何平

連云港港口集團(tuán)供電工程公司 222042

摘要：港口散糧工程主要是進(jìn)行糧食作物的進(jìn)出口裝卸。而在工程實(shí)施的過(guò)程中涉及到很多的電氣系統(tǒng)，電氣系統(tǒng)較為復(fù)雜，在實(shí)施的過(guò)程中容易出現(xiàn)多種問(wèn)題，影響到港口散糧工程的質(zhì)量，也不利于港口散糧工程的順利實(shí)施。文章重點(diǎn)分析了港口散糧工程電氣系統(tǒng)的特點(diǎn)及應(yīng)注意的問(wèn)題。

關(guān)鍵詞：港口散糧工程；電氣系統(tǒng)；特點(diǎn)；注意事項(xiàng)

一、工程現(xiàn)狀及供電負(fù)荷

某港散糧碼頭平面布置型式為突堤式布置，碼頭泊位長(zhǎng)350m，寬54m，突堤南側(cè)布置7萬(wàn)t級(jí)散糧進(jìn)口專業(yè)泊位1個(gè)，設(shè)計(jì)年吞吐量500t。港區(qū)主要工藝設(shè)備有：機(jī)械式連續(xù)卸船機(jī)1臺(tái)，16t帶斗式門機(jī)2臺(tái)，托輥皮帶機(jī)4條，氣墊皮帶機(jī)22條，埋刮板機(jī)7條，斗提機(jī)2臺(tái)，電子灌包設(shè)備16套，計(jì)量秤2臺(tái)，散裝汽車設(shè)備2套，工藝流程達(dá)208個(gè)。該港散糧碼頭港區(qū)原有A港區(qū)中心變電所1座，內(nèi)有10kV電纜進(jìn)線一路，設(shè)1000kVA的變壓器1臺(tái)。散糧碼頭工程總負(fù)荷見(jiàn)表1。

表1散糧碼頭工程總負(fù)荷

變配電所 電力、照明總用電設(shè)備安裝容量/kW 總計(jì)算負(fù)荷/kVA

A區(qū)中心變電所 656 459

A區(qū)2#變電所 10756 7084

A區(qū)3#變電所 4780 3723

備注：2#變電所中含4臺(tái)岸橋容量（集裝箱泊位用電設(shè)備）。

二、港口散糧工程電氣系統(tǒng)應(yīng)注意的問(wèn)題分析

（一）科學(xué)設(shè)置變配電設(shè)施

該港散糧碼頭供電系統(tǒng)工程是根據(jù)總平面布置、裝卸工藝系統(tǒng)、除塵系統(tǒng)、通風(fēng)系統(tǒng)、消防系統(tǒng)等對(duì)供電可靠性的要求及以中斷供電在政治、經(jīng)濟(jì)上所造成的損失或影響的程度制定的；該電力系統(tǒng)負(fù)荷性質(zhì)為二級(jí)；以供電的安全可靠、電能損耗低、節(jié)省投資、便于運(yùn)行維護(hù)管理為原則；結(jié)合A港區(qū)遠(yuǎn)期規(guī)劃，土建及電氣工程設(shè)計(jì)中均考慮在滿足使用要求的前提下適度改造，充分利用原有變電所中的電氣設(shè)備及建筑空間，盡可能減少新建變電所的數(shù)量。在新增供電系統(tǒng)施工的同時(shí)，盡量減小對(duì)原供電系統(tǒng)正常運(yùn)行的影響，使停電時(shí)間最短。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)負(fù)荷分布情況經(jīng)研究論證，港區(qū)共需新建2座變電所，改擴(kuò)建1座變配電所。

（二）科學(xué)進(jìn)行電氣設(shè)備的選擇

在變配電設(shè)備的選擇方面，高低壓設(shè)備應(yīng)該選擇密閉型的。其主要的原因是港口散糧工程處于潮濕、多塵以及振動(dòng)的環(huán)境中。只有確保高低壓設(shè)備是密閉型的時(shí)候，才能夠延長(zhǎng)高低壓設(shè)備的使用壽命，確保電氣系統(tǒng)安全運(yùn)行。此外，在現(xiàn)場(chǎng)電氣設(shè)備的選擇方面，應(yīng)該選擇防塵爆型，防護(hù)等級(jí)一般不應(yīng)該低于IP65。例如，加裝防爆接線箱、防爆配電箱、防爆燈、防爆警示燈等。另外，港口散糧工程電氣系統(tǒng)還應(yīng)注重系統(tǒng)的防雷問(wèn)題，通過(guò)加裝避雷針、避雷器等裝置來(lái)提升防雷技術(shù)水平，從而有效避免雷擊電流對(duì)電力系統(tǒng)及其設(shè)備造成的破壞。

（三）科學(xué)進(jìn)行照明設(shè)施的選擇

采用高效節(jié)能光源及與之相配套的高效燈具，采用節(jié)能型電器附件及控制裝置，為港區(qū)提供一個(gè)安全、舒適的照明環(huán)境。①倉(cāng)頂、倉(cāng)底均采用高壓鈉燈；②碼頭道路及皮帶機(jī)沿線采用高壓鈉燈照明；③在港區(qū)40m高以上的建筑物上設(shè)置航空障礙燈；④對(duì)皮帶機(jī)沿線，倉(cāng)頂及倉(cāng)底照明將采用在變電所或中控室內(nèi)集中的控制方式；⑤所有戶外照明燈具均采用防水、防塵、防鹽霧型；6）倉(cāng)底廊道內(nèi)照明燈具采用防爆、防水、防塵、防鹽霧型。

（四）應(yīng)注重電力系統(tǒng)中變配電設(shè)施的選定

變配電是港口散糧工程電氣系統(tǒng)的重要組成部分，而且，變配電作為電力系統(tǒng)運(yùn)行的核心，一旦出現(xiàn)問(wèn)題，將會(huì)對(duì)整體電力系統(tǒng)的運(yùn)行效率造成極大的影響。因此，這也是港口散糧工程電氣系統(tǒng)運(yùn)行中特別需要注意的問(wèn)題。變電所在運(yùn)行的過(guò)程中，應(yīng)保證有著良好的運(yùn)行環(huán)境，尤其是在港口散糧裝卸多塵、潮濕的環(huán)境下運(yùn)行，應(yīng)做好相應(yīng)的維護(hù)工作，不僅要滿足相應(yīng)的送電要求，同時(shí)變電所的選址要盡量遠(yuǎn)離多塵場(chǎng)所，避免灰塵過(guò)大給變電所的運(yùn)營(yíng)可靠性造成影響。另外，在配電室的選址上應(yīng)根據(jù)港口散糧工程的實(shí)際環(huán)境進(jìn)行選擇。由于散糧工程系統(tǒng)中所使用的電力設(shè)備分布比較分散，相互之間有著很大的距離，如果采用多個(gè)變電所來(lái)對(duì)各個(gè)設(shè)備進(jìn)行供電的話雖然能夠達(dá)到更好的供電效果，然而卻會(huì)增大港口散糧工程電氣系統(tǒng)建設(shè)的成本，造成大量的材料、資源、能源的浪費(fèi)，這無(wú)疑給港口散糧工程的運(yùn)營(yíng)增加一定的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。因此，在配電室設(shè)置選址時(shí)，應(yīng)在用電設(shè)備集中區(qū)域就近的位置處設(shè)置低壓配電室，以此來(lái)完成對(duì)周圍用電設(shè)備的供電。當(dāng)然，在科技迅速發(fā)展的過(guò)程中，可以充分地運(yùn)用電氣自動(dòng)化技術(shù)來(lái)提升電氣系統(tǒng)的自動(dòng)化程度，對(duì)提升用電設(shè)備供電的可靠性有著極大的作用。

（五）電纜選擇以及敷設(shè)應(yīng)注意的問(wèn)題

電纜作為電氣系統(tǒng)的基礎(chǔ)材料，由于港口散糧工程的環(huán)境較為惡劣，電纜在運(yùn)行的過(guò)程中很可能因選擇和敷設(shè)的不合理，無(wú)法有效的抵抗外界環(huán)境的影響因素，從而產(chǎn)生電纜故障，給電氣系統(tǒng)運(yùn)行的安全性、可靠性造成極大的影響。港口散糧工程電氣系統(tǒng)設(shè)計(jì)建設(shè)的過(guò)程中，需要注意電纜的選擇以及敷設(shè)問(wèn)題，很多電纜會(huì)敷設(shè)到易燃易爆區(qū)域。因此，在這樣的環(huán)境下應(yīng)考慮到電纜運(yùn)行的安全性，選擇阻燃型電纜。另外，很多電纜會(huì)進(jìn)行穿墻敷設(shè)，對(duì)于這類電纜應(yīng)采用保護(hù)管的方式，同時(shí)，在建筑內(nèi)也可以采用電纜槽的敷設(shè)方式。而且，這種敷設(shè)方式更便于對(duì)電纜的維護(hù)，更有利于對(duì)其做好通風(fēng)、防水的措施，從而有效地保證電纜運(yùn)行的安全性、可靠性，為港口散糧工程電氣系統(tǒng)安全運(yùn)行打下夯實(shí)的基礎(chǔ)。

綜上所述，港口散糧工程電氣系統(tǒng)具有滿負(fù)荷連續(xù)作業(yè)、運(yùn)行環(huán)境惡劣以及電氣系統(tǒng)運(yùn)行復(fù)雜等方面的特點(diǎn)。因此，在實(shí)際的實(shí)施中需要結(jié)合港口散糧工程電氣系統(tǒng)的特點(diǎn)注意多方面的問(wèn)題，以確保港口散糧工程的實(shí)施質(zhì)量，確保港口散糧工程的順利實(shí)施和高質(zhì)量的完成。

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