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        關于碾壓混凝土的施工技術要點分析

        2015-10-21 18:07:04汪磊劉亭亭
        基層建設 2015年8期
        關鍵詞:碾壓混凝土水利工程施工技術

        汪磊 劉亭亭

        摘要:現階段,碾壓混凝土施工廣泛應用于各類大、中型電站大壩主體工程中,在國內外眾多水電工程中已取得了較為成熟的經驗。想要有效保障水利工程項目的施工質量,就一定要對這項施工技藝進行有效控制,只有這樣,才能夠促進水利工程項目建設不斷發(fā)展。該文就水利工程碾壓混凝土施工技術常見的問題進行了一些分析討論,并提出了一些有效解決措施,希望能夠促使我國水利工程項目不斷健康發(fā)展。

        關鍵詞:水利工程;碾壓混凝土;施工技術

        引言

        眾所周知,水利水電工程施工中,混凝土碾壓環(huán)節(jié)是一個非常重要的部分,我們的施工人員要從多個方面對其進行控制,首先就是要對其施工地點進行全面的了解和分析,進而制定出科學完善的施工計劃與措施,然后就是對混凝土材料配置方面進行嚴格的控制,為了能夠去確保工程的強度,工作人員要嚴格的按照施工要求對混凝土進行攪拌,碾壓。做好后期保養(yǎng)與維護,提高大壩的使用壽命,進而更好的為國家和人們服務。

        1、碾壓混凝土施工技術的概述

        1.1 混凝土施工技術的概念

        混凝土施工技術說的是利用大型機械碾壓設備,對水利工程項目中壩體進行一些修筑,這種技術主要是用干性混凝土材料進行壓實與修筑,所以,其穩(wěn)定性與強度表現良好,這對于水利工程項目建設來說起著十分重要的作用。

        1.2 混凝土施工技術的特點

        就混凝土技術來說,這種施工技藝無論使用在何種工程項目之中,碾壓混凝土技術都具有許多共同的特性。首先,在材料施工方面,要選用超干硬性材料,保障穩(wěn)定性與強度;其次,在進行配置材料的時候,應該對低膠材料進行一些嚴格的規(guī)定,并且摻和料的選用一定要符合工程實際要求標準;最后,這項施工技藝與其它水利工程項目是不一樣的,混凝土施工項目沒有縱橫縫隙,所以,不需要接縫這一項工序。在運輸過程中,要盡量減少倒運的次數,以免影響工程項目的施工。

        2、我國碾壓混凝土施工技術應用環(huán)節(jié)分析

        現階段我國混凝土施工技術仍舊存在一定的局限性,并且該項工程項目初期建設中應用范圍較為廣泛,導致最終體積受到一定程度影響。近年來,隨著科學技術不斷發(fā)展,并為了滿足時代的發(fā)展需求,一些高壩漸漸產生。另外,在各種不同類型大壩中,拱壩的比重也在不斷提升著,并且數量也在不斷增加。近年來,隨著碾壓混凝土工程項目不斷發(fā)展,其在水利工程項目建設中被廣泛應用,在早期碾壓混凝土工程項目中,施工人員最長使用的一種結構是金包銀,其比例在整個混凝土施工工程中占有較大比重。隨著水利工程項目不斷發(fā)展,現階段我國變態(tài)混凝土不斷更新發(fā)展,在重力壩以及拱壩建設中,都使用了該項技術,并且不斷優(yōu)化壩體的工作形式,就層間連續(xù)鋪筑這一項來說,其良好的結合方式是我國碾壓混凝土壩的顯著特色。另外,其混凝土一定要具有相應的防滲、防裂等特性,并且內部混凝土一定要滿足溫度控制等要求,在修筑大壩的時候要使用碾壓混凝土進行,在施工的時候,不能夠對縱縫進行設置,一定要對全壩實施碾壓施工,使其能夠對混凝土材料進行有效選擇,不斷提升其綜合應用效率。

        為了不斷滿足水利工程項目現代化建設標準需求,一定要不斷加強對壩體的施工修建,并控制相應的施工技術。另外,為了不斷滿足重力壩的施工標準要求,我國在混凝土設計原則方面應該積極進行改善,使其能夠不斷提升企業(yè)的綜合效益。

        3、水利工程大壩混凝土碾壓施工中存在的問題

        3.1 建筑材料的質量問題

        在水利工程項目中,建筑材料質量的好壞直接影響著混凝土碾壓大壩最終施工質量,碾壓混凝土大壩中使用的材料種類較多,想要對其進行有效的管理存在一定難度,積極應用新材料就能夠不斷提升施工質量,但是會給采購工作帶來一定的難度?,F有額定技術不能夠對材料進行全面監(jiān)控,但工程材料的質量又會影響整個工程的質量。

        3.2 缺乏相應的理論以及技術

        20世紀70年代初期,美國相關領域科學家就已經提出了使用碾壓混凝土技術修建大壩。我國在70年代后期才逐步意識到這項技術的重要性,漸漸有了相關領域知識研究,直到1986年,我國相關領域科學家與專家,終于完成了第一座碾壓混凝土實驗大壩—— 坑口電站。但是,相比較國外的碾壓混凝土技術來說,我國在這項技術發(fā)展過程中仍舊存在一定的局限性,并且其中存在大量的技術性問題需要進一步研究分析。就碾壓混凝土大壩來說,這項技術是現階段科技含量較高的一項技術,但我國科學技術發(fā)展進步緩慢,相應技術層面存在一定的缺陷,嚴重影響著我國混凝土大壩的設計與建設。

        3.3 施工過程中存在的問題

        施工人員在修建大壩的時候,一定要充分考慮當地的地理環(huán)境以及溫度氣候,并且要積極研究施工技藝水平。結合混凝土碾壓大壩施工工藝特征來說,在修建整個大壩的時候,其澆筑強度過大,并且相應的施工工程量較大,對施工工藝的技術要求較為嚴格。我國在發(fā)展過程中,缺乏相應的碾壓混凝土施工技藝專業(yè)人才,沒有形成較為系統(tǒng)的作業(yè)團隊,相應的施工技藝較為落后,一些地區(qū)施工技術根本達不到要求標準,并且一些地區(qū)還存在施工材料不合格的現象,致使工程項目嚴重縮水。一些施工單位為了能夠獲取較大經濟效益,不顧施工安全問題,對后期工程項目施工質量帶來嚴重威脅。

        4、水利工程項目中大壩混凝土碾壓施工質量控制的有效策略

        4.1 混凝土材料的控制

        首先,要選擇好外加劑,外加劑一定是能夠增加材料的強度、抗?jié)B性能的,在選擇外加劑的時候一定要選用質量較好的品種;其次,要選擇適當的粉煤灰;最后,在選擇骨料的時候,一定要關注其質量問題,要選擇顆粒在0.08 mm以下的骨料,只有這樣才能夠不斷提升材料的漿體比例。

        4.2 施工工序的控制

        在施工過程中,只有使用正確的施工工序才能夠有效保障施工的質量安全問題。在一些調查研究項目中,很多建筑事故都是因為不正確的施工工序造成的,例如不按照相應工序進行操作。碾壓混凝土大壩施工中,對工程質量的控制是一項系統(tǒng)性工程,一定要保障其工程項目的可靠性。對工序的管理是施工最基本的工作,為了不斷保障工程質量與效率,就一定要按照相關工序對其進行控制,并結合關鍵點實施保護,繼而保障工程施工的規(guī)范化。

        5、水利工程碾壓混凝土大壩施工技術要點

        (一)碾壓和攤鋪施工工藝

        開倉前,要先使用流動度為19~23cm、厚度為2.1~3.1cm的水泥砂漿進行攤鋪,為了保證層面結合的質量,卸料和攤鋪同時進行。然后將碾壓混凝土運輸到倉面,根據規(guī)定的施工順序和施工面積對開倉段進行施工,首次鋪筑斜面不用一次成型,可以先鋪設幾層混凝土然后形成斜層面。不僅可以鋪筑上層可以完全包容鋪筑下層,而且可以降低鋪筑層在斜層方向上的厚度。和開倉段相比,收倉段碾壓混凝土施工并不復雜,先清理舊的混凝土面,然后攤鋪砂漿,再按照折線形的方法進行施工即可,折線水平段的長度要控制在8.1~10.1m之間。隨著澆筑面積的逐漸減少,折線層和水平層進行交替鋪設,符合層間間歇時間的基本要求。

        碾壓速度應通過現場試驗確定,通常不宜過快。資料分析表明,振動碾當無振動碾壓時速度可取 1~2km/h,有振碾壓時取1.0km/h 為宜。

        碾壓遍數。為避免振動碾在振壓時陷入混凝土內,對剛鋪平的混凝土,先從無振碾壓兩遍使之初壓平整,再進行有振碾壓。有振碾壓的遍數,以碾壓至混凝土表面“泛漿”時,再增加 1~2 遍。

        碾壓厚度。視碾壓設備確定,通常為 40cm 左右。死角處理。要用平板振搗器、振動夯、小型振動碾等,振實厚度一般為17cm 左右。

        (二)水平縫和收縮縫的處理

        1、水平縫的處理

        在層間間隔時間較短,上、下層能良好結合時,要連續(xù)鋪筑上升,下層混凝土表面不必處理。在層間間隔時間超過初凝時間時就要停止?jié)仓?,等終凝后按水平縫處理。水平縫的處理方法,通常用高壓水槍沖除表面乳皮(水槍水壓在 50kgf/cm2以上),或用刷毛機刷毛后再用風水槍沖洗干凈。再鋪上一層 1~1.5cm比碾壓混凝土高一級標號的砂漿,或 4cm 左右厚的一級配混凝土,刮平后再鋪設上面一層碾壓混凝土。

        2、收縮縫處理

        應根據溫控和沉陷變形要求,設置收縮縫(橫縫)。收縮縫的成縫方法有:用切縫機切縫、模板成縫、頂埋分縫板造縫、打孔(或鉆孔)。

        (三)碾壓混凝土碾壓和卸料的要求

        在使用自卸車進行卸料的時候,要盡量靠近模板的條帶進行施工,模板和料堆邊緣的距離要在2.1m以上,使用人工鋪料的方法對模板接觸部位進行施工,汽車在卸料后,要及時使用平鏟將料堆四周的大骨料散開,沒有處理的料堆旁不允許卸料,進而降低骨料分離時對碾壓混凝土層間的結合造成影響。當前面的車子卸料結束后,要盡快將其攤平,然后后面的車子將混凝土料卸載前一車的料上,碾壓混凝土壓實厚度為31cm,松浦厚度為36cm。在開倉前要先將寬度為5.2cm的分層平倉控制線畫在模板上,控制線的高度要相同,碾壓的速度控制在1.2~1.4km/h,根據分層的不同分別進行1次無振碾壓+5次有振碾壓~7次振動碾壓+2次無動碾壓。使用條帶搭接的方法進行碾壓施工,碾壓條之間的搭接寬度為21cm,端頭位置的搭接寬度在110cm以上。

        (四)處理層面和層面結合的施工工藝

        對于墊層混凝土和碾壓混凝土之間的層面,可以使用攤鋪砂漿的方法進行處理,砂漿攤鋪的厚度為2.1~3.1cm,使用等級強度為M20的砂漿進行攤鋪,攤鋪面積大小要保證半個小時內可以覆蓋完成。當實際的層間間隔時間超出碾壓混凝土的終凝時間時,要根據施工縫面對其進行處理。當熱升層層間隔時間在規(guī)定的間隔時間以內時,不需要對其進行處理,當間隔時間超出固定的時間后,就需要處理層面。當層間間歇時間處于碾壓混凝土初凝以后終凝之間時,要將層面的松散物和積水清理干凈,然后使用比混凝土強度等級高一級的大流動砂漿進行攤鋪,攤鋪的施工厚度為1.6~2.1cm,然后進行下一層的碾壓作業(yè)和混凝土攤鋪作業(yè),當遇到雨雪天氣影響正常施工時,要停止繼續(xù)鋪筑坡度低于1:4的斜坡面,切除坡腳出厚度低于16cm的部位。重新進行施工時,要根據具體的間隔時間,使用對應的措施對層面進行處理后才可以繼續(xù)進行施工。

        6、結束語

        綜上所述,目在社會經濟發(fā)展過程中,起著十分重要的影響作用,水利工程項目屬于一項基礎性設施,能夠促使經濟不斷發(fā)展。假使施工人員對水利工程項目施工行為不當,不僅不能夠保障水利工程項目施工質量,并且還會對人民財產以及生命安全造成一定的威脅。保障碾壓混凝土施工質量符合相應的施工標準,對于工程后期產生的效益起著十分關鍵的作用,并且,這也是施工技術單位不斷提升市場競爭力的關鍵。

        參考文獻:

        [1] 欒煜疆.碾壓技術在水利工程中的運用分析[J].科技創(chuàng)業(yè)家,2014(6):20.

        [2] 趙建.水利工程碾壓混凝土施工技術的現狀及發(fā)展[J].節(jié)水灌溉,2012(6):82.

        [3] 邱學彪.水利工程碾壓混凝土施工技術的現狀及發(fā)展探討[J].商品與質量·建筑與發(fā)展,2013(3):71.

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