魏東輝　魏學(xué)臻

摘要：液氨是化工業(yè)常用原料，液氨泄露事故頻發(fā)，這種高?；瘜W(xué)品一旦泄漏極可能造成嚴(yán)重后果。本文就液氨槽車裝卸過程液氨泄漏隱患進(jìn)行了分析，從特種設(shè)備檢驗、安全附件、工人操作執(zhí)行三方面著手分析了各種安全事故隱患，從分析結(jié)果看，安全附件是造成液氨泄漏的直接因素，安全管理和操作規(guī)范執(zhí)行不到位是液氨泄露的關(guān)鍵因素，特種設(shè)備檢驗才是核心因素。有必要加強特種設(shè)備檢驗的強制性和監(jiān)督性。

關(guān)鍵詞：液氨裝卸；液氨泄漏；特種設(shè)備檢驗；安全附件；操作規(guī)范

液氨是化工業(yè)常用原料，液氨泄露事故頻發(fā)，這種高?；瘜W(xué)品一旦泄漏極可能造成嚴(yán)重后果。液氨是一種巨毒的化學(xué)品，平時是液態(tài)的，一旦泄漏出來就是變成氣態(tài)，也就是氨氣。氨氣極易溶于水，水溶液呈堿性，沸點-33.5度，氨氣爆炸極限為15.7～27.4%。氨氣主要是經(jīng)呼吸道吸入人體，短期內(nèi)吸入一定量的氨氣可出現(xiàn)頭暈、頭痛、惡心、嘔吐等，嚴(yán)重者可生肺氣腫，同時氨氣還會對眼角膜造成傷害，嚴(yán)重的時候可以發(fā)生角膜穿孔。人接觸氨氣在533mg/m3濃度時可耐受1.25分鐘，在3500—7000mg/m3時立即死亡。氨在空氣中的爆炸極限15%-28%，遇明火極易燃燒、爆炸。液氨生產(chǎn)、使用單位往往獨立，不在同一地區(qū)，轉(zhuǎn)運成為必然手段。液氨的轉(zhuǎn)運環(huán)節(jié)包括生產(chǎn)單位充裝，道路運輸，使用單位卸車等三個主要步驟。液氨運輸?shù)闹饕ぞ呤且喊辈圮嚕圮嚪制?、火車兩種。本文就液氨裝卸環(huán)節(jié)的安全隱患進(jìn)行了分析，并提出了相應(yīng)的應(yīng)對措施和建議。

1.特種設(shè)備檢驗因素

（1）罐體超壓。安全裝置不齊，裝設(shè)不當(dāng)或失靈；①液位計失靈造成假液位，導(dǎo)致超裝超壓；②壓力表失靈，指示不準(zhǔn)，造成超壓。

（2）環(huán)境溫度突然升高、罐體內(nèi)液氨由于溫度升高而壓力增大；

（3）超裝。液氨充裝量超過儲罐容積的85%。

（4）液氨罐體存在缺陷，使承受壓力降低。液氨系應(yīng)力腐蝕敏感介質(zhì)，液氨引起的應(yīng)力腐蝕是導(dǎo)致儲罐爆炸的主要原因；其次，內(nèi)外介質(zhì)腐蝕造成壁厚減薄，外壁受大氣腐蝕，內(nèi)壁受氨氣腐蝕，也是造成爆炸事故的重要原因之一。

應(yīng)對措施：①儲罐安全附件常檢常修，液位計讀數(shù)時刻注意，發(fā)現(xiàn)不正常顯示或者懷疑損壞時，應(yīng)即刻予以維修校驗；壓力表每半年要校驗一次；安全附件問題下文重點分析。②在環(huán)境氣象不穩(wěn)定時，盡量不要裝卸作業(yè)；③充裝不要超過出關(guān)容積的85/100；④在罐體設(shè)計方面，要考慮容器的特點，改進(jìn)循環(huán)，消除液氨滯留的區(qū)間，采用雙面焊來代替有墊板的單面焊雙面成型的節(jié)點型式。在材料方面，盡可能采用屈服極限較低的碳鋼或低合金鋼。在制造方面，要嚴(yán)格控制裝配尺寸，防止錯邊量、棱角度超差等，焊接時嚴(yán)格執(zhí)行工藝程序，防止線能量過大而導(dǎo)致焊縫及熱影響區(qū)的晶相組織發(fā)生變化，采取適當(dāng)?shù)南附託堄鄳?yīng)力的熱處理方式。對罐體的檢驗要符合TSGR7001-2004規(guī)范，年度檢驗報告應(yīng)與往年檢驗報告對比，發(fā)現(xiàn)其中的變化，尤其壁厚測定方面，找到壁厚變化的規(guī)律和趨勢，預(yù)測可能的變化，及早作出對策。⑤液氨裝卸環(huán)境注意防火、防靜電、通風(fēng)；防止氨氣泄露，與空氣混合，達(dá)到爆炸極限，遇到明火、靜電火花，引起火災(zāi)、化學(xué)爆炸事故。

2.安全附件因素

2.1液相連接導(dǎo)管破裂

很多事故是此種情況，如02年聊城莘縣液氨泄露事故，07年四川內(nèi)江液氨泄露，09年內(nèi)蒙古赤峰液氨泄露事故。一旦連接導(dǎo)管破裂，往往發(fā)生爆破，甚至將整個軟管爆斷，不可防堵，只有切斷泄流閥才可制止外泄。軟管的故障原因主要有：

常年使用，管體老化。部分單位或個人為了經(jīng)濟利益最大化，常年使用一根軟管，導(dǎo)致軟管疲勞斷裂。

不注意日常維護(hù)。筆者日常檢車發(fā)現(xiàn)絕大部分軟管暴露在風(fēng)吹日曬之中。

軟管質(zhì)量不過關(guān)。使用廉價的、非正規(guī)廠家生產(chǎn)的劣質(zhì)管，給安全生產(chǎn)帶來極大隱患。

軟管常年一個形狀放置，導(dǎo)致個別部位褶皺，造成泄漏爆破；

2.2緊急切斷裝置失靈

如果單純軟管發(fā)生故障，后果一般不會很嚴(yán)重；一旦切斷閥故障，尤其是軟管爆裂情形下，切斷閥故障直接導(dǎo)致整車甚至整個儲罐液氨泄漏，后果相當(dāng)嚴(yán)重。切斷閥主要故障有：

2.3安全閥起跳

因超裝超壓造成安全閥起跳

安全閥起跳壓力失效，造成較低壓力下起跳

2.4液位計失效

液位計失靈，造成假液位，導(dǎo)致超裝超壓或者殘液過多泄漏

絲堵滑絲或者液位計玻璃板破裂，造成液氨泄漏。

2.5壓力表失靈或者泄漏

壓力表失靈，指示不準(zhǔn)，造成超壓充裝。

壓力表自身泄漏

2.6法蘭之間泄漏

法蘭損壞、法蘭間墊片不合格、法蘭安裝不合格都能引起液氨泄漏。

應(yīng)對措施：

（1）購買正規(guī)生產(chǎn)廠家生產(chǎn)的優(yōu)質(zhì)金屬裝卸軟管，注意日常維護(hù)，定期檢驗，使用過程中，勿使管懸空、褶皺。輸氨橡膠軟管必須使用具有生產(chǎn)許可證的企業(yè)的合格產(chǎn)品，質(zhì)量符合國家標(biāo)準(zhǔn)（GB/T16591-1996），裝、卸前檢查軟管是否完好。

（2）緊急切斷閥裝置

失靈，可使罐車上液氨倒流泄漏。

失效原因：①彈簧失效；②管軸彎曲；③液壓系統(tǒng)失靈故障。

（3）安全閥定期校驗，選型要符合罐車情況，平時使用注意維護(hù)，勿撞擊、磕碰，周圍護(hù)欄板不要太薄、太軟，安全閥盡量使用內(nèi)置式，最好里面再加一個緩沖球閥，必要時可以關(guān)閉球閥隔斷內(nèi)外通路。

（4）液位計要定期校驗，外殼不要讓硬物碰撞，出現(xiàn)劇烈震蕩時要注意觀察是否出現(xiàn)異常。

（5）壓力表要定期校驗，儀表盒內(nèi)要整潔，

（6）法蘭面泄漏時，應(yīng)謹(jǐn)慎對待，不要盲目地擰緊螺栓，而應(yīng)使用法蘭堵漏器具進(jìn)行堵漏。液氨罐車法蘭宜選用合適材料鑄造，墊片合格，安裝要符合要求。

3.安全管理制度和責(zé)任制落實方面

（1）制度不完善，制定嚴(yán)謹(jǐn)、科學(xué)、合理的操作規(guī)范、程序。很多企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)抱著“重生產(chǎn)經(jīng)營而忽視安全”的思想，不重視安全生產(chǎn)管理。開展生產(chǎn)經(jīng)營活動時沒有把安全生產(chǎn)工作擺在重要的議事日程中，導(dǎo)致企業(yè)的安全生產(chǎn)責(zé)任制不落實。

（2）執(zhí)行不力，應(yīng)嚴(yán)格按照工藝規(guī)程操作，不能貪圖省事省力或者想當(dāng)然。有的企業(yè)沒有制定嚴(yán)格的工藝操作規(guī)程，僅憑從業(yè)人員根據(jù)經(jīng)驗操作，這就使得從業(yè)人員的操作肯定是會違反嚴(yán)格的工藝操作規(guī)程，既然工藝操作規(guī)程不正確，那么由于某個操作的錯誤或疏忽極易導(dǎo)致發(fā)生事故。

（3）人員素質(zhì)，安全教育培訓(xùn)，持證上崗

（4）應(yīng)急救援方案不完善，平時缺少演練，關(guān)鍵時刻嚇懵了，呆了，手足無措了。

（5）防護(hù)器材、用具、措施不到位，裸身救險反陷險地。

應(yīng)對措施：制定嚴(yán)謹(jǐn)、科學(xué)的操作規(guī)范和工藝程序，操作人員嚴(yán)格執(zhí)行，實行監(jiān)督負(fù)責(zé)制，專人操作，專人監(jiān)督，作業(yè)期間認(rèn)真負(fù)責(zé)，不離崗、不離職、不懈??；相關(guān)操作人員必須經(jīng)過安全教育培訓(xùn)，并考核合格，持證上崗，熟悉規(guī)范、程序，能處理一般突發(fā)事件；液氨企業(yè)應(yīng)有詳細(xì)、簡潔、可行的事故應(yīng)急預(yù)案，并且經(jīng)過演練切實可行，相關(guān)人員應(yīng)熟悉預(yù)案細(xì)節(jié)，臨事能做到冷靜、果斷處理，防護(hù)器材要到位，可用。消防設(shè)施應(yīng)齊全、完好。應(yīng)配備固定式冷卻水噴淋裝置、手提式干粉滅火器。

液氨裝卸過程事故頻發(fā)，安全附件故障是主要因素，我們應(yīng)當(dāng)對此提高認(rèn)識，做到足夠的重視，操作人員誤操作、懈怠、玩忽職守、沒按規(guī)范操作是重要因素，安全問題關(guān)乎個人、國家，本著預(yù)防為主，安全第一的原則，以前事為師，為后事之鑒，誠本文旨。

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