李冠男，胡云鵬，陳煥新，黎浩榮，李炅，胡文舉

?

基于SVDD的冷水機(jī)組傳感器故障檢測(cè)及效率分析

李冠男1，胡云鵬1，陳煥新1，黎浩榮2，李炅3，胡文舉4

（1華中科技大學(xué)能源與動(dòng)力工程學(xué)院，湖北武漢 430074；2University of Nebraska-Lincoln，PKI-101 F，1110 S，67th street，Lincoln，NE USA 68182；3合肥通用機(jī)械研究院壓縮機(jī)技術(shù)國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室，安徽合肥 230031；4北京建筑大學(xué)供熱供燃?xì)馔L(fēng)及空調(diào)工程北京市重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室，北京 100044）

傳感器是制冷空調(diào)系統(tǒng)的重要組成部分，起著測(cè)量數(shù)據(jù)和監(jiān)控狀態(tài)的作用。傳感器故障，尤其是輸出偏差會(huì)引起測(cè)量值不準(zhǔn)，影響控制策略，導(dǎo)致系統(tǒng)能耗增加。依據(jù)模式識(shí)別理論，故障檢測(cè)可處理為一種單分類(lèi)問(wèn)題。據(jù)此采用一種單分類(lèi)模式識(shí)別工具——支持向量數(shù)據(jù)描述（SVDD），針對(duì)冷水機(jī)組進(jìn)行了偏差故障條件下的傳感器故障檢測(cè)工作。收集冷水機(jī)組實(shí)測(cè)正常運(yùn)行數(shù)據(jù)，基于訓(xùn)練集建立SVDD模型，進(jìn)行冷水機(jī)組傳感器故障檢測(cè)；在測(cè)試集中引入不同幅值水平的偏差故障，分析檢測(cè)效率。結(jié)果表明：基于SVDD的冷水機(jī)組傳感器故障檢測(cè)效果明顯，但對(duì)于不同傳感器的不同幅值偏差故障，故障識(shí)別程度并不一致。

冷水機(jī)組；過(guò)程控制；故障檢測(cè)；支持向量數(shù)據(jù)描述；算法；模型簡(jiǎn)化

引 言

冷水機(jī)組是制冷空調(diào)系統(tǒng)中的主要供能設(shè)備，能耗比例超過(guò)系統(tǒng)總能耗的40%。其中，很大一部分能耗損失是由監(jiān)控系統(tǒng)傳感器失效，冷水機(jī)組偏離正常運(yùn)行工況而導(dǎo)致的。因此，進(jìn)行冷水機(jī)組傳感器故障檢測(cè)和診斷（fault detection and diagnosis，F(xiàn)DD）優(yōu)化技術(shù)研究具有重要的理論意義和研究?jī)r(jià)值。

近年來(lái)，基于運(yùn)行過(guò)程數(shù)據(jù)進(jìn)行故障檢測(cè)分析的方法應(yīng)用越來(lái)越廣泛[1-2]，已成為制冷空調(diào)領(lǐng)域的研究熱點(diǎn)之一。Wang等[3-4]利用主元分析（principal component analysis，PCA）方法實(shí)現(xiàn)了冷水機(jī)組的傳感器故障檢測(cè)和診斷工作，并取得了不錯(cuò)的結(jié)果。Du等[5-6]分別針對(duì)變風(fēng)量（variable air volume，VAV）空調(diào)系統(tǒng)，結(jié)合Fisher判別法（Fisher discrimination analysis，F(xiàn)DA）和聯(lián)合角度法（joint angel analysis，JAA）提升了PCA方法的傳感器故障分析能力。Xu等[7]、胡云鵬等[8]也分別采用小波變換方法分解數(shù)據(jù)，進(jìn)一步優(yōu)化了PCA冷水機(jī)組傳感器故障診斷能力。但這些方法都沒(méi)有改變PCA方法本身對(duì)數(shù)據(jù)在正態(tài)分布和高度線(xiàn)性[9-10]等方面的要求，一定程度上限制了PCA方法在傳感器故障檢測(cè)敏感度方向上的發(fā)展。

Han等[11-12]引入支持向量機(jī)（support vector machine，SVM）算法獲得了較高的冷水機(jī)組熱力故障診斷效果。但依據(jù)模式識(shí)別理論，SVM本質(zhì)上是一種二分類(lèi)器，建模過(guò)程需要一定量的故障數(shù)據(jù)，而實(shí)際過(guò)程中已知的故障數(shù)據(jù)通常很少，獲得過(guò)程花費(fèi)巨大，極大地影響了SVM模型及其診斷能力。而支持向量數(shù)據(jù)描述（support vector data description，SVDD）方法[13-14]是一種具有強(qiáng)單分類(lèi)能力的模式識(shí)別工具，僅需提供正常工況運(yùn)行數(shù)據(jù)樣本，對(duì)變量無(wú)正態(tài)分布假設(shè)和高度線(xiàn)性假設(shè)等要求[15]。通過(guò)將含有不同運(yùn)行工況的訓(xùn)練數(shù)據(jù)壓縮到一個(gè)單一的高維特征空間，可構(gòu)造一個(gè)描述較寬工作范圍內(nèi)的SVDD超球體[16]。訓(xùn)練數(shù)據(jù)中涵蓋的工況越多，SVDD方法的適用性越廣。目前SVDD方法已在圖像識(shí)別[17]、過(guò)程監(jiān)控[16,18]和機(jī)械故障檢測(cè)[19-20]等領(lǐng)域取得了一定的應(yīng)用，但在暖通空調(diào)系統(tǒng)傳感器故障檢測(cè)領(lǐng)域的應(yīng)用鮮有報(bào)道。本文利用收集到的武漢市某電子廠(chǎng)房螺桿式冷水機(jī)組實(shí)測(cè)運(yùn)行數(shù)據(jù)，選取SVDD方法進(jìn)行建模，識(shí)別冷水機(jī)組工作狀態(tài)，進(jìn)行冷水機(jī)組傳感器故障檢測(cè)效率研究。

1 SVDD分類(lèi)原理

SVDD[13-14]的基本思想是在高維特征空間內(nèi)建立一個(gè)封閉緊湊的最小超球體，使其包含盡可能多的輸入樣本，實(shí)現(xiàn)目標(biāo)樣本集與非目標(biāo)樣本集最大分離。一個(gè)給定的目標(biāo)數(shù)據(jù)集（本研究中為冷水機(jī)組的正常運(yùn)行數(shù)據(jù)）作為訓(xùn)練矩陣，其包括有個(gè)輸入向量（即訓(xùn)練集中的訓(xùn)練樣本）x∈，。求解式(1)中的二次規(guī)劃問(wèn)題，可得到一個(gè)最小超球體（，）

s.t.

式(1)的Wolf對(duì)偶問(wèn)題見(jiàn)式(2)

s.t.

式中，α為拉格朗日乘子；(x,x)為核函數(shù)[21]，選擇如式(3)所示的高斯徑向核函數(shù)，只有一個(gè)可變參數(shù)，為核寬度系數(shù)。

根據(jù)拉格朗日泛函的鞍點(diǎn)條件，可求解獲得原問(wèn)題的最優(yōu)解，得到基于SVDD的分類(lèi)器模型。其中超球體的球心和半徑分別可由式(4)和式(5)計(jì)算

式(4)～式(6)中，x，x為α取值非零時(shí)的支持向量。

本研究建立了基于歐式距離的決策函數(shù)［式(7)］用于判斷測(cè)試樣本是否為故障樣本。

如圖1所示，以一組二維數(shù)據(jù)集為例說(shuō)明基于SVDD的分類(lèi)原理。對(duì)于一個(gè)輸入向量（測(cè)試樣本點(diǎn)），SVDD模型描述了與基于目標(biāo)類(lèi)樣本建立的SVDD最小超球面的偏離程度。分類(lèi)決策函數(shù)()，通過(guò)對(duì)比()與半徑的大小，可判斷測(cè)試樣本與超球體的相對(duì)位置關(guān)系，是否屬于目標(biāo)類(lèi)數(shù)據(jù)。

圖1 基于SVDD模型二維數(shù)據(jù)集分類(lèi)

Fig.1 Illustration of SVDD classifier for two dimensional dataset

（1）當(dāng)()1時(shí)，輸入向量到中心的距離不超過(guò)半徑，被分類(lèi)為正類(lèi)，測(cè)試樣本為目標(biāo)類(lèi)樣本；

（2）當(dāng)()1時(shí)，輸入向量到中心的距離超過(guò)半徑，被分類(lèi)為負(fù)類(lèi)，測(cè)試樣本為非目標(biāo)類(lèi)樣本。

2 基于SVDD的傳感器故障檢測(cè)原理

采集某電子廠(chǎng)房螺桿式冷水機(jī)組2008年5月的實(shí)測(cè)正常運(yùn)行數(shù)據(jù)作為訓(xùn)練集，訓(xùn)練得到基于SVDD模型的決策函數(shù)()，可用于描述新運(yùn)行數(shù)據(jù)（測(cè)試樣本點(diǎn)）與正常運(yùn)行工況樣本集間的偏離程度。

任一新運(yùn)行數(shù)據(jù)∈，，當(dāng)被分類(lèi)為正類(lèi)、目標(biāo)類(lèi)樣本（即()1）時(shí)，則表明是冷水機(jī)組正常樣本。如果被分類(lèi)為負(fù)類(lèi)、非目標(biāo)樣本（即()1）時(shí)，則表明是冷水機(jī)組故障樣本。測(cè)試樣本集中被分類(lèi)為負(fù)類(lèi)的樣本所占比例即為負(fù)類(lèi)率，在數(shù)值上等于故障檢測(cè)效率（測(cè)試樣本集中故障樣本所占的百分比），用于表征SVDD模型的故障可識(shí)別程度。

基于SVDD的冷水機(jī)組傳感器故障檢測(cè)結(jié)構(gòu)如圖2所示。將剔除異常值后的冷水機(jī)組實(shí)測(cè)正常工況運(yùn)行數(shù)據(jù)進(jìn)行分配，分別組成訓(xùn)練集和測(cè)試集；考慮到實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)每個(gè)維度都存在著由測(cè)量原理和測(cè)量數(shù)量等級(jí)等引起的各種差異，建模前對(duì)每個(gè)變量的連續(xù)采樣進(jìn)行均值為0和方差為1的標(biāo)準(zhǔn)化處理；通過(guò)10折交叉驗(yàn)證對(duì)SVDD模型參數(shù)尋優(yōu)，建立訓(xùn)練集SVDD分類(lèi)器模型；在測(cè)試集中引入固定幅值的傳感器偏差故障，基于訓(xùn)練集SVDD分類(lèi)器得到的決策函數(shù)，分析測(cè)試集樣本數(shù)據(jù)所對(duì)應(yīng)冷水機(jī)組傳感器的工作狀態(tài)。根據(jù)能量守恒定律及測(cè)試參數(shù)的相關(guān)性，基于SVDD模型進(jìn)行螺桿式冷水機(jī)組傳感器故障檢測(cè)的分析矩陣[22-23]為

式中，chws、chwr、chw分別為冷凍水側(cè)供水溫度（℃）、回水溫度（℃）和流量信號(hào)（A）；cws、cwr、cw分別為冷卻水側(cè)供水溫度（℃）、回水溫度（℃）和流量信號(hào)（A）；com為冷水機(jī)組壓縮機(jī)電機(jī)功率，kW；val為螺桿式冷水機(jī)組滑閥位置執(zhí)行器反饋信號(hào)。

3 數(shù)據(jù)與結(jié)果分析

本研究收集螺桿式冷水機(jī)組實(shí)測(cè)正常運(yùn)行數(shù)據(jù)，用于驗(yàn)證基于SVDD的傳感器故障檢測(cè)方法。冷水機(jī)組一般在較寬的工況范圍內(nèi)運(yùn)行。其中，冷凍水供水溫度chws，5.4～10.4℃；冷凍水回水溫度chwr，6.6～11.0℃；進(jìn)入冷卻塔的冷卻水溫度cwr，20.4～39.8℃；螺桿壓縮機(jī)輸入功率com，147.8～385.3 kW。剔除明顯的異常樣本后總樣本數(shù)為240個(gè)，選取前155個(gè)樣本作為訓(xùn)練集，后85個(gè)作為測(cè)試集。以變量冷凍水供水溫度chws為例，基于Shapiro-Wilk假設(shè)進(jìn)行正態(tài)分布假設(shè)檢驗(yàn)。chws統(tǒng)計(jì)直方圖如圖3所示，檢驗(yàn)結(jié)果表明chws數(shù)據(jù)離散分布明顯偏離正態(tài)分布。冷凍水回水溫度chwr等其他變量也表現(xiàn)出同樣的分布情形。

圖3 Tchws的正態(tài)分布檢驗(yàn)（非正態(tài)分布）

本研究中SVDD模型選用常用的高斯核函數(shù)，模型中的可變參數(shù)包括懲罰參數(shù)和高斯核函數(shù)參數(shù)。基于10折交叉驗(yàn)證方法，通過(guò)網(wǎng)格搜索方法進(jìn)行SVDD模型參數(shù)優(yōu)化。得到基于訓(xùn)練數(shù)據(jù)集的一對(duì)優(yōu)化后的參數(shù)為opt0.125，opt0.0625。據(jù)此建立SVDD分類(lèi)器模型。

以變量冷凍水供水溫度chws為例，在測(cè)試集中引入幅值范圍-2.0～2.0℃，間隔0.5℃的傳感器偏差故障，基于SVDD方法進(jìn)行故障檢測(cè)。圖4和圖5給出了chws在引入+0.5℃和+1.0℃偏差故障時(shí)，利用SVDD分類(lèi)器模型得到各個(gè)樣本的分屬類(lèi)別（即決策函數(shù)()取值為“+1”時(shí)，被測(cè)樣本屬于正類(lèi)，為正常樣本；反之，決策函數(shù)()取值為“-1”時(shí)，被測(cè)樣本屬于負(fù)類(lèi)，則為異?；蚬收蠘颖荆?。分類(lèi)結(jié)果是前155個(gè)訓(xùn)練樣本中正常樣本所占的比率為96.13%，訓(xùn)練樣本整體穩(wěn)定。

圖4 Tchws傳感器在+0.5℃偏差故障的決策函數(shù)取值

圖5 Tchws傳感器在+1.0℃偏差故障的決策函數(shù)取值

對(duì)比+0.5℃和+1.0℃可以發(fā)現(xiàn)，隨故障偏差幅值的增加，85個(gè)測(cè)試樣本中決策函數(shù)()取值“-1”的個(gè)數(shù)由58個(gè)增加至85個(gè)，負(fù)類(lèi)率由68.24%顯著增加至100%，即故障檢測(cè)效率由68.24%增加至100%。相同的增大趨勢(shì)也發(fā)生在其他傳感器（包括chwr傳感器故障等）上。當(dāng)故障偏差幅值越大，偏離SVDD最小超球面中心距離越大，超出邊界概率顯著增加，容易被識(shí)別為異常（故障）狀態(tài)。

在引入-2.0～2.0℃間不同故障幅值后，chws傳感器故障檢測(cè)效率曲線(xiàn)如圖6所示。在正、負(fù)兩個(gè)方向引入故障幅值相等（±0.5℃、±1.0℃、±1.5℃和±2.0℃偏差）的條件下，基于SVDD傳感器的正向偏差故障檢測(cè)效率和負(fù)向偏差故障檢測(cè)效率幾乎相等。在圖形上，檢測(cè)效率曲線(xiàn)表現(xiàn)出較高的對(duì)稱(chēng)性（圖6）。chwr傳感器故障檢測(cè)曲線(xiàn)也在正、負(fù)不同方向上相同幅值偏差故障位置處表現(xiàn)出較好的對(duì)稱(chēng)性（圖7）。

圖6 引入-2.0～2.0℃偏差幅值Tchws傳感器故障檢測(cè)效率

圖7 引入-2.0～2.0℃偏差幅值Tchwr傳感器故障檢測(cè)效率

但對(duì)于不同傳感器，故障識(shí)別程度并不一致。對(duì)于chws傳感器，故障幅值絕對(duì)值不小于1.0℃時(shí)已具有超過(guò)95%的故障檢測(cè)效果（圖6）；而chwr傳感器（圖7），故障幅值要絕對(duì)值在不低于1.5℃時(shí)才有超過(guò)90%的故障檢測(cè)效果。

（1）汽網(wǎng)供暖的能耗高于水網(wǎng)供暖的能耗，這是因?yàn)槠W(wǎng)供熱是直接抽取較高品質(zhì)的蒸汽，嚴(yán)重?fù)p害蒸汽的做功能力。

4 結(jié) 論

冷水機(jī)組工作過(guò)程復(fù)雜，變量間非線(xiàn)性度高，實(shí)測(cè)運(yùn)行數(shù)據(jù)的離散分布嚴(yán)重偏離正態(tài)分布。本研究將一種監(jiān)督性的單分類(lèi)模式識(shí)別算法——支持向量數(shù)據(jù)描述（SVDD）應(yīng)用到冷水機(jī)組傳感器故障檢測(cè)中，利用基于能量守恒定律選擇收集的某螺桿式冷水機(jī)組實(shí)測(cè)正常運(yùn)行數(shù)據(jù)，引入不同幅值傳感器偏差故障，驗(yàn)證和分析了基于SVDD模型的傳感器故障檢測(cè)方法和檢測(cè)效率，得到以下結(jié)論。

（1）SVDD方法用于冷水機(jī)組實(shí)測(cè)運(yùn)行數(shù)據(jù)中，故障檢測(cè)效果明顯，且傳感器故障偏差幅值越大，檢測(cè)效果越好。

（2）不同傳感器的不同幅值故障，基于SVDD模型的故障識(shí)別程度并不一致，但故障檢測(cè)效率曲線(xiàn)具有較高對(duì)稱(chēng)性。

（3）對(duì)于溫度傳感器偏差故障較小（±0.5℃）時(shí)，SVDD故障檢測(cè)效果不佳（不足70%），通過(guò)在SVDD邊界附近加入k-鄰近算法可提高檢測(cè)效率，將在后續(xù)工作中進(jìn)行深入研究。

符 號(hào) 說(shuō) 明

——超球體中心

——懲罰參數(shù)

() ——測(cè)試樣本到超球體中心的歐式距離

——冷水機(jī)組數(shù)據(jù)分析矩陣

() ——測(cè)試樣本基于距離的分類(lèi)決策函數(shù)

——數(shù)據(jù)集矩陣的行序號(hào)

——數(shù)據(jù)集矩陣的列序號(hào)

(,) ——核函數(shù)

——數(shù)據(jù)集矩陣的變量個(gè)數(shù)

——訓(xùn)練數(shù)據(jù)集樣本個(gè)數(shù)

max ——極大值優(yōu)化問(wèn)題

min ——極小值優(yōu)化問(wèn)題

——測(cè)試數(shù)據(jù)集的樣本個(gè)數(shù)

——位置信號(hào)參數(shù)

——流量信號(hào)，A

——超球體半徑

——超球體

s.t. ——約束條件

——冷凍水回水溫度，℃

——消耗功率，kW

——訓(xùn)練樣本集或矩陣

——訓(xùn)練樣本

——測(cè)試樣本集或矩陣

——測(cè)試樣本

——拉格朗日乘子

——松弛變量

——核寬度系數(shù)

——非線(xiàn)性映射

下角標(biāo)

chw ——冷凍水

測(cè)點(diǎn)分別布置在板簧、車(chē)架、駕駛室懸置、駕駛室地面(腳墊)和座椅支撐面(座墊)等位置處(見(jiàn)圖4).在每個(gè)工況下分別進(jìn)行兩次測(cè)試,以確保測(cè)試后獲得的信號(hào)正常有效,其試驗(yàn)場(chǎng)地如圖5所示.

chwr ——冷凍水回水

chws ——冷凍水供水

com ——壓縮機(jī)

cw ——冷卻水

cwr ——冷卻水回水

cws ——冷卻水供水

opt ——最優(yōu)

val ——滑閥

0 ——初值

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SVDD-based chiller sensor fault detection methodand its detection efficiency

LI Guannan1, HU Yunpeng1, CHEN Huanxin1, LI Haorong2, LI Jiong3, HU Wenju4

(1School of Energy and Power Engineering, Huazhong University of Science and Technology, Wuhan 430074, Hubei, China;2University of Nebraska-Lincoln, Lincoln 68182, NE, USA;3State Key Laboratory of Compressor Technology, Hefei General Machinery Research Institute, Hefei 230031, Anhui, China;4Beijing Municipality Key Laboratory of HVAC&R,Beijing University of Civil Engineering and Architecture, Beijing 100044, China)

In the refrigeration and air conditioning system, sensors are independent component for physical data measuring and operating state monitoring. Sensor faults, especially sensor biases output will lead to incorrect measurement, inappropriate controlling strategy and further energy consumption rise. Based on the pattern recognition theory, the fault detection task could be considered as a one-class classification problem. Therefore, a powerful pattern recognition-based one-class classification algorithm, Support Vector Data Description (SVDD) was used to detect the sensor biases occurring in a chiller system. The practical fault-free data were used as training dataset to develop the SVDD model so as to detect the sensor faults. The method and its fault detection efficiency were validated by test dataset with different artificially introduced levels of sensor biases. The SVDD-based fault detection method worked well with chiller practical operating measurements, but the fault detection efficiencies of different sensors with different level faults were inconsistent.

chiller; process control; fault detection; support vector data description; algorithm; model reduction

10.11949/j.issn.0438-1157.20141585

TB 65

A

0438—1157（2015）05—1815—06

2014-10-22收到初稿，2015-01-30收到修改稿。

聯(lián)系人：陳煥新。第一作者：李冠男（1988—），男，博士研究生。

國(guó)家自然科學(xué)基金項(xiàng)目（51328602）；2013年壓縮機(jī)技術(shù)國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室開(kāi)放基金項(xiàng)目；供熱供燃?xì)馔L(fēng)及空調(diào)工程北京市重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室研究基金資助課題（NR2013K02）。

2014-10-22.

Prof. CHEN Huanxin, chenhuanxin@tsinghua. org.cn

supported by the National Natural Science Foundationof China (51328602), 2013 State Key Laboratory of Compressor Technology and 2013 Beijing Municipality Key Laboratory of HVAC&R (NR2013K02)