胡毅杰

摘要：計(jì)量與支付是貫穿于公路建設(shè)工程始終的一項(xiàng)重要工作，對(duì)控制工程造價(jià)、確保工程質(zhì)量和施工進(jìn)度有重要作用。本文闡述了公路工程計(jì)量支付的依據(jù)、工作制度、計(jì)量支付證書(shū)處理方法及搞好計(jì)量支付的關(guān)鍵因素。

關(guān)鍵詞：公路工程；計(jì)量支付；工程量計(jì)算；管理

公路工程計(jì)量工程是一項(xiàng)由多方配合的系統(tǒng)性、專(zhuān)業(yè)性和相關(guān)性很強(qiáng)的工作，涉及的面最廣、所出現(xiàn)的問(wèn)題最為復(fù)雜，計(jì)量工程師只有全面閱讀和熟悉合同文件，認(rèn)真掌握它們的優(yōu)先次序才能作出準(zhǔn)確判斷，保證資金到位及時(shí)和合同的正常實(shí)施。

1計(jì)量的依據(jù)、原則及程序

1.1 主要計(jì)量依據(jù)

1.1.1 工程量清單及說(shuō)明

1.1.2 合同圖紙

1.1.3 工程變更令及修訂的工程量清單

1.1.4 合同條款

1.1.5 清單前言和技術(shù)規(guī)范

1.1.6 有關(guān)計(jì)量的補(bǔ)充協(xié)議

1.1.7 《索賠時(shí)間/金額審批表》

1.1.8 質(zhì)量合格書(shū)

1.1.9 準(zhǔn)確的測(cè)量數(shù)據(jù)

1.2 計(jì)量的原則

1.2.1 必須嚴(yán)格按照主要計(jì)量依據(jù)計(jì)量。

1.2.2 所有計(jì)量項(xiàng)目（變更工程除外）應(yīng)該是工程量清單中的所列項(xiàng)目。

1.2.3 按設(shè)計(jì)圖給定的凈值及實(shí)際完成并經(jīng)監(jiān)理工程師確認(rèn)的數(shù)量計(jì)量。隱蔽工程在覆蓋前計(jì)量應(yīng)得到確認(rèn)，否則應(yīng)視為承包人應(yīng)做的附屬工作不予計(jì)量。

1.2.4 承包人必須完成了計(jì)量項(xiàng)目的各項(xiàng)工序，并經(jīng)中間交工驗(yàn)收質(zhì)量合格的部位，才予以計(jì)量，工程未經(jīng)質(zhì)量驗(yàn)收、或不合格的項(xiàng)目，不予計(jì)量。

1.2.5 計(jì)量的主要文件及附件的簽認(rèn)手續(xù)不完備，資料不齊全的，不予計(jì)量。

1.3 工程計(jì)量的方式與程序計(jì)量方式采用項(xiàng)目建設(shè)管理辦公室工程科，監(jiān)理工程師與承包人共同計(jì)量的辦法，具體程序如所示：

圖1

2計(jì)量臺(tái)賬的建立

2.1 合同工程計(jì)量臺(tái)賬的建立

工程開(kāi)工后，因此時(shí)工程處于起步階段，計(jì)量工程師應(yīng)首先熟悉設(shè)計(jì)圖紙，驗(yàn)算各分部、分項(xiàng)工程的設(shè)計(jì)工程量，對(duì)工程量清單進(jìn)行校驗(yàn)，對(duì)有問(wèn)題的工程量及時(shí)與有關(guān)部門(mén)（設(shè)計(jì)、施工單位）人員進(jìn)行復(fù)核，做到準(zhǔn)確無(wú)誤。學(xué)習(xí)合同文件、技術(shù)規(guī)范，對(duì)各合同章、節(jié)的計(jì)量范圍做到深刻理解，為以后的計(jì)量工作打好理論基礎(chǔ)。在做好以上工作的前提下，建立如下格式的合同工程計(jì)量臺(tái)賬。制表應(yīng)與合同文件中各章、節(jié)工程量清單中的各項(xiàng)目、編號(hào)完全一致。其中各月份的“本月計(jì)量”為各月份計(jì)量審核后的最終金額?！袄塾?jì)計(jì)量”欄中的金額等于各月份審核后的金額之和并用公式寫(xiě)入，這樣當(dāng)某月的計(jì)量數(shù)據(jù)輸入后，計(jì)量金額會(huì)自動(dòng)匯總。“剩余金額”欄中的金額等于清單合計(jì)金額與累計(jì)計(jì)量金額之差，這樣可直觀顯示計(jì)量情況，避免工程量超額計(jì)量現(xiàn)象的發(fā)生。制表時(shí)可按合同工期制表，根據(jù)實(shí)際工期增減?！昂嫌?jì)”欄中合計(jì)各月及“累計(jì)計(jì)量”、“剩余金額”中的金額，也以公式寫(xiě)入，這樣可以清晰的顯示出各月計(jì)量金額、剩余計(jì)量金額及本章總計(jì)量金額。

2.2 變更工程臺(tái)賬的建立

隨著工程施工的深入，不可避免地會(huì)出現(xiàn)各式各樣的變更工程，一般為了不影響工程的順利進(jìn)行，工程變更圖紙及設(shè)計(jì)、施工要求會(huì)很快下發(fā)，工程量的確定也比較容易，因?yàn)閱蝺r(jià)審核程序比較繁瑣，致使“變更令”的下發(fā)會(huì)比較滯后。因此對(duì)于變更工程的計(jì)量主要是確定單價(jià)。辦法有兩個(gè)：1）套用現(xiàn)有相似細(xì)目或相鄰合同段此項(xiàng)工程項(xiàng)目的單價(jià)；2）由設(shè)計(jì)單位依據(jù)招標(biāo)基價(jià)重新分析單價(jià)。由于變更工程的數(shù)量不是很多，一般采用計(jì)流水帳的方法建立臺(tái)賬，待“變更令”下發(fā)后再歸納整理。

2.3 分項(xiàng)工程計(jì)量臺(tái)賬的建立

對(duì)于工程量大、施工時(shí)間長(zhǎng)的分項(xiàng)工程，除建立以上計(jì)量臺(tái)賬外還要建立分項(xiàng)工程計(jì)量臺(tái)賬，以便掌握工程進(jìn)度，如路基土石方工程、隧道工程、特大、特長(zhǎng)橋梁工程、擋墻工程等。這些分項(xiàng)工程計(jì)量臺(tái)賬中還要列入設(shè)計(jì)工程數(shù)量，隨時(shí)計(jì)算設(shè)計(jì)數(shù)量與已計(jì)量數(shù)量之差，避免可能出現(xiàn)的超額計(jì)量情況。設(shè)計(jì)工程數(shù)量可將設(shè)計(jì)圖紙中的數(shù)量錄入，對(duì)于變化比較大的分項(xiàng)工程數(shù)量，還應(yīng)將變更后的變更工程數(shù)量錄入。

3工程量的計(jì)算

3.1 工程量計(jì)算的依據(jù)

設(shè)計(jì)圖紙和設(shè)計(jì)參考資料是計(jì)算工程量的主要依據(jù)，是工程計(jì)價(jià)最原始和基本的基礎(chǔ)資料，因此應(yīng)對(duì)設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行必要的校核，特別是對(duì)工程造價(jià)影響較大的關(guān)鍵部位和量大價(jià)高的工程量。工程量計(jì)算的另一個(gè)依據(jù)是預(yù)算定額，設(shè)計(jì)圖紙中提供的工程數(shù)量與預(yù)算定額中計(jì)價(jià)采用的數(shù)量規(guī)則并不是完全一致的，因此在進(jìn)行工程數(shù)量的計(jì)算時(shí)必須根據(jù)預(yù)算定額的計(jì)價(jià)規(guī)則將工程量拆分、合并、整理成套用預(yù)算定額時(shí)需要的采用的工程數(shù)量。

3.2 主要工程量的計(jì)算方法

3.2.1 路基工程

第 200 章包括的工程內(nèi)容主要有場(chǎng)地清理；挖方；填方；特殊地區(qū)路基處理；路基整型；坡面排水；護(hù)坡、坡面墻；擋土墻；錨桿擋土墻；噴射混凝土和噴漿邊坡防護(hù)；預(yù)應(yīng)力錨索邊坡加固；抗滑樁；河道防護(hù)等。在計(jì)量細(xì)則中規(guī)定，壓實(shí)與路基整型的工作內(nèi)容不單獨(dú)計(jì)量，其費(fèi)用包括在挖方與填方單價(jià)中。因具體名目較多，現(xiàn)以土石方計(jì)算為例，詳細(xì)說(shuō)明路基工程中土石方工程的工程數(shù)量計(jì)算細(xì)則及計(jì)量方法：

（1）路基土石方的開(kāi)挖，是按工作難易程度，將土壤和巖石分為松土、普通土、硬土、軟石、次堅(jiān)石、堅(jiān)石六類(lèi)，因此計(jì)算工程量時(shí)應(yīng)注意按土石類(lèi)別分別以立方米統(tǒng)計(jì)；而土石方的運(yùn)輸和壓實(shí)則需根據(jù)預(yù)算定額分為土方和石方兩項(xiàng)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，以立方米為計(jì)量單位。

（2）路基土石方的開(kāi)挖、裝卸、運(yùn)輸是按天然密實(shí)體積計(jì)算（即天然方），填方則是按壓（夯）實(shí)的體積計(jì)算（即壓實(shí)方）。當(dāng)移挖作填或借土填筑路堤時(shí)，應(yīng)考慮定額中所規(guī)定的換算系數(shù)。因此在統(tǒng)計(jì)土石方體積時(shí)，應(yīng)特別注意設(shè)計(jì)圖紙中采用的是天然方還是壓實(shí)方，如果設(shè)計(jì)圖紙中采用的體積計(jì)算規(guī)則與定額不一致時(shí)，應(yīng)按定額規(guī)定的換算系數(shù)進(jìn)行換算，換算系數(shù)見(jiàn)下表：

表1

（3）在計(jì)算路基土石方數(shù)量時(shí)，應(yīng)按 《公路工程標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件》（2009 年版）的要求，扣除大、中橋及隧道所占路線長(zhǎng)度的體積，橋頭引道的土石方，可視需要全部或部分列入橋梁工程項(xiàng)目中，但應(yīng)注意不要遺漏或重復(fù)，扣除符合小橋標(biāo)準(zhǔn)的涵洞和通道所占路基土石方的體積，如果設(shè)計(jì)圖紙中涵洞、通道和橋梁?jiǎn)为?dú)設(shè)計(jì)了臺(tái)背回填，其臺(tái)背回填的體積也應(yīng)扣除。

（4）路基排水工程，預(yù)算定額中排水工程的挖基采用人工開(kāi)挖，考慮到高速公路在排水工程施工時(shí)基本采用機(jī)械開(kāi)挖，因此可以將基坑開(kāi)挖的土石方一并列入土石方工程中，排水工程中不予考慮；在統(tǒng)計(jì)排水工程的工程量時(shí)，按不同的圬工類(lèi)型、型式進(jìn)行統(tǒng)計(jì)。

（5）軟土地基處理，當(dāng)采用砂或碎石等材料作為墊層時(shí)，要核查設(shè)計(jì)圖表資料是否已扣減相應(yīng)的路基填方數(shù)量，以免重復(fù)計(jì)價(jià)。

（6）有些工程數(shù)量在設(shè)計(jì)圖紙中不能反映，因此在進(jìn)行施工組織設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)單獨(dú)考慮此部分工程量，如因路基沉陷需增加填筑的土石方數(shù)量、為保證路基邊緣的壓實(shí)須加寬填筑時(shí)所需的土石方數(shù)量等。

3.2.2 隧道工程量的計(jì)算

對(duì)于隧道工程，一般以施工圖設(shè)計(jì)中各類(lèi)圍巖每延米隧道工程數(shù)量為依據(jù)進(jìn)行計(jì)算審核，圍巖有變更的按變更后的圍巖進(jìn)行計(jì)量。比較容易出錯(cuò)的是明洞及洞門(mén)工程量的計(jì)算，明洞回填要扣除洞門(mén)墻的厚度，洞門(mén)、洞頂防護(hù)、洞門(mén)裝飾工程量比較瑣碎，計(jì)算時(shí)要仔細(xì)小心。

3.2.3 其它工程量的計(jì)算

路面工程、橋梁工程、排水及防護(hù)工程的工程量審核，一般以施工圖及變更圖紙為依據(jù)進(jìn)行審核，比較簡(jiǎn)單，這里不再贅述。

4工程計(jì)量的匯總

每月計(jì)量審核結(jié)束后要及時(shí)將計(jì)量數(shù)據(jù)輸入計(jì)量臺(tái)賬，以備隨時(shí)查閱。做到賬目平衡清晰，重要數(shù)據(jù)或臨時(shí)數(shù)據(jù)要加批注，防止出錯(cuò)或遺忘，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題以便下期計(jì)量審核時(shí)預(yù)以修正。

總之，公路工程計(jì)量是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，集管理、技術(shù)、質(zhì)量、施工、經(jīng)濟(jì)、法規(guī)等知識(shí)技能相結(jié)合的工作。需要在事前、事中、事后進(jìn)行全過(guò)程、全方位的動(dòng)態(tài)管理，加強(qiáng)工程計(jì)量工作可發(fā)現(xiàn)施工管理上存在的薄弱環(huán)節(jié)，促進(jìn)工程管理不斷完善，在管理中規(guī)范工程計(jì)量流程，建立施工計(jì)量管理臺(tái)賬，能進(jìn)一步為公路工程建設(shè)提供完善的管理體系。

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