張羽

廣東鴻高建設(shè)集團(tuán)有限公司 523000

摘要：為了保證攤鋪過程中路面的質(zhì)量，本文結(jié)合橡膠顆粒瀝青的特性，通過對攤鋪機(jī)熨平板的運(yùn)動(dòng)學(xué)機(jī)理進(jìn)行研究，以及平衡梁式找平系統(tǒng)的機(jī)理分析。制定出能夠滿足上述要求的攤鋪方案。

關(guān)鍵詞：橡膠顆粒瀝青；路面；攤鋪工藝

引言：橡膠顆粒瀝青混合料是把廢舊橡膠破碎成滿足一定指標(biāo)的橡膠顆粒，以骨料的形式直接添加到普通瀝青混合料中，來代替部分集料而形成的新型瀝青混合料。由于橡膠顆粒具有高彈性，一定程度上改變了路面表面冰雪層的受力狀態(tài)以及和路面的粘結(jié)狀態(tài)，從而使橡膠顆粒瀝青路面具有了一定的自除冰能力。但是，橡膠顆粒也使得混合料的施工有所變化。主要是橡膠顆粒的高彈性一定程度上改變了瀝青混凝土的物理特性。這就需要我們在施工工藝上作出相應(yīng)的改變和突破。

一、橡膠顆粒瀝青攤鋪工作原理

卡車將混合料倒入攤鋪機(jī)的收料斗中，刮板輸送器和螺旋分料器將混合料送至熨平板料室，調(diào)平熨平工作裝置后，熨平板將混合料預(yù)壓實(shí)并形成均勻的 送鋪層，壓路機(jī) 再將其進(jìn)行進(jìn)一步的碾壓。

攤鋪過程中，多種因素都能夠影響路面的攤鋪質(zhì)量，但是熨平板的受力狀態(tài)在整個(gè)攤鋪過程中起著決定性的作用。攤鋪機(jī)左右兩側(cè)的牽引臂通過找平油缸將熨平工作裝置與主機(jī)鉸接，牽引機(jī)后端與熨平板通過兩個(gè)油缸相連。正常攤鋪?zhàn)鳂I(yè)時(shí)，后端油缸處于浮動(dòng)狀態(tài)，熨平裝置僅靠牽引臂上的拖點(diǎn)和主機(jī)相連，這時(shí)的熨平裝置處于受力平衡狀態(tài)，并進(jìn)行攤鋪?zhàn)鳂I(yè)。在穩(wěn)定的攤鋪?zhàn)鳂I(yè)下，將攤鋪機(jī)的大臂和熨平板視為一個(gè)受力單元，受力狀態(tài)如圖 4.1 所示。

①作用于牽引點(diǎn)的牽引力 S

②熨平板前部的混合料 作用于推移阻力P

③熨平板和大臂的重力 G

④作用于熨平板底部的與熨平板垂直的法向支反力 N

⑤熨平板與混合料 的磨擦力 T

⑥ 熨平板與推移阻力 a

二、攤鋪質(zhì)量控制

（一）混合料離析的控制

在道路施工中，混合料的離析是是非常常見的，也是很難解決的，它對路面的使用壽命會(huì)產(chǎn)生很大的影響?；旌狭系碾x析一般分為溫度離析、集料離析和壓實(shí)離析。混合料內(nèi)外溫度不均造成了混合料的溫度離析；集料級配不當(dāng)、拌和設(shè)備自身缺陷、卸料過程不當(dāng)、運(yùn)輸過程以及攤鋪機(jī)布料時(shí)都是產(chǎn)生集料離析的原因；攤鋪機(jī)松浦密實(shí)度和壓實(shí)的過程不合理就會(huì)造成壓實(shí)離析。

1.攤鋪工藝

全路幅一次攤鋪時(shí)，應(yīng)該合理調(diào)整并控制攤鋪機(jī)的性能參數(shù)，如攤鋪行駛速度的勻速控制、螺旋布料器的轉(zhuǎn)速控制（保證不了的均勻連續(xù)，不拋揚(yáng)離析）、振搗器的振幅和頻率調(diào)控（根據(jù)鋪層厚度、混合料的配合比等）。

當(dāng)采用分幅多次攤鋪時(shí)，采用多臺(tái)攤鋪機(jī)梯隊(duì)作業(yè)的方式，并嚴(yán)格控制各臺(tái)攤鋪機(jī)的性能參數(shù)一致，處理好縱向接縫。

2.正確操作受料翼板

正確操作受料斗翼板，受料斗內(nèi)嚴(yán)禁翻轉(zhuǎn)過速和死料過多。攤鋪機(jī)料斗內(nèi)的余料一定要均勻，并且供料要連續(xù)均勻。攤鋪機(jī)在工作中不可猛烈起步、工料速度嚴(yán)禁忽快忽慢以及攤鋪機(jī)不可緊急制動(dòng)、工作速度保持勻速。攤鋪速度盡可能保持在最終確定的最佳速度，最佳速度速度以 2～2.5m/min 為宜。

3.螺旋布料器加裝反向葉片

加裝反向葉片主要是指在螺旋支桿處一側(cè)的葉片反向安裝，這樣有助于支桿處有充分的料，防止了螺旋支桿處的縱向離析帶，如圖4.8。

4.調(diào)節(jié)料位傳感器

調(diào)節(jié)料位傳感器，使螺旋布料器的轉(zhuǎn)速均勻，使熨平板前料位一致?；旌狭衔辉跀備佭^程中應(yīng)保持在螺旋布料器直徑 2/3 的高度以上。為了提高螺旋布料器輸送率，降低轉(zhuǎn)速，最好采用具有低轉(zhuǎn)速、大直徑螺旋布料器的攤鋪機(jī)。

5.人工配合

攤鋪過程中，對表面層的離析，應(yīng)該及時(shí)人工補(bǔ)適量的細(xì)瀝青混合料予以補(bǔ)救。

（二）攤鋪過程路面平整度的控制

1.自卸車與攤鋪機(jī)合理配合

防止攤鋪機(jī)被自卸車撞擊，應(yīng)及時(shí)清理撒落在攤鋪機(jī)履帶下面的混合料，在攤鋪機(jī)前方 10～20cm 自卸車就應(yīng)該停車并掛空擋。攤鋪速度一般不超過 3～4m/min，甚至可放慢到 1～2m/min，以保證攤鋪機(jī)勻速、連續(xù)工作，既能保證壓實(shí)度又能提高平整度。

5.橫向接縫處理

在每次攤鋪前應(yīng)對先鋪層進(jìn)行處理，將先鋪層沿橫向切成垂直面并涂上瀝青，加蓋熱瀝青混合料 5 分鐘后清除，然后攤鋪并用小型機(jī)具按要求壓實(shí)。

（三）橡膠顆粒瀝青路面的碾壓工藝

橡膠顆粒瀝青因?yàn)閷⒁徊糠止橇嫌孟鹉z顆粒來代替，橡膠顆粒瀝青較之普通的瀝青混凝土具有較大的彈性，這樣就會(huì)增加壓實(shí)難度，對壓實(shí)的溫度控制，壓實(shí)工藝，壓路機(jī)機(jī)型的選型以及參數(shù)的匹配要求就會(huì)很高，下面我們就這些問題進(jìn)行初步的探討：

根據(jù)瀝青混凝土路面的施工特點(diǎn)，在選擇壓實(shí)設(shè)備時(shí)，必須考慮下列因素。

（1）保證壓實(shí)生產(chǎn)率，確保碾壓溫度內(nèi)壓實(shí)成型。

（2）面層的碾壓厚度只有 4cm 左右，所以說要選擇合適的線壓力，保證良好的壓實(shí)效果還不會(huì)破壞骨料。

（3）用輪胎壓路機(jī)完成揉壓動(dòng)作。揉壓可消除路面的車轍和裂紋，提高路面的平整度和不透水性。

（4）壓路機(jī)上必須配置自動(dòng)灑水設(shè)備。橡膠顆粒瀝青本身粘輪就很嚴(yán)重，為了解決混合料粘輪現(xiàn)象，同時(shí)為了防止料溫下降太快，要求灑水必須霧化均勻。

（5）確保碾壓質(zhì)量（密實(shí)度、平整度、不透水性）達(dá)到施工規(guī)范要求。

橡膠顆粒瀝青路面只是在面層的進(jìn)行橡膠顆粒的攤鋪，一般也就 4cm 左右，所以屬于薄層攤鋪。我們要求壓實(shí)作業(yè)時(shí)能夠盡量提高壓實(shí)設(shè)備的工作效率，以便在很短的時(shí)間內(nèi)能使路面達(dá)到要求的壓實(shí)度，特別是在風(fēng)