秦學(xué)富 張兵 章艷艷
【摘要】:本設(shè)計采用技術(shù)成熟的混合步進電機和RS485總線技術(shù),針對光電跟蹤系統(tǒng)高速轉(zhuǎn)臺特點,設(shè)計位置、速度環(huán)控制算法,采用先進電機控制技術(shù),實現(xiàn)全數(shù)字化控制,轉(zhuǎn)臺具有高速穩(wěn)定、速度和定位精度高特點。
【關(guān)鍵詞】:光電跟蹤;步進電機;DSP;寬調(diào)速比
1 引言
伺服系統(tǒng)經(jīng)歷了從液壓到機電,從模擬控制到數(shù)字控制,從集中式到分布式發(fā)展歷程,這些發(fā)展使得伺服系統(tǒng)的穩(wěn)定性、可靠性、安全性等各方面得到了很大的改進,現(xiàn)代控制技術(shù)已經(jīng)應(yīng)用于伺服控制系統(tǒng)的各個設(shè)計環(huán)節(jié),本文以某光電跟蹤系統(tǒng)轉(zhuǎn)臺伺服系統(tǒng)實現(xiàn)說明設(shè)計方法。
2 系統(tǒng)設(shè)計方案
本伺服系統(tǒng)采用RS485總線和全數(shù)字閉環(huán)控制,由控制器、功率放大器、步進電機及減速器、位置、速度傳感器、轉(zhuǎn)臺等組成。伺服系統(tǒng)組成如圖1所示。
由于跟蹤平臺對速度控制精度要求非常高,單純依靠脈沖頻率控制步進電機來實現(xiàn)平臺速度存在一定風(fēng)險,本文通過設(shè)計位置和速度雙閉環(huán)控制,實現(xiàn)轉(zhuǎn)臺定位精度和速度精確控制功能。
3 系統(tǒng)各組成部分及工作原理
系統(tǒng)主要由控制模塊、驅(qū)動模塊和位置速度檢測模塊和執(zhí)行機構(gòu)組成??刂颇K主要功能是控制狀態(tài)運動,主控電路根據(jù)接收到終端控制命令進行解釋,獲取轉(zhuǎn)臺角度信息,將終端給定的目標角度與采集到轉(zhuǎn)臺實時角度進行比較運算處理,得到角度誤差值,DSP通過運算輸出控制信號經(jīng)驅(qū)動芯片后輸出控制電機旋轉(zhuǎn),電機旋轉(zhuǎn)帶動轉(zhuǎn)臺向目標角度方向運動,完成轉(zhuǎn)臺運動控制。主控電路通過I/O口讀取驅(qū)動芯片狀態(tài),將轉(zhuǎn)臺角度信息和驅(qū)動芯片工作狀態(tài)數(shù)據(jù)綜合處理后打包發(fā)送終端。
3.1 控制模塊
控制器核心為主控電路,控制核心采用TMS320F2812 DSP處理器,具有電機控制事件管理器模塊,主控電路通過可編程邏輯器件實現(xiàn)數(shù)據(jù)總線和接口電路轉(zhuǎn)換,大大節(jié)省外圍器件數(shù)量。
3.2 功率驅(qū)動模塊
功率驅(qū)動模塊主要由功率驅(qū)動芯片及外圍電路組成,在DSP的信號控制下,輸出步進電機控制信號,完成功率驅(qū)動功能。
4 系統(tǒng)各功能模塊實現(xiàn)
4.1 伺服控制器模塊設(shè)計
伺服控制模塊主要由2812 DSP和大規(guī)??删幊踢壿嬈骷M成,主要實現(xiàn)為DSP最小電路和CPLD接口電路,DSP通過485接口與終端進行通訊,DSP通過I/O口讀取驅(qū)動芯片狀態(tài)信號并輸出控制信號。
4.2 功率驅(qū)動模塊設(shè)計
功率驅(qū)動模塊采用THB6064步進電機集成驅(qū)動芯片,該芯片具有工作電壓寬,輸出電流大、導(dǎo)通電阻小、可精細化細分等特點,具有自動半流鎖定功能,4檔衰減方式可選,內(nèi)部集成溫度保護和過流保護功能,非常適合步進電機控制。芯片衰減和細分可實時數(shù)字控制,非常適合應(yīng)用于調(diào)速范圍寬、加減速頻繁使用環(huán)境。
4.3 位置檢測模塊設(shè)計
位置檢測模塊采用開關(guān)速度快,檢測寬度小的微型光電開關(guān),在方位和俯仰上分別設(shè)置零度檢測和上、下限位檢測裝置。當(dāng)轉(zhuǎn)臺上電或重啟時,先尋找零位,實現(xiàn)位置閉環(huán)控制。
4.4 速度檢測模塊設(shè)計
位置和速度檢測模塊共用,轉(zhuǎn)臺運動時,通過比較撥片兩次通過位置檢測裝置時間,即可得到轉(zhuǎn)臺轉(zhuǎn)動速度。
5 軟件設(shè)計
該系統(tǒng)方位、俯仰運動控制方式和算法都在DSP內(nèi)使用軟件代碼實現(xiàn),采軟件用C語言編寫,C語言具有可讀性高,易于移植、繼承等優(yōu)點。
伺服控制模塊軟件主要由4部分組成:初始化模塊,角度、速度狀態(tài)采集模塊,通訊模塊、平臺運動控制模塊。軟件模塊組成如圖2所示,
軟件設(shè)計核心是轉(zhuǎn)臺伺服控制模塊軟件設(shè)計,該模塊完成轉(zhuǎn)臺所有運動控制方式。
5.1 軟件設(shè)計流程圖
伺服控制模塊軟件設(shè)計流程如圖3所示:
對于高速轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)臺,為避免轉(zhuǎn)臺造成較大沖擊,達到保護轉(zhuǎn)臺,對轉(zhuǎn)臺角加速度要進行限制,跟蹤系統(tǒng)既要求高動態(tài)性能,又希望系統(tǒng)越穩(wěn)定越好,因此在一個輸入量,一個輸出量的控制系統(tǒng),位置校正網(wǎng)絡(luò)采用PID調(diào)節(jié)控制,在轉(zhuǎn)臺中只采用比例控制。比例項越大,控制精度越高,靈敏度越高,系統(tǒng)穩(wěn)定性越差;反之比例項越小,精度越低,穩(wěn)定性越好。但本系統(tǒng)要求較高動態(tài)性能,為同時滿足高動態(tài)性能又不對轉(zhuǎn)臺造成較大沖擊。為避免轉(zhuǎn)臺高速轉(zhuǎn)動造成較大沖擊,為此需對驅(qū)動芯片頻率給定控制曲線做修改。
5.2 頻率給定控制
頻率給定控制是本系統(tǒng)軟件設(shè)計核心,軟件設(shè)計按如下設(shè)計思想設(shè)計:
Δθ:誤差角度,Δθmin:控制最小角度,Δθmax控制最大角度。
當(dāng)Δθ<Δθmin :電機直接最大啟動頻率運行,控制曲線1模式。
當(dāng)Δθmin<Δθ< Δθmax:頻率給定控制按控制曲線2進行,即電機以直接最大啟動頻率運行后加速到最大連續(xù)運行頻率后再頻率減到最大直接啟動頻率。
功率驅(qū)動芯片受伺服控制模塊控制,采用速度控制模式,驅(qū)動轉(zhuǎn)臺電機按給定速度轉(zhuǎn)動,通過軟件實時控制衰減和細分方式以獲得更好的寬調(diào)速比性能,合理解決轉(zhuǎn)臺低速平穩(wěn)運行,使電機的加速度得到限制、減緩啟動、制動過程,保證平臺平穩(wěn)運行,完全滿足轉(zhuǎn)臺既要求較高動態(tài)性能又能防止轉(zhuǎn)臺造成較大沖擊要求。
5.3 位置檢測模塊軟件設(shè)計
系統(tǒng)上電或重啟后,在程序運行的初始化程序中檢測轉(zhuǎn)臺位置,工作過程如下:方位順時針運動,檢測到零位時,方位停止,將此位置角度標記為零度;俯仰運動一個來回,即可計算出上電初始位置角度。
6 結(jié)束語
本文通過位置、速度環(huán)閉環(huán)控制,針對光電跟蹤平臺要求較高動態(tài)性能特點對控制器速度環(huán)提出兩種頻率控制曲線,合理配置衰減和細分模式,解決平臺高動態(tài)性能要求下防止平臺造成較大沖擊問題。本系統(tǒng)設(shè)計已應(yīng)用于某型光電跟蹤系統(tǒng)電子設(shè)備的伺服控制,具有控制算法簡潔、定位和速度精度高等特點。
參考文獻
【1】蘇奎峰,呂強,耿慶鋒,陳圣儉. TMS320F2812原理與應(yīng)用[M].北京: 電子工業(yè)出版社,2005
【2】王曉明.電動機的DSP控制—TI公司DSP應(yīng)用[M].北京: 北京航空航天大學(xué)出版社,2004