文　唐明麗

形成共同抵制氛圍嚴(yán)管嚴(yán)抓禁絕毒駕行為

文唐明麗

近年來，因吸毒后駕駛機動車引發(fā)的道路交通事故呈上升趨勢。然而，現(xiàn)行法律并未對毒駕的法律責(zé)任作出明確規(guī)定。實踐中，毒駕如未肇事，公安機關(guān)在查處時只能依照禁毒法的規(guī)定，以治安管理的手段對其吸毒行為進(jìn)行處罰，而對其“吸毒后駕駛”卻沒有相關(guān)的處罰依據(jù)。此外，由于社會對毒駕的認(rèn)識不足、宣傳力度不夠，導(dǎo)致人們對毒駕的危害性認(rèn)識不夠。

筆者認(rèn)為，遏制毒駕行為，預(yù)防和減少因毒駕造成的交通事故，不僅需要相關(guān)部門的嚴(yán)管嚴(yán)抓，還需要全社會形成抵制毒駕的良好氛圍。

一是完善涉及毒駕的法律法規(guī)

如今毒駕已經(jīng)成為公眾關(guān)注的社會問題，在現(xiàn)實中存在立法的必要性，也有利于填補我國在毒駕治理方面的立法空白。因此，立法機關(guān)應(yīng)該從我國的實際出發(fā)，借鑒“醉駕入刑”的模式，盡快出臺適應(yīng)國情的關(guān)于毒駕的法律法規(guī)，讓交警在查處毒駕時做到有法可依。

二是加強各部門的聯(lián)合整治

公安交管部門和禁毒部門要建立駕駛?cè)藬?shù)據(jù)庫與吸毒人員動態(tài)管控數(shù)據(jù)庫的關(guān)聯(lián)，實現(xiàn)自動比對功能，及時交換數(shù)據(jù)信息，實現(xiàn)信息互通共享機制；公安交管車輛管理部門在受理機動車駕駛證初學(xué)申請和駕駛證換證、審驗時，應(yīng)將申請人的信息在吸毒人員數(shù)據(jù)庫中進(jìn)行比對。對有吸毒史的人員在駕駛證申請和審驗時，應(yīng)當(dāng)對申請人、被審驗人進(jìn)行人體毒品成分檢測。有吸食、注射毒品或長期服用依賴性精神藥品未戒除情形的，對其申請不予批準(zhǔn)或?qū)忩灢挥柰ㄟ^。

三是加大對毒駕的打擊力度

相關(guān)部門在道路執(zhí)勤執(zhí)法時，發(fā)現(xiàn)有明顯的吸毒癥狀或有證據(jù)表明屬于吸毒后駕駛機動車的，要按規(guī)定進(jìn)行檢測，對經(jīng)檢測確認(rèn)為吸毒后駕駛機動車的，依法處理；交管部門和禁毒部門要建立聯(lián)合執(zhí)法工作機制，適時開展毒駕違法行為專項治理工作。交管部門重點做好車輛攔截、現(xiàn)場調(diào)查詢問、查詢比對信息等工作，禁毒部門重點做好涉嫌吸毒后駕駛機動車人員的現(xiàn)場檢測工作。

四是強化宣傳，提高公眾對毒駕的認(rèn)識

毒駕所引發(fā)的交通事故，對社會公共安全存在嚴(yán)重危害。相關(guān)部門要積極利用廣播、電視、網(wǎng)絡(luò)等媒介開展公益宣傳，廣泛宣傳毒駕的社會危害性，讓禁止毒駕深入人心；同時，有針對性地加強對有吸毒史的駕駛?cè)说慕逃芾恚ㄟ^進(jìn)行面對面的警示教育，引導(dǎo)其自覺抵制吸毒后駕駛機動車，認(rèn)識到毒駕的嚴(yán)重危害和后果。

五是加強駕駛?cè)嗽搭^監(jiān)管

一要加強駕駛?cè)梭w檢監(jiān)管。車管部門應(yīng)加大對初次申請駕駛證人員的體檢監(jiān)管力度，建議在每次換領(lǐng)駕駛證體檢中增加“涉毒”項目檢測，對體檢存在吸毒或長期服用依賴性精神藥品成癮尚未戒除的予以注銷駕駛證，并做好相關(guān)登記，方便今后工作中查找對比；二要加強部門間信息共享。交管部門應(yīng)該與緝毒部門建立完善信息共享機制，對有吸毒史的人員在申領(lǐng)駕駛證件時從嚴(yán)把關(guān)；三要加強對客貨運駕駛員的監(jiān)管。定期組織客貨運駕駛員體檢，與此同時，交管部門應(yīng)深入客貨運企業(yè)對所有駕駛員進(jìn)行駕照資格核查，并組織駕駛員開展交通安全宣傳講座，提高駕駛員的安全意識。

六是加強驗毒儀器設(shè)備研發(fā)，提高執(zhí)法效率

甄別可疑人員是否吸毒，過去只能靠尿液檢測，如今，只需要3分鐘即可確認(rèn)是否吸毒。使用唾液快速驗毒棒，只要在嘴里含3分鐘，測試棒上就會顯示陰性和陽性指標(biāo)，能快速檢驗出是否吸食過毒品。這比過去尿液測試還要精確，而且提高了工作效率。