文/張夼源、王文汐 攝影/張夼源

春天里的翹臀

文/張夼源、王文汐 攝影/張夼源

春風(fēng)至，萬物生。汽車選手們對(duì)待這個(gè)美好的季節(jié)有著自己的標(biāo)準(zhǔn)。它們有的以色彩誘人，有的用眼神勾人，還有的用豐滿的尾部線條來喚醒都市。所謂好肉長在屁股上，本期，記者將帶您咂摸一下那些“翹臀”的韻味。

本期《出鏡率》欄目選擇了北京三環(huán)路為觀測點(diǎn)，拍攝時(shí)間為下午14時(shí)至16時(shí)。

觸手可及

奧迪A5 Sportback

出鏡次數(shù)：8次

說到“翹臀”，可不能少了A5坐鎮(zhèn)。盡管算不上掀背車型的開創(chuàng)者，但憑借相對(duì)親民的售價(jià)，可以很容易捕捉它的身影。

顯而易見，奧迪A5最大的賣點(diǎn)在于它的設(shè)計(jì)，而將精煉、優(yōu)雅和動(dòng)感融于一身的關(guān)鍵因素莫過于它的尾部設(shè)計(jì)。動(dòng)感十足的溜背造型俘獲了一眾外貌協(xié)會(huì)的芳心，而且良好的空間利用率，讓它不失實(shí)用屬性。

寸尺寸金

保時(shí)捷Panamera

出鏡次數(shù)：6次

和Cayenne一樣，Panamera是保時(shí)捷所推出的又一款重要的走量車型。然而，和保時(shí)捷所有車型一樣，Panamera不僅完美的繼承了保時(shí)捷的經(jīng)典設(shè)計(jì)，同時(shí)針對(duì)車型屬性的差異，營造出華貴且不失激情的氛圍。

除了經(jīng)典的立式蛙眼會(huì)在第一時(shí)間映入眼簾，Panamera豐韻的臀部設(shè)計(jì)同樣高居“吸睛”榜前列。與家族其他車型相比，Panamera的尾部線條更為圓潤，因此更符合掀背轎跑定位。兩盞呆萌可愛的LED尾燈分列在兩側(cè)，著實(shí)惹人歡喜。

霸氣后露

BMW X6

出鏡次數(shù)：6次

盡管我們總習(xí)慣性將BMW X6歸在SUV車型中，但其實(shí)這個(gè)龐大的陸地爬行生物最初的定位是“全能轎跑車”。

時(shí)至今日，BMW X6的設(shè)計(jì)也算得上是顛覆性的。尾部的曲線徹頭徹尾的源自Coupe風(fēng)格，因?yàn)榈桶幕⌒诬図敽投绦∥膊垦娱L線很少被安置在如此高大的車型上。當(dāng)然，除了整體造型，BMW X6的尾部細(xì)節(jié)處理凹凸有致，有著極強(qiáng)的立體感。

難以抗拒

一汽-大眾CC

出鏡次數(shù)：18次

被冠以“最美大眾汽車”的大眾CC，從一出生就成為了人們口中津津樂道的美人兒。比起家族風(fēng)格較為明顯的前臉設(shè)計(jì)，大眾CC的側(cè)面線條連同后尾燈設(shè)計(jì)才是它的精髓。

區(qū)別于老款的圓形尾燈，去年推出的新CC改用了“L”造型的新款尾燈設(shè)計(jì)，整體效果更富時(shí)尚和科技?xì)庀?。值得一提的是，新CC在后燈罩內(nèi)加入了多道橫向細(xì)節(jié)線，這使得它的整體效果更為精致優(yōu)雅。

賞心悅目

梅賽德斯-奔馳CLS級(jí)

出鏡次數(shù)：3次

優(yōu)雅大氣的梅賽德斯-奔馳對(duì)其CLS級(jí)的打造上仍不失大將之風(fēng)，且展現(xiàn)了更多該車在運(yùn)動(dòng)方面得天獨(dú)厚的優(yōu)勢。

梅賽德斯-奔馳的品牌特征與轎跑車的車身流線有著很好的結(jié)合，CLS級(jí)尾部造型簡約圓滑，與前大燈如出一轍的LED尾燈，緊緊鑲嵌在后門兩側(cè)。左右單出的雙排氣管藏在外包圍之中，兩者之間通過金屬裝飾條相互銜接，令有著無法抗拒的魅力。

驚聲尖叫

捷豹F-TYPE

出鏡次數(shù)：1次

“它必須動(dòng)力強(qiáng)勁、靈活敏捷、風(fēng)格別具，并同時(shí)兼?zhèn)渖萑A的氣質(zhì)和非凡的駕乘體驗(yàn)?！边@是捷豹高層在開發(fā)F-TYPE這款車時(shí)所提出的苛刻要求。

捷豹F-TYPE在造型或者說氣勢上就可以讓你短暫的窒息，你不得不停下來欣賞它身上所散發(fā)出的藝術(shù)氣息。典型的英倫風(fēng)格在車尾的線型尾燈闡述的淋漓盡致，修長的尾燈與車尾的弧線融為一體，同時(shí)中置雙出的排氣管體現(xiàn)了捷豹不俗的性能基因。

型神有致

凱迪拉克XTS

出鏡次數(shù)：10次

凱迪拉克在設(shè)計(jì)上的精髓莫過于鉆石切割理念。區(qū)別于其它品牌圓潤的設(shè)計(jì)，這種設(shè)計(jì)不僅有著令人窒息的美感，同時(shí)非常符合凱迪拉克品牌自由不羈的品牌風(fēng)格。

凱迪拉克XTS在尾部造型方面繼承了鉆石切割的利落型面，配合風(fēng)格獨(dú)具的豎型尾燈設(shè)計(jì)，更具雕塑感，同時(shí)配合大面積的外凸式高位剎車燈，剎車時(shí)點(diǎn)亮效果非常顯眼。

任性的巨石

梅賽德斯-奔馳G級(jí)

出鏡次數(shù)：2次

硬派復(fù)古風(fēng)正當(dāng)紅，汽車市場也不例外。作為“純爺們兒”的理想座駕，梅賽德斯-奔馳G的視覺沖擊力非常顯著。

絕對(duì)硬朗的線條和復(fù)古的設(shè)計(jì)很容易就辨認(rèn)出G級(jí)的與眾不同。與此同時(shí)，尾部大氣硬朗的造型與巨大的外掛全尺寸備胎也在昭示著它強(qiáng)大的越野能力。粗獷大氣，不落俗套，在古老和經(jīng)典中做到檔次和豪華兼?zhèn)?，這家百年老店當(dāng)然有實(shí)力如此任性。

特立獨(dú)行

廣汽本田歌詩圖

出鏡次數(shù)：4次

廣汽本田歌詩圖因“翹臀”惹人矚目，也因“翹臀”引得非議。盡管在終端銷量上并未達(dá)到廠家的預(yù)期，但作為日系品牌中不多見的個(gè)性選手，歌詩圖依然成為曝光率很高的一款產(chǎn)品。

當(dāng)然，擁有一個(gè)個(gè)性十足的溜背造型并非人人愛，但歌詩圖的“臀部”卻讓它集合了種種優(yōu)勢。除了惹人注目，渾圓的尾部處理為歌詩圖帶來了極為寬敞的后備廂空間。

低調(diào)也有味

沃爾沃V60

出鏡次數(shù)：6次

沃爾沃其安全、低調(diào)、務(wù)實(shí)的理念深受國內(nèi)外消費(fèi)者的喜愛，北歐人骨子里的堅(jiān)持依然使其沿襲下來斯堪的納維亞設(shè)計(jì)風(fēng)格的經(jīng)典元素。

V60的尾部設(shè)計(jì)格外精妙，后擾流板與沃爾沃風(fēng)格LED尾燈的絕妙組合成為沃爾沃V60的點(diǎn)睛之筆，不僅提供極強(qiáng)的識(shí)別度，也凸顯出V60矯健的身姿。

秀出色彩

東風(fēng)悅達(dá)起亞秀爾

出鏡次數(shù)：13次

起亞秀爾兼顧了個(gè)性、跨界元素、時(shí)尚元素于一身，因此這款個(gè)性小車吸引了許多年輕人和女性車主的青睞。

秀爾非常惹人憐愛的一點(diǎn)在于其行李箱蓋上標(biāo)有卡通意味很強(qiáng)的U、2U和4U標(biāo)志，分別代表“You”、“To You”和“ForYou”，體現(xiàn)了當(dāng)今時(shí)尚用語的獨(dú)特魅力。

混小子

大眾尚酷

出鏡次數(shù)：6次

盡管新一代尚酷已經(jīng)誕生，但老款尚酷總能讓人過目不忘。低趴且短小精悍的身形，性感的曲線和玩世不恭的前臉，讓它成為大眾家族中最個(gè)性的存在。

尚酷擁有一個(gè)與車身尺寸不相符的厚重尾部設(shè)計(jì)，充滿肌肉感的后保險(xiǎn)杠在視覺上極具運(yùn)動(dòng)感，處處突顯其時(shí)尚、個(gè)性的產(chǎn)品定位。