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        公路路面施工工藝及質量控制分析

        2015-09-24 06:27:38
        中國新技術新產(chǎn)品 2015年13期
        關鍵詞:初壓施工工藝碾壓

        金 鋒

        (江蘇省昆山市鹿通路橋工程有限公司,江蘇 昆山 215300)

        公路路面施工工藝及質量控制分析

        金 鋒

        (江蘇省昆山市鹿通路橋工程有限公司,江蘇 昆山 215300)

        公路路面工程是公路工程中最重要的一個環(huán)節(jié),是工程質量的關鍵,它對行駛速度、安全性都有影響,是對工程質量直觀和客觀的評價。本文結合某公路路面分析了公路路面施工工藝特點及要點,并提出相應的質量控制措施來確保路面的施工質量。

        公路路面;路面施工;質量控制

        目前,隨著公路路面施工技術的不斷深入及施工經(jīng)驗的總結,各種施工工藝也被運用到了公路路面施工中,它們的運用不僅能夠促進公路路面施工順利進行,還能夠提高公路路面施工質量和效益。但是由于受到各種因素等方面的影響,在這些工藝的運用中仍然存在著一些問題與不足,不僅影響到了公路路面施工的順利進行,還制約了公路路面工程質量和效益提高。

        1公路路面施工工藝介紹。先讓我們看下公路路面施工工藝的特點。一般地,公路路面施工條件比較復雜,施工難度大。其次是工作量也很大施工周期時間也很長,通常占整個路面施工總量的50%以上。還有一個最大的特點是施工變數(shù)大,不可操控,主要體現(xiàn)在施工中設計變更較多,源自于當?shù)靥鞖鈿夂虻纫蛩亍6氖┕ひc上,第一,要充分做好原材料質量方面的檢驗,同時還要有檢測結果的出現(xiàn),根據(jù)檢測的結果對施工的配合比進行及時修正,滿足混合料的級配能夠符合設計的要求。因為它是施工前質量保證的最主要的環(huán)節(jié)。比如說,在石灰的選擇上要達到Ⅲ級灰或以上標準;粉煤灰的氧化物含量應該大于70%;而對土質的要求上比較傾向于細粒土,它的塑性指數(shù)為12-18,像這樣的材質方面一定要慎重選擇。第二,施工配合比方面。我們要根據(jù)規(guī)定的配合比和試件強度檢測標準,對集料的施工重量配合比和體積比進行計算。比如說壓實度要在≥95%),制備混合料強度試件要在25℃±2℃溫度下保濕養(yǎng)生6天。 第三,做好施工機械及備料方面的工作。施工機械的選用及數(shù)量文章給出以某公路路面施工為例,具體總結概括見表1。在備料方面,我們要求石灰應集中堆放,并在使用前8天左右充分消解,并在使用時應過篩,同時更要防止石灰消解不充分;在粉煤灰方面要有15%~20 %的水分等。在施工放樣時邊樁間距要保持在10m~15m,還要在兩側路面邊緣外0.3m~0.5m設控制樁。 在做好上面的準備工作后要用推土機配合平地機整平,并用二輪壓路機或振動壓路機快速靜壓二遍,然后測定初壓厚度。在拌和中,我們要隨時檢查混合料含水量,使其略大于最佳含水量1%~2%為宜。 在整型時用光輪壓路機快速碾壓1~2遍,再用平地機整型,局部低洼處用人工找補平整,最后進行初壓。在混合料整型初壓后,還要檢查其頂標高、寬度等,按初壓厚度進行初測。碾壓應遵循先輕后重,先邊后中,由低到高的原則。在碾壓時如有“彈簧”、松散、起皮、裂紋現(xiàn)象應立即翻開重新拌和后再碾壓成型。最后是灑水保養(yǎng)環(huán)節(jié),要在成型24小時后至一周內應進行灑水保養(yǎng)。同期文章根據(jù)《公路路面施工技術規(guī)范(JTJ-034-93)》標準,給出了參照系數(shù),見表2。

        表1

        表2

        2公路路面施工質量控制。上面分析了路面的施工工藝要點,下面分析下它質量的控制。在施工工程中標后,要安裝路面施工需要做好設計工作,對工藝的運用做好安排和管理。還要掌握工藝的技術要點及管理需求,從而促進工藝得到更好的運用,提高施工工藝在公路路面施工的效果,促進路面施工質量的提高。要想在施工中確保質量萬無一失,就得日常完善施工管理工作。在施工方面要建立健全完善的管理體系,規(guī)范施工人員操作和施工檢驗,確保施工技術運用取得良好的效果。還要重視先進施工設備的運用。我們要按照工藝的需求,合理選用設備、配置。另外,施工人員還要加強對工藝設備的了解, 按照規(guī)定進行操作,做好日常管理和維護工作,促進設備最佳性能發(fā)揮。

        [1]李鑫蕾,丁寧.淺談公路工程路面施工質量控制[J].技術與市場,2012(05).

        [2]鄒國江.某高速公路路面施工工藝[J].交通世界(建養(yǎng)機 械),2012(10).

        [3]黃志光.市政道路路面瀝青混凝土施工技術探析[J].中國高新技術企業(yè),2010(31).

        TU71

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