寧留孫

摘要：隨著我國交通建設(shè)施工項(xiàng)目的蓬勃發(fā)展，公路橋梁施工顯得尤其重要。公路橋梁施工的發(fā)展也為我國經(jīng)濟(jì)建設(shè)帶來巨大的效益。由于公路橋梁施工環(huán)境的特殊性和露天施工的復(fù)雜性，導(dǎo)致施工難度較大，在施工中應(yīng)該注重工程的施工設(shè)計(jì)，施工設(shè)計(jì)的好壞和施工過程的細(xì)小環(huán)節(jié)都有可能造成施工中病害的產(chǎn)生。為了避免施工中產(chǎn)生病害對(duì)施工質(zhì)量造成威脅，就需要嚴(yán)格控制施工的各個(gè)環(huán)節(jié)，確保工程質(zhì)量合格。

關(guān)健詞：公路橋梁；病害；原因；應(yīng)對(duì)措施

公路橋梁常見病害的原因有很多種，除了外部環(huán)境對(duì)工程施工的影響因素以外，還與施工設(shè)計(jì)和工程的施工工藝有關(guān)，此外工程施工的后期保養(yǎng)對(duì)病害的產(chǎn)生也具有較大的影響。為了更好提高公路橋梁施工的質(zhì)量和施工水平，就需要結(jié)合工程施工的實(shí)際需要，對(duì)施工中出現(xiàn)的病害進(jìn)行分析，找到預(yù)防措施和解決辦法。

1、公路橋梁工程施工中出現(xiàn)的病害的種類

通常情況下，公路橋梁施工中出現(xiàn)的病害有兩個(gè)方面構(gòu)成，分別是結(jié)構(gòu)性病害和功能性病害，其中，以整個(gè)施工路面為單位發(fā)生的病害是結(jié)構(gòu)性病害，這種病害正常情況下不會(huì)對(duì)路橋的使用造成影響，在病害加重時(shí)，路面會(huì)難以承受較重的壓力而發(fā)生事故；功能性病害的構(gòu)成是由于施工的平整度不夠，使得工程預(yù)期效果難以顯示，從而導(dǎo)致病害的發(fā)生。除此之外，在路橋施工中還會(huì)遇到其他的病害，在不同的施工環(huán)境和施工情況下就會(huì)形成不同種類的病害，常見的病害有裂痕、松散、泛油等。通常情況下，這些常見的病害都具有普遍性和危害性等特點(diǎn)，所以在施工過程中施工人員應(yīng)該加強(qiáng)對(duì)病害的重視。

2、公路橋梁工程施工中病害出現(xiàn)的原因

2.1 工程設(shè)計(jì)不合理

公路橋梁工程施工中，工程設(shè)計(jì)的好壞直接決定路橋施工的整體質(zhì)量。在公路橋梁工程施工中要做好前期的準(zhǔn)備工作，在設(shè)計(jì)施工圖紙前要對(duì)施工場地進(jìn)行勘測，根據(jù)施工環(huán)境的實(shí)際情況制定合理的施工圖紙。此外，還應(yīng)該考慮到施工中各個(gè)方面的情況，多方面考察以滿足施工設(shè)計(jì)圖紙的要求，避免單純的從地表外形結(jié)構(gòu)判斷地基的構(gòu)造類型。對(duì)路橋舊地進(jìn)行改造時(shí)施工方法要正確，首先要對(duì)路段的實(shí)際情況進(jìn)行評(píng)估，其次要對(duì)舊路的指標(biāo)參數(shù)進(jìn)行確定，最后對(duì)改造舊地的方案以及厚度的強(qiáng)度進(jìn)行確定。在施工操作中，通常的調(diào)查難以達(dá)到萬無一失的程度，外加施工中的監(jiān)理程度不夠嚴(yán)格，在施工中會(huì)出現(xiàn)路段補(bǔ)強(qiáng)的彎沉值不符合工程的設(shè)計(jì)值，這樣難以保證新鋪路面的強(qiáng)度，在公路投入使用階段，很短的時(shí)間內(nèi)就會(huì)出現(xiàn)質(zhì)量問題。

2.2 路面厚度不符合設(shè)計(jì)要求

雖然我國相關(guān)規(guī)范制度對(duì)公路橋梁工程施工的路面厚度做出了規(guī)定，但是一些單位為了獲得經(jīng)濟(jì)利益的最大化，沒有按照規(guī)范要求進(jìn)行嚴(yán)格的指標(biāo)檢測，從而導(dǎo)致施工質(zhì)量受到一定的影響，而且也縮短了路橋施工的使用壽命。此外，由于一些企業(yè)受到施工成本和工期的影響，對(duì)合理設(shè)計(jì)路面厚度的重要性認(rèn)識(shí)不足，施工人員只是認(rèn)為夯實(shí)路基就可以完成施工任務(wù)，施工質(zhì)量問題也會(huì)被解決，但是事實(shí)并非如此，路面的厚度在一定程度上可以決定工程的使用年限，是整個(gè)路橋使用的關(guān)鍵。

2.3 公路橋梁工程建設(shè)中的鋼筋受到嚴(yán)重的腐蝕

大部分橋梁的質(zhì)量受鋼筋的影響較為嚴(yán)重，在路橋施工中，鋼筋的腐蝕是常見現(xiàn)象，鋼筋腐蝕程度較高就會(huì)影響到橋梁的使用壽命和通行人員的生命安全。橋梁鋼筋的腐蝕還會(huì)導(dǎo)致橋梁混凝土的結(jié)構(gòu)受損，一般情況下，由于橋梁結(jié)構(gòu)內(nèi)部有氯化物混入就會(huì)造成鋼筋的腐蝕，除此之外，腐蝕程度還與保護(hù)層的薄弱有關(guān)。此外，周圍環(huán)境的變化也會(huì)引起鋼筋的腐蝕，混凝土保護(hù)層的強(qiáng)度和混凝土強(qiáng)度都會(huì)影響到鋼筋的腐蝕?；炷恋谋Ｗo(hù)層主要是用來防護(hù)橋梁鋼筋不受外界環(huán)境影響，由于混凝土自身的缺陷導(dǎo)致裂縫的產(chǎn)生，裂縫增大就會(huì)引起鋼筋的腐蝕。

3、公路橋梁工程常見病害的應(yīng)對(duì)措施

3.1 優(yōu)化設(shè)計(jì)方案

在公路橋梁工程施工前，應(yīng)該詳細(xì)偵查施工地的地質(zhì)和水文等狀況，對(duì)相關(guān)的資料確切的掌握，防止不完善的勘察資料影響設(shè)計(jì)方案。當(dāng)確立設(shè)計(jì)方案之后，應(yīng)該對(duì)設(shè)計(jì)方案進(jìn)行改進(jìn)，確保整個(gè)施工方案更加科學(xué)合理，具有可行性。

3.2 強(qiáng)化施工材料的配置

公路橋梁工程施工中先進(jìn)的施工技術(shù)和合理的施工方法是施工的關(guān)鍵，但是必須注意把握施工操作時(shí)機(jī)，根據(jù)施工環(huán)境的變化情況制定施工方案。除此之外，材料選擇也是施工的關(guān)鍵，合理的材料配制可以防止散漿現(xiàn)象發(fā)生。在施工中，混凝土原材料的質(zhì)量尤為重要，主要是因?yàn)槠渥鳛槭┕さ闹黧w材料，所以在配制過程中應(yīng)該按照相關(guān)的規(guī)定進(jìn)行配制。使用先進(jìn)的施工設(shè)備一定程度上還可以減少施工人力物力的浪費(fèi)，正確的使用施工設(shè)備和施工技術(shù)還能夠提高施工的質(zhì)量，提高整個(gè)工程的施工效率。

3.3 加強(qiáng)公路橋梁工程施工控制

完善公路橋梁工程施工的方案，在施工中使用先進(jìn)的施工工藝和程序化規(guī)范化的施工設(shè)備，對(duì)路面進(jìn)行實(shí)時(shí)的切縫處理，合理掌握路面施工的操作時(shí)機(jī)，還要對(duì)氣溫變化進(jìn)行檢測，針對(duì)氣溫對(duì)路面造成的影響進(jìn)行改善，避免由于溫度變化造成路面的干縮。加強(qiáng)施工路面的養(yǎng)護(hù)工作，確保交通管理具有一定的科學(xué)性，在施工階段，對(duì)路面通過的大型貨車進(jìn)行適度管理，避免一些帶有釘輪胎的車輛對(duì)路面造成一定的磨損。

3.4 對(duì)混凝土防護(hù)層的設(shè)置

混凝土防護(hù)層的設(shè)置要根據(jù)橋梁的環(huán)境進(jìn)行設(shè)置，一般情況下，對(duì)于惡劣環(huán)境下的橋梁應(yīng)該設(shè)置混凝土防護(hù)層。試驗(yàn)證明，設(shè)置防護(hù)層可以對(duì)混凝土構(gòu)件的氯離子滲入量進(jìn)行有效的控制，降低氯離子的濃度，使其達(dá)到混凝土的初始濃度。普通的混凝土通常在完工的情況下會(huì)出現(xiàn)微小裂縫，要想防護(hù)混凝土的構(gòu)件，就需要選擇滲透結(jié)晶型的防水材料，使用這種材料可以在遇到水的時(shí)候進(jìn)行固化，在混凝土的表面就會(huì)形成防水屏障，除此之外，這種材料具有較強(qiáng)的滲透能力，它可以滲入到混凝土中，材料中的活性物質(zhì)會(huì)和混凝土的物質(zhì)產(chǎn)生一定的化學(xué)反應(yīng)從而生成凝膠，能對(duì)混凝土構(gòu)件中的空隙和縫隙進(jìn)行堵塞，也可以較好的增加混凝土的密實(shí)度和厚實(shí)度，避免侵蝕性物質(zhì)進(jìn)入混凝土內(nèi)部。當(dāng)混凝土表面有水通過裂縫進(jìn)入到混凝土?xí)r，結(jié)晶型防水材料內(nèi)部的涂層顆粒就會(huì)與混凝土中的物質(zhì)產(chǎn)生一定的化學(xué)反應(yīng)，時(shí)間較長就會(huì)生成新的凝膠，使得混凝土表面細(xì)小的裂縫就可以自身進(jìn)行修復(fù)。

3.4加強(qiáng)人員管理措施

人員管理的好與壞直接關(guān)系著公路橋梁工程建設(shè)施工的最后成果的好壞，所以在具體的公路橋梁工程建設(shè)施工中要加強(qiáng)人員管理，保證所有參與建設(shè)的人員充分意識(shí)到施工管理的作用，在思想上提高認(rèn)識(shí)，從而以對(duì)公司對(duì)自己負(fù)責(zé)的態(tài)度投入工作，保證工程的質(zhì)量的同時(shí)，更好的控制成本，節(jié)約資源和財(cái)力。還要加強(qiáng)對(duì)員工的職業(yè)培訓(xùn)，提升其工作的能力，時(shí)不時(shí)的開展不同方式的培訓(xùn)，提升工作人員的而技術(shù)和能力，以便適應(yīng)技術(shù)和項(xiàng)目的發(fā)展，提高項(xiàng)目整體的施工水平。

4、結(jié)語

目前，交通建設(shè)中的重要施工項(xiàng)目就是路橋施工，路橋施工的發(fā)展一定程度上能夠?yàn)槲覈?jīng)濟(jì)建設(shè)帶來巨大的效益。由于路橋施工環(huán)境的特殊性和露天施工的復(fù)雜性，導(dǎo)致施工難度較大，在施工中應(yīng)該注重工程的施工設(shè)計(jì)，施工設(shè)計(jì)的好壞和施工過程的細(xì)小環(huán)節(jié)都有可能造成施工中病害的產(chǎn)生。在施工的各個(gè)環(huán)節(jié)，應(yīng)按照施工的具體規(guī)范對(duì)施工進(jìn)行合理的設(shè)計(jì)和操作，做好病害的預(yù)防措施。

參考文獻(xiàn)：

[1]翟榮虎.路橋施工中的病害常見類型及處理[J].城市建設(shè)理論研究（電子版），2013（5）.

[2]宋漢中.淺談路橋施工中常見病害與治理對(duì)策[J].城市建設(shè)理論研究（電子版），2013