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        在既有建筑群中安裝大跨度網(wǎng)架結(jié)構(gòu)雨篷的工藝研究

        2015-09-18 08:04:46李冀清
        建筑施工 2015年9期
        關(guān)鍵詞:雨篷胎架網(wǎng)殼

        李冀清

        上海市機(jī)械施工集團(tuán)有限公司 上海 200072

        1 工程概況

        上海市斜土路街道107街坊商辦樓為大型城市綜合體項(xiàng)目,為更好地利用空間,工程設(shè)計(jì)欲在幾棟建筑樓之間及屋頂平臺(tái)上分別搭建2個(gè)鋼結(jié)構(gòu)雨篷,以將現(xiàn)有的空地開(kāi)發(fā)生成商業(yè)用地。鋼結(jié)構(gòu)雨篷項(xiàng)目有2個(gè)單體,即中心雨篷和婚禮雨篷。雨篷結(jié)構(gòu)形式為網(wǎng)架結(jié)構(gòu),網(wǎng)殼桿件為焊接矩形管,材質(zhì)為Q345B。

        1.1 中心雨篷

        中心雨篷位于項(xiàng)目1#、2#、5#商業(yè)樓和西塔樓之間,施工作業(yè)場(chǎng)地狹窄,周邊塔吊已經(jīng)拆除,現(xiàn)場(chǎng)情況比較復(fù)雜,給本工程的結(jié)構(gòu)安裝帶來(lái)很大困難。網(wǎng)殼單元為菱形,檐高24 m,平面尺寸約46 m×53 m,總用鋼量約500 t。支承網(wǎng)架結(jié)構(gòu)雨篷的為樹(shù)枝造型的鋼柱子,鋼柱子分為一級(jí)柱、二級(jí)柱和三級(jí)柱,柱子采用截面尺寸分別為φ1 117 mm×40 mm、φ610 mm×35 mm和φ406 mm×22 mm的鋼管柱,分叉節(jié)點(diǎn)為鑄鋼件,三級(jí)柱網(wǎng)殼是鉸接節(jié)點(diǎn)。柱子節(jié)點(diǎn)和整個(gè)結(jié)構(gòu)模型見(jiàn)圖1、圖2。

        1.2 婚禮雨篷

        圖1 柱分支點(diǎn)示意

        圖2 中心雨篷模型

        婚禮雨篷位于5#商業(yè)樓樓頂,樓頂標(biāo)高15.50 m,周邊塔吊已拆除,雨篷投影下方有電梯機(jī)房等錯(cuò)層結(jié)構(gòu)。雨篷網(wǎng)殼為正六邊形單元,檐高約為13 m(相對(duì)于樓頂),平面尺寸為15 m×28 m,總用鋼量約75 t。柱子為φ550 mm×14 mm(內(nèi)灌C30混凝土)的鋼管混凝土柱,網(wǎng)殼邊梁截面為□350 mm×150 mm×12 mm×16 mm,網(wǎng)殼單元截面為□350 mm×150 mm×6 mm×12 mm,屋頂網(wǎng)殼通過(guò)盆式橡膠支座與柱子相連?;槎Y雨篷的網(wǎng)殼模型如圖3所示。

        圖3 婚禮雨篷三維模型

        2 工程特點(diǎn)與難點(diǎn)分析

        1)網(wǎng)殼為焊接箱型截面,交叉節(jié)點(diǎn)為焊接節(jié)點(diǎn),現(xiàn)場(chǎng)焊接量較大,對(duì)焊接質(zhì)量控制要求較高;

        2)現(xiàn)場(chǎng)施工場(chǎng)地狹窄,塔吊已經(jīng)拆除,不能設(shè)置大型吊車(chē),需考慮地面拼裝、液壓整體提升的方法;

        3)樹(shù)狀分叉柱空間定位難,需較高的測(cè)量精度;

        4)網(wǎng)殼呈平面狀,但立面有直線坡度和曲線坡度,現(xiàn)場(chǎng)拼接難度較大;

        5)中心雨篷有鑄鋼節(jié)點(diǎn),鑄鋼構(gòu)件對(duì)制作工藝和安裝精度要求較高;

        6)婚禮雨篷有盆式橡膠支座,安裝工藝要求較高[1]。

        3 施工技術(shù)路線

        1)根據(jù)中心雨篷結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及現(xiàn)場(chǎng)施工條件,綜合考慮工期、成本等技術(shù)經(jīng)濟(jì)因素,對(duì)雨篷的安裝實(shí)行地面拼裝、液壓整體提升的施工技術(shù)路線。具體為在中心雨篷4個(gè)角區(qū)域架設(shè)8個(gè)提升點(diǎn),每個(gè)提升點(diǎn)處立2根格構(gòu)柱,上面搭設(shè)提升梁,采用液壓千斤頂進(jìn)行整體提升。

        2)根據(jù)婚禮雨篷結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及現(xiàn)場(chǎng)施工條件,采取地面拼裝,用500 kN的汽車(chē)吊吊至樓面,再用獨(dú)角桅桿分塊吊裝的技術(shù)路線。

        3)施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置。構(gòu)件運(yùn)輸從1#門(mén)或6#門(mén)進(jìn)場(chǎng),沿施工道路運(yùn)輸至施工區(qū)域,由于場(chǎng)地狹窄,為避免二次倒運(yùn),構(gòu)件進(jìn)場(chǎng)順序和數(shù)量能滿足現(xiàn)場(chǎng)施工速度即可,少量構(gòu)件在施工區(qū)域靠邊放置,不再設(shè)大的臨時(shí)構(gòu)件堆場(chǎng),卸車(chē)用250 kN汽車(chē)吊,中心雨篷拼裝用250 kN汽車(chē)吊,婚禮雨篷用500 kN汽車(chē)吊把構(gòu)件倒運(yùn)到5#商業(yè)樓樓頂,再用獨(dú)角桅桿分塊吊裝(圖4)。

        4)中心雨篷分段。根據(jù)本工程鋼結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和設(shè)計(jì)要求,考慮現(xiàn)場(chǎng)施工條件,單根構(gòu)件長(zhǎng)度不能超過(guò)8 m,否則將導(dǎo)致運(yùn)輸困難。一級(jí)鋼柱分為2段,網(wǎng)殼按照設(shè)計(jì)要求的網(wǎng)殼單元經(jīng)工廠加工后進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)拼裝。中心雨篷網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)布置見(jiàn)圖5。

        5)婚禮雨篷分段。婚禮雨篷位于5#商業(yè)樓樓頂,部分鋼柱分為2段加工并運(yùn)輸至現(xiàn)場(chǎng),拼裝成整體后吊裝;縱向邊梁分為4段加工,運(yùn)輸至現(xiàn)場(chǎng)拼裝成2段吊裝;網(wǎng)殼沿縱向分成10條,每條長(zhǎng)約14.50 m,寬約2.80 m,分成2段加工并運(yùn)輸至現(xiàn)場(chǎng),拼接成條后吊裝。婚禮雨篷網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)布置和分段位置如圖6所示。

        圖4 施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置示意

        圖5 中心雨篷網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)布置示意

        圖6 婚禮雨篷網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)布置示意

        6)鋼結(jié)構(gòu)施工流程:

        (1)中心雨篷構(gòu)件進(jìn)場(chǎng)順序按照雨篷拼裝順序,總的施工流程為:安裝4根鋼柱SZ-1→布置胎架對(duì)中心雨篷進(jìn)行拼裝,同時(shí)搭設(shè)提升架→進(jìn)行液壓提升→散裝鋼柱SZ-2、SZ-3→拆除提升架。

        (2)婚禮雨篷沿縱向分為10條,每條質(zhì)量約5 t,用500 kN汽車(chē)吊把構(gòu)件倒運(yùn)到5#商業(yè)樓樓頂后,用獨(dú)角桅桿吊裝,先吊裝柱子和邊梁,然后沿縱向進(jìn)行安裝,總的施工流程為:用汽車(chē)吊吊裝鋼柱→汽車(chē)吊把構(gòu)件倒運(yùn)到樓上,用桅桿吊裝其他柱子和臨時(shí)支撐→安裝盆式橡膠支座,吊裝鋼邊梁BL-1-1和BL-2-1→吊裝鋼邊梁BL-1-2和BL-2-2→用桅桿吊裝網(wǎng)殼單元HL-1→按照順序逐條安裝HL-2至HL-10,完成整個(gè)結(jié)構(gòu)安裝[2]。

        4 雨篷的拼裝

        由于5#和10#軸線上的鋼柱1和雨篷上的鋼梁在整體提升時(shí)有沖突,故拼裝時(shí)省去該鋼梁,并在該鋼梁附近用型鋼加固,整體提升到位后再補(bǔ)缺。雨篷的拼裝方向見(jiàn)圖5。

        4.1 拼裝胎架的制作及布置

        拼裝胎架選用常用高頻的型鋼,調(diào)節(jié)塊用厚20 mm的鋼板,擬定起始拼裝時(shí),主梁底部標(biāo)高為0.80 m,滿足仰焊的要求。拼裝時(shí)采取主梁分段,兩端架設(shè)胎架完成對(duì)接拼裝,次梁上緣焊接碼板,便于主次梁焊接的拼裝方法。主梁分段及胎架布置為:主梁按每8 m分成1段,距主梁兩端約1 m處布置胎架(圖7)。根據(jù)設(shè)計(jì)要求,圖8所示的中心圓點(diǎn)處需設(shè)置預(yù)拱度為120 mm,且在半徑為14.30 m內(nèi)的預(yù)拱度成漸變關(guān)系,在半徑14.30 m處的預(yù)拱度為0 mm。

        圖7 拼裝胎架示意

        圖8 預(yù)拱度設(shè)置

        4.2 提升架的設(shè)計(jì)

        雨篷的總質(zhì)量約為500 t,設(shè)置8個(gè)提升點(diǎn),選用8臺(tái)1 000 kN的液壓提升千斤頂,每個(gè)提升點(diǎn)處搭設(shè)2個(gè)格構(gòu)式提升架,考慮到提升時(shí)的整體穩(wěn)定性及提升架搭設(shè)對(duì)三級(jí)柱安裝的影響,故提升架布置如圖9所示。

        8個(gè)提升點(diǎn)對(duì)應(yīng)8只吊耳,吊耳與主箱型梁上翼緣焊接,吊耳材質(zhì)為Q345B,提升液壓系統(tǒng)安裝完畢后,豎直投影至桁架上弦的地方即為吊耳位置。以此保證提升過(guò)程中提升油缸不產(chǎn)生偏心力(圖10)。

        5 鋼柱吊裝

        本工程鋼柱最長(zhǎng)10 m,分為2段加工,運(yùn)輸至現(xiàn)場(chǎng)拼接后吊裝。鋼柱質(zhì)量約2 t,用吊車(chē)吊到樓頂后用獨(dú)角桅桿吊裝。獨(dú)角桅桿長(zhǎng)15 m,設(shè)計(jì)起重量6 t,用φ609 mm×12 mm的鋼管制作,材質(zhì)為Q235。

        圖9 提升架布置

        圖10 拼裝好雨篷后開(kāi)始整體提升

        二級(jí)、三級(jí)鋼柱為樹(shù)枝狀,可在雨篷提升到位后,在雨篷鋼梁上布置錨點(diǎn),用手拉葫蘆或卷?yè)P(yáng)機(jī)吊裝。待二級(jí)、三級(jí)鋼柱安裝好之后,對(duì)雨篷上缺少的桿件進(jìn)行補(bǔ)缺,割除加固桿件,所有焊接工作完成后,進(jìn)行超聲波無(wú)損探傷,焊縫合格后進(jìn)行卸載,卸載過(guò)程中對(duì)雨篷變形進(jìn)行過(guò)程監(jiān)測(cè)。

        本工程鋼柱長(zhǎng)度雖然較小,但是柱子為鋼管混凝土柱,鋼柱安裝后柱芯要澆筑混凝土,鋼柱為懸臂狀態(tài),沒(méi)有與鋼梁連接形成穩(wěn)定的框架,安裝時(shí)必須考慮混凝土振搗對(duì)鋼柱產(chǎn)生的水平位移,所以安裝時(shí)在柱頂拉纜風(fēng)繩將鋼柱頂端固定,以減小變形、增加穩(wěn)定[3]。

        6 結(jié)語(yǔ)

        根據(jù)本工程結(jié)構(gòu)特點(diǎn),決定對(duì)網(wǎng)架采用拼裝提升的施工技術(shù),制訂了跨內(nèi)拼裝、同步整體提升的施工工藝,解決了施工周邊環(huán)境復(fù)雜等問(wèn)題,同時(shí)也解決了空間鋼網(wǎng)架結(jié)構(gòu)的安裝難題,使整個(gè)施工過(guò)程順利完成,不僅節(jié)約了大量的措施費(fèi)用,而且取得了良好的社會(huì)和經(jīng)濟(jì)效益,為類似工程提供了借鑒。

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