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        城市道路施工養(yǎng)護(hù)技術(shù)要點(diǎn)問(wèn)題探究

        2015-10-21 18:07:05薛超林
        基層建設(shè) 2015年10期
        關(guān)鍵詞:城市道路質(zhì)量

        薛超林

        摘要:道路作為城市交通運(yùn)輸?shù)拇髣?dòng)脈,在城市物質(zhì)文明建設(shè)和精神文明建設(shè)中發(fā)揮著不可估量的作用,更是一個(gè)城市經(jīng)濟(jì)建設(shè)發(fā)展的前提條件??茖W(xué)合理的道路規(guī)劃與基礎(chǔ)工程施工養(yǎng)護(hù)管理都顯得尤為重要,在城市道路建設(shè)中對(duì)工程質(zhì)量實(shí)施有效的控制,使其保質(zhì)保量順利的完工。

        關(guān)鍵詞:城市道路;施工養(yǎng)護(hù)技術(shù);質(zhì)量

        前言

        當(dāng)前,伴隨我國(guó)經(jīng)濟(jì)科技的快速發(fā)展,城市化進(jìn)程加快,對(duì)城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的要求也越來(lái)越高,城市的基礎(chǔ)不斷得到完善,特別是城市道路建設(shè),然而在這大好背景之下,道路建管部門(mén)只注重建設(shè)輕視養(yǎng)護(hù)或養(yǎng)護(hù)跟不上,致使年久失修道路強(qiáng)度下降很快,極大地縮短使用年限,造成經(jīng)濟(jì)上的巨大損失。眾所周知,城市道路工程涉及面廣,投資巨大是一項(xiàng)浩大的工程,在建設(shè)使用的同時(shí),我們必須科學(xué)、合理的進(jìn)行道路維修,并且還要加強(qiáng)道路養(yǎng)護(hù),保證道路工程質(zhì)量,實(shí)現(xiàn)道路建設(shè)可持續(xù)發(fā)展。

        一、正確評(píng)定路面狀況

        對(duì)城市道路的實(shí)際情況和各種情況作出正確的評(píng)定在分析路面狀況中起到關(guān)鍵的作用。一般的常規(guī)路面預(yù)測(cè)需要對(duì)路面的損壞狀況以及行駛狀況作出評(píng)定。在進(jìn)行預(yù)期之前,必須掌握道路的長(zhǎng)期保養(yǎng)計(jì)劃。在使用城市道路時(shí),道路會(huì)隨著時(shí)間的推移,它的累計(jì)軸載作用次數(shù)的增加和碾壓次數(shù),會(huì)令路面的基本屬性慢慢變差,當(dāng)路面變得一定程度的時(shí)候,就要對(duì)路面開(kāi)展道路養(yǎng)護(hù)和恢復(fù)道路屬性的工程。對(duì)路面惡化的指標(biāo)通常會(huì)參考以下幾點(diǎn)問(wèn)題:第一,道路的設(shè)計(jì)以及路面結(jié)構(gòu)狀況。第二,道路使用的材料以及道路施工質(zhì)量。第三,道路的交通流量情況。第四,當(dāng)?shù)氐臍夂?、天氣狀況以及周邊環(huán)境對(duì)道路的影響。第五,以往對(duì)道路的保養(yǎng)過(guò)程。

        二、保證城市道路施工技術(shù)

        1、瀝青混合料拌合

        道路施工對(duì)于設(shè)備和人員配備都有明確且嚴(yán)格的要求。例如,瀝青混凝土拌合站的中心實(shí)驗(yàn)室要能檢驗(yàn)混合料的各項(xiàng)指標(biāo)。如此才能對(duì)于材料混合過(guò)程中所涉及到的影響因素,如溫濕度、用油量等做出精確的把關(guān)測(cè)量。人員方面,應(yīng)該知曉混合料的實(shí)驗(yàn)流程和操作規(guī)定,且積累豐富的實(shí)際經(jīng)驗(yàn),能夠建設(shè)性的指導(dǎo)施工項(xiàng)目,提供科學(xué)準(zhǔn)確、應(yīng)用于生產(chǎn)的各項(xiàng)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)。

        2、瀝青混合料的運(yùn)輸

        瀝青混合料運(yùn)輸過(guò)程中,要嚴(yán)格按照運(yùn)輸計(jì)劃來(lái)安排運(yùn)輸車(chē)輛的班次和運(yùn)輸量,一般選用噸位為15噸以下的自卸車(chē)輛,車(chē)輛的總運(yùn)輸能力要比瀝青混合料的拌合能力多處3至4車(chē)的差距。在瀝青混合料運(yùn)輸過(guò)程中,要保持車(chē)內(nèi)的清潔狀況,避免造成雜物污染瀝青混合料。在運(yùn)輸過(guò)程中,為避免瀝青混合料堆積而發(fā)生離析,車(chē)輛要不停的旋轉(zhuǎn)罐體。運(yùn)輸車(chē)輛到達(dá)瀝青攤鋪機(jī)前時(shí),要在距離攤鋪機(jī)約10cm至20cm的位置停車(chē),禁止過(guò)近靠近攤鋪機(jī)導(dǎo)致攤鋪機(jī)受到撞擊。在瀝青混合料卸料過(guò)程中,要指派專人指揮,攤鋪機(jī)依靠自身推動(dòng)力前進(jìn),而汽車(chē)掛空檔,隨攤鋪機(jī)移動(dòng)。

        3、瀝青混合料的攤鋪

        在城市道路瀝青面層攤鋪前,要對(duì)道路路基寬度和道路中線進(jìn)行復(fù)核,和定位、放樣,要對(duì)道路路面進(jìn)行基層高層和平整度檢測(cè),對(duì)檢測(cè)中發(fā)現(xiàn)的不合格部分要及時(shí)處理。對(duì)道路的下承層表面進(jìn)行沖洗或清掃處理,去除下承層的浮灰和表面污染雜物。之后在透層油灑布上出現(xiàn)少油、不均勻集油等位置進(jìn)行處理,處理結(jié)果要符合設(shè)計(jì)的標(biāo)準(zhǔn)。道路攤鋪上面層時(shí),要先清除雜草和雜物等,存在嚴(yán)重污染的要采用水流沖洗。在晾曬干燥后,在上面層上灑粘層油進(jìn)行施工。攤鋪機(jī)作業(yè)時(shí),不應(yīng)使混合料沿著料斗的兩側(cè)堆積,但任何原因?qū)е聻r青混合料冷卻至規(guī)定的溫度以下時(shí),要停止攤鋪,并廢棄該瀝青混合料。

        4、壓實(shí)

        城市道路的瀝青混凝土壓實(shí)主要分為三個(gè)階段,即初壓、復(fù)壓及終壓。進(jìn)行初壓時(shí),要從外側(cè)的低處朝向中心高處碾壓,壓實(shí)時(shí)溫度控制在140℃左右。對(duì)外側(cè)邊緣進(jìn)行初次碾壓時(shí),為了減少道路向外的推移,可以預(yù)留出40cm至50cm的位置不進(jìn)行碾壓。復(fù)壓時(shí)采用15噸至30噸輪胎壓路機(jī)柔壓兩遍,然后采用DD-110壓路機(jī)碾壓兩遍,碾壓的總遍數(shù)不應(yīng)少于4-6遍。

        三、養(yǎng)護(hù)方法

        1、路面養(yǎng)護(hù)方法

        瀝青路面被廣泛應(yīng)用在城市道路建設(shè)中,因?yàn)槠渚哂械刭|(zhì)條件適應(yīng)性強(qiáng)、維護(hù)起來(lái)方便、行車(chē)平穩(wěn)舒適等優(yōu)點(diǎn)。但在使用瀝青路面過(guò)程中,難免會(huì)出現(xiàn)諸如坑槽、松散、裂縫等問(wèn)題,就要提前進(jìn)行預(yù)防和維修,否則存在出現(xiàn)危害進(jìn)一步加重?cái)U(kuò)散的可能,影響城市道路的使用安全性能。常見(jiàn)病害類型有一下幾種:裂縫類病害:龜裂、網(wǎng)裂、各類縱橫向裂縫;變形類病害:車(chē)轍、沉陷、擁包、搓板、波浪;松散類病害:松散、剝落、脫皮、坑槽、啃邊;其他病害:唧漿、泛油、磨光等。

        病害處理方法:

        (1)細(xì)裂縫(2~5mm)可用改性乳化瀝青灌縫;對(duì)大于5mm的粗裂縫,可用改性瀝青(如SBS改性瀝青)灌縫。灌縫前,須清除縫內(nèi)、縫邊碎粒、垃圾,并使縫內(nèi)干燥,灌縫后,表面撒上粗砂或3~5mm石屑。

        (2)麻面松散可將將松散料收集好,待氣溫回升,重做噴油封層并壓實(shí)。若在低溫季節(jié),采用乳化瀝青封層處理。粘結(jié)料氣化而造成的松散病害,應(yīng)清除重鋪。

        (3)路面疲勞破壞用W2000銑刨機(jī)15cm左右,路面廢料清掃干凈后均勻噴灑一層瀝青結(jié)合油7cm粗粒式瀝青混凝土,4cm細(xì)粒式瀝青混凝土;8t~12t壓路機(jī)反碾壓成型。用瀝青灌縫機(jī)進(jìn)行灌縫溜邊,寬度5cm~20cm以保證新舊路面黏結(jié)。

        (4)坑槽的修補(bǔ)用液壓風(fēng)鎬切槽,用噴燈烘干槽底、槽壁,并在其表面均勻噴灑一層粘層油,將準(zhǔn)備好的熱料填補(bǔ)入坑槽中,從四周向中間碾壓。

        (5)路面沉陷需對(duì)沉陷部位灑粘層瀝青后把沉陷部分填補(bǔ)到原路面齊平,將土基和基層處理好,再修復(fù)面層。

        2、路基養(yǎng)護(hù)方法

        路基翻漿主要發(fā)生在季節(jié)性冰凍地區(qū)的水文地質(zhì)條件不良地段,路基在冬季冰凍過(guò)程中,土中的水分不斷地向上移動(dòng),使路基上部的含水量增加,春融期間,由于路基上層含水過(guò)大,在行車(chē)的作用下,強(qiáng)度急劇降低,路面就會(huì)發(fā)生彈簧、裂縫、鼓包等現(xiàn)象,造成翻漿。路基翻漿根據(jù)導(dǎo)致其發(fā)生的水類來(lái)源和翻漿時(shí)路面的變形破壞程度,可分為五種類型和三個(gè)等級(jí)。

        對(duì)于易發(fā)生翻漿的路段,應(yīng)加強(qiáng)預(yù)防性養(yǎng)護(hù)。做好排水工作,保持路肩平整、邊溝暢通,防止地表水滲入路基;冬季及時(shí)清除積雪,防止凍融時(shí)軟化路基引起翻漿;路基發(fā)生翻漿病害時(shí),應(yīng)根據(jù)翻漿的類型和級(jí)別(翻漿程度)采取相應(yīng)的防治措施。

        四、重視對(duì)新材料、新技術(shù)的應(yīng)用研究

        按照科學(xué)發(fā)展觀的要求,建設(shè)和諧社會(huì)的要求,更加突出了環(huán)境保護(hù)和節(jié)能減排工作,這也對(duì)市政行業(yè)提出了更高要求。同時(shí)隨著科技的不斷進(jìn)步,市政行業(yè)不斷出現(xiàn)科技含量更高、環(huán)保水平更高的新技術(shù)和新材料,要求將此運(yùn)用市政行業(yè)的呼聲也較高。作為市政行業(yè)的管理單位,在今后工作將更加突出對(duì)此方面的研究和試點(diǎn)應(yīng)用,積累基礎(chǔ)材料,掌握最新進(jìn)展情況,并在今后工作中積極爭(zhēng)取,在條件許可的情況下,進(jìn)行推廣使用。

        五、創(chuàng)新管理方式

        綜合運(yùn)用經(jīng)濟(jì)、法律和信息技術(shù)等手段 完善維護(hù)管理模式,促進(jìn)管理單位和維護(hù)單位提高工作效率。首先,管理單位要建立市政設(shè)施評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)??梢宰孕谢蛭衅渌邆滟Y質(zhì)單位對(duì)表面已出現(xiàn)問(wèn)題的市政設(shè)施進(jìn)行評(píng)價(jià);按照評(píng)價(jià)結(jié)果及市政設(shè)施維護(hù)標(biāo)準(zhǔn)確定年度維護(hù)任務(wù)、改造任務(wù)及工作重點(diǎn);予以下發(fā),督促執(zhí)行和加強(qiáng)過(guò)程監(jiān)管;抓好檢查、再評(píng)價(jià)、考核環(huán)節(jié)。

        其次,維護(hù)單位要按照日常巡查、觀測(cè)情況,對(duì)照維護(hù)標(biāo)準(zhǔn)制訂月度維護(hù)計(jì)劃;按照維護(hù)施工標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施被審核后的維護(hù)計(jì)劃;準(zhǔn)確詳盡記錄維護(hù)臺(tái)帳,編制維護(hù)決算。

        六、結(jié)語(yǔ)

        綜上所述,道路對(duì)于一個(gè)城市、一個(gè)地區(qū)、乃至一個(gè)國(guó)家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展、綜合影響是極其重要的。它是既服務(wù)于社會(huì)又促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)的建設(shè)發(fā)展,因此道路施工建設(shè)就顯得尤為重要。如果能做到規(guī)劃科學(xué)、設(shè)計(jì)合理、施工保質(zhì)保量、養(yǎng)護(hù)到位,定期檢測(cè),那么道路的綜合服務(wù)能力也會(huì)得到有效保障,進(jìn)而城市的交通安全健康發(fā)展將得到有效的保障。

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