鄧孟華

摘要：在所有路基之中具有較為特殊性質(zhì)結(jié)構(gòu)的就是填石路基，它是現(xiàn)今我們國(guó)家在農(nóng)村山區(qū)道路建設(shè)中應(yīng)用較為廣泛的方式。本文結(jié)合實(shí)際施工案例，分析填石路基施工技術(shù)的應(yīng)用。

關(guān)鍵詞：公路施工；路基施工；填石路基

某公路其中一段位于山區(qū)之中，由于這個(gè)路段中可以應(yīng)用的土地比較少，然而卻有相當(dāng)豐富的石料資源。為了響應(yīng)我們國(guó)家可持續(xù)發(fā)展，保護(hù)環(huán)境的號(hào)召，在進(jìn)行這段道路施工的階段中，大多數(shù)的路基挖方施工剩余的施工原料都通過(guò)二次破碎與篩選之后再次將其作為填方路段的施工原料。通過(guò)該項(xiàng)目的施工實(shí)踐表明：現(xiàn)今雖然缺乏填石路基相關(guān)施工標(biāo)準(zhǔn)，然而在實(shí)際應(yīng)用的過(guò)程中假設(shè)可以做好填方填料質(zhì)量、顆粒大小檢測(cè)及質(zhì)量管理方面的工作，控制好實(shí)際施工技術(shù)等相關(guān)問(wèn)題，填石路基這種施工方式完完全全可以達(dá)到道路對(duì)使用功能及施工質(zhì)量方面的需求。

一、填石路基填料質(zhì)量的具體要求

填石路基的填料就如其名字一般，主要成分為巖石，其質(zhì)量好壞主要是看起抗壓強(qiáng)度的大小。根據(jù)道路的具體要求該填料可以有兩種類型的抗壓強(qiáng)度，一種是硬質(zhì)巖，另一種則是軟質(zhì)巖。在確定巖石抗壓強(qiáng)度的時(shí)候，可以選擇在飽水狀態(tài)之下尺寸大小為50×50×50厘米的巖石進(jìn)行試驗(yàn)，具體數(shù)據(jù)如下表所示：

在進(jìn)行填石路基施工的過(guò)程中所選擇的填料巖石在飽水狀態(tài)之下的抗壓強(qiáng)度不可以小于15Mpa，如果所選填料巖石的抗壓強(qiáng)度小于這個(gè)數(shù)值的話，則需要嚴(yán)格執(zhí)行承載比（CBR）的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，且不可以小于百分之十五，假設(shè)連CBR的標(biāo)準(zhǔn)都不可以滿足的時(shí)候，則需要做好施工質(zhì)量的檢驗(yàn)及質(zhì)量管理。如果填路基的填料巖石在所有填料中不可以占到一半以上的比例，則需要根據(jù)填土路基的施工工藝開(kāi)展具體施工；只有當(dāng)路基中所有的填料巖石所占比例大于百分之七十的時(shí)候，才可以根據(jù)填石路基的具體施工工藝開(kāi)展實(shí)際施工；而假設(shè)填料巖石的比例在百分之五十至百分之七十之間的時(shí)候，則需要根據(jù)土石混填路基的施工工藝組織施工。

二、填石路基巖石顆粒半徑的不均勻系數(shù)

在開(kāi)展填石路基施工工藝開(kāi)展具體施工之前，需要在該道路路段隨機(jī)抽取一段路段開(kāi)展該工藝的實(shí)驗(yàn)，保證這種施工工藝在該路段中可以獲得較好的施工質(zhì)量，也就是確定其可行性。首先需要在實(shí)驗(yàn)路段中將填料顆粒半徑、壓實(shí)次數(shù)、最合適的松鋪厚度等相關(guān)數(shù)據(jù)都找出來(lái)。通過(guò)實(shí)驗(yàn)顯示，填石路基中填料的抗剪強(qiáng)度系數(shù)與填料巖石的顆粒半徑數(shù)據(jù)之間是呈現(xiàn)反比例關(guān)系，也就是填料巖石的顆粒半徑數(shù)據(jù)越小，其填料整體抗剪系數(shù)也就越大。而填料巖石的顆粒半徑數(shù)據(jù)越大，其均勻性也就愈小。如果填料巖石的顆粒半徑過(guò)大，在實(shí)際填石路基施工過(guò)程中，我們就很難可以準(zhǔn)確把握好路基的壓實(shí)系數(shù)，所以我們需要在一開(kāi)始的填料巖石的顆粒半徑控制好。依據(jù)填料巖石的強(qiáng)度大小，準(zhǔn)確把握好它們的最大顆粒半徑系數(shù)，并將該系數(shù)嚴(yán)格控制在科學(xué)的范圍之中。

三、填石路基施工的綜合方案

1.填石路基基地的強(qiáng)度與均勻性的確定

根據(jù)填石路基高度系數(shù)的不同，其路基底層的承受重量的功能也會(huì)有所不同。如果填石路基的底部高度范圍是在10米至15米之間時(shí)，其路基底層可以承受180Mpa至270Mpa的壓力；如果填石路基的底部高度是在15米至20米之間時(shí)，其路基底層可以承受270Mpa至320Mpa的壓力；而如果填石路基的底部高度>20米的時(shí)候，其路基底層可以承受大于320Mpa的壓力，又或者在這個(gè)時(shí)候，其路基底層所承受的強(qiáng)度應(yīng)當(dāng)可以達(dá)到在底部呈現(xiàn)均衡化的分布。如果是由巖石及細(xì)粒土共同構(gòu)成的基底結(jié)構(gòu)，則需要加大細(xì)粒土結(jié)構(gòu)的厚度，將其基底結(jié)構(gòu)不同部位所具有的不同承壓能力的差別值降下來(lái)。

2.基底由細(xì)顆粒土單獨(dú)構(gòu)成

在選擇路基基底的材料時(shí)，如果選擇細(xì)顆粒土作為其基底的主要組成的話，則需要考量基地的過(guò)渡層方面的問(wèn)題，在選擇過(guò)渡層的施工原料的時(shí)候必須嚴(yán)格按照有關(guān)施工標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行：假設(shè)細(xì)顆粒土中的粗粒料粒徑系數(shù)>5的時(shí)候，就要設(shè)計(jì)好該基底的過(guò)渡層，且這個(gè)過(guò)渡層的M15/F15系數(shù)也需要>5，而M15/F85系數(shù)方面則正好相反需要<5，過(guò)渡層的厚度需要控制在30厘米至50厘米。

3. 巖石與細(xì)粒料的混合基底

路基基地是由巖石與細(xì)粒料共同構(gòu)成時(shí)，在實(shí)際施工之前需要首先炸平掩飾，與此同時(shí)，設(shè)置一個(gè)過(guò)渡層在細(xì)粒土的部位，如果基底構(gòu)成石牙形狀的時(shí)候，同樣需要炸平這個(gè)石牙，且需要形成≥80cm的凹凸面，并將基底中的細(xì)粒土置換成巖石填料，讓整個(gè)基底構(gòu)成比較均勻、夾帶平面的混合基底。

4.路基的主要填充路段

在進(jìn)行填筑施工的時(shí)候，可以應(yīng)用各種各樣符合施工標(biāo)準(zhǔn)的填料開(kāi)展施工，然而不可以選用夾層填筑、填石混雜以及細(xì)粒土的施工方法進(jìn)行施工。如果施工過(guò)程中，不得已需要在填石路基的頂層應(yīng)用到細(xì)粒土的話，則需要設(shè)置一個(gè)厚度在30厘米至50厘米范圍內(nèi)的過(guò)渡層在兩層填筑層之間。而且在開(kāi)展填石路基下層的填筑施工時(shí)，不能應(yīng)用細(xì)粒土作為施工材料。

5.處理超大粒徑石料的施工工藝

假設(shè)在進(jìn)行填石路基施工的過(guò)程中遇到粒徑超大的石料時(shí)，常常需要將這部分石料應(yīng)用相關(guān)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行解小，又或者是將這部分石料運(yùn)出施工現(xiàn)場(chǎng)，也可以將其用在邊坡施工方面，這些都是常用于處理粒徑超大的石料的施工方法。應(yīng)用相關(guān)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行解小這個(gè)方法實(shí)際上就是應(yīng)用破碎錘對(duì)粒徑超大的石料開(kāi)展在加工的施工方法，這種方法的效率比較高，而且相對(duì)用時(shí)較快，可以得到較好的施工效果，但正是因?yàn)檫\(yùn)用到施工機(jī)械，所以這種方法往往需要較高的施工成本。第二種方法把粒徑超大的石料直接運(yùn)輸處施工場(chǎng)地，不對(duì)這部分石料進(jìn)行再利用，雖然施工成本較低，而且也有利于加快施工進(jìn)度，但卻不符合國(guó)家可持續(xù)發(fā)展，保護(hù)自然環(huán)境的號(hào)召，導(dǎo)致了施工材料的浪費(fèi)。第三種處理方法就是用這部分石料開(kāi)展路基邊坡或路基深度較大的路段填筑施工，這種方式比較節(jié)約施工材料，而且也不用加大成本進(jìn)行二次加工，但是缺點(diǎn)也是顯而易見(jiàn)的，就是我們不能保證每個(gè)粒徑超大的石料都可以很好地適用于邊坡部位。

四、填石路基施工工藝

1.巖石填料應(yīng)控制20厘米以上的大塊不多于填料四成，超尺寸的粒石料應(yīng)該在石料源進(jìn)行就地解小，減少運(yùn)輸費(fèi)用。采用最大粒徑為l0厘米以下的碎石或石碴填隙，使級(jí)配符合要求。填隙料的比例應(yīng)根據(jù)開(kāi)挖出的石料級(jí)配確定。填石路堤施工，填隙是重要的程序。石塊尺寸較大時(shí)，細(xì)料粒徑不足，需要的填隙料較多，施工中應(yīng)該考慮填隙問(wèn)題，并準(zhǔn)備相應(yīng)的填隙材料，安排相應(yīng)的施工，才能保證路基壓實(shí)符合要求。

2. 碼砌石料施工工藝。碼砌石料的尺寸應(yīng)符合要求，石塊大面朝下，大小咬合緊密，不得有全體松動(dòng)現(xiàn)象。不得采用層鋪法及細(xì)石填隙鋪砌工藝，以控制路基的不均勻系數(shù)。

五、結(jié)束語(yǔ)

綜上所述，填石路基的施工方式在實(shí)際施工過(guò)程中可以得到較好的應(yīng)用效果，值得推廣，進(jìn)而可以推進(jìn)我們國(guó)家的道路施工技術(shù)的發(fā)展。

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