壤顆粒的空隙之中，以實(shí)現(xiàn)固結(jié)土層和固結(jié)土壤的作用。在公路橋梁施工中，壓密注漿技術(shù)的應(yīng)用比較普遍，為此以下重點(diǎn)對(duì)壓密注漿技術(shù)的施工工藝進(jìn)行分析。在公路橋梁施工中，注漿技術(shù)的施工流程為：放樣、定位孔→引孔→下注漿管→封孔→注漿。

注漿過程需要根據(jù)公路橋梁的實(shí)際情況進(jìn)行。受地理?xiàng)l件的限制，在公路橋梁的施工中必然會(huì)受到障礙物的影響，在采用鋼管及振動(dòng)器壓入土層到設(shè)計(jì)深度時(shí)，若遇到障礙物可以采用鋼釬進(jìn)行開挖看是否能夠解決，在不通的情況下再向附近移動(dòng)一段位置重新進(jìn)行。注漿的實(shí)施需要按照編號(hào)進(jìn)行，鉆孔工作在實(shí)施完畢后，在孔內(nèi)插入一個(gè)直徑為38mm的注漿射管，并在套管和射管之間用砂將其填塞，而地基表面的空隙則采用黏土和麻絲填塞，填塞工作完成之后將套管拔出，再采用壓漿泵將水泥漿壓入到注漿射管之中，在這個(gè)過程中需要注意水泥漿的壓入需要一次進(jìn)行，在壓入的過程中不可中斷。

4結(jié)束語

綜上所述，公路橋梁工程是國(guó)家公共建設(shè)中舉足輕重的一部分，與人民的日常生活是息息相關(guān)的，所以對(duì)公路橋梁工程的質(zhì)量一定要得到保證。這需要大量的資金，專業(yè)的建設(shè)人才以及過硬的建造技術(shù)。

參考文獻(xiàn)

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