文　　尹貴龍

安全防范上好新學(xué)期交通安全“第一課”

文尹貴龍

9月初，全國(guó)中小學(xué)校陸續(xù)開學(xué)。孩子是國(guó)家的未來和希望，他們的人身安全最令人牽掛。筆者希望各地能夠結(jié)合實(shí)際，上好交通安全教育“第一課”。

國(guó)家對(duì)學(xué)生的安全教育歷來高度重視。自1996年起，國(guó)家確定每年3月份最后一周星期一為“全國(guó)中小學(xué)生安全教育日”，同時(shí)，為了加強(qiáng)校車安全管理，保障乘坐校車學(xué)生的人身安全，國(guó)務(wù)院2012年審議通過《校車安全管理?xiàng)l例》并正式實(shí)施。公安交管部門結(jié)合道路交通管理職責(zé)，大力開展交通安全宣傳“進(jìn)校園”、“護(hù)衛(wèi)天使行動(dòng)”等活動(dòng)，深入實(shí)施“文明交通行動(dòng)計(jì)劃”，努力保護(hù)中小學(xué)生和兒童交通安全，取得了明顯成效。但是，因意外造成學(xué)生人身傷亡的案例仍時(shí)有發(fā)生。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國(guó)每年約有2萬名中小學(xué)生因交通事故傷殘、死亡，全國(guó)平均每天交通事故死亡300余人，其中8%左右是學(xué)生，一個(gè)重要的原因，除了中小學(xué)生自身交通安全意識(shí)不強(qiáng)外，針對(duì)學(xué)生的交通安全普法宣傳和日常教育、安全管理投入不足、力度不大等因素也不容忽視。

日前，教育部網(wǎng)站發(fā)布《中小學(xué)生守則（2015年修訂）》，明確要求中小學(xué)生做到“珍愛生命保安全，紅燈停綠燈行，防溺水不玩火，會(huì)自護(hù)懂求救”。但是，從總體上看，一些地方針對(duì)中小學(xué)生的安全教育仍顯得非常薄弱，還存在著這樣那樣的問題。有些學(xué)校雖然也很重視學(xué)生安全，但卻沒有采取具體行動(dòng)和有效措施。例如，防火、防水、防交通事故、防詐騙等“安全教育”仍然流于形式，還停留在口頭上強(qiáng)調(diào)、短信上提醒、紙條上劃拉（簽字），沒有真正列入教學(xué)大綱、走進(jìn)學(xué)習(xí)課堂、深入學(xué)生心里。

筆者認(rèn)為，相關(guān)部門要結(jié)合“打非治違”交通違法集中整治第四階段整治校車統(tǒng)一行動(dòng)，對(duì)影響學(xué)生安全的問題隱患“全覆蓋、零容忍”進(jìn)行排查，尤其是地方政府及教育等相關(guān)部門，更要本著對(duì)社會(huì)、對(duì)人民、對(duì)學(xué)生負(fù)責(zé)的態(tài)度，切實(shí)承擔(dān)起為孩子安全指南的歷史重任。同時(shí)，筆者呼吁，在公共安全問題集中凸顯的當(dāng)下，學(xué)校很有必要結(jié)合“開學(xué)第一課”，給廣大中小學(xué)生特別是入學(xué)新生，上一堂內(nèi)容豐富、形式多樣的交通安全知識(shí)和法律法規(guī)普及課、公開課，這也是學(xué)校應(yīng)盡的義務(wù)和該有的擔(dān)當(dāng)。