（集美大學(xué)工商管理學(xué)院 福建廈門361021）

一、物聯(lián)網(wǎng)的概述

（一）物聯(lián)網(wǎng)的內(nèi)涵

從計(jì)算機(jī)、互聯(lián)網(wǎng)到物聯(lián)網(wǎng)的跨越，是世界信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展的第三次浪潮。物聯(lián)網(wǎng)，顧名思義，就是物體與物體之間的網(wǎng)絡(luò)連接。CASAGRAS認(rèn)為，物聯(lián)網(wǎng)是“一個(gè)全球性的網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施，通過日益發(fā)展的數(shù)據(jù)采集和通信能力，將實(shí)物和虛擬的物體連接起來?！敝袊?guó)物聯(lián)網(wǎng)校企聯(lián)盟將物聯(lián)網(wǎng)定義為：幾乎所有技術(shù)與計(jì)算機(jī)、互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的結(jié)合，實(shí)現(xiàn)物體與物體之間、環(huán)境、狀態(tài)信息實(shí)時(shí)的共享以及智能化的收集、傳遞、處理、執(zhí)行。其實(shí)質(zhì)是利用射頻自動(dòng)識(shí)別（RFID）技術(shù)，通過計(jì)算機(jī)互聯(lián)網(wǎng)實(shí)現(xiàn)物品的自動(dòng)識(shí)別和信息的互聯(lián)與共享。廣義上說，目前涉及到信息技術(shù)的應(yīng)用，都可以納入物聯(lián)網(wǎng)的范疇。

（二）物聯(lián)網(wǎng)的特征

雖然物聯(lián)網(wǎng)的出現(xiàn)讓人類進(jìn)入了一個(gè)新的時(shí)代，使世界經(jīng)歷了一次新的信息技術(shù)革命，但是，物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展仍然以互聯(lián)網(wǎng)為基礎(chǔ)和核心，它只是對(duì)互聯(lián)網(wǎng)更深層次的延伸和發(fā)展，它的用戶端擴(kuò)大為各種物品，能夠?qū)崿F(xiàn)各種物品之間的信息交換和通訊。中國(guó)移動(dòng)總裁王建宙在ITU World 2009大會(huì)上提出，物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)當(dāng)具備三個(gè)特征：一是全面感知，即利用RFID、傳感器、二維碼等隨時(shí)隨地獲取物體的信息；二是可靠傳遞，通過各種電信網(wǎng)絡(luò)與互聯(lián)網(wǎng)的融合，將物體的信息實(shí)時(shí)準(zhǔn)確地傳遞出去；三是智能處理，利用云計(jì)算、模糊識(shí)別等各種智能計(jì)算技術(shù)，對(duì)海量的數(shù)據(jù)和信息進(jìn)行分析和處理，對(duì)物體實(shí)施智能化的控制。

二、物聯(lián)網(wǎng)與物流的關(guān)系

物流行業(yè)是國(guó)家“十大產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃”之一，物聯(lián)網(wǎng)在物流行業(yè)中的應(yīng)用具有天然的適用性。物聯(lián)網(wǎng)是物物的網(wǎng)絡(luò)連接，它的應(yīng)用為物流市場(chǎng)擴(kuò)大奠定了基礎(chǔ)，同時(shí)在服務(wù)市場(chǎng)的空間和地域中也為物流業(yè)的延伸指引了方向。物聯(lián)網(wǎng)是物流業(yè)中的核心環(huán)節(jié)，物聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)體系的統(tǒng)一又是物聯(lián)網(wǎng)運(yùn)行的前提，物聯(lián)網(wǎng)只有建立在統(tǒng)一的體系基礎(chǔ)上才能做到信息共享與推廣。統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)不僅為物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展提供發(fā)展趨勢(shì)，同時(shí)也是物流行業(yè)應(yīng)用市場(chǎng)的迫切需求。物聯(lián)網(wǎng)與物流的關(guān)系具體表現(xiàn)為以下兩個(gè)方面：

第一，物流是物聯(lián)網(wǎng)的雛形。物流是與商流相伴而生的，商品生產(chǎn)是物流生產(chǎn)的客觀基礎(chǔ)。物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展離不開物流的支持，早期的物聯(lián)網(wǎng)又叫做傳感網(wǎng)，傳感器技術(shù)是物聯(lián)網(wǎng)的關(guān)鍵技術(shù)之一，最早在物流領(lǐng)域應(yīng)用的EPC技術(shù)催生了物聯(lián)網(wǎng)，整個(gè)EPC系統(tǒng)就構(gòu)成了物聯(lián)網(wǎng)。第二，物流行業(yè)是物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用領(lǐng)域。物聯(lián)網(wǎng)是物流行業(yè)中的核心領(lǐng)域，物流領(lǐng)域是物聯(lián)網(wǎng)相關(guān)技術(shù)最有現(xiàn)實(shí)意義的應(yīng)用領(lǐng)域之一。物流效率一直是整體國(guó)際貿(mào)易效率提升的瓶頸，而物聯(lián)網(wǎng)通過RFID等相關(guān)技術(shù)可實(shí)現(xiàn)物流管理自動(dòng)化，物流作業(yè)高效化，從而提升物流效率。另外它還能降低倉(cāng)儲(chǔ)成本、人力成本，提高物流服務(wù)質(zhì)量，使整個(gè)供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)整合更加緊密。

三、物聯(lián)網(wǎng)對(duì)物流系統(tǒng)及其成本的影響

（一）物流系統(tǒng)成本的構(gòu)成

物流系統(tǒng)成本包括整個(gè)物流過程發(fā)生的成本，可以分為以下幾個(gè)部分（見表1）。每一項(xiàng)物流成本都因某種物流活動(dòng)而產(chǎn)生，比如，發(fā)生退貨處理，貨物退回即逆向物流，導(dǎo)致運(yùn)輸成本和庫(kù)存持有成本的發(fā)生。

表1 物流系統(tǒng)成本的構(gòu)成

（二）物聯(lián)網(wǎng)對(duì)物流系統(tǒng)的影響

1.物流信息的實(shí)時(shí)跟蹤和實(shí)時(shí)決策。物流行業(yè)在供應(yīng)鏈中處于特殊的位置，它參與了企業(yè)物品的配送、倉(cāng)儲(chǔ)、包裝加工、運(yùn)輸?shù)拳h(huán)節(jié)，能夠獲得全面的物流信息。這些海量信息處理的不及時(shí)、不得當(dāng)，對(duì)物流企業(yè)將產(chǎn)生不利影響。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用能夠很好地解決這個(gè)問題。物聯(lián)網(wǎng)使用EPC為物品的唯一標(biāo)識(shí)，將物流過程中的所有商品、倉(cāng)庫(kù)、集裝箱和托盤進(jìn)行分層編碼，利用讀寫器獲取不同層級(jí)的EPC標(biāo)簽信息，之后系統(tǒng)就可以明確辨認(rèn)出它們的信息，并根據(jù)需要對(duì)相關(guān)信息進(jìn)行分級(jí)處理。另外，物聯(lián)網(wǎng)還可以對(duì)具體物品進(jìn)行監(jiān)控，并利用網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)庫(kù)將該商品的任何信息進(jìn)行分享，突破了傳統(tǒng)信息傳播的障礙，克服傳播過程信息的延誤，以供供應(yīng)鏈的各環(huán)節(jié)利用，物流企業(yè)就可以對(duì)物流所提供的物流信息進(jìn)行準(zhǔn)確無誤的追蹤，掌握市場(chǎng)需求的變化等，以供決策。

2.帶動(dòng)物流信息化的發(fā)展。物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展能帶動(dòng)物流基礎(chǔ)設(shè)施的信息化、自動(dòng)化、綜合化。將物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用于托盤、貨架、車輛、集裝箱等物流基礎(chǔ)設(shè)施的識(shí)別，在倉(cāng)庫(kù)內(nèi)部、出入庫(kù)口、運(yùn)輸車輛、搬運(yùn)器械、物流關(guān)卡等安裝物聯(lián)網(wǎng)讀寫裝置，不僅可以自動(dòng)采集物流交接環(huán)節(jié)中的物聯(lián)網(wǎng)信息，自動(dòng)完成貨物的入庫(kù)、出庫(kù)和盤點(diǎn)，還能透明地管理物品的庫(kù)存。將物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)運(yùn)用到物流運(yùn)輸設(shè)備與交通設(shè)施，可大大提高物流基礎(chǔ)設(shè)施的信息化和自動(dòng)化水平。物流管理、流程監(jiān)控的信息化、自動(dòng)化和綜合化，不僅能提升企業(yè)的物流效率，控制企業(yè)的物流成本等，而且能從整體上大大提高相關(guān)物流企業(yè)的信息化水平，帶動(dòng)整個(gè)物流產(chǎn)業(yè)的飛速發(fā)展。

3.提高物流的服務(wù)質(zhì)量，滿足客戶的服務(wù)需求。物聯(lián)網(wǎng)的使用，物流的信息化發(fā)展已成為現(xiàn)實(shí)，它能促進(jìn)信息在企業(yè)各部門間實(shí)現(xiàn)共享，大大提高企業(yè)的整合能力以及應(yīng)對(duì)市場(chǎng)變化的反應(yīng)能力。同時(shí)，能夠及時(shí)準(zhǔn)確地向客戶提供有關(guān)產(chǎn)品的物流信息，降低企業(yè)的運(yùn)營(yíng)成本，為客戶提供滿意的服務(wù)，大大滿足客戶的服務(wù)水平。

4.優(yōu)化物流供應(yīng)鏈，提升供應(yīng)鏈的適應(yīng)能力。物聯(lián)網(wǎng)的使用，實(shí)現(xiàn)了供應(yīng)鏈的可視化。從商品的生產(chǎn)直至送到最終用戶手中，整個(gè)過程的信息都可以通過互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)實(shí)現(xiàn)及時(shí)監(jiān)控和獲取，供應(yīng)鏈過程完全透明化。另外，通過獲取的信息，使得供應(yīng)鏈能夠在最短的時(shí)間內(nèi)對(duì)市場(chǎng)的變化做出及時(shí)的反應(yīng)，又大大提升了供應(yīng)鏈對(duì)市場(chǎng)的適應(yīng)力。

（三）物聯(lián)網(wǎng)對(duì)物流系統(tǒng)成本的影響

1.降低倉(cāng)儲(chǔ)成本?，F(xiàn)代物流管理的主要目的不僅要降低物流成本而且還要提高物流服務(wù)水平。目前，我國(guó)物流各環(huán)節(jié)的勞動(dòng)力成本和設(shè)備成本都遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于發(fā)達(dá)國(guó)家，而整個(gè)物流過程的綜合成本卻大大高于發(fā)達(dá)國(guó)家，主要原因是庫(kù)存成本高 。

另外，庫(kù)存成本是物流成本的重要組成部分，降低庫(kù)存成本、提高服務(wù)質(zhì)量是物流行業(yè)的一項(xiàng)核心內(nèi)容?，F(xiàn)代物流能夠利用計(jì)算機(jī)和網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)形成“虛擬倉(cāng)庫(kù)”，將地理上分散的、屬于不同所有者的實(shí)體倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行整合，實(shí)行統(tǒng)一的調(diào)配和管理使用，這樣不僅將服務(wù)半徑擴(kuò)大到全部的所有者，更拓寬了貨物集散的空間，促使資源能夠及時(shí)組織起來，合理分配。此外，物聯(lián)網(wǎng)能夠通過EPC技術(shù)自動(dòng)實(shí)現(xiàn)貨物的存取和庫(kù)存盤點(diǎn)。這種智能管理技術(shù)會(huì)根據(jù)當(dāng)前客戶訂單的數(shù)量及庫(kù)存情況擇機(jī)觸發(fā)系統(tǒng)進(jìn)行補(bǔ)貨，自動(dòng)化的過程保證了發(fā)貨退貨的正確性和補(bǔ)貨的及時(shí)性、適量性，另外，可在倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)通過放置商品的自由性提高倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)的利用率，減少倉(cāng)庫(kù)的使用量，因?yàn)闇?zhǔn)確的信息可以降低庫(kù)存，甚至實(shí)現(xiàn)“零庫(kù)存”。物聯(lián)網(wǎng)的使用不僅提高了服務(wù)質(zhì)量，更大大降低了儲(chǔ)存成本，節(jié)省了勞動(dòng)力和所需的庫(kù)存空間。

2.提高物流系統(tǒng)的效率，降低總成本。物聯(lián)網(wǎng)能夠獲得最廣泛的信息，不僅可以大范圍地整合流通渠道和信息資源，還可以在全社會(huì)范圍內(nèi)進(jìn)行資源的優(yōu)化配置，從而大大提高物流效率，使得市場(chǎng)流通環(huán)境得到改善，流通速度得到加快。

物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用，使得其與相關(guān)企業(yè)在供應(yīng)鏈各流程中實(shí)現(xiàn)同步集成，及時(shí)獲得相關(guān)信息，了解市場(chǎng)的真實(shí)需求，有效控制供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)的庫(kù)存數(shù)量，有效降低供應(yīng)鏈上下游合作企業(yè)之間的庫(kù)存和資金占用。這樣，在有效提升原系統(tǒng)效率的同時(shí)，也節(jié)省了供應(yīng)鏈的管理成本。同時(shí)，物聯(lián)網(wǎng)通過安裝讀寫識(shí)別等裝置，實(shí)現(xiàn)物流的信息化和自動(dòng)化，自動(dòng)進(jìn)行識(shí)別和檢驗(yàn)，完成物品的驗(yàn)貨，大大減少人力資本，簡(jiǎn)化物品的驗(yàn)收環(huán)節(jié)，減少搬運(yùn)次數(shù)和人為因素造成的成本損失。此外，在運(yùn)輸工具上使用智能跟蹤技術(shù)，可以及時(shí)獲知運(yùn)輸工具的實(shí)時(shí)信息，了解運(yùn)輸工具的利用狀況，有效利用車輛，減少不必要的運(yùn)輸成本。由于信息獲取的及時(shí)性，可以減少庫(kù)存數(shù)量，進(jìn)而可以有效降低盤貨成本，降低商品被盜、損壞、錯(cuò)運(yùn)及運(yùn)輸過程中貨物丟失等導(dǎo)致的損失，管理者一旦發(fā)現(xiàn)異常情況，可及時(shí)采取措施予以解決，減少商品損失。

3.物聯(lián)網(wǎng)使用成本相對(duì)偏高。RFID系統(tǒng)中的產(chǎn)品大多依靠進(jìn)口，使用成本非常高，而它在基于物聯(lián)網(wǎng)的物流系統(tǒng)中使用的最為頻繁。在RFID中，無論是讀寫器、電子標(biāo)簽還是天線，無一例外成本都非常高。另外，RFID系統(tǒng)的使用以及相關(guān)人員的培訓(xùn)都要花費(fèi)大量的資金。除了RFID系統(tǒng)的建設(shè)成本外，還包括計(jì)算機(jī)通訊設(shè)備、接收設(shè)備、數(shù)據(jù)處理平臺(tái)建設(shè)、系統(tǒng)集成等綜合系統(tǒng)的建設(shè)等。此外，物聯(lián)網(wǎng)的安全問題也值得我們深思，黑客、病毒的侵襲會(huì)造成整個(gè)系統(tǒng)癱瘓，后果不堪設(shè)想。所以在安全方面必然會(huì)占用大量的資金成本。

四、對(duì)策措施

物聯(lián)網(wǎng)的科技價(jià)值和經(jīng)濟(jì)價(jià)值不容小覷，但高額的成本會(huì)使物聯(lián)網(wǎng)的市場(chǎng)推廣遇到瓶頸，市場(chǎng)規(guī)模很難擴(kuò)大，物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用會(huì)受到很大限制，因此如何解決物聯(lián)網(wǎng)的高成本是目前急需解決的問題。

（一）企業(yè)要提高自身技術(shù)能力

物聯(lián)網(wǎng)最關(guān)鍵、最核心的部分就是RFID、傳感技術(shù)和讀寫器具等，這是物聯(lián)網(wǎng)真正的、最主要的增量部分，屬于物聯(lián)網(wǎng)核心產(chǎn)業(yè)。在RFID技術(shù)方面，我國(guó)企業(yè)要不斷學(xué)習(xí)發(fā)展技術(shù)，勇于創(chuàng)新，申請(qǐng)屬于自己的發(fā)明專利和實(shí)用新型專利，在技術(shù)上實(shí)行獨(dú)立自主。這樣，RFID系統(tǒng)中的產(chǎn)品價(jià)格就會(huì)逐步降低，使用成本也會(huì)隨之降低。

（二）政府要推動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)的統(tǒng)一

物聯(lián)網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)過于分散，各地的標(biāo)準(zhǔn)不一，RFID使用會(huì)受到很大限制。例如，在海南省，為方便對(duì)車進(jìn)行管理，在車上安裝RFID卡。但車開出海南到了其他省份，RFID卡就派不上用場(chǎng)了。這樣，物聯(lián)網(wǎng)的使用不僅不能節(jié)能減排，反而會(huì)造成更大的浪費(fèi)。因此，我國(guó)政府應(yīng)當(dāng)努力推動(dòng)，盡快形成一個(gè)統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)。

（三）國(guó)家提供有效的政策支持

在我國(guó)，除了少數(shù)的資金雄厚的企業(yè)可以購(gòu)買設(shè)備推廣物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，甚至自主研究開發(fā)之外，眾多的中小企業(yè)還不具備這樣的實(shí)力。政府應(yīng)對(duì)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的推廣在資金上給予政策支持，形式可以多種多樣，例如政府可以在物聯(lián)網(wǎng)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)上加大投資力度，為企業(yè)提供優(yōu)厚的貸款政策，或者直接對(duì)一些重要的國(guó)有企業(yè)進(jìn)行撥款。這些資金上的保證可以降低企業(yè)的應(yīng)用成本，推動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展。此外，要在政策上提供動(dòng)力支持，比如對(duì)新設(shè)備的使用進(jìn)行補(bǔ)貼，相應(yīng)的放寬進(jìn)入這一行業(yè)的審批條件。

（四）制定法律法規(guī)，維護(hù)物聯(lián)網(wǎng)的安全

電子芯片內(nèi)會(huì)記錄產(chǎn)品的所有信息，一旦黑客、病毒侵襲，會(huì)使信息大量流失，因此，我們?cè)诩哟蠹夹g(shù)力度的同時(shí)，也要制定相應(yīng)的法律法規(guī)，維護(hù)企業(yè)的安全。

五、結(jié)束語(yǔ)

物聯(lián)網(wǎng)是一個(gè)新生事物，目前尚處于初期階段，面臨著各種挑戰(zhàn)和機(jī)遇。我們必須認(rèn)識(shí)到，物聯(lián)網(wǎng)將是下一個(gè)推動(dòng)世界高速發(fā)展的“重要生產(chǎn)力”。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的快速發(fā)展和深入應(yīng)用，必然會(huì)大大推動(dòng)現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展，我們要緊緊抓住物聯(lián)網(wǎng)的良好發(fā)展時(shí)機(jī)，構(gòu)建一個(gè)物流暢通、方便快捷、經(jīng)濟(jì)合理、人性化的智慧物流服務(wù)體系，不斷提高我國(guó)的物流業(yè)技術(shù)水平，為物流的發(fā)展提供更多的驅(qū)動(dòng)力。