張阿萍

【摘要】在公路中，路基是最為關(guān)鍵的承載部分，在自然因素和過(guò)往車(chē)輛等因素的作用下，使路基結(jié)構(gòu)和功能發(fā)生了不利改變。由此可見(jiàn)，實(shí)施相應(yīng)的高速公路路基養(yǎng)護(hù)是極其必要的。本文首先分析了路基養(yǎng)護(hù)的基本要求，并對(duì)路基養(yǎng)護(hù)的具體內(nèi)容及養(yǎng)護(hù)注意事項(xiàng)給予探討。

【關(guān)鍵詞】高速公路；路基養(yǎng)護(hù)；養(yǎng)護(hù)技術(shù)；注意事項(xiàng)

在高速公路主體結(jié)構(gòu)中，路基是極為重要的組成部分，承擔(dān)著車(chē)輛安全、順利通行的重任，路基質(zhì)量的好壞對(duì)高速公路的使用壽命和通行質(zhì)量具有直接影響。路基的堅(jiān)固性是路基穩(wěn)定的基本條件。路基強(qiáng)度不足、排水不暢、損壞變形等缺陷都會(huì)造成路面的損壞，進(jìn)而導(dǎo)致路基損壞。而且在自然因素和車(chē)輛荷載和沖擊下，即使是路基修筑的質(zhì)量再好，也會(huì)對(duì)路基的使用功能和路基結(jié)構(gòu)造成一定影響，因此，在路基平時(shí)的養(yǎng)護(hù)中，應(yīng)該加強(qiáng)日常檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決路基損壞問(wèn)題。不斷引進(jìn)國(guó)外先進(jìn)的路基養(yǎng)護(hù)新材料、新技術(shù)及新工藝，促進(jìn)路面耐久性和公路使用壽命的延長(zhǎng)。在路段養(yǎng)護(hù)過(guò)程中，應(yīng)該建立相應(yīng)的養(yǎng)護(hù)檔案，使路段的病害情況通過(guò)電子化和文字化形式表示出來(lái)，對(duì)路基實(shí)施科學(xué)養(yǎng)護(hù)，不斷規(guī)范路基養(yǎng)護(hù)管理，在保證路基通暢的情況下，最大限度降低路基的養(yǎng)護(hù)成本，

一、路基養(yǎng)護(hù)的相關(guān)要求

在路基的日常養(yǎng)護(hù)中，應(yīng)該加強(qiáng)路基的表觀巡視和檢查工作，同時(shí)路基結(jié)構(gòu)的測(cè)定工作也要定期或不定期做好相應(yīng)安排，及時(shí)發(fā)現(xiàn)路基中存在的缺陷，并對(duì)其中原因進(jìn)行綜合分析，進(jìn)而制定合適的路基養(yǎng)護(hù)措施，及時(shí)消除隱患。一般情況下，路基養(yǎng)護(hù)的基本要求為：（1）路基必須保持完整性、尺寸與實(shí)際規(guī)范相符合，沒(méi)有缺損；（2）對(duì)路肩的基本要求為：不存在缺口、沉陷、坑洼、隆起及車(chē)轍等；（3）邊坡應(yīng)該符合相關(guān)規(guī)定，始終保持表面平整清潔、平順順直；（4）排水溝、截水溝及邊溝等應(yīng)該始終保持暢通狀態(tài)；（5）路基的相關(guān)防范措施也應(yīng)該做好，比如防雪、防水、擋土墻、防沙、護(hù)坡等；（6）應(yīng)該及時(shí)最好路基的搶修和防護(hù)工作，比如泥石流、滑坡、塌方、翻漿部位等，時(shí)刻保持道路的暢通性。

二、路基養(yǎng)護(hù)的具體內(nèi)容和注意事項(xiàng)

1、路基養(yǎng)護(hù)的具體內(nèi)容

高速公路路基養(yǎng)護(hù)工作的內(nèi)容主有-注重維修、養(yǎng)護(hù)和平整路肩、邊坡等，經(jīng)常修剪路肩上雜木亂草等植物，清除路基擋墻、護(hù)坡、排水設(shè)施內(nèi)的土石雜物。要及時(shí)疏導(dǎo)排水系統(tǒng)，優(yōu)化排水結(jié)構(gòu)，保證排水的暢通。在路基養(yǎng)護(hù)過(guò)程中，對(duì)于各種防護(hù)構(gòu)造物必須認(rèn)真管理，實(shí)現(xiàn)路基的科學(xué)有效維護(hù)，如果護(hù)坡、護(hù)面墻、固土植被及各類(lèi)擋土墻發(fā)生缺損應(yīng)及時(shí)維修。此外，要盡量保證在公路沿線的防護(hù)構(gòu)造物完整無(wú)損，充分發(fā)揮作用，加強(qiáng)對(duì)滑坡、泥石流、塌方等危害的觀測(cè)，一旦發(fā)現(xiàn)隱患，立即處理，避免造成嚴(yán)重的交通事故。

2、路基養(yǎng)護(hù)的具體范圍

路基養(yǎng)護(hù)的具體范圍主要包括防止路基凍害的發(fā)生、避免路基遭受風(fēng)沙的侵蝕、保證路基不受流水的侵害等。具體表現(xiàn)在以下幾方面：維修、加固路肩和邊坡，使其符合有關(guān)技術(shù)標(biāo)；隹與要求；鋪砌、改善及疏通排水系統(tǒng)，確保排水通暢；維修各種防護(hù)構(gòu)造設(shè)施及透水路堤，管護(hù)好道路兩旁的公路用地；及時(shí)清除、處理坍方、塌陷等險(xiǎn)情，有效預(yù)防水毀、翻漿、滑坡、泥石流等病害：有計(jì)劃地進(jìn)行局部加寬、路基加高、急彎和陡坡改善等，因此，在路基養(yǎng)護(hù)過(guò)程中，必須嚴(yán)格按照路基養(yǎng)護(hù)的具體范圍進(jìn)行，不能出現(xiàn)遺漏現(xiàn)象，進(jìn)而留下安全隱患。

3、路基養(yǎng)護(hù)過(guò)程中的相關(guān)注意事項(xiàng)

3.1路肩的養(yǎng)護(hù)

路肩的病害主要有沉陷、缺口、裂縫等，其養(yǎng)護(hù)措施需要有針對(duì)性。當(dāng)路肩出現(xiàn)沉陷或缺口時(shí)，應(yīng)當(dāng)及時(shí)進(jìn)行修補(bǔ)，盡快恢復(fù)路肩的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)形態(tài)，保證路肩無(wú)沉陷或缺口發(fā)生。同時(shí)，也要盡量避免因下雨以及路面積水沖刷路基的邊坡，進(jìn)而造成邊坡的損壞。對(duì)于公路高填方的路肩出現(xiàn)損壞時(shí)，除及時(shí)進(jìn)行修補(bǔ)外，還要作加固技術(shù)處理，對(duì)于土質(zhì)不良的軟土路基，可采用高壓旋噴樁加固。路肩與路面邊緣

之間產(chǎn)生的裂縫，可以采用砂漿或者其他材料進(jìn)行填塞，預(yù)防和避免雨水滲入到路基內(nèi)部造成路基邊坡出現(xiàn)塌陷、滑動(dòng)。如果路基不均勻沉降或路堤局部壓縮較大，導(dǎo)致公路路肩的橫坡坡度減小，影響排水時(shí)，可采用增設(shè)排水溝的方式予以處理。

3.2邊坡的養(yǎng)護(hù)

雨水沖刷病害應(yīng)以預(yù)防為主，針對(duì)因雨水沖刷而形成的沖溝，可以選擇在枯水季節(jié)，采取清除沖溝內(nèi)的沙石和泥土，并挖筑成臺(tái)階形，再用粘結(jié)性能比較好的土壤填筑壓實(shí)，保持修整以后的邊坡與原來(lái)的面貌一致，而且還可以在邊坡上植入根系比較發(fā)達(dá)的植物進(jìn)行防護(hù)處理，或利用鑲嵌土工格的方式防止邊坡土的流失。需要注意的是，所選用的固土植物應(yīng)具有根系發(fā)達(dá)、耐寒耐旱等特點(diǎn)，而且應(yīng)適應(yīng)當(dāng)?shù)氐耐寥拉h(huán)境，種植后做好澆水、施肥、防凍、治蟲(chóng)等工作。已經(jīng)形成；中溝的路段，可以適當(dāng)對(duì)其加以利用，選取合理間隔的沖溝，進(jìn)行修整，制成排水槽。巖石風(fēng)化比較嚴(yán)重的路段，要先清除風(fēng)化層到密實(shí)表面為止，再用抹面或者噴漿技術(shù)進(jìn)行防護(hù)處理。風(fēng)化比較嚴(yán)重的頁(yè)巖邊坡，要根據(jù)坡度的具體情況，選擇運(yùn)用混凝土空心構(gòu)件，在空心內(nèi)填上種植土，進(jìn)行植物防護(hù)，以防止坡面進(jìn)一步風(fēng)化，同時(shí)起到美化道路環(huán)境的作用。在公路邊坡巖石風(fēng)化嚴(yán)重的路段，先清除所有風(fēng)化層，再用噴漿技術(shù)進(jìn)行防護(hù)。邊坡出現(xiàn)坍塌時(shí)，需及時(shí)清除碎石。如果清除碎石后邊坡依然存在坍塌隱患，則必須改用支擋結(jié)構(gòu)物進(jìn)行處理。一般都是先清坡減載，把垮塌處的土石方全部清除以后，再增設(shè)二級(jí)漿砌擋墻，且在二級(jí)擋墻頂部增設(shè)漿砌護(hù)面墻，對(duì)邊坡頂部的截水溝進(jìn)行恢復(fù)，同時(shí)對(duì)溝幫、溝底進(jìn)行勾縫以及抹面技術(shù)處理，而對(duì)截水溝周?chē)辛芽p的土體則進(jìn)行抹面技術(shù)處理，以防止了雨水滲入邊坡以及擋墻內(nèi)。

3.3排水設(shè)施的養(yǎng)護(hù)

排水設(shè)施的養(yǎng)護(hù)主要是針對(duì)地面排水設(shè)施，定期或不定期地進(jìn)行全面清除邊溝、泄水槽、截水溝以及急流槽的沙石泥土、雜物雜草等，盡量保證路基排水的暢通和溝內(nèi)沒(méi)有積水。對(duì)于已經(jīng)損壞了的排水設(shè)施，應(yīng)及時(shí)維修處理，特別是邊溝溝底損壞以后，必須要及時(shí)修補(bǔ)，以防止邊溝水長(zhǎng)期侵蝕路基以及支擋結(jié)構(gòu)物的基礎(chǔ)。地下排水設(shè)施則

可以借助工程施工圖或竣工圖，了解掌握公路路基地下排水設(shè)施的具體位置，經(jīng)常檢查其排水功能是否完好等。如果排水設(shè)施出現(xiàn)淤塞，要及時(shí)進(jìn)行疏通。

3.4防護(hù)支擋部位的養(yǎng)護(hù)

防護(hù)支擋部位的養(yǎng)護(hù)，主要針對(duì)于漿砌石護(hù)坡，要切實(shí)注意觀察勾縫是否嚴(yán)密，沉降縫、泄水孔的功能完好與否。如果有損壞的情況，要及時(shí)進(jìn)行修補(bǔ)技術(shù)處理，做到砂漿飽滿，勾縫嚴(yán)密，接縫交叉，坡面平穩(wěn)。經(jīng)常檢查擋土墻的泄水孔、伸縮縫、沉降縫及墻頂與坡面等密封與否，砌石有無(wú)風(fēng)化，砌縫松動(dòng)、脫落或開(kāi)裂情況等，一般要及時(shí)疏通泄水孔，清除伸縮縫或沉降縫里的雜物，并修復(fù)墻頂封層和墻面的松動(dòng)、開(kāi)裂等。如果墻體抹面起殼或者脫落，應(yīng)當(dāng)把破損部分清除到密實(shí)層，再重新進(jìn)行抹面處理。

結(jié)束語(yǔ)

綜上所述，在車(chē)輛通行質(zhì)量中，高速公路具有十分重要的作用，因此，必須高度重視高速公路的路基養(yǎng)護(hù)。采取有效的、可行的路基養(yǎng)護(hù)措施，不斷加大路基養(yǎng)護(hù)的工作力度，保證路基具有良好的運(yùn)行狀態(tài)，即使在自然因素、行車(chē)的作用下，也不會(huì)出現(xiàn)路基變形和損壞現(xiàn)象，促進(jìn)高速公路通行的安全性、舒適性和通暢性。

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