方雯

【摘要】當(dāng)今社會(huì)地下停車庫是解決城市停車難的最佳方法，因此對地下停車庫的優(yōu)化設(shè)計(jì)是十分值得研究的問題。本文從目前地下停車庫設(shè)計(jì)存在的問題出發(fā)，立足幾個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)提出一些優(yōu)化設(shè)計(jì)方案。

【關(guān)鍵詞】地下停車庫；優(yōu)化設(shè)計(jì)；關(guān)鍵點(diǎn)

近年來隨著國家經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，人們的生活水平不斷提高，私家車的數(shù)量也在不斷增加，因此停車位日漸緊缺成了目前的一個(gè)嚴(yán)重問題。地下停車庫能夠舒緩車輛停放的壓力節(jié)省地面空間，逐漸成為城市發(fā)展的重要組成部分，怎樣在合理控制建筑成本的前提下提高地下車庫的停車率，是地下停車庫設(shè)計(jì)中值得研究的課題。筆者結(jié)合自身經(jīng)驗(yàn)對居住小區(qū)地下停車庫的設(shè)計(jì)進(jìn)行探討，從設(shè)計(jì)的關(guān)鍵點(diǎn)來提出一些優(yōu)化設(shè)計(jì)的方法。

一、目前地下停車庫設(shè)計(jì)存在的問題

由于目前我國城市用地極其緊張，居住小區(qū)建筑密度普遍較大，所以地下停車庫不失為解決居住小區(qū)的人車混流問題的最佳方法，同時(shí)成為居住小區(qū)基礎(chǔ)配套設(shè)施的一部分。但是目前在很多居住小區(qū)地下停車庫的使用過程中，還存在著不少可以通過深化設(shè)計(jì)得到改善的問題，例如地下停車庫的空間利用率問題，物理環(huán)境問題，安全性不高的問題，采光和通風(fēng)狀況不佳的問題，以及車庫內(nèi)部景觀環(huán)境的問題。大部分問題都可以在設(shè)計(jì)過程中加以優(yōu)化來解決，力求能夠達(dá)到提高地下停車庫的空間利用率，且在地上部分留出汽車進(jìn)出坡道和消防疏散出入口，并能與小區(qū)景觀設(shè)計(jì)結(jié)合，設(shè)計(jì)出相應(yīng)的綠化、水景等美化居住環(huán)境。

二、地下停車庫優(yōu)化設(shè)計(jì)的關(guān)鍵點(diǎn)

（一）地下停車庫的總體平面布局

首先居住小區(qū)地下停車庫的平面布局要充分考慮到地面建筑的影響，單建式的地下停車庫受地面建筑的影響較小，但是附建式地下停車庫與地面住宅建筑的關(guān)系很大，尤其是地面住宅樓之間的間距會(huì)影響地下停車庫的庫柱網(wǎng)分布。地下停車庫往往會(huì)被分隔成零散的片區(qū)，需要通過局部減柱網(wǎng)，或是開辟通道來連通，車路內(nèi)的車道錯(cuò)綜復(fù)雜，大大降低了停車率。對此，可以利用住宅建筑的中心綠地的下部空間，或是在設(shè)計(jì)初期就將多棟住宅建筑進(jìn)行平行組合，盡量為地下停車庫留出規(guī)整區(qū)域。此外居住小區(qū)的水、電和通風(fēng)設(shè)備的機(jī)房常設(shè)置在地下室，所以地下停車庫的平面布置還要考慮避開這些機(jī)房；也可以將這些機(jī)房設(shè)置在停車庫利用不到的邊角位置，留出比較規(guī)整的空間作為停車區(qū)域。

（二）停車位和車道布置

1、停車位布置

居住小區(qū)地下停車庫的平面設(shè)計(jì)中停車位和車道布置也是十分關(guān)鍵的，確定合理的柱網(wǎng)尺寸要符合實(shí)際使用和經(jīng)濟(jì)性的要求，既不能過小，以免影響車輛的停放和車輛進(jìn)出的方便；也不能過大，避免因柱距增大造成梁柱尺寸增大，從而增加造價(jià)。一般來說，停車位和車道的布置要根據(jù)本小區(qū)住戶的私家車車型來決定。常見的車型有輕型車、小型車和微型車，在設(shè)計(jì)中多以小型車的輪廓和尺寸作為參考。根據(jù)《汽車庫建筑設(shè)計(jì)規(guī)范》規(guī)定小型車尺寸是1.8m×4.8m，而車與車之間的凈距不能小于0.6m，車與柱或墻之間的凈距不能小于0.3m，同時(shí)汽車間縱向凈距不小于0.5m，因此停車位最小尺寸為2400×5300，實(shí)際設(shè)計(jì)中取2500×5300為宜，一邊靠柱或墻的車位為2700×5300，兩邊均靠柱或墻的車位為3000×5300。這樣的設(shè)計(jì)確保了足夠的安全距離，能夠避免車與車、車與柱或墻之間的摩擦，更加方便了車輛進(jìn)出、停放和倒車。

2、車道布置

根據(jù)《汽車庫建筑設(shè)計(jì)規(guī)范》規(guī)定，小型車和微型車直線單行時(shí)，車道寬度最小為3m；小型車和微型車直線雙行時(shí)，車道寬度最小5.5m。但是車庫設(shè)計(jì)還要考慮從車道進(jìn)入停車位的問題，因此一般單行車道寬度最小為5.5m，雙行車道寬度最小為6m。此外，關(guān)于地下停車庫內(nèi)汽車環(huán)形道的最小半徑，根據(jù)《汽車庫建筑設(shè)計(jì)規(guī)范》中小型汽車最小轉(zhuǎn)彎半徑為6m，以小型車中車型稍大的車為例，再采用規(guī)范中的計(jì)算公式可以計(jì)算出汽車環(huán)道的最小外半徑、最小內(nèi)半徑和環(huán)道最小寬度。綜合考慮各種因素，一般停車庫的汽車環(huán)形道的最小內(nèi)徑為4.2m。

3、合理柱網(wǎng)布置

合理的停車庫柱網(wǎng)布置要根據(jù)停車位尺寸和車道寬度的模數(shù)來決定。柱網(wǎng)布置要緊湊，過大的柱網(wǎng)會(huì)使梁高無法控制，造成層高增加，且框架結(jié)構(gòu)中每平米含鋼量增加，綜合造價(jià)也會(huì)升高，所以一般柱間停放三輛車最合適。根據(jù)最小停車位為2400×5300，柱間距為2400×3=7200，加上平行車道的柱子斷面寬600，柱網(wǎng)為7800×7800時(shí)最經(jīng)濟(jì)。而實(shí)際停車位取2500×5300，2500×3+600=8100，所以柱網(wǎng)為8100×8100。考慮到結(jié)構(gòu)的合理性以及經(jīng)濟(jì)性，柱網(wǎng)尺寸要盡量統(tǒng)一，如有大車位應(yīng)盡量布置在地下車庫的邊緣，并相應(yīng)調(diào)整沿邊柱距。

（三）地下停車庫細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)

1、車庫內(nèi)部交通誘導(dǎo)系統(tǒng)設(shè)計(jì)

地下車庫的交通誘導(dǎo)應(yīng)該注意人車分流，可分為車輛的交通誘導(dǎo)和行人的交通誘導(dǎo)。車輛的誘導(dǎo)系統(tǒng)要根據(jù)停車庫內(nèi)的交通組織，在車庫地面劃出停車位編號、泊位線和行車方向標(biāo)示。在視線范圍內(nèi)要有相關(guān)的交通標(biāo)志，可以將其設(shè)置在柱上、墻上或是比較明顯的構(gòu)件上，不能造成誤導(dǎo)、不能出現(xiàn)重復(fù)和遺漏，保證能正確指示停車庫內(nèi)的車輛安全行駛。行人的交通誘導(dǎo)則要根據(jù)停車位的布局、行人出入口的布局、電梯和樓梯的位置、安全出口指示標(biāo)志等，在地上或顯眼位置劃出停車位分區(qū)編號，以便能引導(dǎo)車主找到停車位；設(shè)置相關(guān)的指示標(biāo)志，可以在明顯的位置和構(gòu)件上設(shè)置行人專用通道的標(biāo)志，保證停車庫內(nèi)行人的安全通行。

2、地下停車庫的出入口設(shè)計(jì)

車庫出入口的坡道應(yīng)該按照規(guī)范設(shè)計(jì)，并適當(dāng)?shù)胤艑捚碌赖膶挾?、坡度和轉(zhuǎn)彎半徑，當(dāng)通車道縱向坡度大于10%時(shí)，坡道上、下端還應(yīng)設(shè)置緩坡。如果出入口要設(shè)置停車庫的管理系統(tǒng)，就應(yīng)該將出入口的坡道設(shè)計(jì)更加放寬，以留出足夠的緩沖空間，同時(shí)設(shè)置反坡或排水溝防止雨水倒灌。還可以利用出入口將地面的綠化盡量延伸到地下車庫，有利于減少地下車庫空氣憋悶和光照黑暗的感覺。

3、地下停車庫內(nèi)部的裝飾設(shè)計(jì)

地下車庫裝修可使用明快的色調(diào)，并在停車庫的入戶電梯廳適當(dāng)進(jìn)行裝飾，可以將上部住宅裝修風(fēng)格延續(xù)下來，可以給業(yè)主帶來心理上的舒適感。地下停車庫的照明要滿足規(guī)范中規(guī)定的要求，并在停車位編號、大車車行道、交通誘導(dǎo)標(biāo)志區(qū)域適當(dāng)增強(qiáng)光照；此外地下停車庫的各個(gè)出入口也可以適當(dāng)增強(qiáng)光照度，能夠有效減輕室內(nèi)與室外之間的眩光效應(yīng)，防止出現(xiàn)事故。大型停車庫要采用分區(qū)和分段控制照明，既滿足業(yè)主停車需要，也達(dá)到節(jié)能效果。地下停車庫頂部增加采光設(shè)施，可以設(shè)置成采光井或天窗，采光井可以做成下沉庭院的形式，將庭院中的綠化從四周窗口引入地下停車庫；天窗使用玻璃和樹脂等材料覆蓋。下沉庭院還可以加強(qiáng)地下停車庫的自然通風(fēng)，另外地下停車庫機(jī)械通風(fēng)的進(jìn)風(fēng)口和出風(fēng)口要與地面景觀相結(jié)合，注意出風(fēng)口的高度。

三、結(jié)語

居住小區(qū)地下停車庫的優(yōu)化設(shè)計(jì)對于提高小區(qū)整體品質(zhì)和停車效益都具有重要作用，我們在設(shè)計(jì)中要綜合考慮經(jīng)濟(jì)、景觀、空間利用率等各方面因素，從地下車庫的總體平面布局、停車位和行車道的布置，以及車庫細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)方面著手，遵循以人為本的設(shè)計(jì)原則，在實(shí)踐中創(chuàng)造出更多使用方便、合理，用戶滿意度高的地下停車庫設(shè)計(jì)。

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