張永

摘要：隨著公路工程規(guī)模的不斷擴(kuò)展，公路工程施工技術(shù)控制和管理難度也不斷提升，而公路工程施工技術(shù)控制與管理，是保證公路工程實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益的重要途徑。本文對(duì)施工技術(shù)的控制與管理在公路工程施工中的重要性進(jìn)行探討，并對(duì)加強(qiáng)公路過(guò)程施工技術(shù)控制與管理的方法加以分析，旨在為我國(guó)加強(qiáng)公路工程施工技術(shù)提供一些建議。

關(guān)鍵詞：公路工程施工；技術(shù)；控制；管理

隨著我國(guó)公路交通行業(yè)的迅速發(fā)展，公路工程施工中的施工技術(shù)引起了民眾的重視和熱議，施工技術(shù)的質(zhì)量問(wèn)題既關(guān)系到民眾的財(cái)產(chǎn)安全及生命安全，同時(shí)對(duì)于一座城市未來(lái)的發(fā)展前景也具備極其關(guān)鍵的作用[1]。施工企業(yè)應(yīng)加強(qiáng)公路工程施工中施工技術(shù)的控制與管理工作，才能為公路工程在建成投入使用后的質(zhì)量提供保證。

1.施工技術(shù)的控制與管理在公路工程施工中的重要性

1.1確保工程施工的質(zhì)量

對(duì)于公路工程施工而言，施工技術(shù)是其它工作得以順利展開(kāi)的決定性因素，也是最重要的因素之一，技術(shù)的含量直接關(guān)系到該公路項(xiàng)目在建成后的使用問(wèn)題。在當(dāng)前的公路工程施工中，傳統(tǒng)保守的施工技術(shù)已遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足人們對(duì)日趨發(fā)達(dá)的公路交通行業(yè)的需求，公路施工技術(shù)在多方面均受到了嚴(yán)峻的考驗(yàn)。因此，施工團(tuán)隊(duì)和相關(guān)部門(mén)應(yīng)對(duì)公路施工過(guò)程中遇到的各種技術(shù)問(wèn)題進(jìn)行總結(jié)分析，針對(duì)存在的問(wèn)題作出相應(yīng)對(duì)策，提高施工技術(shù)的控制與管理水平，以確保公路工程施工項(xiàng)目的總體質(zhì)量

1.2保證員工發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì)

在公路工程施工過(guò)程中，有效進(jìn)行施工技術(shù)的控制與管理，能夠保證施工過(guò)程中每一位施工人員均有發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì)的機(jī)會(huì)，有利于激發(fā)施工人員的工作熱情，也能提高員工操作的機(jī)械設(shè)備的運(yùn)作能力與工作效率，進(jìn)而促進(jìn)施工總體效率明顯上升。而在此過(guò)程中，所有的施工活動(dòng)均得以順利展開(kāi)，對(duì)于施工技術(shù)和質(zhì)量的問(wèn)題也有了較為明朗的可檢查性和追究性。進(jìn)而可有效加快了工程施工的進(jìn)程，減短公路工程項(xiàng)目施工的總時(shí)間，并減少不必要的費(fèi)用支出，有利于節(jié)約施工成本，同時(shí)還可對(duì)施工技術(shù)和質(zhì)量提供有效性保障，為施工企業(yè)單位帶來(lái)了更大的經(jīng)濟(jì)效益，提高與同行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)水平。

1.3加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備的合理應(yīng)用

在公路工程施工過(guò)程中，有效進(jìn)行施工技術(shù)的控制與管理，有利于施工過(guò)程中創(chuàng)立一個(gè)具有較高素質(zhì)水平和工作能力的施工團(tuán)隊(duì)，對(duì)于工程施工過(guò)程中具有專業(yè)性、重要性的技術(shù)人員和所需的能源資源進(jìn)行合理的分配。同時(shí)，促使施工人員按照相關(guān)的技術(shù)要求、應(yīng)用具有現(xiàn)代化、科學(xué)化的方法開(kāi)展工作，進(jìn)而加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備的合理應(yīng)用，從而使施工企業(yè)單位的管理水平和技術(shù)人員的專業(yè)技術(shù)水平得到有效提高。

1.4提高施工單位的管理水平

有效進(jìn)行公路工程施工技術(shù)的控制與管理的方法，在當(dāng)前的施工單位和企業(yè)管理中具有極其關(guān)鍵的作用，該方法對(duì)施工過(guò)程中的每一項(xiàng)技術(shù)參考數(shù)據(jù)的確定均有著直接的聯(lián)系，也是一個(gè)施工企業(yè)單位技術(shù)能力的重要象征。同時(shí)，對(duì)公路工程施工技術(shù)的控制與管理工作給予加強(qiáng)，可使施工企業(yè)單位在某些程度上防止或減少施工過(guò)程中常發(fā)生的人身安全與質(zhì)量管理問(wèn)題，可有效減少企業(yè)單位與員工的糾紛、降低投資成本，達(dá)到質(zhì)量與效益雙收的效果。此外，對(duì)施工技術(shù)進(jìn)行控制與管理，對(duì)于整個(gè)工程施工的工作流程的展開(kāi)與推進(jìn)具有重要的促進(jìn)作用。因此，施工技術(shù)的有效控制與管理對(duì)施工企業(yè)單位管理水平的提高具有促進(jìn)作用。

2.加強(qiáng)公路工程施工技術(shù)控制與管理的方法

2.1明確公路施工技術(shù)控制與管理的目標(biāo)

公路施工技術(shù)的控制與管理在整個(gè)施工過(guò)程中起到至關(guān)重要的作用，因此，在工程施工前，應(yīng)明確控制與管理的目標(biāo)，依據(jù)工程的施工特點(diǎn)和具體情況創(chuàng)設(shè)一個(gè)技術(shù)分級(jí)管理體系，并明確該體系相關(guān)技術(shù)人員的責(zé)任范圍等，才能為施工過(guò)程中技術(shù)的合理性、規(guī)范性、有效性提供更為有力的保障，也使施工相關(guān)部門(mén)的管理工作得到落實(shí)。

2.2建立完善的公路施工技術(shù)控制與管理制度

提高公路工程施工技術(shù)控制與管理效率的前提條件，是必須根據(jù)國(guó)家及相關(guān)管理部門(mén)制定頒發(fā)的各項(xiàng)工程施工準(zhǔn)則、規(guī)范、章程等，以施工單位承建工程施工的具體目標(biāo)為基礎(chǔ)，建立和完善該企業(yè)單位的公路工程施工技術(shù)控制與管理制度。建立和完善施工技術(shù)的控制與管理制度，達(dá)到了管理工作有法可依、有章可循的目的，并且能夠在具體施工中促使施工技術(shù)不斷改進(jìn)和完善。可以說(shuō)，用制度來(lái)規(guī)范公路工程施工技術(shù)的控制與管理，可為公路工程施工的監(jiān)管質(zhì)量提供重要性依據(jù)。

2.3對(duì)工程施工中的關(guān)鍵性技術(shù)進(jìn)行控制與管理

2.3.1沖擊碾壓技術(shù)的控制與管理

沖擊碾壓技術(shù)是高速公路工程施工中常用的技術(shù)方法，該技術(shù)以成本低、效率高、速度快為根本出發(fā)點(diǎn)，較適用于公路施工中路基長(zhǎng)且寬范圍。沖擊碾壓技術(shù)應(yīng)用前，先按照施工地2m左右的深度籌劃施工方案，進(jìn)而確定技術(shù)的可實(shí)施區(qū)域，以施工路段中多種填充材料的地基碾壓為重點(diǎn)，再應(yīng)用該技術(shù)給予分層壓實(shí)操作。同時(shí)，在相對(duì)較為狹小的公路路面施工中，應(yīng)注意施工路段的寬度在5m以上，且施工道路彎道最短的直線距離至少為110m[2]。并注意施工中沖擊碾壓機(jī)的應(yīng)用技術(shù)，施工路段最基本的面積至少為1200m2，對(duì)于較為特殊的沖擊碾壓機(jī)如牽引式?jīng)_擊壓實(shí)機(jī)械設(shè)備等，其施工路段面積盡量控制在1400m2以上[3]。

2.3.2混凝土技術(shù)的控制與管理

在公路工程施工技術(shù)的控制與管理中，混凝土技術(shù)是關(guān)鍵性技術(shù)中最重要的一部分[4]，其技術(shù)要求的難度及精準(zhǔn)度明顯比其他施工技術(shù)高，可謂施工技術(shù)控制與管理關(guān)鍵中的關(guān)鍵?；炷猎谂渲魄?，應(yīng)先進(jìn)行多次試配，并記錄、觀察、對(duì)比，盡可能匹配出最契合實(shí)際的混凝土匹配度；配制期間，應(yīng)嚴(yán)格按照混凝土的匹配度來(lái)配制原材料；當(dāng)明確各種材料的配制標(biāo)準(zhǔn)及使用量后，還要對(duì)現(xiàn)澆混凝土施工中的強(qiáng)度與抗壓能力進(jìn)行比較分析，以求得更精準(zhǔn)的材料匹配，進(jìn)一步完善混凝土技術(shù)的控制與管理質(zhì)量。同時(shí)，應(yīng)按照施工過(guò)程中的具體情況，及時(shí)對(duì)應(yīng)調(diào)整混凝土的匹配度，為現(xiàn)澆混凝土的施工質(zhì)量提供保障。

2.4挖掘公路施工技術(shù)的發(fā)展優(yōu)勢(shì)

隨著社會(huì)的進(jìn)步和科技的迅速發(fā)展，公路工程施工中的機(jī)械設(shè)備需隨著社會(huì)的腳步不斷改革創(chuàng)新，因此施工企業(yè)應(yīng)加大投資力度，以保證施工技術(shù)的創(chuàng)新性。在施工過(guò)程中，大力支持和應(yīng)用新的技術(shù)方案和新型機(jī)械設(shè)備，不僅能增加企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益，也保證了施工技術(shù)的質(zhì)量。同時(shí)，施工過(guò)程應(yīng)注意當(dāng)前存在的問(wèn)題，盡可能應(yīng)用新技術(shù)改變就的機(jī)械設(shè)備帶來(lái)的問(wèn)題，以保證施工質(zhì)量，更為施工技術(shù)提供了有效保障。此外，施工技術(shù)的發(fā)展優(yōu)勢(shì)中，其科學(xué)性必不可少，也是公路工程施工保證質(zhì)量的基本條件。因此，只有將新型的科學(xué)技術(shù)真正推廣和應(yīng)用于施工中，才能為企業(yè)的發(fā)展帶來(lái)更大的有利因素。

3.小結(jié)

本文通過(guò)對(duì)施工技術(shù)的控制與管理在公路工程施工中的重要性和對(duì)其進(jìn)行加強(qiáng)的方法進(jìn)行了詳細(xì)的論述，可知，施工技術(shù)的控制與管理在公路工程施工中占據(jù)重要地位，關(guān)系到整個(gè)施工企業(yè)單位的經(jīng)濟(jì)利益和發(fā)展前景等重大問(wèn)題。因此，在工程施工過(guò)程中，施工企業(yè)單位應(yīng)努力克服高難度技術(shù)，創(chuàng)新觀念，應(yīng)用新技術(shù)，確保公路工程建成后的使用質(zhì)量，才能立足于競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)中，并確保企業(yè)得到更好的發(fā)展。

參考文獻(xiàn)：

[1]孫冰川.公路工程施工技術(shù)控制與管理探討[J].交通標(biāo)準(zhǔn)化.2013，（24）：139-147.

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[4]李東旭.公路工程施工技術(shù)管理和控制的探析[J].科技創(chuàng)新與應(yīng)用.2013，（3）：163.