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        一種鉸接擺式波浪能轉(zhuǎn)換裝置結(jié)構(gòu)性能分析及優(yōu)化

        2015-10-13 08:15:16邱守強王冬姣葉家瑋梁富琳
        海洋工程 2015年4期
        關(guān)鍵詞:波能擺式轉(zhuǎn)動慣量

        邱守強,蘇 成,王冬姣,葉家瑋,梁富琳

        (1.華南理工大學(xué)土木與交通學(xué)院,廣東廣州 510640;2.上海交通大學(xué)海洋工程國家重點實驗室,上海200240)

        能源是人類賴以生存的物質(zhì)基礎(chǔ),傳統(tǒng)的能源供應(yīng)已不能滿足日益增長的人口和生產(chǎn)需要,環(huán)境和價格壓力迫使人們尋找新的能源供應(yīng)。海洋中蘊含著豐富和巨大的能量,波浪能就是其中之一。從波浪中提取能量的方式有很多,擺板式波能轉(zhuǎn)換裝置則是利用擺板在波浪激勵力作用下的動力響應(yīng)來驅(qū)動動力機械進行能量轉(zhuǎn)換和傳遞。擺板對波浪能量的吸收與其擺幅大小和動力加速度有關(guān),因此對這種能量轉(zhuǎn)換系統(tǒng)進行動力分析及優(yōu)化控制具有一定的意義。

        目前對擺式波浪能轉(zhuǎn)換裝置的利用方式主要有兩種:一種稱為重力擺,即轉(zhuǎn)軸位于擺板的上部,重力作為回復(fù)力;另一種稱為浮力擺,轉(zhuǎn)軸位于擺板的底端,浮力是回復(fù)力。對這兩種類型裝置的研究有很多,其中對于重力擺的研究以日本學(xué)者Watabe最早和最多[1]。Gunawaradane等對Watabe的擺式模型進行了改進研究[2],表明這種形式的波浪能轉(zhuǎn)換裝置具有較好的波能轉(zhuǎn)換效率。浮力擺類型具有和重力擺相似的波浪激勵力響應(yīng)和做功原理,近年來逐漸成為國內(nèi)外研究的熱點,很多新的概念和方法相繼出現(xiàn)。如國內(nèi)趙海濤等人對矩形底鉸擺式波浪能轉(zhuǎn)換裝置的研究,提出了“擺板密度”的概念[3];Renzi等提出了對擺板裝置特有的“l(fā)ine-absorber theory”等[4-8]。國內(nèi)早期竺翔明等[9]和左其華[10]曾以線性分析方法對海底鉸接柱進行理論分析和模型計算,其中,前者開展了擺板一個自由度的水動力特征、結(jié)構(gòu)振幅及水動力系數(shù)的研究,后者進行了二維自由度的分析。馮鐵城對漂浮浮筒的波浪力組成進行了計算,對擺式波能轉(zhuǎn)換裝置的水動力分析有一定的借鑒作用[11]。李繼剛等從做功和阻尼兩個方面對擺式波浪能轉(zhuǎn)換裝置進行了吸能機制分析[12]。國外在這方面的研究相對成熟,除上述 Renzi等人外,還有 Folley 等[13-14],Whittaker 等[15],Henry[16],F(xiàn)locarda等[17]對底部鉸接擺式波浪能轉(zhuǎn)換裝置進行了研究。但上述研究運動方程中均沒有計及黏性阻尼的因素影響。少數(shù)文獻如Oded等則考慮了非線性因素的作用[18]。值得注意的是,國外在進行理論、實驗以及數(shù)值研究的同時,還進行了實海況試驗。如英國的Oyster裝置,芬蘭的Waveroller裝置等[19-20]。

        同時,學(xué)者對波能轉(zhuǎn)換裝置進行優(yōu)化控制的研究給與了很多的關(guān)注。Falnes和Budal于1978年提出了閂控制的概念[21];Naiko和Nakamura進行了非規(guī)則波況下前饋控制的研究[22];Hoskin等應(yīng)用Pontryagin原理進行了優(yōu)化控制[23-24];Korde對多自由度的波能裝置進行了控制分析[25];Falnes于2002年對實海況條件進行了主動控制的研究等[26]。但是優(yōu)化控制在隨機波浪中的研究和實海況中的應(yīng)用依然是很困難的問題。

        基于上述研究,對一種海底鉸接擺式波能轉(zhuǎn)換裝置在規(guī)則波作用下的動力響應(yīng)進行了分析,并對一實驗室物理模型進行了算例分析。首先對擺式波浪能轉(zhuǎn)換裝置進行了模型建立和理論分析,進行了裝置壓載水以及外加負載阻尼控制的研究,得出了壓載和負載阻尼控制對擺式波浪能轉(zhuǎn)換裝置波能轉(zhuǎn)換功率核轉(zhuǎn)換效率的影響和區(qū)別。

        圖1 裝置物理模型Fig.1 Physical model sketch

        1 物理模型

        1.1 動力方程的建立

        裝置模型如圖1所示,擺板模型由5個相同直徑的輕質(zhì)玻璃鋼空心圓筒組成,底端鉸接于一固定轉(zhuǎn)軸,擺板可以繞轉(zhuǎn)軸在垂直于波的傳播方向前后擺動。模型原點位于擺板底端轉(zhuǎn)軸(y軸)中心。模型基本參數(shù):R為圓筒半徑,G為重力,F(xiàn)為浮力,Lf為浮心高度,Lg為重心高度,h為水深,θ為擺角位移,B為模型寬。定義Tp為模型固有周期,ωp為系統(tǒng)固有頻率。模型參數(shù)如表1所示。

        表1 模型參數(shù)Tab.1 Parameters of the model

        擺板視為剛體,以線性波及小擺角理論為基礎(chǔ)。假設(shè)波浪激勵力為正弦信號,擺板的運動方程:

        式中:I為擺板相對底端轉(zhuǎn)軸的轉(zhuǎn)動慣量;ΔI為擺板運動引起的相對轉(zhuǎn)軸的附加轉(zhuǎn)動慣量;θ(t)為擺板相對其靜止平衡位置的擺角位移;cv為擺板在波浪中運動引起的黏性阻尼系數(shù);cr為擺板在波浪中運動引起的輻射阻尼系數(shù);cp為用于吸收波浪能的外加負載阻尼系數(shù);K為系統(tǒng)回復(fù)力矩系數(shù);M為波浪激勵力矩幅值;ω為波浪激勵力角頻率大小。

        式(1)的解為

        其中,θ0為擺角幅值,φ為擺板搖幅響應(yīng)相對激勵力的相位差。擺角幅值和裝置的固有頻率分別可以為

        設(shè)定θst=M/K為擺板在靜力矩M作用下的擺角大小。由式(3)得,

        運動方程式(1)中黏性阻尼系數(shù)cv的確定參考船舶橫搖運動[27],將船舶在固有頻率下的非線性橫搖黏性阻尼系數(shù)估算公式線性化,加以修改并推廣應(yīng)用于包含固有頻率在內(nèi)的所有頻率的情況,將擺式波浪能轉(zhuǎn)換裝置的黏性阻尼系數(shù)表示為

        式中:κ取0.5。

        1.2 計算結(jié)果

        為了測量模型的自振周期,在實驗水槽中進行了模型的衰減實驗。在靜止的水槽中,將模型傾斜一定角度后放開,然后讓其自由衰減,記錄擺板傾角位移如圖2所示,可知模型的自振周期在5.5 s附近?;诙S勢流理論對模型計算的波浪激勵力矩M,附加轉(zhuǎn)動慣量ΔI以及輻射阻尼系數(shù)cr分別如圖3~圖5所示,其中入射波高H=15 cm。

        圖2 衰減實驗Fig.2 Decay test

        圖3 波浪激勵力矩Fig.3 Moment induced by waves

        圖4 附加轉(zhuǎn)動慣量Fig.4 Added moment of inertia

        圖5 輻射阻尼系數(shù)Fig.5 Radiation damping coefficient

        由圖3可見,波浪激勵力矩隨著波浪周期的變大先是迅速增大,在2 s附近達到最大值,然后逐漸變小。輻射阻尼系數(shù)也有相似的規(guī)律(圖5),但是峰值周期在1.5 s左右。附加轉(zhuǎn)動慣量則表現(xiàn)不同,短周期時相對較小,1 s附近較小,然后迅速增加,3 s后接近平穩(wěn),同時表明擺板的附加轉(zhuǎn)動慣量在一些周期時要比其自身的轉(zhuǎn)動慣量大的多,因此其固有周期比較大(圖2)。圖6為模型在不同負載阻尼時擺板動力響應(yīng)。圖示表明,低周期時擺板角度響應(yīng)相對較小,隨著周期的增加逐漸變大,6 s附近具有較大值,然后又變小。阻尼越小,擺板響應(yīng)越大。圖6同時表明擺板的最大響應(yīng)并不是十分接近模型的固有周期,說明共振周期附近黏性阻尼對模型動力響應(yīng)具有一定的影響。圖7為計及黏性阻尼系數(shù)和不計及黏性阻尼系數(shù)的擺板運動響應(yīng)(RAO=2θ0/H)的比較分析,由于實驗條件所限,實驗波浪周期有限??梢娢闹兴捎玫挠嫾梆ば宰枘岬慕Y(jié)果和實驗吻合較好。

        圖6 擺板響應(yīng)Fig.6 Response of the model

        圖7 擺板運動響應(yīng)Fig.7 Response of the model

        2 優(yōu)化控制

        規(guī)則波中,在負載阻尼系數(shù)為cp的波況下,波能轉(zhuǎn)換裝置的平均波浪能轉(zhuǎn)換功率[28]:

        將擺角位移式(3)代入式(7)得:

        下面將分別對式(8)中的擺板裝置回復(fù)力矩系數(shù)K和用于吸收波浪能的負載阻尼系數(shù)cp進行優(yōu)化,以提高波浪能吸收。其中,回復(fù)力矩系數(shù)K的優(yōu)化是對裝置進行不同壓載水加載的實驗;負載阻尼系數(shù)cp的優(yōu)化控制則是多組負載阻尼系數(shù)的尋優(yōu)。

        2.1 壓載控制

        對擺板模型底部4個圓筒分別進行壓載水實驗,使其轉(zhuǎn)動慣量和回復(fù)力矩系數(shù)發(fā)生變化,研究擺板的質(zhì)量分布變化對裝置波能轉(zhuǎn)換功率和轉(zhuǎn)換效率的影響。不同圓筒的壓載狀況如表2所示。

        表2 不同壓載工況Tab.2 Ballast configurations of the model

        表2表明,對該種波能轉(zhuǎn)換裝置,壓載水的變化使其重心重新分布而帶來轉(zhuǎn)動慣量和回復(fù)力矩的變化,具體表現(xiàn)為裝置轉(zhuǎn)動慣量變大,回復(fù)力矩變小。但是由圖4可知,在大于3 s后的周期時擺板模型的自身轉(zhuǎn)動慣量比附加轉(zhuǎn)動慣量小的多。因此相對其他因素,附加轉(zhuǎn)動慣量對擺板自振頻率的影響占據(jù)主導(dǎo)因素。

        選取負載阻尼cp=100 Nmsrad-1對上述壓載工況進行裝置波能轉(zhuǎn)換功率和轉(zhuǎn)換效率的分析分別如圖8和圖9所示。其中,對于波高H、周期T的規(guī)則波作用下轉(zhuǎn)換裝置寬度范圍內(nèi)的入射波功率Pin可表示為

        其中,ρ為水密度,g為重力加速度。

        圖8 壓載控制對波能轉(zhuǎn)換功率的影響Fig.8 Ballast effects on the power absorption

        圖9 壓載控制對波能轉(zhuǎn)換效率的影響Fig.9 Ballast effects on the conversion efficiency

        圖8和圖9表明對該種裝置,高頻時由于慣性因素占據(jù)主導(dǎo)位置,2 s之前各壓載工況沒有較大區(qū)別,2~7 s時回復(fù)力矩較大的工況具有相對較好的波能轉(zhuǎn)換功率和效率,7 s之后的表現(xiàn)則剛好相反??傊?,對該模型壓載的變化對波能轉(zhuǎn)換功率和效率的影響較小。因此,對該種擺式波能轉(zhuǎn)換裝置,要使其自振周期與入射波周期保持一致,對于入射波周期大于裝置固有周期的波況,可以通過上述的加載壓載水進行調(diào)解控制,但是對于入射波周期小于裝置固有周期的波況,上述方式則不能實現(xiàn)。但是對于重力擺的類型則可以采用上述往圓筒內(nèi)加載壓載水的方式使其固有周期往短周期波方向移動。這里提出解決的方法是可以在裝置擺軸的上下位置分別設(shè)置若干圓筒來調(diào)節(jié)壓載水,使其可以適應(yīng)低入射波周期的波況

        2.2 負載控制

        選取B0的壓載工況,研究負載阻尼的變化對裝置波能轉(zhuǎn)換功率和效率的影響,結(jié)果分別如圖10和圖11所示。比較圖8和圖9可知,相對于壓載控制,負載阻尼的主動控制表現(xiàn)出較明顯的效果。不同負載阻尼對裝置波能轉(zhuǎn)換功率和效率的影響不僅在表現(xiàn)在峰值上,而且還在周期軸上表現(xiàn)出差別。圖10所示,波能轉(zhuǎn)換功率峰值隨負載阻尼的增加而增加,且功率曲線的峰值向短周期方向移動。但是在入射波周期大于5.0 s以后,對于負載阻尼大于60 Nmsrad-1時,較大負載阻尼對應(yīng)的波能轉(zhuǎn)換功率較小。這與文獻[28]具有相似的結(jié)論。

        圖10 負載阻尼對波能轉(zhuǎn)換功率的影響Fig.10 Applied damping effects on the power absorption

        圖11 負載阻尼對波能轉(zhuǎn)換效率的影響Fig.11 Applied damping effects on the conversion efficiency

        上述研究結(jié)果表明,擺式波能轉(zhuǎn)換裝置的吸收功率和轉(zhuǎn)換效率對負載阻尼的變化比較敏感。因此,相對于壓載控制的方法,該方法的優(yōu)化控制具有較好的可操作性與現(xiàn)實意義。

        同時,研究表明在外加負載阻尼系數(shù)cp滿足下列條件時具有最佳的波能轉(zhuǎn)換功率和效率[3],定義cpo為最優(yōu)負載阻尼系數(shù)。

        參照式(6)所定義的黏性阻尼系數(shù),對于文中研究的擺式波能轉(zhuǎn)換裝置而言,在工況B0時的最優(yōu)負載阻尼和黏性阻尼系數(shù)的曲線如圖12所示。

        工況B0條件下,選取負載阻尼cp=100 Nmsrad-1作為定常阻尼系數(shù),比較最優(yōu)負載阻尼系數(shù)和定常阻尼系數(shù)的波能轉(zhuǎn)換效率如圖13所示。

        圖12 最優(yōu)負載阻尼和黏性阻尼Fig.12 Optimal damping and viscous damping

        圖13 最優(yōu)負載阻尼、定常負載阻尼波能轉(zhuǎn)換效率Fig.13 Conversion efficiency comparison for optimal and constant damping

        3 結(jié)語

        依據(jù)線性勢流理論對底鉸擺式波能轉(zhuǎn)換裝置進行了研究,考慮黏性阻尼系數(shù),分析了壓載及負載阻尼的優(yōu)化控制對擺式波能轉(zhuǎn)換裝置波能轉(zhuǎn)換功率和效率的影響,得出一些有意義的結(jié)論:

        1)模型的輻射阻尼和波浪激勵力矩隨周期的變化相似,在2 s附近具有最大值。附加轉(zhuǎn)動慣量短周期時數(shù)值較小,3 s之后變得平穩(wěn)。

        2)擺式波能轉(zhuǎn)換裝置的附加轉(zhuǎn)動慣量在一些周期比其自身的轉(zhuǎn)動慣量大得多,因此該種裝置的自振周期相對較大。對于底部鉸接的浮力擺裝置而言,壓載水的優(yōu)化控制對裝置波能轉(zhuǎn)換功率和效率的影響效果有限。

        3)負載控制表現(xiàn)出比壓載控制較好的效果,且負載控制的可靠性和可操作性均較強,更容易實現(xiàn)工程化。工程實際可以采用最優(yōu)負載阻尼的主動控制進行優(yōu)化。

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