張祖哲 來傲棟

摘 要：文章介紹了西安熱工研究院、上汽廠、上海成套院、ASME PTC 6S提供的定量分析高、中壓缸效率變化對機組整體性能影響的方法。選擇某超臨界1000MW純凝機組為例，用上述方法分別進行計算，并對這幾種方法進行比較分析。在此基礎上，提出分析高、中壓缸效率變化對機組效率影響上的幾點新建議。

關鍵詞：高壓缸 中壓缸 效率 超超臨界 機組 性能 汽輪機 熱耗

中圖分類號：TK11 文獻標識碼：A 文章編號：1672-3791（2015）06（c）-0242-03

7 分析

7.1 結果分析

從表1中可見，除了熱工院方法需要汽輪機級組的具體參數(shù)外，其它三種均不需要汽輪機級組的具體參數(shù)。另外，其余三種的計算趨勢均是：當高中壓缸效率減小的時候，機組熱耗率的變化趨勢也是減小的。最后，三種方法的計算結果均在0.20%左右。

7.2 準確性

這四種方法分別提出了計算高中壓缸效率變化對熱耗影響的公式，根據(jù)這些公式可以定量分析高中壓缸效率變化對熱耗的定量影響。這些公式的提出都是建立在小偏差法的思路基礎上。小偏差法的思路是用“等效”線性系統(tǒng)來代替非線性系統(tǒng)，這種等效線性系統(tǒng)僅在一定范圍內(nèi)是正確的。小偏差法是以中國常用的線性化方法。

汽輪機的汽流流動是一個完全的徹底的非線性系統(tǒng)。用這種等效線性系統(tǒng)近似代替，在變化較大的情況下是不合適的。

但是具體在變化多大的情況下，就可以用小偏差法來代替，還需要進一步的研究決定。

7.3 熱耗的計算

在定量分析高中壓缸效率變化對熱耗影響的計算中，首先要計算當前情況下的熱耗。在熱耗計算時，不但可以采用前文所述的各種方法，還可以使用等效熱降法、循環(huán)函數(shù)法、凝汽法、簡捷計算法等各種方法。在該例中使用等效熱降法計算熱耗的結果是7303.0kJ/kg，和熱平衡圖的7309.8kJ/kg相比，誤差小于0.5%。

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