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        電弧爐自動(dòng)加料車(chē)的設(shè)計(jì)與試驗(yàn)

        2015-10-11 06:39:00于威威韓致信
        機(jī)械制造 2015年7期
        關(guān)鍵詞:皮帶機(jī)振動(dòng)

        □ 胡 博 □ 鄭 飛 □ 于威威 □ 韓致信

        蘭州理工大學(xué) 機(jī)電工程學(xué)院 蘭州 730050

        電弧爐自動(dòng)加料車(chē)的設(shè)計(jì)與試驗(yàn)

        □ 胡 博 □ 鄭 飛 □ 于威威 □ 韓致信

        蘭州理工大學(xué) 機(jī)電工程學(xué)院 蘭州 730050

        設(shè)計(jì)了一套電弧爐冶煉加料設(shè)備,介紹了整機(jī)的基本結(jié)構(gòu)、工作原理和性能參數(shù),并試制了樣機(jī)。對(duì)整機(jī)進(jìn)行了高溫加料性能試驗(yàn),結(jié)果表明,整機(jī)滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求,具有工作效率高和操作方便的優(yōu)點(diǎn)。

        電弧爐 自動(dòng)加料 防傾覆 PLC

        鐵合金是煉鋼行業(yè)中不可缺少的原料,主要包括硅錳、錳鐵和硅鐵,其中硅鐵是將焦炭、鋼屑、石英三種原料加入電弧爐冶煉制成的硅鐵合金[1]。在冶煉過(guò)程中,原料投入爐膛的方法有兩種,其一是工人將混合好的原料用鐵鍬拋入爐膛內(nèi)電極周?chē)黄涠窃贤ㄟ^(guò)輸送管道送到電極周?chē)?。這兩種加料方式存在效率較低和作業(yè)人員勞動(dòng)強(qiáng)度大的問(wèn)題[2]。此外,由于這兩種加料方式都不能使原料進(jìn)行充分的混合,還存在蘭炭浪費(fèi)的情況。針對(duì)上述問(wèn)題,筆者研發(fā)了一種可行走加料車(chē),整機(jī)操作方便,單臺(tái)設(shè)備三人操作就能夠滿(mǎn)足整個(gè)電弧爐的加料,降低了操作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度,提高了原料的利用率,更適用于鐵合金行業(yè)電弧爐的冶煉,實(shí)現(xiàn)了6.3 kVA電弧爐自動(dòng)加料。筆者將從整機(jī)結(jié)構(gòu)布局及工作原理、加料車(chē)參數(shù)確定、關(guān)鍵部件設(shè)計(jì)、控制電路設(shè)計(jì)、試驗(yàn)論證幾個(gè)方面闡述。

        1 電弧爐加料車(chē)的結(jié)構(gòu)布局及工作原理

        1.1 結(jié)構(gòu)布局

        電弧爐加料車(chē)結(jié)構(gòu)示意如圖1所示,整機(jī)的質(zhì)量中心處于設(shè)備兩輪胎觸地中心位置,皮帶輸料機(jī)(簡(jiǎn)稱(chēng)皮帶機(jī))伸縮機(jī)構(gòu)安裝在支撐桁架兩內(nèi)側(cè),控制皮帶機(jī)在加料過(guò)程中的伸縮,實(shí)現(xiàn)了加料車(chē)處在電弧爐不同位置時(shí)加料落點(diǎn)與電極距離的調(diào)整,提高了加料的準(zhǔn)確性。塔式回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)安裝在上轉(zhuǎn)臺(tái),其下端的齒輪機(jī)構(gòu)使安裝在下轉(zhuǎn)臺(tái)上的皮帶機(jī)能相對(duì)于底盤(pán)旋轉(zhuǎn),且以回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)中心為原點(diǎn)旋轉(zhuǎn)加料;冷卻系統(tǒng)安裝在支撐桁架前部,保護(hù)關(guān)鍵設(shè)備免受高溫炙烤。

        1.2 工作原理

        ▲圖1 加料車(chē)結(jié)構(gòu)示意圖

        加料作業(yè)前,根據(jù)加料車(chē)承載的加料厚度,調(diào)整振動(dòng)給料機(jī)上的偏心塊位置。加料車(chē)工作時(shí),行走驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)行走裝置,使加料車(chē)行走。塔式回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的電動(dòng)機(jī)通過(guò)齒輪帶動(dòng)安裝在上轉(zhuǎn)臺(tái)上的回轉(zhuǎn)支撐外圈轉(zhuǎn)動(dòng),回轉(zhuǎn)支撐外圈與安裝在下轉(zhuǎn)臺(tái)上的回轉(zhuǎn)支撐內(nèi)圈作相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng),實(shí)現(xiàn)皮帶機(jī)旋轉(zhuǎn)加料。伸縮機(jī)構(gòu)電動(dòng)機(jī)將動(dòng)力傳遞給伸縮裝置,實(shí)現(xiàn)皮帶機(jī)作相對(duì)于桁架的移動(dòng)。水冷和風(fēng)冷系統(tǒng)負(fù)責(zé)設(shè)備的冷卻。

        2 加料車(chē)參數(shù)確定

        電弧爐煙罩結(jié)構(gòu)如圖2所示,1、2、3、4號(hào)位置距圓心的距離分別是3 400 mm、2 925 mm、2 450 mm、1 975 mm。加料時(shí),當(dāng)皮帶機(jī)輸料口末端處在1號(hào)位置時(shí),以加料車(chē)回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)幾何中心O點(diǎn)為圓心旋轉(zhuǎn)加料,皮帶機(jī)在大爐門(mén)內(nèi)旋轉(zhuǎn)的角度為±13°;皮帶機(jī)輸料口末端處在2號(hào)位置時(shí),旋轉(zhuǎn)角度為±15°;皮帶機(jī)輸料口末端處在3號(hào)位置時(shí),旋轉(zhuǎn)角度為±17°;在4號(hào)位置時(shí)啟動(dòng)皮帶機(jī)伸縮機(jī)構(gòu),實(shí)現(xiàn)極心圓加料。以此為例,分別完成在其它兩個(gè)大爐門(mén)位置的加料。加料車(chē)的技術(shù)參數(shù)根據(jù)電弧爐直徑確定,表1為1.8 kVA電弧爐加料車(chē)技術(shù)參數(shù)。

        表1 加料車(chē)技術(shù)參數(shù)

        3 關(guān)鍵部件的設(shè)計(jì)

        由于加料車(chē)在加料過(guò)程中料倉(cāng)內(nèi)的原料和冷卻水呈動(dòng)態(tài)變化,以及皮帶機(jī)伸縮機(jī)構(gòu)在桁架上的移動(dòng),都會(huì)造成加料機(jī)質(zhì)量中心的變化,易造成設(shè)備傾覆。合理的軸距設(shè)計(jì)能使整機(jī)在不同工況下均能安全作業(yè),不致因整機(jī)質(zhì)心偏移而造成傾覆。

        3.1 驅(qū)動(dòng)功率計(jì)算

        圖3為加料車(chē)作業(yè)時(shí)的受力簡(jiǎn)圖,對(duì)其進(jìn)行受力

        ▲圖2 1.8 kVA電弧爐煙罩結(jié)構(gòu)圖

        ▲圖3 加料機(jī)作業(yè)時(shí)受力簡(jiǎn)圖

        分析。圖中Tt為驅(qū)動(dòng)輪上的轉(zhuǎn)矩,G為整機(jī)的重力,F(xiàn)0為地面對(duì)驅(qū)動(dòng)輪的作用力,F(xiàn)t為地面對(duì)驅(qū)動(dòng)輪的摩擦力。

        驅(qū)動(dòng)功率計(jì)算:

        式中:G為整機(jī)重力,裝滿(mǎn)原料時(shí)整機(jī)重力為33 560 N;濁T為傳動(dòng)效率, 取 0.92;f為滾動(dòng)阻力因數(shù),取0.018;CD為空氣阻力因數(shù),該機(jī)組的速度較低,取0.35;A為迎風(fēng)面積,根據(jù)測(cè)量得2.26 m2;vmax為整機(jī)行走最高速度,取10 km/h。

        將相關(guān)的數(shù)據(jù)代入式(1),得:

        根據(jù)實(shí)際工作效率,將驅(qū)動(dòng)功率增大5%后取整,得到實(shí)際所需電動(dòng)機(jī)功率為5.5 kW。

        ▲圖4 加料車(chē)各部件受力簡(jiǎn)圖

        3.2 整機(jī)的穩(wěn)定性計(jì)算

        在加料過(guò)程中,料倉(cāng)內(nèi)原料的變化使加料車(chē)的質(zhì)心位置動(dòng)態(tài)變化,致使整機(jī)加料過(guò)程中可能出現(xiàn)設(shè)備傾覆,需要進(jìn)行動(dòng)態(tài)平衡計(jì)算[3],圖4所示為加料車(chē)各部件受力簡(jiǎn)圖,由于所有作用力為質(zhì)量力,表中工況用“質(zhì)量矩”替代力矩較為簡(jiǎn)單,表2為設(shè)備自重及對(duì)底盤(pán)中心的水平距離。

        表2 各部件的質(zhì)量及對(duì)底盤(pán)中心的水平距離

        3.2.1 對(duì)支撐點(diǎn)右側(cè)求質(zhì)量矩和重力

        將由式(2)、式(3)計(jì)算的結(jié)果代入式(4)可得:

        右偏心距e1=0.85 m

        3.2.2 對(duì)支撐點(diǎn)左側(cè)求質(zhì)量矩和重力

        將由式(5)、式(6)計(jì)算的結(jié)果代入式(7)可得:

        左偏心距e2=0.76 m

        根據(jù)前后軸距對(duì)回轉(zhuǎn)中心最小距離及設(shè)備整機(jī)工況的可操作性,確定前后軸距為2 200 mm。

        4 控制電路設(shè)計(jì)

        電控部分的硬件組成框圖如圖5所示,選用西門(mén)子S7-300PLC作為主控制器。

        ▲圖5 電控部分的硬件組圖

        4.1 人機(jī)交互界面

        加料車(chē)控制系統(tǒng)采用西門(mén)子TP170A觸摸屏與S7-300PLC,通過(guò)RS485接口進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸[4]。通過(guò)人機(jī)交互界面,一方面可以對(duì)操作參數(shù)進(jìn)行調(diào)整,從而改變加料進(jìn)程,包括驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)行走速度、風(fēng)機(jī)的風(fēng)量和加料的厚度等;另一方面觸摸屏可以實(shí)時(shí)顯示系統(tǒng)的運(yùn)動(dòng)參數(shù),如水溫、加料時(shí)間、風(fēng)壓等。

        4.2 驅(qū)動(dòng)部分

        驅(qū)動(dòng)部分的行走電動(dòng)機(jī)、振動(dòng)給料機(jī)和風(fēng)機(jī)的電動(dòng)機(jī)由變頻器進(jìn)行控制,可以實(shí)時(shí)改變加料車(chē)行走的速度、振動(dòng)給料機(jī)振動(dòng)頻率和風(fēng)機(jī)風(fēng)量,而回轉(zhuǎn)電動(dòng)機(jī)和伸縮電動(dòng)機(jī)的驅(qū)動(dòng),直接由PLC控制。

        4.3 信號(hào)的輸入、輸出部分

        此部分的功能包括開(kāi)關(guān)信號(hào)的輸入與輸出,以及距離傳感器、溫度傳感器和用于遙控操作的I/O信號(hào)的采集。

        5 試驗(yàn)和驗(yàn)證

        為了準(zhǔn)確測(cè)定加料車(chē)的操作性能,采用常溫和高溫爐膛環(huán)境兩種方式試驗(yàn)。

        5.1 室外常溫試驗(yàn)

        加料時(shí)振動(dòng)給料機(jī)通過(guò)皮帶機(jī)將原料輸送到爐膛內(nèi),在振動(dòng)給料機(jī)偏心塊的合理調(diào)整下,通過(guò)調(diào)整振動(dòng)電動(dòng)機(jī)的電源頻率來(lái)控制輸送量[5],加料車(chē)每分鐘的加料量Q為:

        式中:h為物料厚度,m;v為物料的平均輸送速度,m/ s;B為振動(dòng)給料機(jī)寬度,m;籽為原料密度,1 250 kg/m3。

        原料輸送速度與振動(dòng)電動(dòng)機(jī)電源頻率為一線(xiàn)性關(guān)系:

        式中:f為振動(dòng)電動(dòng)機(jī)的電源頻率,Hz;k為擬合成曲線(xiàn)的斜率;b為擬合成曲線(xiàn)的截距。

        將式(9)代入式(10),取加料機(jī)參數(shù):B=0.35 m,h=0.1 m,則振動(dòng)電動(dòng)機(jī)電源頻率和輸送量的關(guān)系:

        表3 不同頻率振動(dòng)下的給料機(jī)輸送量

        5.2 不同頻率下輸送量的測(cè)定

        在振動(dòng)給料機(jī)下端放置托盤(pán)用于接收原料,通過(guò)稱(chēng)量托盤(pán)中原料的質(zhì)量,即可獲得振動(dòng)電動(dòng)機(jī)不同電源頻率下的輸送量。試驗(yàn)時(shí)料倉(cāng)內(nèi)原料不少于料倉(cāng)容積的2/3,設(shè)定振動(dòng)給料機(jī)的進(jìn)出口距離為850 mm,分別對(duì)振動(dòng)給料機(jī)在測(cè)定的頻率下重復(fù)試驗(yàn)3次,每次試驗(yàn)10 s,試驗(yàn)后對(duì)托盤(pán)中的原料進(jìn)行稱(chēng)重,測(cè)試數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)見(jiàn)表3。

        經(jīng)曲線(xiàn)擬合得出輸出量與給料機(jī)頻率的標(biāo)定擬合直線(xiàn),如圖6所示。將表中的數(shù)據(jù)計(jì)算三次取平均值,得到輸送量與振動(dòng)電動(dòng)機(jī)頻率的關(guān)系式:

        ▲圖6輸送量與振動(dòng)電機(jī)頻率的關(guān)系

        5.3 電弧爐爐膛高溫試驗(yàn)

        試驗(yàn)條件:624~1 263℃。

        試驗(yàn)原料:蘭炭、礦石、鐵粉混合原料(顆粒尺寸10~156 mm,堆密度為1 250 kg/m3)。

        試驗(yàn)地點(diǎn):寧夏嘉祺隆冶金化工集團(tuán)有限公司,1.8 kVA電弧爐。

        ▲圖7 加料車(chē)在高溫爐膛內(nèi)試驗(yàn)

        表4 不同頻率加料時(shí)間

        表5 預(yù)期輸送量與實(shí)際加料量

        5.3.1 加料穩(wěn)定性

        試驗(yàn)時(shí),料倉(cāng)內(nèi)裝滿(mǎn)原料,水箱內(nèi)注入一半常溫水,設(shè)定振動(dòng)給料機(jī)的電動(dòng)機(jī)初始頻率為30 Hz,風(fēng)機(jī)電動(dòng)機(jī)頻率為50 Hz,皮帶機(jī)電動(dòng)機(jī)初始頻率為45 Hz,皮帶機(jī)啟動(dòng)后調(diào)節(jié)電位器,調(diào)整皮帶的輸送速度,且伸縮機(jī)構(gòu)和回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)恢復(fù)原位。加料車(chē)爐膛試驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)如圖7所示。

        5.3.2 加料的可靠性

        根據(jù)加料的工藝要求,對(duì)于1.8 kVA的電弧爐每班需要加原料60 t,爐膛內(nèi)加料根據(jù)實(shí)際爐臺(tái)的大小,設(shè)定加料車(chē)的行走速度為6.5 km/h,改變振動(dòng)給料機(jī)的電動(dòng)機(jī)頻率,測(cè)定加完料倉(cāng)內(nèi)原料所需時(shí)間,重復(fù)試驗(yàn)5次,測(cè)量數(shù)據(jù)見(jiàn)表4。

        通過(guò)5次加料試驗(yàn),實(shí)際加料時(shí)確定振動(dòng)給料機(jī)的電動(dòng)機(jī)頻率為30~40 Hz,可以滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求,見(jiàn)表5。

        5.3.3 加料范圍合理性

        爐膛內(nèi)加料面積根據(jù)圖2煙罩圖可知,對(duì)于1.8 kVA電弧爐在實(shí)際加料過(guò)程中正爐門(mén)口左右兩側(cè)位置為盲區(qū),實(shí)際測(cè)量盲區(qū)約1.2 m2,若改大爐門(mén)口的尺寸,可以減小盲區(qū)面積,但其成本較高及盲區(qū)范圍溫度較低,不適合冶煉,故暫不考慮。

        [1] 李磊.我國(guó)鐵合金行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及未來(lái)需求展望[J].冶金管理,2013(5):15-24.

        [2] 李士琦,郁健,李京社.電弧爐煉鋼技術(shù)進(jìn)展[J].中國(guó)冶金,2010(4):1-7.

        [3] 余志生,趙六奇,夏群生.汽車(chē)?yán)碚摚跰].北京:機(jī)械工業(yè)出版社,2006.

        [4] 袁臣虎,王臻,李秀艷,等.基于MODBUS協(xié)議的觸摸屏與TMS320F2812串行通信研究[J].天津工業(yè)大學(xué)學(xué)報(bào),2010(2):63-67.

        [5] 郎平振,王宗葳.振動(dòng)給料機(jī)參數(shù)選擇與計(jì)算[J].礦業(yè)快報(bào),2006(6):401-403.

        (編輯 丁 罡)

        TH122

        B

        1000-4998穴2015雪07-0037-04

        2014年12月

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