亚洲免费av电影一区二区三区,日韩爱爱视频,51精品视频一区二区三区,91视频爱爱,日韩欧美在线播放视频,中文字幕少妇AV,亚洲电影中文字幕,久久久久亚洲av成人网址,久久综合视频网站,国产在线不卡免费播放

        ?

        公路路基設(shè)計(jì)關(guān)鍵問(wèn)題的探析

        2015-10-21 19:38:07毛麗
        房地產(chǎn)導(dǎo)刊 2015年4期
        關(guān)鍵詞:加固

        毛麗

        【摘要】文章從公路使用安全的角度出發(fā),探討公路路基設(shè)計(jì)的相關(guān)關(guān)鍵問(wèn)題。公路路基設(shè)計(jì)的關(guān)鍵問(wèn)題主要包括路基邊坡防護(hù)設(shè)計(jì)問(wèn)題、基于軟質(zhì)土壤的路基加固設(shè)計(jì)問(wèn)題、路基高度設(shè)計(jì)問(wèn)題和路基排水設(shè)計(jì)問(wèn)題,并針對(duì)以上問(wèn)題提出相應(yīng)的措施,以加強(qiáng)公路路基設(shè)計(jì),提高公路質(zhì)量,保障行車安全。

        【關(guān)鍵詞】公路路基;邊坡防護(hù)設(shè)計(jì);加固;路基高度;排水

        0.引言

        公路在我國(guó)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展中發(fā)揮了巨大的推動(dòng)作用,公路加強(qiáng)了地區(qū)間的交流,促進(jìn)公路沿線經(jīng)濟(jì)發(fā)展。在公路建設(shè)中,路基是整個(gè)公路工程的基礎(chǔ)和前提,公路路基的質(zhì)量直接影響公路的使用壽命,穩(wěn)定的路基是公路質(zhì)量的保證。因此公路路基設(shè)計(jì)從保障公路安全的角度出發(fā),將各項(xiàng)路基設(shè)計(jì)落到實(shí)處,這也是我國(guó)公路事業(yè)實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展的必然要求。路基高度設(shè)計(jì)、路基邊坡防護(hù)設(shè)計(jì)、邊坡加固設(shè)計(jì)以及路基排水設(shè)計(jì)是公路路基設(shè)計(jì)的基本問(wèn)題,也是公路路基設(shè)計(jì)的關(guān)鍵問(wèn)題,要提高公路路基設(shè)計(jì)質(zhì)量,解決這四個(gè)基本的、關(guān)鍵的問(wèn)題。

        1.路基邊坡防護(hù)設(shè)計(jì)問(wèn)題

        1.1路基邊坡防護(hù)設(shè)計(jì)現(xiàn)狀

        在許多公路路基設(shè)計(jì)施工中,許多施工單位主要采用漿砌片石或水泥骨架等方式作為路基防護(hù)的措施,這兩種設(shè)計(jì)方式主要基于公路施工方式以及公路用材特點(diǎn)決定。這兩種設(shè)計(jì)方式具有低成本、高效率的優(yōu)點(diǎn),因?yàn)檫@兩種防護(hù)設(shè)計(jì)方式被普遍使用。但是,隨著公路投入使用,這樣的設(shè)計(jì)方式也暴露出許多缺點(diǎn)。一是不美觀,二是老化嚴(yán)重。尤其是路基邊坡防護(hù)設(shè)計(jì)在氣候等外界自然環(huán)境影響下老化帶來(lái)的問(wèn)題,防護(hù)設(shè)計(jì)老化后不僅沒(méi)有防護(hù)作用,反而增加維護(hù)的難度和維護(hù)成本。因而有必要選擇一種新的設(shè)計(jì)方式,既方便邊坡防護(hù)的維護(hù),也實(shí)現(xiàn)美化公路的效果。

        1.2骨架植物防護(hù)設(shè)計(jì)

        骨架植物路基是用植被填充用工程材料制成拱形、人字形等柵格作為防護(hù)設(shè)計(jì)的骨架而成。骨架植物防護(hù)設(shè)計(jì)有兩個(gè)作用。首先,骨架植物防護(hù)設(shè)計(jì)對(duì)公路路基邊坡有很好的防護(hù)作用。植物可以削弱水流對(duì)路基的沖擊。許多公路的路基多為砂料,而砂料的粘聚力不強(qiáng),而且砂料本身就呈散體狀態(tài),以砂料為基礎(chǔ)的路基的穩(wěn)定性不強(qiáng),尤其是經(jīng)雨水直接沖刷后,砂料容易受侵蝕而造成路基不穩(wěn)。而采用骨架植物的防護(hù)設(shè)計(jì)可以阻隔雨水直接沖刷路基,降低受侵蝕程度,保證路基的安全。同時(shí)骨架植物設(shè)計(jì)還能吸收積水,防止雨水在路基周邊堆積造成路基松動(dòng),鞏固土壤。此外,它也是綠化公路的一種方式,起到美化環(huán)境的作用。其次,骨架植物設(shè)計(jì)對(duì)駕駛員也有一定好處。有一定美感的骨架植物防護(hù)設(shè)計(jì)可以降低駕駛員的疲勞感,整齊的植物可以引導(dǎo)駕駛員駕駛,降低交通事故率。骨架植被設(shè)計(jì)的公路路基邊坡防護(hù)有兩個(gè)骨架設(shè)計(jì)和植被選擇兩個(gè)要點(diǎn)。第一,骨架設(shè)計(jì)要符合工程學(xué)和美學(xué)等多個(gè)學(xué)科的知識(shí)[1];第二,植被要綜合考慮當(dāng)?shù)氐臍夂蚝偷刭|(zhì)條件、設(shè)計(jì)目標(biāo)等多個(gè)因素,只有符合以上幾個(gè)條件,植被才能很好的生長(zhǎng)。在國(guó)家大力提倡經(jīng)濟(jì)和生態(tài)環(huán)境協(xié)調(diào)、共同發(fā)展的背景下,植物骨架邊坡防護(hù)設(shè)計(jì)具有很大的應(yīng)用前景。

        2.基于軟質(zhì)土壤的路基加固設(shè)計(jì)問(wèn)題

        2.1基于軟質(zhì)土壤的路基加固問(wèn)題

        不同地區(qū)的土質(zhì)及其結(jié)構(gòu)有很大的差別,一些土質(zhì)條件較差的地區(qū)需要采取一定的措施來(lái)加固公路路基,才能保證公路的質(zhì)量和安全。例如一些軟土構(gòu)成的土壤,軟質(zhì)土壤出現(xiàn)的土質(zhì)軟化問(wèn)題會(huì)引起公路路基不穩(wěn),增加公路的安全隱患。不僅如此,基于軟質(zhì)土壤的路基還具有強(qiáng)度低、變形大、固結(jié)慢的缺點(diǎn),致使這類路基的抗壓強(qiáng)度以及抗剪強(qiáng)度遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于基于硬質(zhì)土壤的路基,公路在投入使用或會(huì)出現(xiàn)路基整體向某一側(cè)滑動(dòng)路基邊坡或路面出現(xiàn)隆起問(wèn)題?;谲涃|(zhì)土壤的路基還容易出現(xiàn)斷截現(xiàn)象,造成路面塌陷和路面斷裂[2]。地下水對(duì)這種路基也會(huì)產(chǎn)生影響,地下水位升高可能破壞公路路面。因此,有必要加固基于軟質(zhì)如讓的公路路基。

        2.2路基加固設(shè)計(jì)對(duì)策

        基于軟質(zhì)土壤路基的加固方法有淺層處理、反壓護(hù)道及側(cè)向約束、換土處理以及排水固結(jié)處理四種。其中淺層處理是應(yīng)用較多的加固處理方式。淺層處理是指在軟基表層鋪設(shè)砂、土工布、柴束和網(wǎng)格等透水性材料,這種處理方式可以提高軟基的排水性能,加快排水固結(jié)速度。淺層處理加固方的鋪墊層厚度要考慮到路堤的高度、壓縮性以及軟土厚度,鋪墊層最好不應(yīng)超過(guò)80cm.使用淺層處理加固需要先挖掘排水溝,并清理浮土,防止浮土影響軟土表層。雖然淺層處理是常用的加固設(shè)計(jì)方式,但是具體的加固方式還需因地制宜,以土質(zhì)的實(shí)際情況以及公路設(shè)計(jì)需為依據(jù)合理選擇路基加固設(shè)計(jì)方式。

        3.路基高度設(shè)計(jì)問(wèn)題

        公路路基高度包括路基開(kāi)挖深度和填筑高度兩個(gè),既路基設(shè)計(jì)標(biāo)高與原地面標(biāo)高之差[3]。公路路基高度設(shè)計(jì)是影響公路工程造價(jià)的重要內(nèi)容,合理設(shè)計(jì)路基高度可以減少工程浪費(fèi),同時(shí)還可以實(shí)現(xiàn)公路和自然環(huán)境的協(xié)調(diào),減少公路建設(shè)對(duì)自然生態(tài)環(huán)境的破壞。不同地形特點(diǎn)的公路路基高度設(shè)計(jì)要求不同。

        3.1山區(qū)公路路基高度設(shè)計(jì)

        山區(qū)公路路基高速設(shè)計(jì)要堅(jiān)持以下四個(gè)原則,一是確保土石方大致均衡,減少土石方的浪費(fèi),降低工程造價(jià)。二是以少高填深挖路基高度為主,增強(qiáng)路基的穩(wěn)定性。三是改善線路平縱斷面情況,盡量避免路基經(jīng)過(guò)河道或者陡坡,預(yù)防路基局部不穩(wěn)或者路基受外界環(huán)境的沖擊。四是盡量避免路基經(jīng)過(guò)地質(zhì)條件較差的地段。此外,路基高度設(shè)計(jì)還要考慮環(huán)境因素,以不影響生態(tài)平衡為主。

        3.2平原公路路基設(shè)計(jì)原則

        由于平原地區(qū)的公路路段要經(jīng)過(guò)通航河流河道密集的地區(qū),平原地區(qū)的公路路基高度設(shè)計(jì)洪水位的影響,因此平原地區(qū)的公路路基首先要設(shè)計(jì)浸水路基的高度。首先要根據(jù)勘察的水文資料作為路基高度設(shè)計(jì)依據(jù)。通常情況下浸水路基高度的最低設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)為“波浪侵襲高度+壅水高度+0.5m”[4]。此外,由于水位受季節(jié)和年份的影響,因此要調(diào)查不同季節(jié)和年份的水文資料。

        4.路基排水設(shè)計(jì)問(wèn)題

        排水設(shè)計(jì)質(zhì)量可預(yù)防水對(duì)公路造成損害,排水設(shè)計(jì)已經(jīng)成為公路路基設(shè)計(jì)的重點(diǎn)內(nèi)容。路基排水設(shè)計(jì)要堅(jiān)持全面規(guī)劃、合理布局、有效實(shí)用、經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的原則,充分利用地形地貌以及現(xiàn)有水系帶來(lái)的便利。常用的排水設(shè)計(jì)有以下幾個(gè)方式:

        第一,挖掘排水溝。通常情況下,在地底和地表挖掘的排水溝要保持長(zhǎng)短適中,確保水流可以及時(shí)就近分流疏散,而不會(huì)過(guò)度集中。同時(shí)排水溝還能隔離地表水和路基,減少地表水對(duì)路基的侵蝕而影響行車安全[5]。

        第二,使用新型防水材料建設(shè)路基,加強(qiáng)路基各項(xiàng)設(shè)計(jì)的排水性能,及排除深入至路面結(jié)構(gòu)內(nèi)的積水,確保積水在路面結(jié)構(gòu)內(nèi)停留的時(shí)間不長(zhǎng)。新型材料在工藝和經(jīng)濟(jì)性兩個(gè)方面都有較大的優(yōu)勢(shì),可以有效提高路基的性能,保障公路安全,延長(zhǎng)公路使用年限。

        5.結(jié)語(yǔ)

        公路路基作為影響公路質(zhì)量的關(guān)鍵因素之一,公路路基設(shè)計(jì)必須從保障公路安全的角度出發(fā),以公路建設(shè)的實(shí)際地理環(huán)境為基礎(chǔ),嚴(yán)格設(shè)計(jì)和控制各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo),規(guī)范和完善路基設(shè)計(jì),以嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)要求路基施工質(zhì)量,盡量做到精益求精,保障公路路基安全可靠,以建造堅(jiān)固、使用的公路。

        【參考文獻(xiàn)】

        [1]沈世鑫.淺談公路路基設(shè)計(jì)的問(wèn)題及創(chuàng)新[J].中國(guó)新技術(shù)新產(chǎn)品,2013,(08).

        [2]夏琴.山區(qū)高速公路路基設(shè)計(jì)特點(diǎn)分析[J].交通科技,2010,(02).

        [3]殷俊,廖俊武.高速公路路基設(shè)計(jì)探討[J].民營(yíng)科技,2012,(03).

        [4]梁開(kāi)泉.公路路基設(shè)計(jì)中應(yīng)注意的問(wèn)題[J].科技創(chuàng)新與應(yīng)用,2012,(15).

        [5]徐舟.公路路基設(shè)計(jì)土地節(jié)約集約利用技術(shù)[J].公路工程,2014,(02).

        猜你喜歡
        加固
        水利水電工程中水庫(kù)加固施工管理論述
        淺談如何通過(guò)小水庫(kù)除險(xiǎn)加固加強(qiáng)水庫(kù)安全性
        CFG樁在復(fù)合地基加固中的應(yīng)用
        船閘靠船墩套箱加固施工方案
        居業(yè)(2016年9期)2016-12-26 18:19:54
        東北農(nóng)業(yè)大學(xué)校史博物館改造工程結(jié)構(gòu)抗震分析及調(diào)整
        高壓旋噴槽壁加固技術(shù)的應(yīng)用
        淺談立交工程橋體防滲施工
        公路橋梁病害檢測(cè)與加固實(shí)踐
        論述公路橋梁的養(yǎng)護(hù)與維修加固
        科技視界(2016年22期)2016-10-18 00:09:52
        閆莊橋加固研究
        科技視界(2016年15期)2016-06-30 19:00:02
        国产欧美VA欧美VA香蕉在| 亚洲精品国产精品乱码视色| 男人的天堂免费a级毛片无码| 级毛片内射视频| 日韩亚洲欧美中文在线| 91av视频在线| 天堂av一区二区在线观看| 熟女高潮av一区二区| 日韩性爱视频| 大陆极品少妇内射aaaaa| 99热国产在线| 99麻豆久久精品一区二区| 视频在线观看免费一区二区| 亚洲一区二区三区无码久久| 人妻在线日韩免费视频| 一区二区三区不卡在线| 蜜桃视频永久免费在线观看 | 国产高清一区二区三区视频| 国产成人综合久久精品免费| 在线观看视频亚洲| 亚洲色图少妇熟女偷拍自拍| 又黄又刺激的网站久久| 亚洲第一无码xxxxxx| y111111少妇影院无码| 亚洲国产免费公开在线视频| 激情在线一区二区三区视频| 中文字幕人妻无码视频| 亚洲级αv无码毛片久久精品| 亚洲区偷拍自拍29p| 国产精品三级国产精品高| 国产亚洲av无码av男人的天堂| 内谢少妇xxxxx8老少交 | 日本道免费一区日韩精品| 青青草国产在线视频自拍| 国内精品久久久久影院一蜜桃 | 亚洲av粉嫩性色av| 日本按摩偷拍在线观看| 四川发廊丰满老熟妇| 青青在线精品2022国产| 午夜宅男成人影院香蕉狠狠爱| 免费人成在线观看|