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        開(kāi)著房車去旅行:既無(wú)終點(diǎn),亦無(wú)歸期

        2015-10-13 00:31:03王輝輝
        瞭望東方周刊 2015年38期
        關(guān)鍵詞:歐亞房車旅行

        王輝輝

        2015年8月,21世紀(jì)房車家族“房車歐亞之旅”車隊(duì)駛過(guò)挪威大西洋海濱公路

        2015年8月,在挪威西海岸的“大西洋海濱公路”上,王續(xù)東和他房車家族的3位車友駕車隨地勢(shì)盤旋而過(guò),車窗外、公路兩旁不斷變換的風(fēng)景讓他們一再放慢行車速度,甚至忍不住停下來(lái),支起車篷,沉迷其中。

        王續(xù)東是北京露營(yíng)者房車有限公司的副總經(jīng)理,也是房車旅行的愛(ài)好者。

        2015年5月2日,他和車友從北京出發(fā),開(kāi)始了這場(chǎng)歷時(shí)121天,途徑26個(gè)國(guó)家,累計(jì)行駛3.6萬(wàn)公里的房車歐亞之旅,挪威是此次旅行的第29站。

        近幾年,中國(guó)像王續(xù)東這樣的房車玩家越來(lái)越多,他們喜歡在路上的感覺(jué),追逐一場(chǎng)場(chǎng)既無(wú)終點(diǎn)、亦無(wú)歸期的旅行?;蛘呦窈蝤B(niǎo)一樣,隨季節(jié)上路,遇美景而停,如同一群優(yōu)雅的流浪者。

        富人的游戲

        “房車的雛形其實(shí)就是美國(guó)早期移民使用的大篷車?!敝袊?guó)旅游車船協(xié)會(huì)自駕游與露營(yíng)房車分會(huì)(以下簡(jiǎn)稱房車分會(huì))副秘書長(zhǎng)王碧卓告訴《瞭望東方周刊》,這是一種起源于西方的生活方式。

        一戰(zhàn)末期,一些崇尚自然的美國(guó)人把帳篷、床、廚房設(shè)備等加到家用轎車上,開(kāi)著汽車去旅行,這應(yīng)該算是早期的房車。

        二戰(zhàn)后,隨著汽車的普及和公路網(wǎng)絡(luò)的形成,美國(guó)房車業(yè)得到迅猛發(fā)展,房車的設(shè)計(jì)也越來(lái)越舒適豪華,到1950年,拖掛型房車已經(jīng)由原來(lái)的自制小型罐裝房發(fā)展到近10米長(zhǎng)的豪華別墅。

        20世紀(jì)70年代,美國(guó)的房車生產(chǎn)和銷售達(dá)到了頂峰,并帶動(dòng)了歐洲等發(fā)達(dá)國(guó)家房車文化的發(fā)展。

        而中國(guó)人對(duì)房車的最初印象,大約來(lái)自于1999年上映的賀歲片《不見(jiàn)不散》。影片中的葛優(yōu)飾演的男主角開(kāi)著房車住在美國(guó)的公園里,和女主角度過(guò)一段浪漫美好的時(shí)光。讓許多中國(guó)人對(duì)那個(gè)“車輪上的家”產(chǎn)生了濃厚興趣。

        之后,越來(lái)越多的中國(guó)人開(kāi)始成為房車玩家。

        “有錢人”、“高端人群”是中國(guó)房車消費(fèi)群體的第一個(gè)標(biāo)簽??梢哉f(shuō)這是一場(chǎng)富人的游戲,也是一種奢侈的生活方式。

        一般而言,房車一定是家庭中第二輛、甚至第三輛汽車,需要有一定的經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)。目前市場(chǎng)上房車的售價(jià)普遍在20萬(wàn)~50萬(wàn)元。以一輛售價(jià)30萬(wàn)元的自行式房車為例,其一年的維修養(yǎng)護(hù)成本至少需要2萬(wàn)元,還需要5000~10000元保險(xiǎn)費(fèi)用,再加上房車極高的油耗,每年花費(fèi)將近10萬(wàn)元。

        王續(xù)東以此次房車歐亞之旅為例,給《瞭望東方周刊》記者算了一筆賬:一輛房車的油費(fèi)、過(guò)路費(fèi)、簽證費(fèi)用、露營(yíng)費(fèi)等各項(xiàng)費(fèi)用加在一起不超過(guò)50萬(wàn)元,一般每輛車上4~6人,平均每人的花費(fèi)在15萬(wàn)元以內(nèi)。

        盡管這個(gè)價(jià)位并不算低,但他認(rèn)為,如果選擇其他旅行方式,以同樣的花費(fèi),絕對(duì)無(wú)法去到那么多地方,也很難獲得同等愉悅度的旅行體驗(yàn)。

        換一種生活方式

        但在王碧卓看來(lái),這種奢侈與錢無(wú)關(guān),也不是對(duì)經(jīng)濟(jì)條件的描述,而是對(duì)消費(fèi)觀念和生活追求的定義。

        在年齡上,中國(guó)的房車消費(fèi)群體主要集中在40~65歲的人群中,其中50歲以上的房車車主占70%以上。

        “這一群體有一定的經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ),而且他們更注重生活質(zhì)量,開(kāi)始回歸自然?!蓖趵m(xù)東告訴《瞭望東方周刊》,更重要的是這些人處于半退休或退休狀態(tài),有大量的閑暇時(shí)間。

        這與房車旅游特殊的生活方式有很大關(guān)系。房車旅游是一種更加閑適、隨遇而安的生活方式。

        玩家們往往是常年在營(yíng)地,他們?cè)谧约合矚g的地方停下,生活一段時(shí)間,享受美麗的自然風(fēng)光。“很多玩房車的人都是夏天到北方避暑,冬天到南方貓冬。時(shí)間太短體現(xiàn)不出房車旅行的樂(lè)趣?!蓖趵m(xù)東說(shuō)。

        而在美國(guó),很多人選擇退休之后,賣掉房子,買輛房車四處旅行。

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        “目前來(lái)看,長(zhǎng)江以北地區(qū)玩房車的人更多一些。”王續(xù)東說(shuō)。這與人們的消費(fèi)習(xí)慣、氣候條件、地貌特征和房車使用的政策環(huán)境密切相關(guān)。比如,目前房車玩家最多的四川省,就與它“少不入川、老不出蜀”的休閑文化有很大的關(guān)系。

        優(yōu)雅的流浪

        對(duì)于大多數(shù)選擇房車旅游的人來(lái)說(shuō),一旦房車啟動(dòng),便是一場(chǎng)不設(shè)終點(diǎn)、沒(méi)有歸期的旅行,也是一段優(yōu)雅的流浪之旅。

        “房車旅行追求的是隨性和自由。”王續(xù)東說(shuō),可以隨時(shí)出發(fā),也可以在任何地方停下。

        今年65歲的張藏虎是河北省衡水市的一名退休干部,如今他已經(jīng)習(xí)慣了開(kāi)著房車的旅居生活。2015年4月,為了參加上述房車家族的房車歐亞之旅,他以舊換新,買了自己的第二部房車。

        “看看祖國(guó)的大好河山”一直是張藏虎的心愿。退休后他終于有了這樣的機(jī)會(huì)出去走走。但是幾次跟團(tuán)游下來(lái),行程匆匆、走馬觀花,累且玩得不盡興,讓他很失望。

        于是他開(kāi)始尋找新的旅游方式。2011年,他通過(guò)網(wǎng)絡(luò)留意到了房車,當(dāng)年還帶著妻子專程參加了當(dāng)年的北京房車展?!爱?dāng)時(shí)就覺(jué)得不錯(cuò),回去跟家人商量后就買了一輛。”張藏虎告訴《瞭望東方周刊》。

        現(xiàn)在,每年有超過(guò)一半的時(shí)間,張藏虎和妻子都旅居在外。他告訴本刊記者,他的房車就像是另外一個(gè)家,備有齊全的日常生活用品,“什么時(shí)候想出去了,開(kāi)上車就走,但不會(huì)去想目的地。”張藏虎說(shuō)。

        夏天就往北走,去內(nèi)蒙古,看看歌曲詩(shī)詞中描繪的大草原;或者去東北,領(lǐng)略一下小時(shí)候課本上贊美的大興安嶺和北極光;冬天就往南走,去云南、去三亞。

        “這幾年,除了新疆、西藏、甘肅和臺(tái)灣我們沒(méi)有去過(guò),中國(guó)的地方我們都去過(guò)了?!睆埐鼗⒆院赖卣f(shuō)。

        2015年,他又帶著妻子來(lái)了一場(chǎng)房車歐亞之旅,開(kāi)著房車走過(guò)了亞歐26個(gè)國(guó)家。

        遇到喜歡的地方,張藏虎和妻子就會(huì)停下來(lái),小住幾天,或者幾個(gè)月。“我們有一半的時(shí)間是停下來(lái)的。”張藏虎說(shuō)。

        如今,8月份結(jié)束歐亞之旅回國(guó)后,張藏虎和妻子還一直停在位于房山區(qū)的北京房車博覽中心的露營(yíng)地?!斑^(guò)段時(shí)間北京的天氣冷了,我們可能就要南下。”張藏虎說(shuō)。

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