周錫運

茂名市交通設計院 廣東茂名 525000

摘要：隨著我國經(jīng)濟的不斷發(fā)展，交通業(yè)進入了一個飛速發(fā)展的時期，而道路橋梁的重要性不容忽視。而現(xiàn)階段我國的道路橋梁的設計仍存在著很多隱患，這些隱患嚴重制約了我國道路橋梁設計水平的提高，為人民的財產(chǎn)安全埋下了禍根。只有將道路橋梁設計的水平提高了，才能有效的排除一些存在的安全隱患，使道路橋梁更加持久耐用，更好的服務于人們的生活。

關鍵詞：道路橋梁設計；隱患；措施

1.道路橋梁的設計原則

（1）在道路橋梁設計中，嚴格執(zhí)行國家現(xiàn)行的設計規(guī)范和國家批準的技術(shù)標準。

（2）設計中盡量采用標準化設計，積極推廣應用“可靠性設計方法”、“結(jié)構(gòu)優(yōu)化設計方法”等現(xiàn)代設計方法。

（3）設計中注意把握因地制宜，就地取材，節(jié)省建設資金的設計原則。在滿足建設功能要求的同時，利用一切可能地節(jié)約投資、節(jié)約多種資源，縮短建設工期。

（4）道路橋梁設計中積極采用技術(shù)更加先進、經(jīng)濟上更加合理的新結(jié)構(gòu)、新材料。道路橋梁的設計者應考慮對施工現(xiàn)場的水文、地質(zhì)、氣象、河道等基本狀況做到熟悉、了解，對施工中存在疑問之處應重新調(diào)查或是勘察。從而能有效避免由于基礎資料原因造成的安全問題。

2.我國道路橋梁設計存在的隱患

2.1設計方案滯后于道路橋梁的發(fā)展

在實際的道路橋梁工程項目的設計中，部分城市仍在沿用以往老舊、傳統(tǒng)的項目設計方案，其不僅無法滿足現(xiàn)代道路橋梁工程建設的需求，同時也將埋下一定的安全隱患。作為道路橋梁工程項目的施工的主要依據(jù)，設計方案水平的高低，將直接關系到工程項目的施工難度與工期、工程量、項目造價、實體質(zhì)量等。目前，我國一些道路橋梁工程的建設，并未有效運用新興的施工工藝與技術(shù)、材料與設備等，其主要是由于設計周期過緊而造成的，道路橋梁工程項目的建設方，為追求經(jīng)濟效益、縮減成本，而只給了設計部門極少的工作時間。由于道路橋梁工程一項復雜系統(tǒng)的工程，設計周期不足、任務量過大，以至于項目的設計部門難以綜合考慮所有外在安全影響因素，更無法進行設計方案的優(yōu)化，甚至有個別的項目設計方案會出現(xiàn)抄襲、模仿的現(xiàn)象。

2.2設計者水平令人擔憂

設計人員是橋梁設計的主宰者與領導人，設計人員的能力、素質(zhì)與水平會直接影響到橋梁設計水平。然而，從當前的橋梁設計從業(yè)人員來看，其素質(zhì)與能力十分令人擔憂，其中存在的隱患問題自然不言而喻。

首先擔負橋梁設計一職就任務艱巨、責任重大，不僅是對設計者橋梁專業(yè)知識的考驗，更是對其綜合素質(zhì)與能力的一種考察，橋梁設計者需要顧及多個方面、多種因素，例如：橋梁結(jié)構(gòu)方面：結(jié)構(gòu)牢固度、強度、持久性，橋體材料方面：材料強度、保質(zhì)期等等。這就需要橋梁設計師要考慮周全、計算精準，然而在實際工作中，很多橋梁設計師單純從橋體結(jié)構(gòu)牢固程度出發(fā)，主觀認為只需將結(jié)構(gòu)的運算控制在一定標準就順利、安全地完成了任務，然而卻未曾意識到那些橋體材料、施工方法以及橋體養(yǎng)護等方面的問題也會留下隱患。一些常見的隱患問題，例如：設計時的指標較低、橋體構(gòu)造細節(jié)不科學等等；計算圖示標識模糊，受力分析不細致等等都容易導致一系列橋體設計問題。

2.3橋梁設計的耐久性問題

橋梁的使用時間非常關鍵，道路橋梁的經(jīng)久耐用是科學設計與不斷養(yǎng)護的結(jié)果，然而現(xiàn)實中的道路橋梁設計卻往往輕視了這些問題，大多數(shù)地區(qū)的橋梁只要建成就會立即投入使用，單純關注于橋梁運輸所形成的效益，沒能在橋體養(yǎng)護方面下功夫，這無疑會影響橋體的安全性與牢固度，會為日后的橋體的安全帶來威脅。

3.解決道路橋梁設計隱患的對策

3.1綜合考慮各種相關因素

道路橋梁設計工作是橋梁建設的第一步，對施工工作起著指導作用。因此，在進行設計時除了按照設計規(guī)范符合強度要求外，還要充分考慮到其安全性和耐用性。設計前應該做好實地勘察工作，分析地質(zhì)、交通流量、環(huán)境等因素，設計出與考察實際相符的主體結(jié)構(gòu)。另外要分析當?shù)氐挠晁?、風力、溫度、濕度等因素，選擇耐沖刷、耐風化的原材料。

3.2將新技術(shù)與傳統(tǒng)技術(shù)相結(jié)合，優(yōu)化設計方案

設計人員在制作設計方案時除了綜合考慮各種相關因素外，更要敢于采用新技術(shù)，使其與傳統(tǒng)技術(shù)相結(jié)合，做出最合理地設計。要實現(xiàn)設計方案的優(yōu)化，首先要給與設計人員充足的設計周期。其次，采用的新技術(shù)一定是已經(jīng)經(jīng)過實踐檢驗的技術(shù)，切忌為用新技術(shù)而置安全性于不顧。在設計橋梁結(jié)構(gòu)形式和選擇結(jié)構(gòu)材料時，要在綜合考慮相關影響因素的前提下，采用新穎合理的結(jié)構(gòu)形式和與之相適應的結(jié)構(gòu)材料。

道路橋梁的設計方案既要考慮其技術(shù)的可行性又要考慮所選橋型的經(jīng)濟指標是否控制在最佳范圍之內(nèi)。舉例來說：（1）預制梁結(jié)構(gòu)設計。該種橋梁結(jié)構(gòu)因為具有設計簡便、成本低和便于施工等優(yōu)點，是道路橋梁中最常見的設計結(jié)構(gòu)。預制梁結(jié)構(gòu)設計是否合理會對施工的進度和工程造價產(chǎn)生重要影響。因此，設計人員在設計預制梁結(jié)構(gòu)時，需要十分注意梁與板的布置方法，確保預制梁上部結(jié)構(gòu)是標準長度跨徑，還要處理好預制梁直線結(jié)構(gòu)在曲線線形上的擬合工（2）柔性橋墩設計。為節(jié)約建造成本價，設計人員多希望設計出柔性橋墩。在實際設計時，需要用集成剛度法來進行柔性橋墩的結(jié)構(gòu)計算工作。該種計算方法可以計算出一聯(lián)橋墩的整體抗推剛力和每一個橋墩各自的剛度，根據(jù)單個橋墩剛度占總體剛度的比例來分配制動力和溫度力，進而算出各墩所受水平力和墩臺所受彎矩，最進行配筋計算和裂縫驗算，完成設計。

3.3培養(yǎng)與提高設計人員的能力與水平

橋梁設計水平關系到廣大人民的生命安全，也會影響到當?shù)亟?jīng)濟的發(fā)展，因此必須全面提高橋梁設計者的水平和素質(zhì)。設計人員自然要形成強烈的責任意識，自覺提升自身的專業(yè)知識水平與能力水平，積極學習、善于更新自己的知識結(jié)構(gòu)，具備積極創(chuàng)新理念，善于統(tǒng)籌兼顧、全面考慮，所采用的設計方案要盡可能安全等級高，易于被檢查與調(diào)節(jié)，本著與時俱進、立足長遠、求真務實、小心謹慎的原則打造出具備長遠發(fā)展能力的橋梁設計方案，切實維護道路橋梁作用的發(fā)揮。

3.4嚴格控制道路橋梁耐久性設計

道路橋梁工程在設計以及施工過程中，很容易受到多種因素的影響。在投入使用之后，道路橋梁工程會受到交通流量、雨水侵蝕以及地質(zhì)災害和風的侵蝕作用，道路橋梁工程結(jié)構(gòu)會出現(xiàn)裂縫、老化以及表面裂紋等問題，很容易出現(xiàn)安全事故。出現(xiàn)這些問題，與設計階段設計人員對于道路橋梁工程設計缺乏綜合性的考慮有著密切的關系，尤其是在耐久性方面，缺乏科學合理的考慮。因此，設計人員應該根據(jù)自身道路橋梁工程施工特點以及要求，深入分析施工場地最大交通量、周邊環(huán)境以及地質(zhì)條件等因素，嚴格保證設計強度，符合標準要求，從而最大限度提高道路橋梁工程的耐久性以及安全性。

4.結(jié)語

作為一項復雜的且關系重大的系統(tǒng)工程，我們必須時刻重視道路橋梁設計中的隱患問題。而作為設計人員，則應綜合考慮多方面因素，根據(jù)具體的自然、社會環(huán)境等因素作出科學合理的工程設計。同時應當積極地引進國外先進技術(shù)，學習借鑒國內(nèi)外的優(yōu)秀案例和成功經(jīng)驗，在道路橋梁的設計理念，上要有創(chuàng)新意識，在結(jié)構(gòu)體系、施工管理等方面要做好防患設計，有備無患。只有這樣才能解決橋梁設計中存在的隱患，確保道路橋梁的安全性和穩(wěn)定性。

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